三轮电动车无刷电机低速和高速运转声音小，中速声音特大是怎么回事？

~ 电动汽车相比于传统的燃油车来说,纯电动汽车在低速行驶时常常是悄无声息.
一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

你这种情况基本上可以判断是变速箱的问题。不是袖承损坏，就是齿轮磨损了。

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新龙县14789147786： 三轮电动车无刷电机低速和高速运转声音小,中速声音特大是怎么回事 - ？
贡蚂妇洁： 可能是1、电机的轴承损坏或与连接的负载机械部分有故障 2、电机与连接的负载轴不同心,

新龙县14789147786： 电动车的电机起步或是低速行驶时,噪音过大是怎么回事 - ？
贡蚂妇洁： 无刷电机的缺点是起步或爬坡时噪音大,比有刷的大很多!嗡嗡响很正常,但高速时不能响,否则有故障!

新龙县14789147786： 新电动车,无刷电机,起动、低速行驶、爬坡时电机有嗡嗡的噪音,是怎么回事?应该怎么解决这个问题? - ？
贡蚂妇洁： 现在的电动机都是无刷电机,电源采用的是交流变频电源,电动机在通电的时候,电机内部的电磁铁在磁场中受力的作用而产生噪音,由于电机的外壳是铝制材料,隔音不好,所以才会发出声音.这完全是正常现象.

新龙县14789147786： 电动车是无刷电机.偶尔启动时有哗啦哗啦的异响声,过几秒就好了. - ？
贡蚂妇洁： 1.哗啦的声音以我判断可能是电机轴承损坏里面的轴承卡子碎掉被磁铁吸住跟转子摩擦产生的或者是刹车可以把刹车卸掉让电机空转一下试试. 2.车速慢有几个问题(1)转把损坏(2)控制器有问题(3)电机轴承损坏. 3.霍尔损坏一个是不能骑行的,会产生电机不转动或转动,电机还会产生噪音.

新龙县14789147786： 电动三轮车电机运转时声音不正常是怎么回事? - ？
贡蚂妇洁： 既然电机,控制器都换了不能排除,只有刹车系统,有可能出现异响,再就是装配有金属接触性摩擦.

新龙县14789147786： 电车无刷电机响 - ？
贡蚂妇洁： 走起来速度正常吗? 若速度正常应该没什么事的.无刷电机不向有刷的故障点那么多,异响有可能是控制器和电机线的接触不牢固,先检查一下吧.

新龙县14789147786： 请问电动三轮车打开电源开不走,电机发出声音,是怎么回事 - ？
贡蚂妇洁： 可能有堵转现象,推一下电动车看看是不是很费力.如果费力就检查一下机械结构是否有卡住的地方.再摸摸电机是否发烫,如果发烫可能就是电机有故障了.

新龙县14789147786： 我的电动三轮车有低中高三档变速,低速和中速行驶都正常,为什么在换高速转把加速到底的时候有刺耳的声音 - ？
贡蚂妇洁： 应该是电机变速器的问题,快速转动的时候有东西与转子摩擦就会有这种刺耳的声音

新龙县14789147786： 电动车电机声音异常、速度快声音正常速度慢声音正常、有一个特定速度声音异常、这是怎么回事? - ？
贡蚂妇洁： 电动车是由很多零部件组成的车体.依靠紧固件相互紧密联系在一起,电动车不断骑行使用,就不可避免遇到车体老化松动现象,比如如果某个螺丝松动,这个本该固定的器件,就会松,引起异响.通常容易产生声响的,大多数是车体塑料壳产生的震颤声,或者传动部分运行的运转声.

新龙县14789147786： 电动车电机响,噪音大! - ？
贡蚂妇洁： 目前电动车使用的电机主要有三种:(1)有刷高速电机.电机效率高,过载爬坡能力强,启动力矩大,通过变速齿轮装置进行减速后输出动力,有噪音.(2)无刷低速电机.无减速齿轮装置,具有免维护,无噪音的优点.但控制器复杂,启动电...