布加迪EB118有这个汽车吗

布加迪EB118有这个汽车吗？~

1998年，大众汽车公司在经过一年多的谈判后，终于买下了布加迪汽车的品牌所有权，并打算通过它大力向豪华跑车市场迈进。经过一段时间的准备，在去年的巴黎国际汽车展中，大众汽车公司终于正式推出了一款名为布加迪EB118的超级跑车，这是一辆庄严而又典雅的大型豪华双座位敞篷跑车，同时也是世界上第一台发动机气缸高达18的汽车。单从这个意义上说，把布加迪EB118称之为“超级”一点也不为过。实际上，EB118的名字就含有不同凡响的意义：EB是取自布加迪汽车的创始人埃多尔·布加迪（EttoreBugatti）名字的第一个字母，第一个“1”意为世界上第一辆，“18”就是指发动机有18个气缸，综合起来说，EB118就是“布加迪跑车，世界上第一辆拥有18个气缸的超级跑车”。

这款EB118是由意大利著名的设计公司Italdesign公司设计的，由设计大师乔治·亚罗亲自主持设计（我们常见到的上海桑塔纳就是由他在20多年前设计的），他吸收了传统的布加迪跑车设计风格，并结合了现代汽车的流行方式。EB118车身全长5050mm，车宽1990mm，全高1420mm。造型上有着一种威风凛凛的布加迪跑车形象，但又不失庄严，特别是车身上典雅而流畅的线条，很容易给人留下深刻印象，如果有一天它行驶在大街上，我敢保证它的回头率一定很高。

正如上文所说，布加迪EB118最与众不同的地方是它的发动机，这款由大众汽车公司研制开发的18个气缸的汽油机，气缸布置呈W形状，结构复杂而又极为紧凑，18个气缸的容积加起来高达6．3升，能发出的最大功率更是达到令人吃惊的408千瓦。

EB118车身结构为铝质承载式框架结构，采用四轮永久驱动系统以及罕见的多连杆传动结构，内装饰体现了一种古典的布加迪传统风格，但又注入现代化的气息。仪表板则用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常漂亮豪华。

还是我来说吧……
目前在产的只有一个大系，就是Veyron序列，你也应该看到了，所谓的威航威龙其实都是一款车，英语/法语里面只有一个Veyron。威龙是早期还没有进入中国的时候国内的叫法，后来正式杀入中国市场的时候发现威龙已经在国内注册了（那个造葡萄酒的，烟台的，还挺有名），于是官方定名威航。不过由于译名上的不统一，而且Veyron车系非常庞大，导致很多不熟悉的人都误以为威航和威龙是两个车系，其实是一个，都是Veyron。这也就是为什么我说车名的时候几乎从来不讲译名，因为译名是非常不统一的，比如大众和福斯，奔驰和宾士，再加上这里的威龙和威航，但是说Volkswagen（手懒的时候是VW）、Benz和Veyron是永远都不会出错的。
扯远了，Veyron下面有以下的车型：
EB164 Veyron 2004基础款（当时Veyron刚刚定名，原来的名字还是沿用的老编号系统叫EB164）
Veyron 2005基础款
Veyron 2009基础款
这是两个基础款。和其他奢侈品品牌合作的产物有以下的限量款：
Veyron Pur Sang
Veyron Fbg par Hermes 08款
Veyron Sang Nior
Veyron Bleu Certenaire
Veyron Centenaire（两款所谓的百年纪念款，一个是蓝款，一个是银款）
Veyron Fbg par Hermes 09款（爱马仕很执着的找了两次Bugatti）
Veyron Grand Sport
Veyron Grand Sport Sang Bleu
然后就是最近的Veyron Super Sport，严格说来SS和基础款Veyron在底盘和空动上面已经有了不小的改变，引擎更不用说了，所以从工程上讲，SS是一辆全新的车。
计划量产中：Galibier，这是一辆四门四座大型GT，LS所言的双开门威航就是这个，不过他和Veyron没啥关系，是一辆全新的车。引擎沿袭了Veyron的W16，输出功率还是1001PS，不过由于车体更大更重，所以速度上是跑不过Veyron的，但是再怎么说，那台怪兽级的W16，干掉Panamera那种以性能自居的GT还是轻轻松松的。
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历史车型。
这是Bugatti在被VW收购之前生产的车型，列表如下：
原型车：
1900-01 Type2
1903 Type 5
1908 Type 10
1925 Type 36
1929 Type 40、41
1929-1930 Type 45/47，还有Type 56，T56是一辆电动车，可见Bugatti的思维有多超前了。所以GM那帮自以为是电动车开山者的人，洗洗睡吧……
1939 T64
1943/1947 T73C
赛车
1910-1914 T13/15/17/22
1912 T16
1922-1926 T29
1923 T32
1924-1930 T35/35A/B/T/C/37/39
1927-1930 T52
1936-1939 T57G
1937-1939 T50B
1931-1936 T53
1931-1936 T51/51A/54G/59
1955-1956 T251（Bugatti历史上唯一一款F1赛车）
道路车辆
1910 T13
1912-1914 T18
1913-1914 T23
1922-1934 T30/38/40/43/44/49
1927-1933 T41（经典）
1929-1939 T46/50/50T
1932-1935 T55
1934-1940 T57/57S/57SC（经典中的经典，公认的最优秀、最漂亮、最经典的Bugatti，现在一辆可以卖到3000W刀以上，相当于30辆基础款Veyron）
1951-1956 T101
1957-1962 T252
经典时期之后，Bugatti家族淡出了Bugatti的管理层，企业亦更名为Bugatti Automobili SpA
其间有以下车型出现：
EB110（将当时不可一世的Ferrari F40打得满地找牙）
EB112
1998年，VW入住Bugatti，企业名称更改为Bugatti Automobiles SAS。其间出现了Bugatti历史上最不为所知却又意义极为重大的两款车——EB118和EB218
这两辆车使用的是同一台W18引擎，众所周知W引擎是VW的独门技术，而这台引擎正是历史上第一台W布局引擎，可以说，没有这两款默默无名的汽车，就不会有今天的怪兽Veyron。

1998年，大众汽车公司在经过一年多的谈判后，终于买下了布加迪汽车的品牌所有权，并打算通过它大力向豪华跑车市场迈进。经过一段时间的准备，在巴黎国际汽车展中，大众汽车公司终于正式推出了一款名为布加迪EB118的超级跑车，这是一辆庄严而又典雅的大型豪华双座位敞篷跑车，同时也是世界上第一台发动机气缸高达18的汽车。单从这个意义上说，把布加迪EB118称之为“超级”一点也不为过。实际上，EB118的名字就含有不同凡响的意义:EB是取自布加迪汽车的创始人埃多尔·布加迪(EttoreBugatti)名字的第一个字母，第一个“1”意为世界上第一辆，“18”就是指发动机有18个气缸，综合起来说，EB118就是“布加迪跑车，世界上第一辆拥有18个气缸的超级跑车”。

这款EB118是由意大利著名的设计公司Italdesign公司设计的，由设计大师乔治·亚罗亲自主持设计(我们常见到的上海桑塔纳就是由他在20多年前设计的)，他吸收了传统的布加迪跑车设计风格，并结合了现代汽车的流行方式。EB118车身全长5050mm，车宽1990mm，全高1420mm。造型上有着一种威风凛凛的布加迪跑车形象，但又不失庄严，特别是车身上典雅而流畅的线条，很容易给人留下深刻印象。

布加迪EB118最与众不同的地方是它的发动机，这款由大众汽车公司研制开发的18个气缸的汽油机，气缸布置呈W形状，结构复杂而又极为紧凑，18个气缸的容积加起来高达6.3升，能发出的最大功率更是达到令人吃惊的408千瓦。

EB118车身结构为铝质承载式框架结构，采用四轮永久驱动系统以及罕见的多连杆传动结构，内装饰体现了一种古典的布加迪传统风格，但又注入现代化的气息。仪表板则用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常漂亮豪华。

当然有，但只是概念车。EB是布加迪的首字母简写，118的意是世界上第一台18缸的汽车，大众发动机，就是牛逼。

有。基于EB112四门超级轿车的布加迪概念车。

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化德县13231021572： 布加迪EB118有这个汽车吗? - ？
伍朋灵辰： 1998年,大众汽车公司在经过一年多的谈判后,终于买下了布加迪汽车的品牌所有权,并打算通过它大力向豪华跑车市场迈进.经过一段时间的准备,在去年的巴黎国际汽车展中,大众汽车公司终于正式推出了一款名为布加迪EB118的超级跑...

化德县13231021572： 想问有知道汽车载有V18发动机的汽车吗 - ？
伍朋灵辰： 在汽车历史上有汽车载有V18发动机.1、1998年,大众汽车公司收购名车布加迪,随后开发出了一款18缸发动机布加迪EB118,这款发动机成为当时世界上气缸数最多的发动机,但是最后并没有被量产. 2、在古特伍德汽车节上曾经出现过...

化德县13231021572： 世界最长的轿车发动机缸数 - ？
伍朋灵辰： 998年,世界名车布加迪被大众汽车公司收购,就在当年的巴黎国际车展上,大众推出一款装有18气缸发动机的布加迪EB118.此台W18发动机由大众开发,是世界上轿车上使用的气缸数最多的发动机.它的排量为6.3升,最大功率555马力.18个气缸分成三排,每排6个气缸,就像是在V12发动机的中央又加了一台直6发动机.当时大众公司将此发动机称为W型发动机,显然它的排列方式与W字母更近似.

化德县13231021572： 到底有没有用W18发动机的车?有的话是哪辆? - ？
伍朋灵辰： 布加迪有W18缸发动机的;W16发动机 大众公司在200年北美车展上推出的布加迪EB16-4Veyron.概念车,装配一种W16缸的发动机,排量为8升,冲程和缸径均为86mm,64气门,最大功率为1001马力/6000rpm. 其实在1928年,布加迪就曾制...

化德县13231021572： 布加迪有轿车4门版吗？
伍朋灵辰： 有的,但是种种原因,最终没有量产! 1998年EB118

化德县13231021572： 世界第一辆汽车是什么牌儿?？
伍朋灵辰： 世界上第一辆18缸的跑车!--布加迪EB118 大众集团下属意大利布加迪汽车公司,主要生产布加迪跑车.布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里•布加迪姓名的第一个字母“EB” 组成.

化德县13231021572： 世界上速度最快的跑车叫啥子名字.还有缸数 - ？
伍朋灵辰： 以前是布加迪Varyon,最快:421..现在是柯尼塞格,最快:435

化德县13231021572： 请介绍一下BUGATTI EB18.3 CHIRON这款车.请务必给出其最大功率、百公里加速和极速等信息 - ？
伍朋灵辰： 你好: 这款布加迪在国内,普遍叫做“奇龙”, 1998年,布加迪(Bugatti)被大众汽车公司收购,就在当年的巴黎国际车展上,大众推出一款装有18个汽缸发动机的布加迪EB118.此台W18发动机由大众开发,是世界上轿车上使用的汽缸数最多的发动机.它的排量为6.3升,最大功率555马力.18个汽缸分成三排,每排6个汽缸,百公里加速为3.5S,急速308KM/H.数据上和现在的威龙当然没法比. 希望能帮助你,请采纳.

化德县13231021572： 布加迪有哪几个系类 - ？
伍朋灵辰： 所知晓的部分品牌 布加迪EB18.3奇龙(概念车)布加迪EB118(概念车)布加迪EB218 (概念车)布加迪EB110布加迪EB112轿车(未投产)布加迪EB110GT布加迪EB110SS布加迪EB16.4 Veyron:布加迪EB16.4 veyron布加迪EB16.4 Veyron pur sang布加迪veyron fbg par Hermes布加迪EB16.4 Veyron sang noir布加迪veyron bleu centenarie布加迪veyron Grandsport布加迪veyronEB16.4 Supersport布加迪16C Galibier

化德县13231021572： 布加迪威龙跑车的详细资料？
伍朋灵辰： 品牌基本信息 英文名:Bugatti 创始人:埃多尔·布加迪 创建时间:1909年 所属国家:意大利 所属集团:大众汽车集团 官方网站: http://www.bugatti.com/en/home.html 中国售价:2500.0万元(RMB) 出口税率直接影响价格 所知晓的部分品牌 ...