车削的时候，怎么选择刀具半径，是根据什么来选择刀具半径的信息的，急！！！！！！！
建立刀具的时候有刀具半径 你要设置刀具实际半径。你编辑的道路与实际轮廓不重合。就算生成NC代码也是错误的
在数控车床中，着先沿着Z轴的正方向向负方向观察，然后顺着刀具运动的方向观察，若刀具在工件的左边，用G41；反之用G42。外圆加工用 G41,内孔加工取 G42。
在刀具形状参数里输入刀尖圆弧半径R和刀位点T(1到9九个)，编程时程序里使用刀尖圆弧半径补偿功能指令G41(左)/G42(右)就可以了，这样在车削的时候系统就可以对刀尖圆弧半径进行补偿了，一般在车角度直线(或圆椎)和圆弧(倒角或倒圆弧)才用，车单一的圆柱或平面可以不用。
一般情况下，常用的是2、3、9。分别对应内形加工（镗孔）、外形加工（外圆），和球头刀加工。
拓展资料：
简介
数控机床在加工过程中，它所控制的是刀具中心的轨迹，为了方便起见，用户总是按零件轮廓编制加工程序，因而为了加工所需的零件轮廓，在进行内轮廓加工时，刀具中心必须向零件的内侧偏移一个刀具半径值;在进行外轮廓加工时，刀具中心必须向零件的外侧偏移一个刀具半径值。
如图3-25所示。这种根据按零件轮廓编制的程序和预先设定的偏置参数，数控装置能实时自动生成刀具中心轨迹的功能称为刀具半径补偿功能。在图中，实线为所需加工的零件轮廓，虚线为刀具中心轨迹。根据ISO标准，当刀具中心轨迹在编程轨迹(零件轮廓)前进方向的右边时，称为右刀补，用G42指令实现;反之称为左刀补，用G41指令实现。
主要用途
(1)由于刀具的磨损或因换刀引起的刀具半径变化时，不必重新编程，只需修改相应的偏置参数即可。
(2)加工余量的预留可通过修改偏置参数实现，而不必为粗、精加工各编制一个程序。
常用方法
B刀补
特点:刀具中心轨迹的段间都是用圆弧连接过渡。
优点:算法简单，实现容易。
缺点:
(1)外轮廓加工时，由于圆弧连接时，刀具始终在一点切削，外轮廓尖角被加工成小圆角。
(2)内轮廓加工时，必须由编程人员人为的加一个辅助的过渡圆弧，且必须保证过渡圆弧的半径大于刀具半径。这样:一是增加编程工作难度;二是稍有疏忽，过渡圆弧半径小于刀具半径时，会因刀具干涉而产生过切，使加工零件报废。
2.C刀补
特点:刀具中心轨迹段间采用直线连接过渡。直接实时自动计算刀具中心轨迹的转接交点。
优点:尖角工艺性好;在加工内轮廓时，可实现过切自动预报。
两种刀补在处理方法上的区别:
B刀补采用读一段，算一段，走一段的处理方法。故无法预计刀具半径造成的下一段轨迹对本段轨迹的影响。
C刀补采用一次对两段进行处理的方法。先处理本段，再根据下一段来确定刀具中心轨迹的段间过渡状态，从而完成本段刀补运算处理。
如果要求不高可以选择R角大的，面效果好
加工内孔可以选择镗刀，直径和车床的加工能力有关，基本上和底孔尺寸差不多就可以
刀具半径无所谓，0.4、0.8的都可以，就看你是什么材料的刀片了，至于那些参数也要看你使用的刀片、零件的材料部同，有一定区别，
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南票区13465511340： 求助下图数控车削刀具选择. - ？
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