福特福克斯1,6发动机怎么样
新款福克斯采用的一款全新1.6L TiVCT发动机,具备双可变汽门正时系统。动力参数大致在最大功率92kw,最大扭矩152Nm,已经非常接近目前1.8L排量的长安福特CAF483Q0发动机动力输出。但油耗上却要比1.8L车型低很多。
TiVCT这款发动机是基于福特i-VCT的升级!是目前福特最新设计的自然吸气汽油发动机,这款发动机包含连续多点电子控制燃油喷射以及双独立可变式曲轴正时调整机制,我们通常叫做双独立式凸轮轴可变正时,可以连续改变气门的开/关,减少的气门重叠;
简单的说就是能有效的兼顾低、中、高转速域的马力、扭力以及油耗的表现,像您说的这款1.6L TiVCT可爆发出同级车最大的马力120ps及扭力(15.5kg-m)。是一款非常不错的发动机。
扩展资料:
福克斯从第二代车型开始进入中国市场,以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象,在国内紧凑级车型市场取得了良好的成绩。
随着车型日益成熟,消费者的年龄层也产生着小幅变化,客户群的年龄范围更广,也因此在几年的时间内累计销售了几十万辆福克斯,所以新福克斯的表现对于福特来说尤其重要。
福克斯的 duratec-he反置式铝合金发动机,采用全铝合金材质铸造,反置式设计,最大功率可达104kW,最大扭矩可达180N·m(2.0L发动机),配 合vis(variable intake system)可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管,展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。
其中新款1.6L发动机具体参数如下:
参考资料:易车网—福克斯参数 百度百科—福克斯
2012新福1.6的是多点电喷,一个高转速型的发动机。
发动机可以说是汽车上最重要的部分,而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说,发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机,中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。
前置发动机,即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构,特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言,发动机将动力直接输送到前轮上,省略了长长的传动轴,不但减少了功率传递损耗,也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。
相关信息
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量,1.4升汽油机采用铝合金缸体,取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管,不仅收到轻量化效果,而且可以有效地减小进气管壁阻力,提高进气效率,增大发动机功率。
具体的介绍:Duratec-HE 发动机
规格形式
发动机系列 Ford New 14 发动机
形式 直列横置式DOHC, 16V
排气量 1, 999 cc
最大功率 104 kw/6000 rpm
最大扭矩 180 nm/4000rpm
压缩比 10.8 : 1
汽缸头材质 铝合金
汽缸本体材质 铝合金
特色1:铝合金汽缸头
Duratec-HE发动机的汽缸头在铸造时候,采用先进的“沸水淬火”(QWBW: Quenching With Boiling Water)流程,这种崭新的热处理方式可以使气缸头耐用度大幅提升。此外,汽缸头的冷却水道经过缜密的设计,提高冷却效率,同时配合高压缩比设计,减少爆震,而且通过EGR的水道还能借此降低排气温度,促进燃烧效率和降低Nox的排放。
特色2:铝合金发动机本体
在铸造全铝合金的发动机本体时,特别引进以开发赛车动力闻名的Cosworth技术,利用“Cosworth 重力制造法”来制作这个轻量化的发动机本体。在这样的技术之下,因为液态铝原料能分部均匀没有厚唇产生,使得本身重量有效减轻。
另外,汽缸部位在锻造时,外部以铸铁辅助器辅助成型,精密性极佳,展现起码24万公里免维修的优异耐用性。
特色3:铝合金活塞
轻量化的铝合金材质,为了适应稀薄燃烧的高温状态,本发动机针对活塞部分施以耐酸铝处理,以提升其耐磨性。此外,在活塞摩擦部分加入二硫化钼涂层,以增强其抗磨性,并降低运转噪音。
特色4:铝合金油底壳
发动机的油底壳采用铝合金材质制造,不但质地轻巧,并提升机油散热效能。同时因为与发动机本体采用一样材质,所以热涨率相同,长期使用后将可以降低合处渗油的机会。
特色5:塑钢等长进气歧管
塑钢制的管径内部呈现光滑情况,因此进气效率较铝合金制歧管的粗糙面更佳。而四缸等长的歧管路径也使得各缸的燃烧情况完全一致。此外,还能使进气声音更为清澈悦耳。
特色6:VIS (Variable Intake System) 可变惯性进气装置
根据发动机不同转速的扭力需求,控制空气室内阀门的启闭,调整进气歧管路径的长短,提升最佳的发动机进气效率。经过这套系统的装置后,发动机于低速时可以增加至少2.2%以上的扭力输出。
发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的过程,简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动发动机气缸内的活塞往复的运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动,而输出动力的。
1、机体:是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱(油底壳)。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分。机体的许多部分又分别是其它系统的组成部分。
2、曲柄连杆机构:是发动机借以产生并传递动力的机构,通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。
4、燃料供给系统:汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。其作用是把汽油和空气混合成合适的可燃混合气供入气缸,以备燃烧,并将燃烧生成的废气排出发动机。
5、冷却系统:主要包括水泵、散热器、凤扇、分水管和气缸体以及气缸盖里的水套。其功用是把高热机件的热量散发到大气中去,以保证发动机正常工作。
6、润滑系统:包括机油泵、限压阀、润滑油道、集滤器、机油滤清器和机油散热器等。其功用是将润滑油供给摩擦件,以减少它们之间的摩擦阻力,减轻机件的磨损,并部分地冷却摩擦零件,清洗摩擦表面。
马自达3和福克斯两厢对比
油耗 福克斯比马自达高 做工 马自达比福克斯好 保有量 马自达比福克斯大 外观 马自达比福克斯漂亮 我推荐马自达3 ,最好买2.0的,操控没得说了。
福克斯的s档怎么用
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关于购车优惠,具体的金额会因经销商的不同政策而有所差异。建议您直接前往当地经销商进行咨询,获取最准确的信息。总的来说,福克斯在同级别车型中凭借其出色的性价比和卓越的操控性能脱颖而出。底盘和悬挂的表现优异,动力衔接的顺畅性无可挑剔。对于追求操控乐趣的驾驶者来说,选择福克斯无疑是一个明智...
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请问一下福克斯1.8两厢自动挡的优缺点和注意事项,特别是走合期的注 ...
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09福克斯acc保险丝在哪
09福克斯acc保险丝在引擎盖下面,发动机舱蓄电池左侧的黑色保险盒里面。拉动福特福克斯驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关,向上掀起福特福克斯的发动机引擎盖,用支撑杆支撑起福特福克斯的引擎盖,特福克斯三厢的保险丝盒位于发动机舱蓄电池左侧的黑色保险盒里面。
栋都加尔: 新福克斯1.6的动力输出表现已经和以前1.8 的发动机的表现差不多了,所以1.6的动力问题也不大,完全可以满足使用要求.新福克斯配备了6速干式双离合,个人认为是多片,这个不是很确定.鉴于大众的DSG反映出的问题,我对福克斯的双离合很犹豫,不是完全信任,因为美国人在双离合方面不见得比德国人强,尤其是在对中国城市道路路况的了解方面.
永春县15539876563: 2015款福克斯1.6发动机怎么样 - ?
栋都加尔: 其实要看你怎么来定位了.这款发动机是老发动机,也可以说是比较成熟的发动机,性能还是比较可靠的.用来城市交通,上下班代步,俗称买菜车还是足够的. 如果你想时不时激情下,就不行了,至少也要2.0自吸或1.5T的发动机才能给你这样的激情.所有品牌的1.6L自吸发动机都只能说是动力够用.
永春县15539876563: 新福克斯1.6的发动机性能,可靠性,稳定性怎么样 - ?
栋都加尔: 新福克斯1.6的发动机可靠性,稳定性方面还是相对不错的,缺点是该发动机动力性一般,相对费油一些.
永春县15539876563: 福克斯1.6发动机怎么样 - ?
栋都加尔: 就是福特1995年的Sigma(西格玛)发动机.资料可以查得到.从参数上看,并不是很差,但是有网友反应这款发动机依然使用分电器和正时皮带.篇幅有限我简单介绍一下这两个东西国际大环境,不做具体数据分析. 正时配气系统,娇贵,...
永春县15539876563: 福克斯的发动机怎么样?1.6的和2.0的都说说 - ?
栋都加尔: 新福克斯搭载了一款1.6升发动机和一款2.0升发动机,其中1.6升的发动机最大功率125马力,最大扭矩159牛米,用在福克斯1.3吨左右的车中上动力性还算是充分.2.0升的发动机使用了缸内直喷技术,最大功率170马力,最大扭矩2
永春县15539876563: 福克斯1.6的发动机怎么样?跑高速1.6的给力吗?求大神指导一下 - ?
栋都加尔: 新福克斯1.6L的发动机最大功率125马力,最大扭矩159牛米,个人觉得这个排量的比较经济,动力一般家用足够了,高速超车啥的也能满足的,油耗也低,实测百公里7个油左右.如果不是太追求速度的,1.6的完全够用.
永春县15539876563: 新福克斯1.6发动机真的不好吗 - ?
栋都加尔: 您好,帐面峰值功率不错,不过这个转速偏高没多大实际意义,其扭矩159N.m/4000转倒还不错,说明起步不会太肉,虽然这台发动机的峰值功率比老1.8L还高一个马力,不过通过老福克斯车主的试驾,都说动力不如1.8的.这台发动机的弱点是皮带正时传动,对于老1.8L发动机来说是个退步.亲,如果我的回答对你有帮助,请设为最佳.
永春县15539876563: 新福克斯1.6L的发动机怎么样?到底是不是N年前的老发动机,油耗高不高?保养贵不贵? - ?
栋都加尔: 新福克斯的1.6L发动机用的是马自达的I-VCT.老款福克斯用的是duratec,这两款发动机都是出自于马自达的MZR. 其实这两款发动机都是次世代的产物了,福特现在新车全线换搭ECOBOOST,马自达则是推出Skyactiv蓝驱技术. 我觉得可能...
永春县15539876563: 福克斯1.6的动力表现怎么样?油耗会高吗? - ?
栋都加尔: 1.6升的发动机搭载了Ti-VCT双独立可变气门正时系统,最大功率125马力,最大扭矩159牛米,用在福克斯1.3吨左右的车中上动力性还算是充分,而且油耗表现不错.
永春县15539876563: 福克斯1.6l双离合发动机怎么样17款式 - ?
栋都加尔: 福克斯的1.6L发动机没什么问题,但是它的双离合器变速箱问题比较多!如果喜欢福克斯的话,个人建议选择1.5T配6AT变速箱的车型,可靠性和稳定性都会好很多!