集装箱涨价，集装箱制造商是否盈利了呢？
没有。
尽管中国的集装箱产量在2018年以来出现了首次正向增长，目前的订单已经排到了明年2、3月，但是制造集装箱的钢材多从巴西进口，而受疫情影响，生产钢材所用的铁矿石供应量一度缩减，价格一路走高。今年8月，铁矿石由每吨83美金上涨到每吨120美金，港口的现货价格也创六年以来的新高。
据外媒称，巴西钢铁公司CSN的高管表示从11月开始，钢材售价将上调10%，以部分转移原材料涨价带来的成本压力。因此，集装箱价格也水涨船高，而这些压力被分摊到运输链从上到下的各个环节中。
集装箱运价还会涨
自2020年下半年以来，全球多数航线的集装箱运价都在上涨，以中国为代表的亚洲各大港口运输繁忙，因为“缺箱”“少柜”，集装箱价格一路飙升，一些海运航线上涨近10倍，即便这样仍是“一箱难求”，还有不少货方早早排队订舱、加价抢舱。
运费的爆棚，带来了集装箱的暴涨，2020年上半年20英尺的小箱价格为1600美元，现在最高涨到了3600美元，而热门的40英尺箱价格已涨到5950美元，价格全部翻倍，并创历史新高。从历史数据来看，集装箱从来未有过这么高的价格。
其实这个情况除了因为爆舱、涨价、船期延误、甩柜的原因外，运出海外的集装箱回不来貌似更主要。面对现阶段的情况，集装箱无法返回的情况应该还会持续一段时间，这意味着集装箱的运输和价格仍然未到天花板，依旧要上涨。
中美海运价格爆涨5倍,将会带来哪些影响?
海运价格、集装箱价格大涨，必然会导致供应链失衡，进而影响全球供应链的安全。这已经引起了全球监管机构、立法者的关注。9月8日，美国联邦海事委员会（FMC）官网发布公告称，中国交通部、美国海事委员会和欧盟方面召开了“全球航运监管峰会”。该峰会为各国的海运集装箱监管机构提供了一个平台，分享各自...
美国港口“大堵车”8万集装箱正积压在港口,是否会引发涨价潮?
有8万集装箱已经被积压了下来，这样的情况如果持续下去的话，是否会引发涨价潮呢？这一些集装箱装载的都是各式各样的商品，一旦被挤压了下来，无法进入市场中销售的话，那么市场中就会出现商品短缺的情况，更加不要说现在的集装箱正处于挤压状态，根本无法投入到市场中进行销售，这就使得市场商品稀缺，也...
航运巨头集体宣布“冻价”,价格暴涨是否会迎来拐点?
我觉得很难在短时间内迎来拐点。我给大家梳理一下这个逻辑，现在海运价格上涨并不是因为航运巨头主动涨价，而是因为当前的市场供需关系。这个供需关系的决定因素是集装箱的数量问题，现在很多港口的集装箱数量严重短缺，这进一步导致各个航线的海运费用巨幅提升。也正因如此，如果集装箱数量的问题可以得到解决...
...倍,且集装箱一柜难求。这一现象的成因可能包括( )。
【答案】：A、B、D 本题考查政治。A 项正确，受新冠疫情影响，长期居家的美国消费者大量抢购中国制造的商品，美国自中国进口大幅增长。由于贸易量大增，货运需求大幅增加，但运力短时期内不能匹配，此时供不应求，运力供需失衡，这也是海运运费上涨的直接原因。B 项正确，集装箱船运所用的燃料是油类...
国内“一箱难求”,国外集装箱情况如何?
数据显示，有1万到15000个集装箱被滞留在美国加州。英国的菲利克斯托港，集装箱已经从港口蔓延至周边的郊区。澳大利亚各港口空集装箱的数量则超过了5万个。目前，国际上一些重要港口的空箱堆存量是正常水平的三倍。中国制造业拉动海运需求 这拨海运行业的涨价潮，受多重因素影响，比如，海外严峻的疫情、...
我订的货柜12月1日装柜进港后离港时间是12月14日怎么会半个月这到底是...
近几个月来,由于全球经济复苏不均衡、世界多地疫情大幅反弹,同时圣诞、新年等传统运输旺季到来,导致欧美多港口出现拥堵,国内很多港口集装箱却极度缺乏。在这样的情况下,多家大型航运公司开始征收拥堵附加费、旺季附加费、缺柜费等附加费用。 业内分析人士表示,集装箱航运“涨价潮”主要是由于新冠肺炎疫情发生后全球各...
十年没有人关注的航运股票为何今年涨了三倍?
界面新闻研究部因此推出了“涨价潮谁受益”专题,以分析价格上涨对各行业业绩的影响。自2020年下半年开始,航运行业经历了一轮久违的复苏。与2007年的航运超级周期不同,这一轮周期的焦点从干散货转移到了集装箱。11月27日,中国集装箱行业协会表示,自7月以来,由于中国出口货运量的急剧增加,出口集装箱的需求激增,...
有港口却堆存上万空箱!啥情况
中集集团董事长 麦伯良：在全球运营的集装箱4000多万个，我们一个月生产40万个，那一年也就生产500万个，箱子回不来，你还是解决不了根本问题。全球经济复苏 中国制造业拉动海运需求 这拨海运行业的涨价潮，受多重因素影响，比如，海外严峻的疫情、苏伊士运河的阻塞，都让海运行业压力倍增。广州一家家电...
专家表示铁路货运提价后或仍存上调空间
此外，南昆线、威红线执行的临管运价也进行了相应调整，整车货物每吨公里0.157元，自轮运转货物每轴公里0.417元；零担货物每10千克公里为0.00157元；集装箱货物每箱公里运价率分别为：20英尺箱3.928元，40英尺箱5.342元，空自备箱按重箱费率的40%计算。此次铁路货运提价，业内人士普遍认为，大部分...
国际货运业涨价以及未来的发展趋势
海运方面，国际海运巨头马士基在中国华东区发出的通知显示，马士基2011年起在全中国范围内大幅上调起运港出口费用征收标准。从2011年1月1日起，马士基提供的集装箱海运服务所涉及的包括“港口操作费”、“提单修改费”、“文件费”等八项收费进行全面提升。为进一步了解国际货运业涨价的趋势走向，记者采访了...
尤苏带症：[答案] (本小题满分12分) 设甲、乙两种货物应各托运的箱数为x,y,则 5x+4y≤242x+5y≤13x≥0,x∈Ny≥0,x∈N 目标函数z=20x+10y... 易知当直线2x+y=0平移经过点A(4,1)时,z取得最大值.且20*4+10=90(百元)即9000元 答:当托运甲4箱,乙1箱时利润最大...
施秉县19599062595： 急!请问船公司运一个集装箱的毛利大概是多少?大约就行了 - ？
尤苏带症： 不同航线的航程有长短,不同船公司使用的船舶有不同大小,这就造成投入的成本有多少.每条航线的运价水平又有高低,市场行情又严重影响运价,比如说09年的经济危机,运价大幅跳水,各大船公司都有不同程度的亏损,所以要笼统地知道船公司的毛利是比较难估算的.船公司是资本密集型企业,需要投入的固定资产(如船舶)和流动资金(用于维持航线运作和燃油费、码头装卸费等)都比较大,而随着市场的日趋透明化和竞争,已不再属于暴利行业.据我估算,一般净利润率也就在5%左右吧.
施秉县19599062595： 说说蔬菜集装箱:蔬菜集装箱利润有几何? - ？
尤苏带症： 另外,蔬菜集装箱内身价高的蔬菜分量偏少,大路蔬菜所占比例偏大,利润空间还是很大的.
施秉县19599062595： 为何走不出越衰越涨价的怪圈? ？
尤苏带症： 据统计,香港至洛杉矶的40英尺集装箱运费今年8月份的价格为1,857美元,较去年同期下降了30%.亚洲至美国的运费下跌说明了船公司目前处在非常艰难的时期.以目前...
施秉县19599062595： 集装箱物流行业,利润怎么算,用包干费减掉换单费,运费,还有什么来 - ？
尤苏带症： 现在货代来说,主要的利润有三部分:1. 海运费:从船公司拿到合适的价格后,稍微加一些报给客户.这部分是自己的利润.2. 操作费:每操作一票货物,会收取相应的操作费.一般收费标准在200元左右.如果是比较复杂的货,可能操作费会多收取一点.3. 陆运费:在车队报价的基础上,稍微加一点,50~100左右.其他方面,如果 验货的话,会收取个验货代理费.剩下的港杂、换单等等费用基本都是实报实销的.
施秉县19599062595： 货代的作业题目 - ？
尤苏带症： 多式联运经营人对全程运输负责.作为当事人,国际多式联运经营人收到货物后如货物是处于多式联运过程中产生的损失,则首先应由多式联运经营人承担责任,然后再向实际责任人追偿.况且在本案中,集装箱是多式联运经营人自己装箱,...
施秉县19599062595： 集装箱拥有量如何确定？
尤苏带症： 集装箱的主要使用者是船公司. 船公司的集装箱大体分为三种: 1. 自有箱:即船公司向集装箱制造商或二手市场上购买得来,也有抵债用的箱子转让得来. 2. 租箱:从集装箱制造商,或租箱公司,或其它船公司等方面租用的箱子. 3. 代管箱:...
施秉县19599062595： 请问集装箱海运价格是如何制定的? - ？
尤苏带症： 决定集装箱海运价格的因素很多.由于海洋运输的复杂性,并且随着航运市场船公司队伍的越来越壮大以及各国贸易交流的愈加频繁,集装箱海运价格的变化越来越频繁.但是无论怎么变,决定集装箱海运价格的最基础的几点因素都不会变....
施秉县19599062595： 个股分析,中国远洋 - ？
尤苏带症： 中国远洋作为全球第二大干散货运输商,远洋的拳头利润来自干散货运输,尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季,干散货运输供不应求,预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解.远洋一季度...
施秉县19599062595： 集装箱堆场如何获利?那么多箱子存放那里谁给钱?怎么给按时间箱型吗? - ？
尤苏带症： 是的,按照时间箱型收取仓储费的,由货主或船公司付钱.
