百公里综合油耗仅为4L！本田最新省油王来了

号称日系“省油王”，每公里仅4毛多，价格比卡罗拉还要低~

说句实话，对于大多数品牌来说，今年是至暗时刻，然而对于部分日系品牌的车型来说，今年简直是狂欢派对，销量节节攀升，一步步的将竞争对手摁在地上摩擦。都说风雪过后方见真章，或许还真有那么几丝真理在里面。
随着国人购买力的提升，十万元左右的车辆俨然成为了家用车里的首选。同时，相较SUV而言，轿车也是绝大部分家庭的首选，尽管在这一价位里，可供挑选的合资品牌轿车很多，例如大众朗逸、宝来还有卡罗拉、轩逸等，尤其是卡罗拉，不仅在国内卖得很好，更是全球销冠。但其实，除了这些车型外，在家用市场还有另一款性价比很不错的日系车，那就是本田享域。

作为日系三巨头之一，本田旗下有着非常多不错的车型，其在国内市场的地位几乎和丰田不相上下。只不过相较丰田，本田给人的印象更为年轻运动，更受年轻消费者的欢迎。今天要介绍到的这款车，本田享域，是本田旗下不可多得的家用好车，号称本田省油王，售价非常的亲民，官方指导价为9.98-13.68万，如今在终端更是有着不错的优惠，低配版的车型如今仅需8.28万元，比卡罗拉、思域都要亲民许多。

外观方面，比起同是域字辈的思域来说，享域要低调很多，它采用本田最新的家族式设计语言，整体辨识度很高，虽然有几分本田雅阁的味道，但是比起雅阁来说要年轻化不少，圆润饱满的轿跑车顶还有流线型的车身，尾部标配的"小鸭尾"扰流板，以及时下流行的贯穿式LED尾灯，每一个点都踩在了当下年轻消费者的心头。

作为家用车，空间尤为重要。同时它也是本田享域的优势之一，它的车身尺寸数据长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，不仅超越了卡罗拉、宝来、朗逸，甚至比日产轩逸都要大一些。同时，它还号称"空间魔术师"，使得它的空间表现和实用性，几乎同级无敌手。
内饰方面，表现同样可圈可点，内部大量采用软性材质包裹，同时还有手工缝线，精致细腻度提升了不少。只不过在配置这一块略有些缺失，例如倒车雷达、车道保持辅助系统、自适应巡航、车道偏离预警系统、电动天窗等等只有顶配或者部分高配车型才有。


动力方面，本田享域搭载了和思域同款的1.0T三缸发动机，传动方面基本采用CVT变速箱，拥有122Ps的马力输出，以及173牛米的扭矩输出。虽然整体数据表现可能一般般，但是在同级别车型中，也算是比较亮眼。而且，油耗表现也非常突出，百公里综合油耗6.8个油，换算一下基本上就是每公里仅4毛左右的价格，堪称日系"省油王"。

相较卡罗拉、轩逸等车型来说，本田享域如今在价格上有着绝对的优势，而从家用车的角度出发，它无论是空间表现还是动力性能都堪称优秀，能够满足绝大部分家庭的用车需求。作为家用车来说，是很值得选择的一款车。
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现在车市内购车的消费者大多都是年轻的用户，而这些年轻消费者在购车时，除了要考虑到车型的外观是否霸气，或者乘坐空间是否够用，亦或是性能方面的诸多问题之外，最要考虑的还是这款车的油耗方面是否具有经济实用性，而提起油耗，相信许多朋友都能想到的就是日系车。没错，今天小编所要为大家带来的也是一款很省油的日系车，这款车就是现在大家口中的“省油王”——本田享域。
从外观上来看，这款车并没有与现在许多车都雷同，反而与其他许多车型相比，显得更加具有时尚气息，可以说，设计师刚好把握住了。现在许多年轻消费者的审美观。进气格栅的设计方面要比以往的车型都更加秀气，而且内部还采用了熏黑处理，整个进气格栅看上去就是黑压压一片，而且连接至两侧的大灯，让大灯在点亮之后的效果非常明显，看上去非常精致。
而光看这款车的侧身就能感受到这款车的修长，由于其修长的侧腰线，使整辆车在视觉上拉长了脚效果，并且也为这款车增添了几分优雅的感觉。并且设计师将这款车的侧腰线设计的极为突出，让整款车看上去更加吸睛，说到吸睛，自然莫过于这款车轮毂的设计。关于这款车的尾部部分也给消费者带来了更多的好感，尤其是尾灯上采用的是别具一格的回旋镖式的大尾灯组，让其点亮时非常具有辨识度。
打开车门，我们就能看到这款车在用料方面非常细心，尤其是中控台上，大部分采用的都是软性的材质将其包裹，唯一略显不足的是这款车的方向盘采用的是搪塑材料，这却让整个车厢显得略微有一些廉价感，使整个车厢内的档次感有所下滑。
不得不说，这款车在省油方面确实是现在的省油小王子，这也让其吸引来了更多的目光。你对这款车有什么你的看法呢？
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如果想买一台超级省油的车，很多人想到了日系电动车，比如卡罗拉双擎和凯美瑞双擎，都是行业的标杆车型，加上双擎动力，油耗本就不高的两款车更加省油了。
类似的这种轻混技术，本田在雅阁以及CR-V上也早已经开始装备了。而如今本田进一步把这种混动技术下放，近日，名为锐·混动的凌派混动版车型正式上市，售价区间为13.98-16.98万元。动力系统是由1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，百公里综合油耗仅为4L，堪称是本田最新的“省油王”了。这款车有什么亮点？是否值得选购？听小编来聊聊。
外观亮点：与燃油版保持一致?增加混动版元
很多人说凌派其实就是小一号的雅阁，因此凌派也有小雅阁的外号。凌派混动版在外观上与燃油版保持一致，只是在细节上有所变化。
新车在延续“大嘴”式前格栅，只在中央LOGO加入了混动车型专属的蓝色元素点缀，并在翼子板处增加了“HYBRID”混动专属标识，表明其混动车型身份。
车身尺寸上，其长宽高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。
混动版车型还在车尾增加了一个小尾翼，能够更好的改善空气动力学效果，帮助降低油耗。
燃油版的轮毂是16寸，在修长的车身上显得有些小气，而混动版顶配配备了17寸轮毂，显得更加和谐大气。
总之，外观混动版和燃油版基本没什么区别，还是凌派的味道。
内饰：沿用燃油版设计 配置小幅度升级
内饰和外观一样变化不大，基本上沿用了燃油版车型设计，但换装了按键式电子换挡机构。
动力：搭载1.5L混合动力系统
混动版的重点在于动力部分，凌派混动搭载了一套1.5L混合动力系统，由1.5L阿特金森循环发动机与双电机所组成，系统综合最大功率113kW（154Ps）。传动部分，匹配E-CVT无级变速箱。工信部公布的百公里综合最低油耗为4.0L，顶配车型为百公里4.1L。
是否值得买？
在凌派混动版上市前，我们想买一台合资紧凑混动轿车，似乎只有拉罗拉和雷凌两个选择，凌派混动版的上市结束了丰田一家独大的局面，让消费者有了更多选择，至于你选本田还是丰田，就看个人偏好了。总的来说，这三款车尺寸差不多，但凌派混动版还是略大一些，喜欢大尺寸车的可以考虑凌派混动版。
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