遥控,机械钥匙都用上了,为什么车门还是打不开

作者&投稿:尾怕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
遥控钥匙和机械钥匙都打不开车门是什么原因?~

一种情况是“脱钩”导致的机械钥匙不起作用。另一种情况是有些车型如果处于防盗锁定状态,它不仅发动机会锁死,中控锁系统也会禁止机械钥匙打开车门。
一、遥控钥匙的工作原理
工作原理简单来说:先从钥匙发出微弱的电波,由汽车天线接收该电波信号,经电子控制单元(ECU,
Electronic
Control
Unit)识别信号代码,再由该系统的执行器(电动机或电磁线圈)执行开/闭锁的动作。
二、遥控钥匙的工作方式
按其使用方法可分为三类:主动工作方式、被动工作方式和线圈感应方式。
主动工作方式
原理是通过车身电子模块(ECU,Electronic
Control
Unit)和车身控制模块(BCM,Body
Control
Management)来控制车门,只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令,通过车身电子模块验证后,即可打开/关闭车门
线圈感应工作方式
主要通过将加密的芯片置于钥匙内,在开锁的过程中,通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定是否可以发动引擎。主要用于钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。
折被动工作方式
是当车主进入钥匙系统的感应区域内,只要手触及车门把手,其携带的身份识别"钥匙"就会接收到汽车发送的低频信号,如果这个信号与"钥匙"中保存的身份识别信息一致,"钥匙"将被唤醒。"钥匙"被唤醒后将分析汽车发出的认证口令,并发送相应信号,这些信号经过加密处理,以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较,如果验证通过,汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内,只需要简单的按一下启动键,汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测"钥匙"设备是否在车内,然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车,只需按一下门把手,汽车门就会上锁,汽车在真正锁定之前,同样要检测驾驶员的位置,并经过同样的验证过程。
三、遥控钥匙的基本组成:
该系统主要由发射机和接收机两部分组成。
发射机:由发射开关、发射天线(键板)、集成电路等组成。内含识别代码存储回路和调幅调制回路,并在电路的相反一侧装有揿钮型的锂电池。发射频率按使用国的无线电标准进行选择,发射开关每按揿钮一次进行一次信号发送。
接收机:发射机利用短波调制发出识别代码后,通过汽车的短波天线进行接收,并利用分配器进入接收机电子控制单元的短波高频增幅处理器进行解调,与被解调器的识别代码进行比较;如果是正确的代码,就输入控制电路并使执行器工作。

有可能是锁机损坏卡死,有些高端车有防撬功能,车子感应不到钥匙也扭不动。

你好,正常情况下用机械钥匙可以打开车门的,除非是车辆车门锁芯或者是锁块损坏,这种情况只能去修理厂找专业的维修人员帮你打开车门或者是找专业的开锁公司!

看使用车门的锁车键能不能将车门都锁上,如果能,就是遥控器或控制盒了,如果不能,那就查锁和线吧;有时遥控钥匙的信号会受到外界因素干扰而屏蔽掉的
,都会干扰到遥控钥匙信号,比如高压电缆下信号塔
监控下之类的

你好,正常情况下用机械钥匙可以打开车门的,除非是车辆车门锁芯或者是锁块损坏,这种情况只能去修理厂找专业的维修人员帮你打开车门或者是找专业的开锁公司!

可以用其他车辆的电瓶进行搭电,等汽车通电后就可以开车门了。
准备材料:
一根跨接启动线、一辆救援车
具体步骤:
1、当车辆亏电无法启动时,一般都会使用搭线办法来启动汽车,拿出常备的汽车电瓶搭线。
2、打开两车的引擎盖及蓄电池保护外壳,露出电瓶的正负极。不论是救援车还是被救援车,对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行,一定要确认好电瓶的正负极。
3、取一根搭线,一头连接没电电瓶的正极,另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触,短路危险!
4、取另一根搭线,首先连接有电电瓶的负极,再把另一头连接在无电车辆的负极。
5、线搭好后,便可启动亏电的车辆打开车门了。

你好,如果遥控器跟机械钥匙都打不开车门儿的话,有可能是锁块的问题,锁块坏了导致的。


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双舒西其: “1、如果是用遥控钥匙锁门,很有可能是遥控锁失灵或者车上遥控发射器的天线老化等因素导致遥控钥匙不起作用,这时可以使用备用机械钥匙进行锁止.2、还有一种情况就是汽车周边存在较强磁场信号干扰,由于智能钥匙采用低强度无线电波,所以在磁场干扰的情况下无法正常工作.3、如果你的车在某一地方出现经常遥控锁不上的情”

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