汽车加强筋是什么？在汽车什么位置使用？

汽车加强筋是什么，能解释一下吗 ，在汽车什么位置使用啊~

结构件本身的连接面能承受的负荷量有限，则在两结合体的公共垂直面上增加一块加强板，俗称加强肋（在工程上念JIN筋）、汽车加强筋不是固定哪一个地方。主要看设计的。
1、厂房钢结构的立柱与横梁接合处，或是铸钢、铸铁件的两垂直浇铸面上通常都会设有加强肋。的结构上也有应用，使用加强筋能增加模具的使用寿命。再如混凝土结构，楼板的局部预留洞口，在洞口的四周增加一定量的钢筋，用来补强，这样用来补强的钢筋就称做加强筋。
2、在不加大制品壁厚的条件下，增强制品的强度和刚性，以节约材料用量，减轻重量，降低成本。可克服制品因壁厚差别带来的应力不均所造成的制品歪扭变形。
3、为确保塑件制品的强度和刚度，又不致使塑件的壁增厚，而在塑件的适当部位设置加强筋，不仅可以避免塑件的变形，在某些情况下，加强筋还可以改善塑件成型中的塑料流动情况。为了增加塑件的强度和刚性，宁可增加加强筋的数量，而不增加其壁厚。
4、加强筋(加强肋)在塑胶部件上是不可或缺的功能部分。加强筋有效地如“工”字铁般增加产品的刚性和强度而无需大幅增加产品切面面积，但没有如“工”字铁般出现倒扣难於成型的形状问题，对一些经常受到压力、扭力、弯曲的塑胶产品尤其适用。此外，加强筋更可充当内部流道，有助模腔充填，对帮助塑料流入部件的支节部分很大的作用。
5、加强筋最简单的形状是一条长方形的柱体附在产品的表面上，不过为了满足一些生产上或结构上的考虑，加强筋的形状及尺寸须要进行改变。

结构件本身的连接面能承受的负荷量有限，则在两结合体的公共垂直面上增加一块加强板，俗称加强肋（在工程上念JIN筋）、汽车加强筋不是固定哪一个地方。主要看设计的。
1、厂房钢结构的立柱与横梁接合处，或是铸钢、铸铁件的两垂直浇铸面上通常都会设有加强肋。的结构上也有应用，使用加强筋能增加模具的使用寿命。再如混凝土结构，楼板的局部预留洞口，在洞口的四周增加一定量的钢筋，用来补强，这样用来补强的钢筋就称做加强筋。
2、在不加大制品壁厚的条件下，增强制品的强度和刚性，以节约材料用量，减轻重量，降低成本。可克服制品因壁厚差别带来的应力不均所造成的制品歪扭变形。
3、为确保塑件制品的强度和刚度，又不致使塑件的壁增厚，而在塑件的适当部位设置加强筋，不仅可以避免塑件的变形，在某些情况下，加强筋还可以改善塑件成型中的塑料流动情况。为了增加塑件的强度和刚性，宁可增加加强筋的数量，而不增加其壁厚。
4、加强筋(加强肋)在塑胶部件上是不可或缺的功能部分。加强筋有效地如“工”字铁般增加产品的刚性和强度而无需大幅增加产品切面面积，但没有如“工”字铁般出现倒扣难於成型的形状问题，对一些经常受到压力、扭力、弯曲的塑胶产品尤其适用。此外，加强筋更可充当内部流道，有助模腔充填，对帮助塑料流入部件的支节部分很大的作用。
5、加强筋最简单的形状是一条长方形的柱体附在产品的表面上，不过为了满足一些生产上或结构上的考虑，加强筋的形状及尺寸须要进行改变。

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吴兴区13064037629： 什么是汽车引擎盖上的加强筋 - ？
斗斩艾朗： 就像风筝的支架一样!光一层铁皮怎么扛得住风阻啊!

吴兴区13064037629： 汽车腰线有什么实质性的作用或意义吗? - ？
斗斩艾朗： 汽车的腰线除了装饰美观因素之外,主要是还起到车体、车门加强筋的作用,在碰撞时可以承受一定的冲击力,起到缓冲作用.跑车就需要考虑空气动力学效应了,在高速行驶时减少车底的逆风可以增加汽车的平稳性. 腰线是现在的汽车中最重要的特征线之一,它和发动机舱盖线,车顶弧线和行李箱线共同构建了汽车车身的大体轮廓线.在腰线造型设计中,汽车的腰线和前后灯的衔接方式,以及前后灯在整体形面上的结合方式都要保持一致.因此腰线设计是汽车的外观特征的关键因素.

吴兴区13064037629： 伤叶子板加强筋的车能要吗 - ？
斗斩艾朗： 可以装有加强筋有特别要求的外观面除外.加强筋的作用在于增强部分区域的强度、刚度,提高噪音、振动与声振粗糙度(NVH)特性等.除了重要部分外,日常安装的加强筋对汽车的使用没有太大影响,故加强筋的设计及应用在汽车行业的应用不及碰撞能力、轻量化等功能类似受到过多的关注.而且,汽车钣金上的加强筋包括了汽车以及机械性能,它在各种汽车以及机械资料中涉及不多,因此,尽管汽车对加强筋的应用很多,研究却不深入.加强筋的科学设计及应用,能够对汽车性能、生产工艺等有很高的完善效果,提升性能的代价也不高.而且在不合适的位置安装加强筋,会导致开裂等破坏产生,降低汽车性能.

吴兴区13064037629： 车辆拉筋数是什么 ？
斗斩艾朗： 车辆拉筋数是为确保塑件制品的强度和刚度,又不致使塑件的壁增厚,而在塑件的适当部位设置加强筋.不仅可以避免塑件的变形,在某些情况下,加强筋还可以改善塑件成型中的塑料流动情况.为了增加塑件的强度和刚性,宁可增加加强筋的数量,而不增加其壁厚.加强筋最简单的形状是一条长方形的柱体附在产品的表面上,不过为了满足一些生产上或结构上的考虑,加强筋的形状及尺寸须要进行改变.

吴兴区13064037629： 汽车车身板件的损伤分为什么类型? - ？
斗斩艾朗： 您好!汽车车身板件的损伤分为以下类型: 1、发动机盖.发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件,是买车者经常要察看的部件之一.对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强.发动机盖的在结构上一般由外板和内板组...

吴兴区13064037629： 485后桥和469后桥有什么区别 - ？
斗斩艾朗： 一、直径不同: 485后桥:被动齿轮的最大直径是485毫米,也就是48.5厘米. 469后桥:被动齿轮的最大直径是457毫米,也就是45.7厘米. 二、结构不同: 485后桥:减壳为周布多筋结构,减壳上还有一突起的铸造圆柱,减壳整体壁厚...

吴兴区13064037629： 汽车车身分哪几部分?各由哪些部件构成? - ？
斗斩艾朗： 发动机盖:发动机盖(又称发动机罩)是最醒目的车身构件,是买车者经常要察看的部件之一.对发动机盖的主要要求是隔热隔音、自身质量轻、刚性强.发动机盖的在结构上一般由外板和内板组成,中间夹以隔热材料,内板起到增强刚性的作...

吴兴区13064037629： 自卸汽车车箱上的加强筋布置有什么力学讲究么? - ？
斗斩艾朗： 自卸汽车车箱上的横梁,竖梁布置是有力学原理的,车箱载重好几十吨的贷物,靠支柱顶起来,这就有一个材料力学的问题,横梁和竖梁的作用就是把车上的贷物重量分担在这些梁上,不然的话支柱顶的地方面积太小,重量都集中在那里是不行的,所以加大托住车底盘的面积.把重量分布在各个梁上.

吴兴区13064037629： 汽车怎么做隔音 - ？
斗斩艾朗： 隔音效果的好坏,取决于:材料性能,施工工艺,施工方案 材料选择: 材料要具备:阻尼止振,隔声,吸声的功能. 材料的环保,阻燃,使用寿命等性能要优秀. 材料性能: 阻尼隔声止振垫,贴车身最外壳钢板.效果:可以很大程度上减轻钢...

吴兴区13064037629： 大众凯路威的千金支什么位置 - ？
斗斩艾朗： 你好,这个你可以顶在它的底盘,旁边的加强钢筋那里.希望我的回答对你有帮助谢谢祝你用车愉快!如果有疑问的话,随时可以追问,如果未及时回复,说明我正在工作,请见谅,看到消息后一定及时回复你,谢谢,你的支持是汽车大师前行的动力!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】