没有执行国六的地区,去平行进口店看看这些SUV性价比高

作者&投稿:伏溥 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
情怀无价 盘点平行进口低性价比SUV!是否值得购买?~

在平行进口的市场里面有这么几款车,价格真的挺高!但是配置呢实在是低得吓人,甚至还是上个世纪的产物,根本谈不上性价比。但是它们有一个共同的优点,都是情怀车。但从情怀上去看,它们还真没有毛病。是哪些车型呢,我们一起来看看。
丰田LC70系列
首先就是丰田的LC70系列,也就是现在LC200(现款酷路泽)上上上一代的车型。自从1984年诞生以来,LC70系列就一直没有停产,也是目前在售SUV车型里面年纪最大的一款。对于LC70而言,如果您 是看它价格,那会肯定会让您失望的。目前LC70系列最便宜的车型售价57万多,要知道这价格可以买霸道4000的中配了,加点钱可以上酷路泽4000了。来看看目前在售的LC70系列里面有哪些车型。

LC76
LC76 汽油标准型
售价:57.5万

LC76
LC76 柴油标准型
售价:88万

LC79
LC79 柴油标准型
售价:65万

LC71
LC71 汽油高配
售价:60万

LC78
LC78 柴油标准型
售价:88万
以上车型就是目前平行进口在售的LC70系列,LC76为传统的四门SUV车型,提供了汽油与柴油两款发动机;LC71为双门SUV车型,提供了汽油发动机;LC79为皮卡车型,提供了柴油发动机;LC78为运输车型,提供了汽油与柴油两款发动机。从售价里面也可以看出,这些车根本就不便宜,还有这些车配置也是相当的基础,全系没有自动挡车型,全部是手动,估计最有高科性的配置就是中央液晶屏了。除了情怀,你给我一个买LC70系列的理由!
途乐Y61
说完LC70系列,我们再来看看这位选手,来自日产的途乐Y61。途乐Y61属于途乐家族的第五代产品,现在正常在售的途乐Y62是第六代也是最新一代。虽然没有LC70系列那么的有年代感,但是以现在的眼光来看,Y61确实有点老了。来看看它的售价,最为夸张的型号Y61 4.8L 自动 三门 Super Safari经销商报价90万,无法用语言来形容它了。来看看它有哪些车型在售。

Y61 3.0T 柴油 手动 GL
Y61 3.0T 柴油 手动 GL
售价:53万

Y61 4.8L 自动 五门 Safari 天窗
Y61 4.8L 自动 五门 Safari 天窗
售价:55万

Y61 4.8L 自动 五门 Super Safari
Y61 4.8L 自动 五门 Super Safari
售价:73万

Y61 4.8L 自动 三门 Super Safari
Y61 4.8L 自动 三门 Super Safari
售价:90万
以上就是Y61在售的车型,怎么样,价格依旧不便宜吧。最便宜的3.0T 柴油 手动 GL版本售价53万,比Y62 4.0XE贵十几万,它这个价格都可以买Y62 4.0 SE OPT版本啦。也只能说,情怀无价。您们愿意买它吗?
瓦滋猎人
看完了日产以及丰田的系列,它们的价格实在是高的离谱,下面这位,价位不高,但是情怀程度不亚于LC70系列以及Y61。来自俄罗斯的瓦滋猎人。这玩意那比LC70系列以及Y61的配置还低,甚至连空调都没有,售价呢倒也不贵,18万。


目前在售的2.7L Classic 中国版,售价18万。整车没有设计可言,依旧保持了上个世纪的设计,内饰也是相当简陋。18万,买个什么车不好?非要去买它?

好了,这三款车型介绍完了,都是情怀车,但是在价格上面真的让人害怕。如果您真想买这些车,建议您一定要考虑清楚哈。毕竟情怀无价!
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映璇汽车工作室
平行进口的车是相对国内4S店销售的中规车而言,本身就很便宜了,举个例子,一辆在4S店卖90万中规宝马X6,去年在平行进口价格大约只有65-70万元。可是,好消息来了。由于国内大部分地区开始实施国六,造成国五身份的平行进口车需求下降,形成平行进口车型的价格开始下挫。今天我们就来介绍几款降价最狠的。
第一款:奔驰GLS 450

国内奔驰4S店的GLS450如果是2020新款,那指导价是103万没有优惠,2019款和2018款最低终端折扣之后能到82万左右。而,平行进口的美规车型2020款奔驰GLS450,目前在北京、天津、厦门等全国各地都能以78.5万左右的低价买到。

第二款:英菲尼迪QX80

英菲尼迪QX80 在海外市场和雷克萨斯LX齐名,而且都是日系品牌仅有的两款豪华大型SUV,但是,它在中国却远远赶不上雷克萨斯的热销。目前,中规版的英菲尼迪QX80 在4S店体系里是指导价113.8万元,经销商处大幅降价优惠到88.8万元。但是,在平行进口体系里,它的价格更低,以美规版为例,目前最低价格已经能到73.8万元。

第三款:三菱帕杰罗劲畅进口版

在30万以下价位的平行进口车里面,备受欢迎的就是三菱帕杰罗劲畅,目前美规版低价已经到25万,这个价格比曾经广汽三菱国产的价格(25.58-31.58万元)都低。

好了,你对平行进口的哪款车型感兴趣,请在屏幕下面留言。

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前言:最近两年国内车市遇冷,一直处于洗牌的状态,尚未进入2020年就有八家车企(青年,比速,幻速以及野马等)相继倒下,所以若没有足够的车企底蕴支撑的话,终将会被淘汰。反观我国平行进口汽车市场,却实现了可观的销量增长。从整体来看,今年前11个月,我国平行进口汽车销量达15.17万辆,同比增长13.8%,占进口车总量的15.4%。虽说占进口车总量不大,但单一车型的销量表现非常可观,诸如大家熟知的丰田普拉多和日产途乐。

进入2020年后,大咖并不看好平行进口车市场,最大的原因自然就是国内提前实施国六排放政策,很大程度上影响到了平行进口车的销售渠道。因为目前绝大部分平行进口车都不能满足国六排放标准,只能售向尚未实施国六的城市,诸如云南、青海以及黑龙江等地,这些并不是主销城市。接下来,就来回顾一下那些比较畅销的平行进口车吧。

丰田是最大赢家,兰德酷路泽最为畅销 

兰德酷路泽4000

平行进口车市场中,如果分品牌来看,丰田是最大的赢家,2019年前11月的销量占比高达43.9%。而从消费者最爱的平行进口车具体车型来看,丰田兰德酷路泽“陆巡”是最受欢迎的,长踞第一位的销量冠军越野SUV。“陆巡”分为4000、4600以及5700三大版本,对应的就是4.0L V6、4.6L V8以及5.7L V8,最低配的4000售价约60万出头,而顶配的5700则逼近百万了。拥有一定财力,不少越野爱好者是非“陆巡”不买,特别是中东地区,“陆巡”遍地跑。

国产普拉多已宣布即将停产,所以平行进口车是购买它的唯一渠道。普拉多2700的起售价约40万出头,而4000版本则要52万元左右。普拉多在平行进口车市场中热爱,价格优势是一方面,另一方面就是国产版只有3.5L选择,而中东版的普拉多还有4.0L大排量选择,驾乘体验差异非常大的。

“山猫”虽老,但销量依旧坚挺 

三菱帕杰罗V97

尽管目前三菱帕杰罗多年未换代,其外观设计与社会潮流脱轨,但“山猫”的口碑一直流传至今,“超选四驱”是购买它最大的动力。帕杰罗的市场地位比不上普拉多,“山猫”的用户都是拥有一定情怀之人,据闻最低配V93的起售价仅为27万元左右,比中东版普拉多2700便宜了10多万,所以你玩越野又资金不是很充裕的话,“山猫”不妨不可。

超值的大型SUV,非日产途乐莫属 

最近日产途乐的关注度颇高,只因全新一代的到来。作为平行进口车市场中的热门车型,日产途乐的价格波动比较大,受国六排放政策的影响,车商并不想引进太多途乐作为库存,都想着可以尽快清货。现款日产途乐的售价区间在40-60万元,性价比的体现除了是拥有强悍的越野能力外,其大型SUV的身型也是最大的魅力之一。值得一提的是,售价为40多万的最低配日产途乐的配置并不高,仅配备卤素头灯、18寸轮毂、丝绒座椅以及两安全气囊等而已,最为推荐的还是次顶配SE-OPT车型,售价为52万左右。

进口豪华车也相当受欢迎 

在进口豪华车行列中,宝马X5和奔驰GLS都是比较受欢迎的,反而奥迪Q5和同级别的奥迪Q7国人更喜欢在传统经销商中购买。没有执行国六的地区?去平行进口店看看这些SUV性价比高场优惠更是高达16万元,也难怪了。宝马X5的版本比较多,诸如美规版、中东版以及墨西哥版,配置上会有所差异,想买的话就好好比较一下了。

另外,豪华车行列中路虎揽胜也是很多有钱人的选择。论保值,路虎品牌远不及丰田品牌,所以揽胜并不是硬通货,价格有所下滑,不过也要上百万哦!路虎揽胜3.0T行政汽油版,车身将近五米,轴距2922mm,3.0L.V6机械增压发动机拥有380大马力和最大扭矩459Nm,0-100km/h仅需6.5秒,再配合路虎引以为傲的全地形系统,是一款非常均衡的豪车。

2020年,平行进口车何去何从? 

正所谓上有政策,下有对策,目前而言国六排放政策仅对我国一二线城市管理比较严格,而三四线城市或偏远地区,国五排放标准车型还是可以正常上牌的。平行进口车车商会过得很难,但并不会倒闭。另外有一种就是拆整为零,就是把整车拆了然后卖零件,对于零整比比较高的车型来说,还是值得的,不过对于平行进口车才说不到末路不会这样做。另外,有些平行进口会赶在地区实施国六前就上牌,然后才去过户的形式卖给消费者,但这些车型非常少。至于以后平行进口车何去何从,还是留给时间来证明吧!

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