试驾：向年轻人靠拢，上汽大众途观X
【懂车之道 试驾】在互联网熏陶下的一代已经进入三十而立之年，这群人接触互联网、京东?网游美团、淘宝、美团预定外卖，很叛逆、购物总有着自己独特的想法，不随波逐流。因此想要抓住这批用户，也必然得向这批用户靠拢聚焦。上汽大众这次所带来的 途观X就是一款年轻化产品，很明显是为年轻用户而来。
上汽大众途观X已经上市，共推出5款车型，售价区间为24.59-30.59万元。新车更是配备贯穿式全LED熏黑尾灯、智慧车联系统、9.2英寸智能多媒体交互系统、10.3英寸全数字液晶仪表，Panorama大尺寸全景天窗等
把途观X放到上汽大众车型当中，你会发现途观X真的是不一样，不再是走规规矩矩的路线，而是以新车更年轻的面貌出现，如格栅内部则是采用多镀铬饰条进行装饰。
大面积高光黑下进气格栅左右连通，与两边C型镀铬饰条衔接动感十足，同时，新车大灯采用的是IQ.Light 全LED矩阵式前大灯（带自适应及动态灯光辅助功能）。
新车侧面设计起来也是极具的运动，尤其车身采用的是溜背式车身设计，这样的设计让整车更加符合年轻人。俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型，跨界的视觉效果引人注目。
贴顶式行李架与流畅的车顶线条融合起来也是十分的和谐。腰线直接从前翼子板一路延展至尾部，让整车看起来要更加的有力量感。新车轮毂设计起来也是十分的炫酷。
车尾，途观X采用的是时下流行的贯穿式全LED熏黑尾灯，具有流光转向功能,“离家”智能点亮及“回家”延迟熄灭功能，所以这个灯营造起来也是比较的高级。新车更是配备了小尾翼设计，让整车看起来要更加的有运动感。
后保险杆区域采用了大面积高光黑护件，搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰，造型层次和细节丰富，彰显豪华档次感和精致的做工。
途观X的外观已经超级年轻化，颜色还多样，还溜背等，这样的车内饰不应该在追求那种很沉稳，很中规中矩的的内饰。而来到新车的内饰你会发现不一样的途观X的内饰，新车要更加的年轻和活跃。如配备9.2英寸智能多媒体交互系统（带智能导航）、10.3英寸全数字液晶仪表。
同时还使用用全新R-line专属触控式真皮多功能方向盘，多功能按键区域改为高光黑一体式触摸面板，为打造更好的视觉效果新车的更是采用了哈曼卡顿音响。新车还配备了多色格调氛围灯，在夜晚和隧道当中开起来要更加的有夜店风格。
途观X长宽高分别为4764mm，1859mm，1628mm，轴距为2791mm，这样的车身尺寸让整车带来更加十分充裕的空间，坐起来要更加的舒适，并且新车更是配备全景天窗，这样可以带来更加舒适的乘坐感受。
另外，途观X搭载Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统，智能胎压监测系统、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统，Front Assist碰撞警告系统带自动刹车功能、变道辅助系统。
我们此次试驾的途观X搭载了一台第三代EA888 380TSI发动机，其最大功率为162kW（220马力）/4500-6200rpm，最大扭矩为350Nm/1500-4500rpm。匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱，这套发动机道哥就不在做过多的介绍，这款发动机在大众车型很多都是用这款，它的可靠性、稳定性、动力性众人皆知的。
在重庆的魔幻道路中，要频繁的上坡、下坡、转弯、连导航都会迷路的城市，对司机的考验要明显多于其它城市，所以在这座城市开车司机要多几把刷子。
而道哥开着这台溜背轿跑SUV—途观X也是同样行驶在魔幻的重庆道路中，由于途观X具有七种驾驶模式可以选择，是的我开车变得更加的从容，不过道哥开车比较追求稳，所以自然喜欢把选择标准模式，只有这种模式符合懒人的我。
在标准模式下途观X的动力输出也还是比较保守，在保守的情况下，更是把油门踏板和刹车做到一个很线性过程。道哥有时也是喜欢野一下，直接把动力切换到X档，这时候油门反应更加的积极，一脚地板油更是能够立马让你体验途观X所带来的加速感。
新车的方向盘采用的是小尺寸方向盘，道哥以为这方向盘会很笨重，实际上是不会，新车的转向是很轻盈，很好去拨动它，途观X全系配备了前麦弗逊悬架，后多摆臂式独立悬架，在弯道表现时，支撑性很好，韧性也是很足，在弯道的表现也是很突出。
得益于新车采用的是处隔音降噪措施如，全系发动机采用液压支撑，采用超静音仪表板总成、A/B柱采用高性能吸声材料、前围和地毯采用复合材料有效吸隔声等，使得途观X表现也是比较好，胎噪和风噪都是比较小。
小编有话说：
通过近距离的接触途观X，会发现途观X真的在向年轻人靠拢，比如新车采用溜背式设计，同时新车更是有多种颜色可供年轻人所选择。途观X并不是外观年轻化而已，而是在内饰上也是向年轻化靠拢，智慧车联系统、9.2英寸智能多媒体交互系统，Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统。
同时还搭载IQ.Light 全LED矩阵式前大灯等这些都是很年轻的元素，这也是表明了途观X也是比较一款极具年轻的车。而道哥在试驾过程也是感受到途观X所带来的良好操控性与很强的动力，可以说途观X是一款符合年轻动轿跑SUV车型。（图/文：懂车之道 黄镇裕 编辑）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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