新一代智能SUV什么样？长安福特EVOS给了些参考

长安福特EVOS实车曝光，这款车设计方面有哪些特点？~

福特作为对于是汽车界历史最悠久的车企，发展得确实有点尴尬，在中国市场传统车型比不过丰田大众，电动汽车也干不过特斯拉，但它始终没有放弃，仍然在推陈出新，最近福特发布了一款可以比肩汉兰达、冠道的中大型 SUV，定名为为福特evos。这款车虽然以E打头，但是它不是一款电动汽车，而是一款燃油车型。这是一款福特中国2.0的首款战略性车型，以中国市场为主导专门研发出来的，满足中国消费者的多数需求。

从外形体量上来看，这款车轴距达到了2米9，总长也超过了5米，内部空间是非常宽大舒适。为了满足年轻人对审美的需求，这一款车外形采取了溜背造型，但溜背的幅度不像其他车那样很大，它也确保了后排乘客头部空间的充足。在设计研发上，这款福特轿跑SUV采用了该企业推崇的最新的势能美学先进理念，包含了动、创、力三个维度，这是此车研发的指导思想。这款轿跑不仅仅是为了满足极简主义的需求，这款车给消费者肌肉满满的爆炸感。它是一种硬派车型。

家族式前脸设计是没有变的，从远处就可以看到一种标志性的马丁脸，但细节上发生了很大的变化。它的logo采用内凹式设计，远远看去像一个碗一样，视觉效果更加立体。最牛的是它的前后保险杠上面有一道贯穿式风刃灯带，然后整个进气格栅是由众多能上下调整幅度的鳞甲构成。一旦车辆解锁，风刃灯会点亮的同时，鳞甲也会随之张开，就好比呼吸时心跳的起伏一样。这一设计使得车辆好像被赋予了生命一般！

这是一官轿跑型SUV，它的下唇给人一种厚重强劲的感觉，肌肉满满。这款车的后视镜也采用了跟车身相同的双拼色，下面为白色，上面为黑色，并且后视镜的位置与其他SUV不一样，它的位置稍微低了一点，是出于风空气动力学的考虑。它的门把手和排气管都采用了隐形设计，造型酷炫的同时造价成本也很高。打开车门后映入眼帘的，首先是驾驶和副驾驶位置前方连起来长达1.1米的巨型屏幕，给人一种科技感十足的印象。车内装置大胆搭配了橙色的线条装饰，逼格马上就上去了！这款车目前尚未量产，如果油耗能有好的表现，自然是不愁大卖的。

在疫情与芯片的双重影响下，今年很多汽车厂商都纷纷暂缓了新车推出的计划，而且部分车展也出现了延期等状况，所以很多网友大呼不过瘾。作为本年度最后一个大型车展的广州车展在11月19日如期举行，它在汽车圈的重要程度甚至不亚于四年一届的奥运会。所以很多车企也为了这2021年最后一场汽车盛会憋了大招，纷纷推出品牌重磅车型。那么本篇文章我们就对在车展上市SUV车型进行了汇总，接下来就一起来看下有哪些上市车型吧。全新EQA/EQB指导价：36.58万元/43.78万元全新EQA全新EQB随着“碳中和”这一行业目标的出现，传统豪华汽车品牌也正式踏上电气化征程。在本届广州车展上，梅赛德斯-奔驰旗下全新EQA以及EQB车型正式上市，指导价分别为36.58万元以及43.78万元。两款新车均基于MFA2平台打造，EQA定位紧凑型五座纯电SUV，而EQB最大亮点则是采用了七座布局。从外观上看，新车采用了EQ家族式设计语言，并融入大灯的“电光蓝”元素、前后保险杠两侧的导风口造型以及尾部下方的扰流板等诸多细节。全新EQA全新EQB进入车内，我们可以在EQA和EQB上分别看到GLA和GLB的影子，但又展现出与众不同的气质。全新EQA/EQB配备高德定制导航，流畅且实用，更主要的是，这款高德定制导航与MBUX系统本身既有的EQ优化导航、AR实景穿越导航等诸多实用功能完美融合，让出行更加轻松。两款车均搭载了前后双电机，也就拥有了四驱系统，其中全新EQB综合功率为215千瓦，峰值扭矩520牛·米，续航可达512公里。全系EQA总功率为168千瓦，扭矩为390牛·米，续航可达537公里。全新EQA至此，继EQC之后，奔驰又通过EQA、EQB在纯电阵营中布局了紧凑级SUV，在豪华品牌中率先完成了纯电SUV产品的初步覆盖。在不久的未来，紧接着我们还会看到EQE等国产上市，继续引领豪华品牌电动转型之路。一汽丰田凌放售价区间：21.18万-29.78万元在本次车展上一汽丰田旗下中型SUV——凌放正式上市。本次车展上新车共推出4款燃油版车型，以及3款双擎版车型，售价区间为21.18万-29.78万元。凌放定位中型SUV，在家族中介于RAV4荣放和皇冠陆放之间，同样基于TNGA架构打造，也是丰田汽车在今年推出的重磅车型之一。外观上，一汽丰田凌放整体造型基本沿用了海外版本的设计，犀利的造型极具辨识度。值得一提的是，一汽丰田凌放还将配备Toyota Safety Sense主动安全系统，其中包含防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，为我们日常驾驶保驾护航。动力上，新车将提供2.0L燃油和2.5L混动两种版本，传动系统匹配CVT变速箱。从发布会上公布的信息来看，一汽丰田凌放还是十分值得期待的。而从售价上看，它的出现算是填补了RAV4荣放和皇冠陆放之间的空白，带给了消费者更多的选择。笔者也有理由相信，凭借着诸多亮点凌放会成为一汽丰田旗下又一款畅销SUV。捷达VS7黑锋版Pro指导价：13.78万元在广州车展捷达展台上，有一辆车自带神秘气息，它就是捷达VS7黑锋版Pro。新车在此次车展也迎来了上市，仅推出1款车型，指导价为13.78万元。与普通版车型相比，捷达VS7 黑锋版 Pro车身采用了全黑色的涂装，这也是它神秘气息的来源，看上去也要比普通版本更加有个性。进入车内，相比普通版车型捷达VS7黑锋版Pro没有太大的变化，基本延续了以往的设计风格，嵌入式中控屏幕搭配全液晶仪表，显示效果清晰，并且内置百度CarLife与苹果CarPlay等功能。动力上，新车搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大输出功率150马力。传动系统方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。这样来看，其实捷达VS7黑锋版Pro除了在外观和配置上进行了调整以外，其它方面基本与普通版车型保持一致，动力上也没有进行调整，所以驾驶感受不会有太大差别。那么消费者在选购的时候，只需要考虑配置功能以及外观符不符合你的胃口即可以。长安福特EVOS售价区间：19.98万-25.98万元此前各大平台十分受关注的福特EVOS在本届广州车展正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为19.98万-25.98万元。新车于4月广州车展完成首发亮相，凭借其时尚跨界造型以及FNV智能互联全网结构，收获不少年轻粉丝。值得一提的是，车展现场官方还正式公布了新车的共创中文名——追光者。新车还推出了ST-Line车型，与普通版相比造型更加运动。除了炫酷外观，它的“年轻人交友利器”还有一块长达1.1米的巨幅联屏，这块屏幕由12.3英寸全液晶仪表盘以及27英寸4K中控屏幕组合而成。屏幕内置SYNC 2.0系统，并配备820A车规级处理器，支持AI语音助手，可以同时实现语音控制和手势控制。有意思的是车辆还带有人脸识别功能。动力方面，新车全系搭载2.0T四缸发动机，最大输出功率为238马力，峰值扭矩376牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。长安福特EVOS的出现以及一系列共创活动的举办都向我们证明了，长安福特想与年轻人打成一片的决心，极其运动的跨界造型、1.1米超大巨幅联屏、丰富的智能配置，都是EVOS与年轻人“交个朋友”的诚意。同时长安福特还通过征集形式与消费者共创了”追光者”中文命名，让用户也能有参与感。相信未来，长安福特还将推出更多有意思的车型和营销模式。新款斯巴鲁森林人售价区间：22.38万-26.58万元中期改款的斯巴鲁森林人也在广州车展正式上市，共推出4款车型，售价区间为22.38万-26.58万元。此前，新款斯巴鲁森林人在6月首次发布了新车官图，可以看出新车整体外观还是做了一些调整的。前脸两侧灯组进行了较为明显的调整，体积变小了但是保留了“C”字形LED日间行车灯。另外，六边形前格栅也加入了亮黑色装饰点缀，让新车看上去更加精致。进入车内，新车基本沿用了现款车型的设计，主打实用性同时也带来不错的狂野气息。内嵌式中控屏幕下方保留了大量物理按键，让消费者在盲操时更加便利。三辐式方向盘搭配半液晶显示屏以及换挡杆，让人有很浓厚的驾驶欲望。动力方面，新款斯巴鲁森林人前期将会采用2.0L发动机，数据参考现款车型预计将带来154马力的最大输出功率。传动系统与之匹配的是CVT变速箱。从车展上了解到的信息来看，新车主要针对外观进行了优化，使其更加符合当下审美潮流，而内饰方面以及动力上基本延续了以往车型原有基础。所以在目前市场中斯巴鲁森林人还是有明显劣势的，比如科技氛围不够突出，豪华感和精致感不足等问题，不过对于技术迷来说，斯巴鲁的水平对置发动机却有着十足吸引力，如果再完善其产品力的话预计将收获更多消费者青睐。写在最后总的来看，此次车展上品牌都推出了不少新车，呈现出了一种“百车争艳”的状态，尤其是这些在车展现场公布售价并上市的车型，笔者相信一定是大部分消费者逛展过程中最关注的。临近年底，大量新车与我们见面，相信必然能够更好解决用户的购车需要，如果当中有你心目中的意向车型，不妨到车展上实地看看。 【本文来自易车号作者樊翔说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

移动互联网正在赋予我们越来越多的可能性，更深度的娱乐消遣、智能办公、远程医疗、工业互联……它已经促使很多行业产生深刻的变革，同样地，汽车行业也不例外。从汽车智造，到智能汽车，不仅改变了源头产业，也在改变甚至是颠覆我们以往的认知，以及我们的出行体验。

尤其是近两年，随着电动新势力的崛起，智能汽车的概念越来越被频繁地提及根据相关政府部门对外透露的数据来看，截至2021年9月，全国新能源汽车保有量仅占汽车总保有量的3.47%。受困于目前电动汽车三电（电池、电控、电机）技术的限制，汽车电动化的道路任重而道远，燃油车在将来很长一段时期内，将依然还会是主流消费者的选择。

从这个角度来看，传统汽车厂商依然将重心放在燃油车平台来开发全新车型无可厚非，这也是消费者对技术可靠、性能稳定的真实需求决定的。与此同时，一些传统大厂并不甘于只是满足用户目前的需求，更要通过一些“差异化”的产品带给用户富于前瞻性、充满未来感使用体验的产品，让用户能够有与众不同的出行体验和拥车生活，比如刚刚在广州车展上市的全新车型长安福特EVOS（以下简称EVOS）（19.98至25.98万元）。在这款车上，似乎让我们看到了一些新一代智能SUV的模样。

方向变了，新一代SUV也会有高颜值

以往人们对高大方正的SUV造型情有独钟，它更显气派有面子、厚重有力量，给人更安全的心理感觉，此外扩充空间装载能力也是重要原因。但相比近年来形态愈加丰富多样的轿车而言，在SUV车型上却始终难以见到大的创新与改变。消费者对此已出现审美疲劳，况且过分追求高大且见棱见角的设计，对控制能耗和行车风噪极为不利，高重心的SUV公路驾控性能也丧失殆尽。

长安福特EVOS外观

未来的汽车一定不只是工具一样的存在，更是用户个性审美的外在彰显，即使是SUV车型，也少不了该有的美感与风格。正因如此，EVOS以其近乎“颠覆式”的设计格外引人瞩目。

它是首款采用福特全新“势能美学”设计理念的车型，极强的视觉冲击力很容易让人误以为这也是一辆新势力电动车型。传统SUV的造型风格被完全摒弃，迎合了年轻消费群体的审美潮流，也回避了高风阻、高重心的先天弊端。这种设计理念不会是个例，它代表了未来福特汽车的设计趋势，也必将会影响整个SUV行业的设计方向。

长安福特EVOS外观

可以看出，SUV车型在保持大尺寸大空间带来的功能性同时，却完全可以有一副高颜值的形象，甚至能以新潮个性和独特品位与轿车同庭抗争。这种设计创新，或许已代表了新一代SUV未来的一种进化方向，从此以后，功能与审美品位不再只能二选一。

什么样的智能汽车才能满足人们的智能出行需求？

从世界范围来看，我国的移动网络场景应用一直处于领先水平，国内消费者对移动智能科技也格外推崇，这为智能汽车的发展提供了良好的基础。新势力品牌正是在这样的大背景下，迅速占据智能汽车领域第一阵营，而一些看似内卷躺平的传统汽车厂商其实也早已在这个方向上进行布局。

未来，智能科技会令汽车从简单的代步工具转变为一个移动智能空间，带给用户前所未有的出行体验。这个移动智能空间会是什么样子，通过EVOS我们一窥端倪。

长安福特EVOS内饰

智能空间首先当然要有先进的人机智能交互界面，以及多元的智慧交互方式。在整个行业内，车机屏幕越做越大，它提供了人机交互界面，甚至成为整个座舱空间的中心。EVOS再进一步，首次将1.1米的巨幅屏放进了车内，12.3英寸的高清液晶仪表加上27英寸4K中控屏，并以第二代SYNC+智行互联系统提供智能多维交互，打造了一个独一无二的交互界面，。它支持70+种语义语音交互，并以语音控制+手势识别+触屏多种方式实现娱乐、生活服务等等的功能操作，成为移动智能空间发展进程中一个里程碑似的存在。

车机搭载的高性能车规处理器所提供的高性能、高稳定性、高扩展性的车载计算能力和云计算平台，这是任何一个移动空间实现智能化都必不可少的基础和前提。

长安福特EVOS“卧龙苏醒”智能迎宾感应功能

同时，智慧功能设计和科技配置，可以将车辆赋予很高的智能化程度，让出行安全便捷、且新奇有趣，而贴心的情感关怀则让车辆不再以一个冷冰冰的机械个体而存在，让用户更温暖，拉近了人与机械产品的距离。比如EVOS独有的极具仪式感的“卧龙苏醒”智能迎宾感应功能，又或是EVOS应用的福特首款可视化虚拟人工智能助手——VPA智能伙伴，能聊天，还能学习用户偏好并完成“指令”；还包括联合驾趣、AR导航等等在内的协助驾驶功能，增加了驾乘人员互动，降低驾驶压力，提高了行车安全系数。

让出行轻松且安全，未来智能驾驶不可或缺

曾几何时大家都喜欢谈论机械质感的驾驶乐趣，但现在从整个汽车行业来看，手动变速器越来越少，甚至一向推崇驾驶精髓的宝马都开始向奔驰标准的舒适妥协，无不反映出消费者需求的转变，更多的人开始追求如何轻松舒适、安全高效地出行。

智能驾驶会带来真正意义上的出行全新体验。不仅仅是放松双手，减轻驾驶疲劳这样简单，更重要的是它将能够主动管理我们的驾驶过程，主动规划路线、主动避让危险，甚至是通过车联网实现车辆与智能城市之间的信息交流互动，实现真正的智能出行。值得高兴的是，包括造车新势力、以及有深厚技术积累的传统大厂在内，都已在这个路线上不断推动智能驾驶的逐步进阶。

长安福特EVOS动态驾驶

从100多年前推出T型车开始，福特就一直是技术创新的坚定推动者，今天的智能化创新也一样冲在前列。作为福特汽车智能化的先锋，EVOS不仅代表了福特未来的智能化发展方向，也必将对整个行业的智能化创新方向产生深刻影响。通过EVOS我们能提前对未来智能驾驶感知一二。

比如，基于福特全新FNV智能互联全网架构，EVOS拥有而高达18项智能驾驶辅助配置福特新一代Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，以及福特首个L2+级别以上的BlueCruise主动驾驶辅助功能，让其可在高速公路和城市快速路段的特定路段上实现“准自动辅助驾驶”。它整合了全速域自适应巡航（带Stop&Go自动跟车）和车道居中辅助，除了能够缓解驾车压力与疲劳外，它也降低了人为操作失误可能带来的潜在安全风险。

长安福特EVOS动态驾驶

如果说Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统、BlueCruise主动驾驶辅助功能只是单车级别的智能驾驶能力，那么锐界PLUS、<a class="baikekeyl" href="https://car.yiche.com/tanxianzhe/

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