2.2T引擎，帕杰罗底盘，三菱全新得利卡真的非常出色！

2020款三菱得利卡曝光！2.2T柴油+8AT，全新家族式外观设计~

说到经典的三菱汽车，可以说无论是新款硬派越野车三菱帕杰罗，三菱欧蓝德还是三菱劲炫都给人留下了深刻的印象，而相比这些车型，还有一款采用三菱帕杰罗底盘和四驱系统的MPV车型最近也吸引了很多网友关注的目光，这就是全新的2020款三菱得利卡，最近该车的配置首次曝光，新车将会采用一台全新的2.2T涡轮增压柴油发动机作为动力，并且使用最新的8AT自动变速箱。

外观来看，这台全新款式的四驱柴油版三菱得利卡车型使用了全新的家族式外观造型设计，尤其是与新款三菱帕杰罗速跑和三菱欧蓝德相同的大尺寸前进气格栅以及分体式大灯组造型设计都很有新意，与此同时，该车还换上了最新的三菱汽车得利卡字母车标，也让这台车的外观精致感倍增，给人一种十分大气的感觉！

车辆动力方面，这台全新的2020款三菱得利卡车型使用了一台三菱汽车最新研发的2.2T涡轮增压柴油发动机作为动力，其最大输出功率为170马力，最大输出扭矩为392牛/米，与之配合的是一台全新的8AT自动变速箱，再加上与三菱帕杰罗同款的超选四驱系统，可以说整车的动力表现还是非常值得期待的！


车辆内饰方面，这台全新的2020款三菱得利卡车型也表现的很是不错，尤其是MPV风格十足的中控设计，很有硬派越野车的感觉，而且该车还使用了全新造型的中控液晶大屏以及档位设计，让这台硬朗风格十足的MPV看起来也很有科技气息！


对于这台刚刚亮相的全新2020款柴油版三菱得利卡MPV车型的实车表现，你觉得怎么样呢？是不是也感觉眼前一亮呢？
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能越野的旅居MPV来了！折叠车顶+2.2T动力，网友：这就是三菱得利卡的魅力
说到最近一段时间，大家都比较关注的家用MPV车型，可以说这类车型凭借不输传统家用轿车的驾乘操控灵活性以及比SUV车型还要实用的车内宽敞空间，赢得了很多车友的关注和喜爱。这其中最有代表性的车型，既有国产的五菱宏光，宝骏730，本田奥德赛，也有进口的丰田塞纳，丰田埃尔法等车型。
而今天要与大家分享的这台全新的旅居版能越野的MPV车型同样也充满了独特的魅力，这就是全新的旅居版三菱得利卡，相比我们熟悉的其他MPV车型来说，这台采用了三菱汽车最新家族式外观造型的三菱得利卡，不仅外观变得更加精致和大气，而且由于旅居车的定位，该车还采用了折叠车顶设计，让整车的实用性得到了明显的提升。与此同时，在动力方面，这台全新的三菱得利卡不仅使用了与三菱帕杰罗相同的强大四驱系统，而且还换上一台低速扭矩十分充沛的2.2T涡轮增压柴油发动机作为动力，对于如此出色的动力表现以及更加实用的车内空间，很多网友表示这就是三菱得利卡的魅力。
对于这台全新旅居版三菱得利卡的实车表现，你觉得怎么样呢？是个性十足的外观，还是更加充沛的柴油发动机留给你的印象最深刻呢？说说你对这台新款旅居版三菱得利卡车型的看法吧。
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面包车一直是国内汽车市场的一个大群体，价格便宜、空间大、超强的载人载货能力都是它们的优点。但国内性能强悍的面包车可不多，如果非要排个名，曾经的三菱得利卡应该可以排在第一位。作为最早进入中国的面包车之一，得利卡和丰田海狮一样有着极高的知名度。这代得利卡基于当年帕杰罗的底盘稍加改进而来，这便为它的越野性能奠定了基础。可因为种种的原因，得利卡在国内已经停产多年。最近这台备受关注的面包车来华的消息又再次出现，虽然并不能确定消息是否准确？但如果三菱得利卡真的来国内，想火并不是一件难事。
去年全新一代的三菱得利卡正式上市，新车采用了更加激进的外观设计，方正硬朗的前脸搭配分体式的大灯组，让其看起来相当霸气。同时前脸大面积镀铬的应用和市面上高端MPV车型比毫不逊色，完全摆脱之前老款车型的廉价感，是年轻人也会喜欢的菜。
新车侧面还采用了类似宽体的设计，并使用了很多像奔驰G一样的平直车身线条，符合其硬派车型的定位。而尾部贯穿式的尾灯和侧滑门的设计，又不失MPV该有的时尚感。
不过，新车最大的亮点还是在于它的动力系统，2.2T的柴油发动机，最大输出功率148匹马力，最大峰值扭矩360牛米。此外，新车还配备了非承载车身以及三菱汽车经典的超选四驱功能，再加上灵活多变的驾乘空间，可以说无论是居家还是商务接待都能够有十分出色的表现。也正式这样的原因，三菱得利卡才获得了众多改装爱好者的追捧。
总的来说，新款三菱得利卡可以说是即上得了厅堂，又下得了厨房，无论是外观还是越野能力都非常不错。参考目前三菱在国内的局势，我认为三菱这台最强面包应该来国内。你觉得怎么样呢？说说你对这台新款三菱得利卡MPv车型的看法吧。
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洞头县19166983864： nv200 pk 三菱君阁 - ？
宫贺贝敏： NV200完败,无论从空间,发动机,底盘来说,都不是一个档次,君阁是跨界车,具有帕杰罗的底盘,MPV的车身,并且是后轮驱动,自重达1.725吨.

洞头县19166983864： 三菱底盘加爱信变速箱最大的优点是什么 - ？
宫贺贝敏： 三菱的底盘,在帕杰罗上有体现,evo底盘就非常运动,爱信变速箱优点是稳定,实际上是丰田旗下的一个公司,爱信变速箱6速,感觉非常的让人舒服

洞头县19166983864： 三菱帕杰罗地盘结实么 - ？
宫贺贝敏： 帕杰罗是日本老牌的越野车了,注意不是suv这个概念的,因为是非承载式车神所以说越野性能和车神结构都是十分适合在极端路面上行驶的,地盘也一定是很结实的!

洞头县19166983864： 三菱越野车怎么样 - ？
宫贺贝敏： 不知道你说得是三菱的哪款越野车,相对来说三菱里的劲炫,城市使用、外出自驾使用;需要操控、极限路况使用,则是可以选择帕杰罗.希望对您有所帮助,请采纳,谢谢!

洞头县19166983864： 帕杰罗车体结构承载式 - ？
宫贺贝敏： 帕杰罗车体结构为承载式 高刚性轻量承载式底盘帕杰罗的精妙之处在于,在不采用传统硬派越野车的非承载式车架的同时,依然能保持刚性很高的车架和越野通过性.固定于动态独立悬挂上的带内置型梯形结构车架的高刚性轻量承载式车身增...

洞头县19166983864： 三菱帕杰罗V97 3.8排气量的,朋友们对它怎么评价? - ？
宫贺贝敏： 朋友们对三菱帕杰罗V97评价不错.1、作为三菱旗下最经典的SUV车型,也是目前国内市场上越野味道保留最多的车型,外观上虽然不敌定位相似的普拉多俊秀,但是颇具男子汉气质.2、第四代帕杰罗V97在动力上,对原来的底盘、发动机及...

洞头县19166983864： 三代帕杰罗和四代帕杰罗有什么本质上的区别？
宫贺贝敏： 新款帕杰罗在动力及底盘系统上变化最大的可能就是MIVEC的发动机了,虽然从发动机参数上看和以往的变化不大,但是这次新型帕杰罗上安装的3.8L V6 MIVEC发动机可以说进行了全新设计,结合了例如MIVEC和可变进气结构等许多先进技术...

洞头县19166983864： 请问丰田兰德酷路泽和三菱帕杰罗哪个适合越野? - ？
宫贺贝敏： 从技术采用上各有各的特点,但是对于越野来讲建议还是选择三菱帕杰罗,对于帕杰罗3.8排量来讲,其特点是:第4代帕杰罗沿用老车型的底盘、发动机及变速箱等基本部分,但对5000多个部件进行了全新设计.3.8L发动机采用可变气门正时系统,最大功率从161kW 增至185kW,配备SuperSelect4WD四轮驱动系统,搭配越野加力装置,提供包括2H,4H,4HL与4LL等行车模式选择.

洞头县19166983864： 三菱帕杰罗劲畅是否比较颠簸 - ？
宫贺贝敏： 因为劲畅的底盘是非承载式,悬挂与普通车型也很不一样,因为拉力赛出身的原因,劲畅的悬挂调节的很硬,这样的话快速过弯时不会导致车身侧倾太大,漂移的时候相对安全性较高,同样的走颠簸路面时车身的颠簸感就非常直观了,要比悬挂偏软的车颠簸不少!这样的好处是,车子能把路面情况最直接的反馈给驾驶员,坏处就是坐车的人会很不舒服严重的会晕车呕吐!但这并不代表劲畅不能快速通过颠簸路面,恰恰相反,由于底盘和悬挂非常结实专为拉力赛打造,快速通过颠簸路面是劲畅的强项.

洞头县19166983864： 三菱帕杰罗V33怎么样? - ？
宫贺贝敏： 帕杰罗是一款硬派SUV,这款车型除了不错的公路行驶舒适性外,它的越野能力也比较突出,底盘功底相当扎实,视野良好,操控灵活,比较适合越野一族.除此之外,五门版的帕杰罗在空间方面,优势也比较明显.但是车主在售后保养方面比...