有事故的二手车本田思铂睿究竟有多“香”!
二手车要看具体车况的,行驶里程、车辆配置、有无事故、是否涉水都是重要参考指标。
09款本田思铂睿豪华版如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在八九万左右,具体看实际车况。
随着平台的服务费越发的“高贵”,很多人不得不回归于二手车市场,但是没有第三方检测支持,难免会掉入陷阱。今天我们就遇到了这么一辆陈列在市场里等着人上当的事故车,卖家还信誓旦旦的表示车况可以负责到底。
这话真的能信么?让我们看看这个超香的本田思铂睿吧。
这是2013款的本田思铂睿 2.4L type-S,搭载2.4L直四发动机,拥有201匹马力,最大功率可达148kW,最大扭矩可达233N·m。
作为一款有着七年车生的中级车,东风本田还是一如既往的展示着它日系血统的稳定性能。整个发动机舱被卖家清洗的非常干净,可是也由此暴露了它伤痕累累的身体。
7年跑了13万公里,平均一年近两万公里的旅途,看来前任是一个爱跑长途的车主。
打开发动机舱哪能不检查机盖的固定螺丝呢,果然刚看就发现这个机盖被拧的好惨。
似乎不单单是机盖有钣金喷漆的维修痕迹,左右的翼子板颜色也有些不对。
左右轮旋的固定螺丝表面都拧过,而且上面证明螺丝未曾被动过的标记漆都破损了,看来左右轮旋也被动过了。
本田思铂睿的水箱框架是铁质的,一旦破损能看到一些变形的痕迹,而这个水箱框架的表面还能看见有钳子板拧留下的磨痕。
我们能看见上面有一个小标,上面的日期是2015年,由此证明这个水箱及冷凝器等部件也都更换过了,那么前中网格栅、前雷达外壳和之家甚至原厂大灯也都没有幸存的可能了。
如果你以为这辆车仅仅是前方有过事故,那就大错特错了,这个车经过检测发现屁股也是被伤害过。
后围板所展现的是何等的伤痕,这代表这辆车的后围板整个都被顶进去过,那么左右后翼子板,以及后尾灯都必然受创。
为确认这个车前后纵梁是否有损伤,我们还特意上了举升机。
经过一系列的判断,发现这辆车的前后纵梁都有损伤,甚至排气管的尾喉都拆卸更换了新的。然而当我们的检测师傅将检测情况告诉客户的时候,卖家还不肯承认事实,为此我们还调取了这辆车的保养记录。
整个保养记录中显示这辆车刚买的第一年就遭遇了追尾重创,进行了大规模的翻修,而在2015年车头又受损,更换了一大批配件。事故车已经是确凿无疑。
当然,保养记录能够帮助我们屏蔽很多问题车,可是并不是所有的车都有保养记录,甚至很多车的保养记录都是作假的。因此我们日常看车还是要请第三方来帮我们多掌掌眼,把把关,这样才能在鱼龙混杂的二手车市场中找到心爱的车源,你说不是么?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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