宝骏510增加海蓝色车漆,配置升级,满足年轻人的用车需求

作者&投稿:帛矩 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
宝骏510推出“海风蓝”车身新色,带来更年轻活力的视觉效果~

今天给大家介绍的主角是 宝骏510,下面让我们一起来了解一下。


外观上,新车基本沿用了现款车型的设计语言,推出的“海风蓝”车身新色,以珠光母粒呈现金属光泽,车漆光感流动更为柔润,带来更年轻活力的视觉效果。新增的星耀黑套色车顶,与前脸极具科技感的LED日行灯相得益彰,让整体造型更加出彩。

配置上,新车新增大屏,清晰流畅的大屏搭载功能丰富的车联网系统,让玩乐之旅进阶。同时,更多车型升级皮质方向盘、皮质座椅、全景天窗等。在内饰配色上,新款保留了活力热血的黑红配色,部分车型还新增了蓝黑配色,满足用户个性化需求。

动力上,新车提供1.5L+CVT、1.5L+6MT两种动力组合。 欢迎下面发表你的见解,一起讨论一下。
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车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来2021款 宝骏510的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。


近日,选车君从相关渠道获悉,2021款宝骏510的配置细节已经曝光,新车将在外观、内饰以及配置等方面进行全面的优化升级,并且2021款车型将新增CVT畅享型车型。


外观设计上,新车的外观设计将整体沿用现款车型的设计风格,不过在细节方面,新车进行了一定的升级。新款车型依旧采用了宝骏510标志性的大尺寸进气格栅和分体式的LED灯组,并且新款车型新增了“海风蓝”的车漆涂装,以及星耀黑套色的车顶设计,营造出更加年轻运动的视觉效果,也更加符合当下年轻消费者的审美。


内饰设计上,新车提供了10.25英寸中控大屏的选装项目,并且高配车型将全面升级皮质方向盘、皮质座椅、全景天窗等配置,进一步提升了该车内饰的豪华感和科技感,而且新车还新增了蓝黑的内饰配色,更好地满足了消费者的个性化需求。动力配置上,新车将配备1.5L自然吸气发动机,匹配6速手动或CVT变速箱,并且新增了性价比十分突出的CVT畅享型车型。


选车君观点:作为宝骏旗下十分热销的车型,宝骏510自上市以来就有非常不错的销量表现,而且该车也是目前十分成功的全球化车型,新款车型在诸多方面都进行了升级,并且还推出了性价比极高的CVT畅享型车型,有助于宝骏510进一步提升其市场竞争力。

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文/佳

宝骏是一个主攻中低端汽车市场的国产自主汽车品牌,旗下的车型走进了很多普通消费者的家庭,满足了人们的日常通勤需求。 宝骏510是它旗下的一款小型SUV,上市以后取得了不错的销量成绩,经过了多次更新换代,外观设计越变越年轻,配置也逐渐得到了优化升级。

2021款宝骏510新增名为"海蓝风"的车身颜色,这种小清新的车身颜色更受年轻消费者喜欢,除此之外,还添加了选装黑色车顶的服务,满足用户对个性化的追求。外观的整体设计手法跟老款车型相差不大,简洁明了。

六边形格栅采用点阵式设计,一些消费者对宝骏的车标logo设计不是很满意,如果新车能够设计一个全新车标logo,视觉效果也会得到提升。格栅下围有一圈银色金属条,与日间行车灯衔接在一起,日间行车灯外形狭长,采用了类似于羽翼的设计手法,内部整齐排列了多个LED灯组。

下方大灯组的外观比较平庸,内部镶嵌了卤素光源。下进气口周围包裹了一圈粗壮的保险杠。整个前脸设计还算精致,毕竟它就是一款日常家用车。

车身表面线条干净利落,车身尺寸就是一款小型SUV该有的样子,显眼的腰线贯穿车身。车柱均采用了熏黑设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。轮眉外型方正,配合熏黑侧裙,为车身造型增添了一定的粗犷气息。

尾灯是车尾造型的一大看点,采用了锋旋式设计手法,外形狭长,在结尾处做了一个分叉处理,延伸到了车身两侧。内部既有LED光源,也有卤素光源。灯腔边缘处采用熏黑设计以后,视觉效果也会更炫酷,银色护板表面镶嵌了单边单出的粗壮排气口。个人感觉蓝色车身看起来要比其他车身更加洋气高级,至于在设计和配置方面是没有什么改变的。

内饰设计沿袭老款车型简洁的设计手法,不同车型的内饰配色以及配置是不一样的。采用红黑撞色设计的内饰风格更具有运动气息。低配车型的内饰设计廉价感会更强一些,内饰用料以硬塑为主,只有中控台表面包裹了一块软面皮质,质感一般。谈不上什么高级感,只不过是视觉效果不是那么单调而已。

空调出风口周围装饰了银色金属条,10.25英寸中控屏幕并不是全系标配,低配车型并没有搭载中控屏幕,只是一个简单的收音机,中高配车型默认的是8英寸中控屏幕,车主可以根据自己的喜好选装10.25英寸大屏幕。车内搭载了当下主流的多媒体功能,没有太多高科技功能,更偏向于实用性。

仪表盘也是传统的指针式设计,布局清晰,空调出风口下方有一排物理按键,外形仿照了钢琴键式设计,在按动的时候还会有清脆的机械声音,这是触控式屏幕所没有的操控体验。全系标配胎压检测系统,进一步提升了行车安全。

座椅表面包裹了仿皮质材质,低配车型则为软面织物,填充物还算厚实,但是包裹性一般。只有顶配车型的座椅可以进行电动调节,其它车型均为手动调节。至于驾乘空间方面,它就是一款小型SUV,所以你也不要有过多期待,只适合日常乘坐。

宝骏510搭载了1.5L发动机,在动力输出方面没有什么优势。起步偏肉,满载以后走在上坡路段可能会觉得有些吃力,只适合日常家用,底盘调教偏硬,走在颠簸路段震感明显。同时,降噪隔音一般,走在高速路段胎噪与风噪较大。

(图片来源于网络,侵删)

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