SpaceX星际飞船的发展历程是怎样的？

屡败屡战的spacex星际飞船，背后有着怎样的科研力量？~

据外媒报道一架马斯克公司的星际飞船在2月3日试射失败，最终导致火箭爆炸。据记者爆料这架飞船已经准备很长一段时间，并且倾注了整个公司全部的精力，而美国的航空总局曾经也给予技术支持，可是这艘星际飞船在飞离地球表面10公里的地方出现一些问题，最终导致这个星际飞船发生爆炸，这件事情引起人们的广泛讨论。
其实探索外太空一直以来是人类的一个梦想，自从美国的宇航员阿姆斯特朗成功登月后，也开启了人们不断探索宇宙的脚步，我国的航空事业发展也是非常不错，杨利伟也成为我国第1位遨游太空的人，之后也有很多伟大的航天宇航员遨游太空，并且在太空实验室做实验，为青少年讲解一些物理课程，激励青少年为航天事业奋斗。

虽然这一次美国的这家公司遭遇失败，但是世界航天事业发展最迅速的还是当属美国，其实这个美国太空探索技术公司背后有很强大的科研力量，而且一直在探索商业载人计划，曾经就搭载4名航天员升空，前往国际空间站。所以这个公司还是有一定的实力的，而他的创始人就是马斯克。

马斯克出生在南非，但是却有着三个国家的国籍，其中一个便是美国国籍。比尔盖茨曾经谈到马斯克和乔布斯的区别，他认为乔布斯是一个营销，选人和设计的天才，而马斯克是一位亲力亲为的工程师。而如今马斯克不光是太空探索技术公司的CEO，并且也是特斯拉公司的CEO，一直以来探索太空是他的一个梦想，而且也不断为之努力，其实这家公司有今天的成就，不光是因为马斯克的不懈努力，也有美国方面的全面支持，经常给予原材料的帮助。

而这个公司也是人才济济，推进部门的首席技术官汤姆，从事航天工作已经很长一段时间。而且他最著名的产品当属阿波罗登月飞船的着陆动力系统，当然除此之外，马斯克也在不断寻找新的火箭设计师。为此他不惜开出非常优厚的报酬。而肖特维尔也是一位出色的工程师，在航天公司工作10年，并且撰写了很多论文，马斯克甚至将副总裁的业务给她。

其实对于这种航天事业个人还是非常支持的，毕竟我们也期待着未来的某一天平常人就可以乘坐宇宙飞船飞上太空，真正领略一下宇宙的风采，看一看离开地球是一种什么感觉，所以说马斯克给人们带来了希望，经历这一次的失败，他并没有气馁，反而不断招收新的航天人才，相信在未来的某一天马斯克会实现自己的梦想。

早前人类已经征服了月球，对于月球的地貌以及岩石都有一定的了解，对于人类来说，月球已经没有太大的研究价值。所以各国把眼光放在了离地球比较近的行星。除了月球之外，最近的其实是金星，但是金星的条件实在是太恶劣了。所以，各国才把目光转向了火星。
而美国对于火星的探索已经有40余年的时间了，1976年美国发射了维京一号火星探测器，当然这个探测器的功能很有限，主要有三个功能，一是能够自己产生执行任务所需要的能量，二是用传感器收集信息，三是将收集的信息传回地球。但是有一点就是它不能运动。

而在1997年，美国在实现火星探测器移动方面取得了重大进展，探测车可以实现移动，拍摄高清照片，并且还可以通过给岩石打孔来观察岩石的组成。
随后，美国又发射了广为人知的“机遇号”、“勇气号”以及“好奇号”火星探测车。美国对于探索火星的投入是很大的，这些年的主力探索方面也是在火星，2011年11月发射的“好奇号”火星探测器，是美国发射的第七个成功着陆火星的探测器，也是第四台火星车，更是世界上第一台采用核动力驱动的火星车。

据外媒2019年8月28日消息，SpaceX星际飞船原型“星虫”（Starhopper）在美国德克萨斯州进行了自由悬浮测试，创造了150米的飞行高度新纪录。这可以算是一个相当大的突破，因为这款火箭的上一次飞行高度仅为20米。
伊隆·马斯克非常激动地发推道：“终有一天，Starhopper会降落在火星上。”
他认为，从逻辑上来说，火星是太阳系中除了地球之外，唯一一颗能够维持人类生命的行星。它离地球很近，拥有足够的阳光；主要成分为二氧化碳的大气，虽然对人类来说是致命的，但却能帮助植物的生长。而且，它的引力约为地球引力的37%。因此，马斯克认为，在未来50至100年内，将一百万人送上火星是很有可能的。

地球和火星之间有许多有趣的相似之处，这使得它成为一个可行的殖民选择。
其一，火星有一个稀薄的大气层，这个会让火星的昼夜温差不至于过大，况且火星上大部分地区也没有太极端的温度；
其二，火星上存在水资源，虽然并不是以液态水的形式存在，但是火星的两极有大量的冰盖，在南极冰盖下方，或许还存在液态湖泊；
其三，火星上的资源一样丰富，火星上有大量的干冰，而以干冰为基础可以合成甲烷燃料。此外，火星的引力加速度其实只有地球的38%左右，相比于月球的1/6，或许更适合移民。

那么如果建设一个新的火星城市，它需要多少钱呢？“1000亿美元到10万亿美元之间”
这些计算是基于这样一个假设，即一个城市需要100万吨来自地球的货物才能起到最低的作用。建立这座城市的成本取决于每吨货物运往火星的成本。马斯克解释说，如果发送每吨货物需耗费10万美元，那么总的成本将达到1000亿美元左右。

1000亿美元究竟是一个什么概念呢？
这笔钱是马斯克自身228亿美元净资产的五倍；
新西兰年度国内生产总值的一般约为2040亿美元；
这笔钱还可以承担1500次SpaceX猎鹰9号火箭的发射（每次发射成本为6200万美元）。
10万亿美元将超过美国州际公路系统近5000亿美元的成本，而这已经是人类历史上最昂贵的建筑项目；
这是纽约市1.4万亿美元土地价值的七倍左右；
也几乎可以买下英国的所有资产（价值约11.8万亿美元）；
它达到了美国年度国内生产总值的一半。
事实上，它占全球经济总量的八分之一。
但是火星距离地球太遥远了，制造探测器或者载人飞船到达火星并且软着陆所花费的代价更大，飞行半年时间，成功率只有50%左右，虽然已经实现了无人探测器的软着陆，却仍不是开展载人登陆火星的时候。

那么100年能实现火星移民吗
100年这个期限还是很长的，美国和前苏联太空竞赛十几年就把人类送到了月球，100年内送人到火星很可能实现。
百年内如果人类能源科学有显著发展，比如掌握可控核聚变并且适当的小型化可应用于火箭，那载人登陆火星和建设火星基地就可能不是难题了。而人类迟早是要走出地球的，火星是离得远登陆更难，是比月球更优越的试验平台，也是深空飞行的重要一步。

中国的深空载人探测方面，猜测可能是在2030年代~2045年，这十五年间能实现载人登月和建设月球基地，并进行小行星载人登陆计划，不到2053年，中国应该不会启动火星载人项目，将重心放在月球和小行星上，开展更多关键深空载人计划的技术检验，为载人火星和火星基地作关键技术保障储备……

2019年1月6日，SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在社交媒体上曝光了星际飞船（Starship）的模拟图，并表示计划在4至8周内进行试验飞行器的首次下降测试。正式的星际飞船测试计划有望于2019年3月或者4月进行。

2020年2月，SpaceX星际飞船原型SN1在一次液氮压力测试中发生爆炸。

2020年8月4日（当地时间），SpaceX不锈钢材质的全尺寸“星舰”原型机SN5在得克萨斯州博卡奇卡测试基地完成150米跳跃，试飞时间持续约1分钟。

北京时间2020年12月9日6:30左右，美国得克萨斯州，SpaceX星舰SN8挑战12.5km高空试飞。马斯克随后发推称，飞船着陆过程中，头部燃料罐压力较低，因此导致着陆速度较快，飞船撞地爆炸。“但是我们已经拿到所有所需的数据，恭喜SpaceX团队！” 。

当地时间2020年12月10日，美国“太空探索”公司首席执行官埃隆·马斯克视察了准备测试的“星际飞船”SN9号，不过很快，SN9就因为太重压垮了支架撞在了生产中心的墙上。

当地时间2月3日凌晨，SpaceX的“星际飞船”原型SN9几经波折，终于发射升空，但是在返回着陆时，却触地爆炸。

扩展资料

马斯克要在五年半内登陆火星

近日，马斯克在一次讨论中提到，将在五年半内登陆火星。这也意味着，SpaceX接下来的星际飞船试验要抓紧了。按照计划，SpaceX将于2021年至2022年间，进行1.0版星舰首次试飞；2023年，载人版星舰首次环月旅行；2024年，载人版星舰首次火星试飞。

参考资料来源：百度百科—星际飞船

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