2.0T只比1.4T贵一万？买迈腾的时候有必要选择330TSI车型吗
迈腾2017款
330tsi
dsg
这款是1.8t豪华版，可以这么说，是全系车型最有性价比的，1.4t是干式的，问题多。1.8t以上是湿式的，所有条件允许1.8t起步。在各种配置中，1.8t豪华版的配置最适合迈腾，动力绝对够用，与2.0那款比区别不大，大尺寸的轮毂，led的大灯，日间行车灯，全景天窗，显示屏。电座椅加热，对于要车上充电的人还升级了220v插座。相对入门级的这么大的车小轮毂，一点都不协调。所以这款实用的配置都有，装b与实用都面面俱到。对动力有要求的最多升级到2.0t，再向上车型谁还买迈腾啊，我都可以买奥迪装b了。保养费用都差不多。
迈腾2017款 330TSI DSG 这款是1.8T豪华版，可以这么说，是全系车型最有性价比的，1.4T是干式的，问题多。1.8T以上是湿式的，所有条件允许1.8T起步。在各种配置中，1.8T豪华版的配置最适合迈腾，动力绝对够用，与2.0那款比区别不大，大尺寸的轮毂，LED的大灯，日间行车灯，全景天窗，显示屏。电座椅加热，对于要车上充电的人还升级了220V插座。相对入门级的这么大的车小轮毂，一点都不协调。所以这款实用的配置都有，装B与实用都面面俱到。对动力有要求的最多升级到2.0T，再向上车型谁还买迈腾啊，我都可以买奥迪装B了。保养费用都差不多。
一直以来消费者和厂商对于动力的追求都是无止境的，特别是在这个涡轮增压发动机越来越流行的年代，消费者对于动力参数的要求也是越来越高。然而其实现在一些小排量发动机也已经能够满足消费者的需求了，例如大众迈腾拥有1.4T和2.0T高低功率共三种动力总成供消费者选择，而且其1.4T也就是280TSI车型也已经拥有9.1秒左右的百公里加速时间了，这个时候还有必要再加一万预算去选择一台2.0T低功率版也就是330TSI车型吗？我们今天就来聊聊这个问题。
1.4T的迈腾动力够用吗
和很多日系车型不同，迈腾全系车型搭载的均为涡轮增压动力总成，因此即便是入门车型的动力相对来说比较充沛的。迈腾的280TSI车型搭载了一套1.4T+7DSG动力总成，拥有最大150马力250牛米的账面动力参数，官方百公里加速时间为9.1秒。而对于一台家用中级车来说，只要百公里加速时间在10秒之内，其动力都是能够满足日常使用需求的。
作为对比，我们来看一下迈腾的竞争对手们的动力水平。本田雅阁在第十代车型上市之后在入门车型上也换上了涡轮增压动力总成，其1.5T车型拥有最大194马力260牛米的账面动力输出，不过百公里加速时间也在9秒左右。
而丰田凯美瑞则依旧没有放弃自然吸气动力总成，尽管新款凯美瑞上换上了新的2.0L发动机，同时也用CVT变速箱取代了原先的6AT变速箱，但是动力参数依旧没有什么大的进步，最大178马力210牛米的动力看起来比迈腾的1.4T在最大马力上略有优势，然而这台2.0L的凯美瑞百公里加速成绩已经到了10秒开外。因此我们可以发现，在同级别主流车型当中，迈腾1.4T车型的动力表现还是处于中上水平的。而对于驾驶者来说，这样的动力无论是日常市区代步还是开长途高速其实都没有什么问题。
我们对于动力的需求以什么标准为上限
那么这是不是意味着我们就不要追求更高的动力呢？这倒未必，毕竟动力这个动力从来都是多多益善的，而且在车辆动力普遍越来越好的时代，从前动力充足的车辆现在也显得疲软了起来。一个很简单的例子，在十年前，满大街都是1.6L动力的时候，你是2.4L的车型，那么你的动力就要比其他车辆充足得多。但是在现在街上的很多车辆都已经是1.6T甚至是2.0T动力的时候，2.4L的车型就显得动力不是那么充足了。
在具体到迈腾身上，迈腾的280TSI领先型和330TSI领先型在官方指导价上仅相差1万元，分别为20.99万元和21.99万元，在配置方面，两台车也基本相当，也就是说，这两台车1万元的差价就在于动力总成上，280TSI车型采用的是1.4T+7挡DSG动力总成，而330TSI采用的是2.0T+7挡DSG动力总成。
在账面参数上，330TSI车型拥有最大186马力320牛米的动力，百公里加速为8.1秒，而280TSI车型拥有最大150马力250牛米的动力，百公里加速时间为9.1秒。当然这只是账面上大家都看得到的，在大家看不到的地方，虽然同为7挡DSG，但是330TSI车型采用了湿式双离合，而280TSI车型则采用的是干式双离合，众所周知，大众的干式双离合并不太适合国内拥挤的路况。
因此，一方面出于能够得到更充足动力的考虑，另一方面出于实际使用的可靠性考虑，迈腾的330TSI车型会比280TSI车型更值得选择，虽然看起来多了1万元，但是相比于你所得到的，这1万元还是花得很值的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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汪荔加味： 2.0T的比1.4T的排量大,输出功率多,扭矩大,二者百公里油耗相差1~1.5升的样子.2.0T的由于输出扭矩大,用的是湿式离合器的6前速DSG变速器;1.4T输出扭矩小,档位分得比较细,使用配备了干式离合器的7前速DSG变速器.两款车由于发动机的不同而区分出两种路线:1.4T走平民路线,2.0T走高端路线.你可以根据自己的需求来选择.
莲都区13544494738： 为什么1.4T速腾和1.4T迈腾相差3万多,发动机和变速箱都一样,只是因为迈腾大一点吗? - ？
汪荔加味： 这两款车最大的区别就是在配置上不一样,虽然2这的发动机和变速箱都一样. 但是:1、迈腾尺寸更大,所以在同工艺条件下,迈腾用材更多,这是很显然的;2、迈腾定位是B级车,注定其舒适性配置比速腾要多得多.以上2方面区别,就让迈腾贵出来了.
莲都区13544494738： 岁数大了,选迈腾1.4 1.8 2.0那一款更好一些?谢谢! - ？
汪荔加味： 楼主好 我建议:迈腾 1.8T 手自一体舒适型 双离合 售价20.98万; 1.4T感觉有点小马拉大车,动力稍微差一点,而且价格只比1.8T少了1万,大众这点不厚道. 2.0T价格贵了4万,马力虽然达到2.4的水平,但是没什么必要. 1.8T是性价比比较高的,动力够用,价格也适中.
莲都区13544494738： 大众迈腾价格表查询 ？
汪荔加味： 大众迈腾价格表查询以下是几款大众迈腾的价格表查询:1.4T涡轮增压150马力2020款280TSI DSG 舒适型 18.69万2020款 280TSI DSG 领先型 20.99万2.0T 涡轮增压 186...
莲都区13544494738： 迈腾1.4t与2.0t哪个省油 - ？
汪荔加味： 这个无庸质疑,肯定是1.4T的省油. 有人说1.4T是小马拉大车,这个说法是不成立的,因为1.4T的迈腾只比1.4T的速腾重了35公斤. 1.4T速腾的实际油耗大概在7、8个之间,35公斤只是一个10几岁孩子的重量.这个重量对油耗够不成太大的影响.2.0T的最起码得11个到12个油之间,而且还要烧97号的.另外1.4T享受7.5%的购置税,2.0T的要10%.但是2.0T的比1.4T的动力强太多了.
莲都区13544494738： 买车,迈腾和帕萨特哪个好,而且帕萨特比迈腾贵两万左右,为什么,指导价一样售价确差这么多 - ？
汪荔加味： 那个说帕萨特比迈腾好的人根本不懂车.其实我们中国版的帕萨特是上海大众沿用了德国大众帕萨特的名字而已,真正纯正德国血统的应该是迈腾,可以这么说吧,迈腾才是原汁原味的帕萨特.帕萨特之所以比迈腾贵,是因为上海大众在营销方面做的比一汽大众好,行内有这样一句玩笑话“一汽大众是造车的,上海大众是卖车的.”你可以去仔细观察一下迈腾和帕萨特的用料区别,实际上迈腾用料更为考究一些.一款车一旦销量好,上海大众自然优惠的少,反正你不买别人会买,车企就是这样的心态.从消费者的角度考虑,买迈腾是最佳的.
莲都区13544494738： 1.4t迈腾为什么不建议买 - ？
汪荔加味： 1.4t迈腾车型一些人不建议买,个人认为主要是因为该车型动力性方面相对差一些,车子配置低一些.
莲都区13544494738： 汽车对比:奥迪A4L 2.0T和大众迈腾2.0T - ？
汪荔加味： A4的35TFSI就是2.0T只不过是低功率版 不是3.5排量 谈不上省油 如果追求品质还是A4L还是有很多不同的 不过A4L自动标准购买迈腾3.0 V6了吧 图实惠还是迈腾 直接上3.0 V6
莲都区13544494738： 大众迈腾哪个配置最值得买大众迈腾1.4T的买后悔了 - ？
汪荔加味： 当然1.8更好(钱够2.0t更好) 1.4t勉强够用,坐人多了就小马拉大车了
莲都区13544494738： 新迈腾车主请进,我想买新迈腾,一直在纠结买1.8T还是2.0T,主要就是这个7速和6速变速箱. - ？
汪荔加味： 这个出不出问题真不好说,因为网上反映的都是个人的情况,不过从变速箱结构来说6速湿式DSG在耐高温以及可承受扭矩都比7速干式DSG高.网上是有人反映自己的7速出毛病,但是市场上卖的多的还是1.8T,原因如下:一,动力够用且比2.0T省油,二,售后已经延保7速DSG.所以不缺钱可以上2.0T,以LZ资金有限的情况看还是推荐买1.8T.
