新能源汽车电控有多大回收价值
锂电池回收应用：对符合能量衰减程度的电池进行梯次利用(用作储能或低速电动车领域)，如磷酸铁锂类电池、三元材料类电池，对无梯次利用价值的电池进行拆解，回收其中的镍、钴、锰、锂等材料，如数码类电池、部分三元材料类电池。GGII调研显示，2018年动力电池回收总量中用于梯次利用的电池量为2460吨，总回收拆解的电池量为10。93万吨，电池回收领域尤其是动力电池回收领域，用于梯次利用的规模远低于回收拆解的规模。
新能源汽车车身电控技术的组成
电控系统由ECU等控制系统、传感器等感应系统、驾驶员意图识别等子系统组成。虽然电控系统的材料成本占比不高，但需要经过多次试验才能掌握关键算法，尤其是混合动力汽车涉及油、电混合的控制策略，技术壁垒较高。电机控制器作为新能源汽车中连接电池与电机的电能转换单元，是电机驱动及控制系统的核心，主要包含...
新能源电控有什么?
4）车身电子：包括电子仪表，灯光，门窗，雨刷等； 5）安全性系统：包括安全气囊，主动安全设备和防盗系统等； 6）诊断系统：包括CAN的故障诊断系统和OBD； 7）车载娱乐：包括智能导航，智能交通，娱乐系统等等很多。另外再附带上8）电动汽车\/新能源汽车的电机管理，电池管理。
新能源汽车电控由几部分组成
电机、电控和总成与传统汽车基本相同，差别在于电池驱动系统。从新能源汽车的成本构成来看，电池驱动系统占新能源汽车成本的30-45%，锂离子电池约占电池驱动系统成本构成的75-85%。为了便于驾驶员随时了解汽车各种工作参数是否正常，以便及时采取措施，防止发生人身伤害和机械事故，电动汽车上都设置有各种信息...
新能源汽车三电是哪三电
电控系统 虽然电池和电机不可或缺，但电控系统则更为复杂，起到了系能源汽车中枢神经的作用。它主要功用是采集油门、制动踏板、方向盘转向等各种信号，并根据相应的信息发出相应的指令。另外，电机控制器需要控制驱动电机的转速与转动方向，同时还要控制能量回收等工作。可以说电控系统犹如人的神经网络一样...
新能源汽车的核心技术
本人认为新能源汽车有以下核心技术：1.新能源汽车的核心技术主要是电池、电机和电控，也就是常说的“三电”系统。电池作为新能源汽车的动力电池，主要影响新能源汽车的续驶里程和充电速度。目前，我国新能源汽车使用的动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池。 不久以前，我国新能源乘用车基本开始采用能量...
新能源汽车电控系统有几个功能模块
新能源汽车电控系统有3个功能模块。汽车电控即汽车电子控制系统，基本由传感器、电子控制器（ECU）、驱动器和控制程序软件等部分组成，与车上的机械系统配合使用，并利用电缆或无线电波互相传输讯息，进行的“机电整合”。英国的汽车发展历史悠久，汇集了世界领先的企业、大学、赛车产业及自主项目，已经具备实现...
电控系统的三大组成,新能源汽车电控系统的组成
除了以上三大组成部分以外，新能源汽车的电控系统组成部件还包括逆变器、驱动器、电源、保护模块、信号检测模块等等。不管是新能源车还是传统燃油车，有了电池电机和发动机变速箱之后，还需要电控系统对整个车辆的运行进行合理的控制。大到温度管理、充电负载平衡、车辆加减速，小到空调控制、动能回收管理、喷油...
新能源汽车五大重要零部件都有什么?
电机是新能源汽车的动力装置，它将电能转化为机械能，驱动车辆行驶。电机具有高效率、高扭矩和快速响应的特点，可以为新能源汽车提供强劲的动力输出。目前，新能源汽车采用的电机主要包括交流电机和直流电机。电控系统是新能源汽车的智能控制中枢，它负责对电池组和电机进行监控和控制。电控系统能够实时调整电机...
同样做新能源汽车,比亚迪和特斯拉究竟有什么差距?
但比亚迪的铁电池有着三元锂不能比拟的优势，那就是安全性和稳定极高，就算电池达到600度的高温都不会爆炸，相当牛逼！此外，比亚迪也是全球最大的电子代工企业，是富士康最大的竞争对手，因此在电控上和电子设备制造水平上也有着相当高的水平（所以比亚迪的车配置都很高），而电控和电子设备是一辆新能源...
怎么查到新能源汽车电机电控装机信息?
电控和电机占比约为20%至30%，整车制造及其他零部件占到30%以上。通常一辆新能源汽车搭载电机与电控各一个，高达96%的纯电动汽车电机与电控为配套供应，电机与电控的配套能够尽可能的实现零部件集成化，未来“三电”配套是行业共识。市场测算2020年我国电驱动系统310亿元需求规模，预计2020年新能源汽车产量...
骆方结合： 新能源汽车将是未来最大的产业之一,是关联性最大也最有前景的行业.整个产业链可以分为三大段,分别是整车企业、动力系统企业、上游原材料企业.产业链中利润率最高的是隔膜、正极材料、电池,而整车的利润是最低的.●电池是产业...
徽州区15057194125： 新能源汽车所谓三充一换指的是什么? - ？
骆方结合： 大三电:驱动电机系统、动力电池系统、整车控制器,简称为电机、电池、电控. 小三电:电动空调、电动助力转向、电动(助力)制动系统. 三充:充电机、充电桩、充电站. 三附件:DC/DC转换器、PTC(直流加热器)、高压配电盒. 混合动力汽车或纯电动汽车的制动系统,相同点是都可以能量回收、反拖发电、制动发电.车辆制动或减速时,电机产生反向转矩,作用于车轴,实现车辆制动,可减少制动片磨损.制动或减速时电机工作处于发电状态,发出的电能充入动力电池,实现能量回收、液压制动力和电机制动力的合理分配、提高制动能量回收的效率及制动舒适性.混合动力汽车和纯电动汽车的制动系统不同点是,制动助力因车型不同有传统结构的真空助力、液压助力和电动助力.
徽州区15057194125： 废旧汽车拆解完不要的垃圾能分解出各种金属吗? - ？
骆方结合： 肯定可以的,因为汽车集成了很多电子产品,金属制品,管路线材类产品等,里面含有各种各样的金属材料的,但是问题就是看成本与获得的收益成不成比例了,如果值得,个人觉得可以尝试,但也请注意:分解垃圾一定要按照环保手段来执行,否则污染环境得不偿失!
徽州区15057194125： 电动汽车可以空档滑行吗?这样可以省电吗? - ？
骆方结合： 首先,空档滑行的话相对会省一点电的,但也是分情况的.现在新能源电动汽车的运行原理就是没有了发动机而是直接采用电机驱动,如果在行驶过程中一直保持着空档滑行,只要不是直接用电机驱动的新能源纯电动汽车的话完全是可以这么做...
徽州区15057194125： 新能源电控系统 - ？
骆方结合： 要是让我来归纳,大概分这么几部分: 1)发动机电控:ECU,包括汽油机正时,柴油机共轨等; 2)变速器电控:TCU,包括各种自动变速箱的电子控制; 3)底盘电控:包括ABS制动控制,ESP稳定性控制,TCS牵引力控制,电动助力转向和主动悬架等; 4)车身电子:包括电子仪表,灯光,门窗,雨刷等; 5)安全性系统:包括安全气囊,主动安全设备和防盗系统等; 6)诊断系统:包括CAN的故障诊断系统和OBD; 7)车载娱乐:包括智能导航,智能交通,娱乐系统等等很多.另外再附带上8)电动汽车/新能源汽车的电机管理,电池管理.个人意见,仅供参考.
徽州区15057194125： 新能源汽车有哪些需要保养的地方?以及注意事项? - ？
骆方结合： 新能源汽车保养注意事项有哪些 1、避免大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电.大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能. 2、严禁存放时亏电 蓄电池在存放时严禁...
徽州区15057194125： 为什么电动车不用传动轴 ？
骆方结合： 因为电动车:第一,制造成本更低.其实对于现在的很多新能源汽车还是采用的油改电方式,像这种方式简单粗暴,对车辆的车身以及底盘并没有太多变化,仅仅是把发动...
徽州区15057194125： 对新能源汽车很好奇,有个疑问,既然是环保车辆,那些废旧的新能源汽车是怎么处理的呢? - ？
骆方结合： 如何对废旧电池进行环保处理,是新能源汽车发展过程中的一个重大问题.废旧的新能源汽车的最佳处理方式是回收再拆解再利用,如果新能源汽车报废后电池如果没得到合理分解,将会是严重的环境污染问题.但废旧新能源汽车的处理需要技术做支撑,就目前国内专业研究动力电池的生产商比克电池而言,它们正在打造绿色锂电生态链中最重要的一环——“废旧新能源汽车拆解及回收再利用”项目,已入选国家发改委2015年节能循环经济和能源节约重大项目中央预算内投资计划,获得专项投资补助一千万元.在未来几年的发展中,将拥有年综合处理2万辆报废汽车及3万吨动力电池的能力.
