加满油综合续航超900公里，这款大众CC有点香
一般而言，二手车交易需要承担的主要是车款、过户费、上牌费： 购车款
一般是指车商（个人即车主）的报价，一般以最终成交价为准。 过户费
二手车过户费用包含交易税和车管所收取的行政费用。交易税一般为车辆评估价格的2%，但是从2015年开始二手车过户费用取消了评估收费（即交易税），不再按照车辆价格的2%收取，而是改为固定收取开具发票费用300元，因此现在二手车过户费不会像以前那么高达几千元，一般几百元就可以，具体地区有具体的说明。
目前， 大众Arteon家族（国内即CC家族）在欧洲市场推出了eHybrid插电混合动力系统车型，该系统由1.4T发动机+电机组成，官方表示，在纯电模式下Arteon（国内即CC）续航里程为59公里，Arteon Shooting Brake（国内即CC猎装车，但造型与海外版有所区别）续航里程为57公里。
具体来看，大众Arteon eHybrid家族在海外将提供Elegance和R-Line两种外观风格。不过，这两种风格都配备18英寸轮辋、带辅助照明功能的LED大灯、流水转向的LED尾灯等。内饰则标配有三辐式方向盘、8英寸信息娱乐系统、前排座椅加热、前后驻车雷达等装备。
至于动力部分，大众Arteon eHybrid家族均采用1.4T发动机+电机组成的插电混合动力系统，系统综合最大功率为218马力，最大扭矩400牛·米，官方称其0-100公里/小时加速时间为7.8秒，极速为222公里/小时。而纯电模式下，大众Arteon eHybrid家族极速可达130公里/小时。同时，大众汽车表示，在充满电和加满油的状态下，大众Arteon eHybrid家族的总行驶里程可以达到900公里以上。
转眼看国内市场，其实大众已经先行在国内市场推出了多款插电混合动力轿车，包括迈腾GTE、帕萨特PHEV、高尔夫GTE（目前已停售）等车型，它们均采用1.4T发动机+电动机的动力组合，同时，一定程度上它们也是各自对应车系的高性能插电式混动版。相信随着海外版大众Arteon eHybrid家族的推出，预计国内CC家族未来也将同步引入。
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