在全球市场上热销的日产逍客再次进化,核心实力究竟在哪?

作者&投稿:樊娟 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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日产逍客作为一款全球车型,诞生于拥有严苛研发设计标准的日产欧洲设计中心,凭借稳定可靠的质量,让它在全球销量已经突破了600万台。而在中国市场上,日产逍客也凭借精准的车型定位,完美锲合了中国消费者的需求,收获了超过170万台的销量成绩,成为了15万级别合资SUV销量冠军。不过日产逍客仍然没有停止继续进化的脚步,全新第三代逍客基于日产-雷诺联盟全新研发的CMF CD平台打造,有了脱胎换骨般的更新。那么这样一台在全球范围都广受欢迎的车型核心实力到底在哪,咱们一起来看看。

外观“欧味儿”十足,内饰质感格调拉满

首先来看设计层面,全新第三代逍客的外观由欧洲设计中心打造,整体风格从深邃神秘的磁流体中获得灵感,融入了家族最新的V-motion 3.0设计语言,整台车看起来更为优雅,极具吸引力。前脸采用了Double V-Motion家族式设计,有着极高的品牌辨识度,内部还配有主动进气格栅,整体外观设计不仅让全新第三代逍客极具视觉冲击力更为它带来了0.319Cd的低风阻系数。

此外,全新第三代逍客大灯组的双折角造型极为犀利,全系标配了LED灯光,还能够支持自动大灯、自适应远近光以及延时关闭功能,为夜间行车保驾护航,提升安全性。作为一款紧凑型SUV,第三代逍客配备了19英寸的旋风切面造型轮毂,为车体带来了更强的支撑感,车侧突出的轮包,也为它带来了一些宽体的视觉感受,进一步提升运动气息。

车身尺寸方面,全新第三代逍客的长宽高分别为4440/1840/1627mm,车身宽高比达到1.13,姿态扎实沉稳。2665mm的轴距,车内空间充裕,拥有多达21处的储物空间,用车体验更加灵活便利,其后备厢储物空间达到456L,搭配上可放倒的后排座椅,露营、旅行以及运动等多样化的用车场景,都能轻松拿捏。

内饰部分,全新第三代逍客同样采用家族最新的设计风格,沉浸通透,提供更加开阔的驾驶视野。悬浮式镂空中控台设计更具层次,大面积软质材料带来细腻的触感。12.3英寸3D交互仪表、12.3英寸6核高清中控屏与10.8英寸风挡HUD构成三屏全景交互,不仅能够显示地图导航、实时天气等信息,还能帮助驾驶者全面掌控车辆状况,提升驾驶便利性与安全性,让座舱极具科技感。同时在细节处,配备游艇式造型的电子挡杆、展翼式的对开扶手箱,以及下方15W无线充电,实用性体验拉满。座舱内除了面积达到0.82㎡的可开启全景天窗外,氛围灯的加入也让整体设计更具格调。

配置全面应有尽有,舒适感与智能兼顾

科技配置方面,全新第三代逍客配备了Nissan Connect超智联2.0,车机系统自带导航来自高德,并支持车载Wi-Fi热点,还能够进行车机在线OTA。免唤醒的语音识别助手,让智能化体验更佳。丰富的远程控制功能,不仅能远程控制车门锁、车辆启动、空调,甚至能控制座椅加热,像预约保养、查看车辆定位,并进行车况诊断都不在话下,此外,还支持道路救援呼叫,功能丰富且足够强大。

智能化层面,全新第三代逍客配备日产增强版ProPILOT超智驾系统,具有L2级智能驾驶辅助能力,在3个毫米波雷达、单目前视摄像头、4个环视摄像头等感知单元的加持下,支持360度全景影像,还具备全速域自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能,共计28项驾驶辅助绝对称得上同级最全面。主动安全方面的表现也可圈可点,包含倒车车侧预警、前/后方碰撞预警、疲劳驾驶提醒以及主动刹车。高速、跟车、变道、倒车、泊车等全场景都能覆盖,最大限度优化驾驶体验。

作为日产品牌车型,全新第三代逍客在舒适性上也有着高度的考量。其配备的人体工学座椅,支持电动8向调节还带有2向腰托,还带有前排座椅加热功能,以及第二排座椅靠背角度调节,保证了灵活且舒适的乘坐感受,长途驾驶也不会轻易疲劳,有效缓解每日通勤压力。此外,NISSAN×万代全座舱音效设计配合高保真音响和来自Arkamys的音效调校,再加上逍客出色的行驶静谧性,让驾驶时情绪舒缓,更加专注愉悦。

奔驰同源发动机动力迅猛,悬挂升级驾控感受稳准自如

全新第三代逍客在动力方面的更新也是非常令人惊喜的,这台车配备了全新的动力总成,发动机采用的是与奔驰同源的HR13,最大功率116kW,还具有同级别最大270N·m的峰值扭矩,保障了出色的动力输出,在高速匝道汇入主路等工况时的提速绝不含糊。传动系统搭载的是全新一代XTRONIC CVT智能无级变速箱,动力响应更加迅猛敏捷,让驾驶感受更为随心所欲。

全新第三代逍客的另一大更新就在于行走系统,其配备的前后独立悬挂系统,采用了强度更高且更加轻量化的铝合金材质部件,新一代悬挂结构上也升级为四连杆独立后悬挂,拥有更高的操控结构上限,在通过减速带、碎石路时也能做到没有多余弹跳,高速行驶工况下也更加平稳。185mm的同级最高离地间隙,能够在户外应对复杂路况时,最大程度减少磕底盘的情况发生。

从整体结构上来看,全新第三代逍客采用半铝制车身,提升强度并降低车重,搭配上全框式副车架,将车身的抗扭转刚性提升了48%,车身循迹性更强,也为更加灵活的驾控感受添砖加瓦。全新加入的这套双小齿轮式DP-EPS系统,让电机扭矩的波动,对驾驶时的转向手感直接影响也减小,进而带来操控性的进一步提升。

总结

总的来看,日产全新第三代逍客产品力的确是有了走向更高端的气质,不仅延续了出色的舒适性,还在科技配置、操控与动力部分都展现出了亮眼的实力。全面且均衡的综合表现,实用、好用还省心,这些就是它收获全球消费者认可的秘诀。

结合这款车13.99-17.49万元的指导价来看,有着极强的性价比优势。不过更加值得一提的是,当前日产还为全新第三代逍客推出了多种购车政策,例如支持0首付起或3年0息金融政策;价值4800元保险无忧礼包;至高14000元的置换补贴;10年基础服务流量以及2GB全功能体验包等等。在一系列购车优惠政策加持之下,让这台车的性价比更上一层,对它感兴趣的朋友,完全可以抓住这一合适的购车时机下手。

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