"老年代步车"到底该不该整治?

作者&投稿:怀向 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
你觉得老年代步车应不应该取缔?~

我们在城市的街道上,经常会见到老年代步车穿梭在城市的大街小巷。而且老年代步车严格来说并不是机动车辆,因为没有汽车的牌照,驾驶人员,有的也没有驾驶证,并且老年代步车一般是在机动车中间穿梭行驶,老年代步车的速度比电动车要快,但是又比汽车要慢,夹在机动车的行进队伍中间觉得非常的危险。那么针对以上的各种情况,大家觉得老年代步车应不应该取缔呢?

一、老年代步车以价格的优势和操作的简便性,赢得了大众的喜爱,但是它也存在一些缺陷。老年代步车一般就两三万的价格,就像一个电动小汽车一样,深受大家的喜爱,可以为接送孩子的人遮风挡雨,操作起来也比较方便,但是同时这种车辆也有一定的缺陷,那就是安全保障性不够。

二、老年代步车安全保障性不够强大,所以一般的人还是最少不要开这种车辆的好。老年代步车在安全保障性上不够强大,如果开在机动车的道路上,经常和机动车一块行驶,如果发生追尾和剐蹭等,对老年代步车内乘坐的乘客和司机的安全都是一种威胁,所以最好还是乘坐公共交通工具或者普通的汽车比较好。

三、老年代步车都没有牌照,而且一般是老年人开的多,所以不太便于管理,而且开车的时候可能不遵守交规。老年代步车因为没有有牌照,所以开车的时候有的时候不遵守交通规则,觉得自己不会被罚款,不会被扣分,让其他行进当中的机动车非常的被动。而且老年代步车一般是老年人开,对交规都不太熟悉,加上老年人如果反应比较慢的话,那就存在更多的潜在危险,所以建议一般这种车辆还是尽量的不要买。

老年代步车属于一个老生常谈的问题,大家明明知道代步车并不能很好的给我们带来安全,但是却为了方便舍去了安全,这个其实早该被取缔了。前段时间南方有几个城市,人家开始给电动自行车上牌了,这种四轮或者三轮的老年代步车就是明确禁止了,其实你让人家说以后别开了,这也不太现实,毕竟你既然让厂家进行生产,你在源头就是没有制止,你总让老百姓别开了,厂家就一直在制造,这不是坑老百姓么,最好的方法还是从源头制止,为什么我本人那么不喜欢这个车,其实很简答。我亲眼见过两次,这个电动车摔我车前面了。

第一次看见我是在小区里,我们小区是老小区人车没有分离,我开车出去,前面有个代步车,我们小区的井盖特别高,像一个小凸起来一样,对面老太一看我过来了,她一加速,得了直接就摔地上了,胖老太太半天起不来,还好我行车记录仪全程拍摄下来了,要不然真的是说不清了,后来我把她扶起来,她家人过来我才走,老太太还谢谢我,其实我想谢谢你,你没有讹我。

第二次我在一个路口右转弯,我车速不快,因为路口没有红绿灯我比较谨慎,就我谨慎还真是谨慎对了,旁边有个电三轮右拐,我正好是准备左转但是还没有到左转的位置,对面电三轮速度挺快,看见我直接直接减速,然后摔地上了,一个上50岁的老头,拐弯不减速,我真的服了,拐弯不减速这不是找摔呢。

其实从这两件事我就能看出来,这种来年代步车是挺方便,但是太危险了,设计的动力我都觉得不符合人类工程学,我就觉得应该赶紧取缔,停车生产,别再坑害老年人。

确实应该整治。虽然说面对一群老年人,我们实在无法忍心说出阻止没有牌照的老年代步车上路的说法,但是,为了避免更大的灾祸发生,我们有必要并且一定要从灾祸的源头制止。

老年代步车。顾名思义,都是中老年人乘坐的车辆,这种车驾驶方便,体积比较小,可以遮风挡雨,对老年人来说,实际就像一款宝。但是大多数的中老年人是没有驾照的,他们对于开车的技巧并没有完全掌握。虽然驾驶的代步车不需要有驾照。但是它的体积,它的速度,他违规以后所带来的伤害和汽车带来的伤害所差无几。



而且最让我们心疼的是,老年代步车——乘坐者一般都是老年人,或者接送孙女孙子上下学的时候,车上坐的还有小孩。一场小的车祸对于年轻人,最多也就是骨折或者擦伤,对身体不会有太大的伤害。但是对于老年人来说,可能就是夺去他们性命的死神。对于孩子来说,将会是父母一辈子的痛

更不要说大型车祸,鉴于老年人的身体状况和意识状况,我们不忍心判他们的罪。但是如果能阻止这样的情况发生,我们何必要继续让危险存在在我们周围。

整治老年代步车,虽然表面上看起来老年失去了完美的代步工具。但是深层意义上,这样的整治避免了不必要的道路交通危险。他们在路上因为驾驶着没有牌照,所谓电动车的汽车的样子的代步车,有时候就可以闯红灯,可以毫无头绪的急刹车。不仅仅是对道路交通的危害,对行人的危害,也是对自己生命的不负责。

老年人出行,还是最传统的办法最有保障。一根拐杖,或者一个搀扶的人,实际上才是最安全的出行方法。代步车的出现,让老年人不得不承担自己所造成的一些后果,我们应该整治,不要让一时的方便,变成生命的终结者。




在城市里作为代步工具,哪款车性价最好呢?我的心里价位是裸车在15W左...
我认为你可以选择福特Focus Focus的动力主要源自Ford最新的Zetec SE发动机,分别有1.4升、1.6升、1.8升、 2 . 0升及柴油涡轮增压的1.8升共分为5个版本,在耗油方面可算是惊人。以1.4升发动机版本为例,比以前的1. 4升发动机车系的耗油量减少了25%,这除了是新的Zetec SE发动机的功劳外,...

2019回眸: 经济低迷全球车市不振,“新四化"远水难解近渴
不过在2019年的东京国际车展上,我们看到的一个有趣的现象:不仅是日本车企一齐向电动车领域转向,同时也看到了不少造型奇特的低速电动车、老年代步车这些车型的概念车的问世。对于同样即将面临老龄化挑战的中国来说,开发老年人能够驾驭的高品质代步车的市场潜力同样非常巨大。 对于韩国车企来说,由于其国内市场容量非常有...

一箱油跑857公里,一公里仅需2毛7,丰田\\"代步王\\"威驰来了
对于刚刚踏入社会的年轻人来说,想要买一款颜值和性能又过硬的车型,又会担心价格问题,而价格实惠的车型又担心颜值和性能不满意。在琳琅满目的汽车市场中,要调出一款颜值和性价比并存的车其实也不是一件难事,近年来丰田大力关注 威驰,其势头也是非常猛。不过威驰也靠着其高性价比获得不错的发展机会,...

买车代步上班(新手),资深车主帮忙选款车,谢谢咯!
各有各的优势,V3有三菱蓝瑟的血统,只是后排空间小,个高的人坐进去会比较压抑,但是操控性是比较突出的,毕竟有运动车的根基在里面。海福星有马自达323的血统,空间大点,燃油经济性更好一些,F3号称山寨版的丰田花冠,外观与花冠有这太多的相似之处,但是正是因为这个有争议的外形及宽大的车内空间使F3...

第一次"吃螃蟹",沃尔沃到底能否成功逆袭?
就说汽车圈的新能源化转型吧,初期人们一定会觉得电动汽车都是那种老年代步车,而表现在车企方面,合资品牌对于新能源化转型期间的未知后果、巨额成本、不明市场等等都"畏首畏尾"的,大家计划的都挺好,但实际上呢,就是不见量产车。不要紧,命运多舛的沃尔沃决定进行首款纯电SUV车型的尝试了。无独有...

骑自行车有什么好处和害处
骑自行车的好处:1、开发大脑、改善体质 因为自行车运动是异侧支配运动,所以可以提高神经系统的敏捷性。两腿交替蹬踏可使左、右侧大脑功能同时得以开发,自行车运动也可以有效地锻炼下肢肌力,并且强化全身耐力。2、瘦身减肥、益寿延年 因为在进行自行车运动,人体所进行的是周期性的有氧运动,这样锻炼者就...

08年7月底8月初到常州恐龙园玩是否适合?无锡到常州恐龙园的交能路线...
现役军人、残疾军人(凭军官证)、新闻记者(凭国家新闻总署颁发的证件)免票 团队票价格:成人 20人以上110元 中、小学生 35元\/人(35人成团)(中学生凭有效证件入园)大学生 80元\/人(25人成团)(凭本人学生证入园)幼儿园 15元\/人(35人\/次成团)收费项目:代步工具(电瓶车、情侣单车、观光...

去常州恐龙园,现在门票是多少啊!里面的娱乐项目还需要钱吗!_百度知 ...
票务指南 一、散客票价 成人门票价格:120元\/人 儿童门票价格:1.1米以下免票;1.1—1.4米之间50元\/人 老年人门票价格:70周岁以上免票;60周岁—70周岁之间 50元\/人(凭身份证件入园)现役军人、残疾军人(凭军官证)、新闻记者(凭国家新闻总署颁发的证件)免票 园区收费项目 收费项目:代步工具...

年轻人购车"避雷"法则,奔奔E-Star到底值不值得买?
选车要客观,起步加速比肩燃油车,怕啥?或许有不少人还会陷入另外一个"雷区",会将纯电动微型车跟老年代步车混为一谈。但事实上,论造工、品质,还是性能都有本质上的区别,而出自老牌汽车厂商的更是会有较高的品质保障。奔奔E-Star搭载的是三合一集成电驱系统,最大功率达55kw,最大扭矩达170N&...

如何选择保养电动自行车
电动车作为交通代步工具已经普及,人们发现每到冬季电动车的电瓶容量比夏季大量缩水、或者变得难以充电,甚至无法启动。其实,这很多是由于消费者忽略了冬季对电瓶的保养。记者走访了首府几家电动车维修店对电动车电瓶的保养进行了解。 蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外,就会影响电池的正常工作...

当阳市15546722405: 老年代步车哪几种会跑不了多远
移蚁盐酸: 老年代步车跑不了多远的车有小容量电池的车型、搭载铅酸电池的车型等.老年代步车又名老年电动车.老年代步车分为3轮和4轮的两种,厂家在设计的时候,并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中,而是要单独配置代步车专用的电机和控制器.在功能方面,也和2轮的电动自行车不一样,要侧重考虑到老年人使用的方便和安全.2021年6月,工信部对新版国标《纯电动乘用车技术条件(征求意见稿)》公开征求意见,此次征求意见稿中增加了微型低速纯电动乘用车的定义和标准,并将其作为纯电动乘用车的一个子类进行管理,俗称的老年代步车就归属其中,这也意味着老年代步车有望正规化管理.

当阳市15546722405: 老人代步车能上路吗? -
移蚁盐酸: 老年代步车无法办理机动车牌照,因而严禁上路行驶. 老年人代步车介绍:老年人代步车分为3轮和4轮的2种,厂家在设计的时候,并非简单地将原来2轮电动自行车的配置应用在老年代步车中,而是要单独配置代步车专用的电机和控制器....

当阳市15546722405: 老年代步车需要驾照吗 -
移蚁盐酸: 国家明文规定,电动代步车需要上牌照,甚至要考驾照,不过这个政策主要针对的并非是全部的电动代步车,而是针对时速超过每小时20公里,体重超过50公斤的电动摩托车,像普通的电动代步车和老年人使用的代步车都不再这一范围之内! 虽然老人代步车的自重也超过了五十公斤,但是时速最高不超过8.3公里,并且代步车是四个轮子,地盘酷似汽车,安全稳定性好,而且能保护老年人的安全,这种车一般都是为老年人购物,买菜,去附近医院,或者是接送孙子用的,而且是在非机动车道上行驶,操作方便,即用即会,无需上牌照,考驾照.

当阳市15546722405: 老年代步车和电动三轮车的区别 -
移蚁盐酸: 1、性质不同:老年代步车分为3轮和4轮的两种,厂家在设计的时候,并非简单地将原来两轮电动自行车的配置应用在老年代步车中,而是要单独配置代步车专用的电机和控制器.电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的三轮运输工具.2、...

当阳市15546722405: 老年代步车需要什么驾驶证 -
移蚁盐酸: 依据有关规定,“老年代步车”属于电动汽车范畴,纳入机动车管理.但是,《道路交通安全法》第八条规定:国家对机动车实行登记制度,机动车经公安机关交通管理部门登记后,方可上路行驶.而“老年代步车”因未列入《车辆生产企业及产品公告》,因此不能办理牌证,不予注册登记. 也就是说,“老年代步车”不具备我国机动车管理注册登记相关要求,除公园、旅游景区等禁止社会车辆通行的封闭式区域内可以使用外,其他区域使用均属于违法行为,公安机关交管部门将按照《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规,扣留车辆,并依法处罚.

当阳市15546722405: 老年三轮车什么牌子好老年三轮代步车 -
移蚁盐酸: 老年三轮代步车一般都是卧式自动离合发动机,而且老年车散热不好速度慢.建议选择大品牌来保证使用效果和质量.福田五星,宗申或者隆鑫这三大品牌中选择吧.有其他问题可以继续追问我.

当阳市15546722405: 现在买老年代步车好买吗? -
移蚁盐酸: 最好不要买老年代步车 ,这种老年代步车没有牌照,也不上保险,随便开随便停,不仅安全方面存在很大隐患,一旦出现问题也很难处理.而且驾驶这种车的多是老年人,对于交通规则不太熟悉,经常会出现随意变道的情况,让后面的驾驶员吓一跳,一旦发生纠纷或事故,索赔起来非常困难,几乎没有维权的保障.从安全角度考虑,建议市民最好不要购买.

当阳市15546722405: 老年代步车上路新规定 -
移蚁盐酸: 老年代步车并未列入工信部《车辆生产企业及产品公告》的机动车产品,所以,老年代步车上路是违法行为.老年代步车只能在交通法规定的“公路”之外的路上行驶,如封闭的厂区、景区、社区里的路,或乡村小路.

当阳市15546722405: 最好的燃油老年代步车 -
移蚁盐酸: 个人觉得电动的比较好,老人的话一般不会出门很远,正常30km左右的续航足够使用了,针对老年人的使用人群,电动的安全性能高很多,不要用封闭式,普通四轮的车子大一些可以满足基本需求的,之前淘宝上给爷爷买过一辆日普的,用起来不错,上路那是相当拉风的,回头率很高,爷爷用的老开心了,经常开出去炫耀的呢,别人看来都很羡慕的,当晚辈不就希望这个么,感谢日普

当阳市15546722405: 老年代步车多少钱 -
移蚁盐酸: 目前老年代步车市场非常混乱,鱼龙混杂、鱼目混珠,价格就更是参差不齐,从2000多元到上万元的都有.现在市面上几乎全部是电动老年代步车,油电两用的老年代步车就没有.因为油电两用车划入了微型客车范围,和机动车的管理是一样的,所以它就不是老年代步车啦.

本站内容来自于网友发表,不代表本站立场,仅表示其个人看法,不对其真实性、正确性、有效性作任何的担保
相关事宜请发邮件给我们
© 星空见康网