山地车好骑么
根据自己的喜好来看了。山地车骑行的路面范围广,骑行时不会太累;公路车是专门为公路骑行而设计的,骑行速度快;旅行车就不用解释了,顾名思义;普通自行车也就能在市区里骑骑。
好骑,分析如下【轮胎】
公路700C相当于28寸,山地是26寸的轮径;山地车的轮胎通常在1.9"以上(特殊赛道下可能会选用1.5"),而公路车的轮胎宽度多在20毫米上下。
【车把操控件】
山地为了在崎岖山道骑行,追求操控,使用的把比较宽,而公路追求速度,降低风阻,所以车把比较窄。
【车架】
山地在颠簸路面,考虑的是轻量与艰苦的综合,而公路考虑的重点是踩踏刚性,轻量。公路车通常比较纤细(近年基于空气动力学设计的车架比较粗壮),而山地车比较结实。山地车的车架角度很有讲究,而公路车的角度是差不多的。山地车的车轴比较粗壮,而公路车的车轴比较精致。目前随着制作工艺与高科技材料的运用,两种车架除了基本结构以外已经很难发现有什么相同了。
【刹车】
山地车需要力道大,制动力强,全天候的刹车系统。早的山地车使用吊式刹车系统,后来出现的V型刹车提供了更好的制动性能,现在最好的制动系统是从摩托车引进的盘式制动器,或者说碟刹。公路车除了刹车力道以外,最重要就是轻量。
【前叉】
山地车的前叉属于山地车一个重要部件,拥有较高的科技含量,性能与舒适都加刚性加轻量的一个结合体,而公路车前叉只是一个属于车架相关的部件而已。
【重量】
重量对于山地和公路来说很主要的,比赛的时候,山地车可以达到12.5kg,而公路最大限制是10.5kg。车子越重,你所消耗的功也会增加,无形中增加自己的多余消耗。
【注意事项】
山地外观给人感觉复杂,没有公路给人的感觉简捷流畅,当然有些是不能够看外表的,需要看得是车子的整体效果,由其是在骑行过程中,才会体会到的。山地车感觉比较稳,舒适,而且操纵性和制动性非常好;公路车的所有设计都是强调速度,因轮胎宽度较窄对路面要求高,湿滑路面容易打滑,灵活性较差。
山地车比起普通自行车好骑??比如身体需前倾等当普通自行车骑代步
1. 稳定性:山地车的车架更加坚固,轮胎更宽,可以更好地应对崎岖不平的路面,因此在颠簸的山路或越野骑行时,山地车会比普通自行车更加稳定。但是,在平坦的道路上,普通自行车可能会更加灵活和轻便。2. 骑行姿势:山地车通常配有更加直立的车把和宽大的座椅,可以提供更加舒适的骑行体验。而普通自行车则...
自行车和山地车哪个好骑
山地车好骑。1、山地车和普通自行车的区别是山地车骑起来性能更加稳定,而普通自行车是属于老式传统的模式,骑起来无法变速。山地车变速方面要优于普通自行车。2、且山地车是变速从最普通的7速到30速,速度又高又快,对于同样的下坡路山地车性能和骑在平地是一样的,反而普通自行车则是特别颠簸,骑起来...
如果只在城市中骑行,该选择山地自行车还是公路自行车?
一、公路车车身轻,轮胎比普通自行车的轮胎还要窄,并且胎压高,在行驶过程中滚动的阻力和山地车相比要少,因此速度快,但长时间骑行公路车人会不舒服,它不适合长途骑行是公认的。二、山地车车身略重,骑行舒适、抓地有力,减震能力好,山地车可以在公路上骑,但是公路车不适合在山地上骑,骑行进藏的...
我是初中生,山地自行车和公路自行车哪种好?
山地车,各种部件均不同于普通自行车,具有缓冲作用、抗震性能好的轮胎,牢固结实、材料钢度大的车架,不易疲劳的手把以及即使在陡峻的坡道上也能够畅快地骑行的变速器等,都使山地车更加适合与爬山越野、郊游旅行。 山地车,车速一般有10速,12速,15速,18速,21速,24速以及27速。正确运用变速器,能应付平路,上下坡,土...
1000公里的骑行旅行,选山地车好还是公路车好?
肯定骑公路车轻松多了,我分别有山地车、城市旅行车、公路车、折叠车休验下来公路车最适意,我公路车是长程型适应路况铺装、鹅卵石、砂石,骑公路车弯的是胯部而不是腰部一天骑6-8时根本不成问题 2012\/12\/1日,我和一个哥们儿,从河北省廊坊市永清出发,经过九天半的骑行,一路停停走走,到达目的...
山地车在城市好骑么
牌子不同质量相差很大,你所谓的“调”是指档位变换呀,还是在车店进行的维修调试,这之间区别大了。建议买辆好些的山地车,毕竟一分钱一分货,在城内骑的时候,要学会变速,你要是用大盘带最小的飞轮不累死才怪呢。要使用小盘带最大后飞,不要说慢了,能起动就怪了,变速要适中。
什么自行车好骑又耐用
山地车好一些。因为其适应能力更强,适合各种路况,带前减震,骑行更舒适,而且车胎较宽,防滑性能更好,如有特殊需要安装后架看起来也不突兀,公赛就不行了,另外车子的重心也不一样,山地车更好操控,遇到紧急情况不容易摔倒。近些年来前减震的应用成为标准,前后减震的车辆越来越普及。一些山地车开始...
上下班骑,山地车、公路车、旅行车哪种更合适?
DH型的车如果在1000元以下,其两减震中必有1个不好用,车也很重,不是明智的选择。买完车后多检查变速。2.1000元-2000元 这里可选择的就多了,我推荐GIANT的ATX680(21速),ATX740(24速)…MERIDA也有勇士系列(21速)公爵(24速)。还是不推荐DH型和带碟刹XC,理由同1里的…DH型1万5左右才能...
新买的山地车骑不动
问题可能出现在一下几个方面:1.前轴或后轴的挡太紧了,稍微松一下再试试。2.前后轴的位置不错,里面的钢珠有坏的了,导致转动时产生很大的摩擦力,也就不好骑了。3.闸皮或闸盒有问题了,调一下试试。4.再就是轮胎没有气了,也会很沉的。
本人想骑自行车上学,20多公里路,是水泥路,选什么自行车好呢?公路自 ...
这个当然山地车啊。山地车适各种路段,关键是手腕舒服,因为轮子你公路车宽,抓地牢,安全啊。变速多,省力。公路车怎么能跟山地车比。。。零部件的多寡和造价都不是一个档次的。。。山地车
裔郎丽珠: 如果想要骑着舒服的山地车,最好选钛架或者钢架的,因为吸震比较好,会舒服一些,而铝架比较硬,会把路上的颠簸完全传到你的屁股. 山地车很容易控制,尤其是燕把的山地车;山地车采用的V刹和碟刹的刹车效果很好,安全系数也很高. 只要把坐垫调整到合适的高度,配合正确的骑行方法,骑行山地车还是很舒适的,不过开始不要骑太长时间,如果需要长途骑行,最好购买骑行裤,可以让骑行更加舒适. 祝骑行愉快!
本溪市19118901394: 自行车,山地车好骑吗??
裔郎丽珠: 好骑
本溪市19118901394: 山地车与普通自行车相比较哪个比较好骑 - ?
裔郎丽珠: 好的山地车骑起来很有种加速的冲动,通过能力强,加速很快,刹车很稳,骑起来比普通的自行车有安全感,骑得慢反而不舒服,运动的风格和骑行的姿态就是就决定了不适合慢速的,像悠悠散步一样骑,反而会很累,普通自行车更适合慢慢的骑,看你的骑车风格了 不讲牌子,只要是好的山地车一般的人骑行时速会在20-30KM,如果在郊外路况好的情况下,体力也不错的可以达到时速30-40KM,体力不好的话坚持不了几分钟,20KM的路程我一般是50分钟完成,顺风的话40分钟,逆风会多花10-20分钟,呵呵,我的单车骑了有1年4个月,一共跑了5000多KM,磨合的状态佳
本溪市19118901394: 山地车比起普通自行车好骑??比如身体需前倾等当普通自行车骑代步 - ?
裔郎丽珠: 山地车车身轻,以铝合金占多数.带变速,可省力也可加速.变速传动配件质量好、润滑好.所以感觉山地车轻松.其实如果普通自行车和山地自行车做工完全1样,根据质量守恒定律,骑起来1样轻松.只不过好的普通自行车少罢了.
本溪市19118901394: 1000多的捷安特山地车骑着累吗 ?
裔郎丽珠: 不累,肯定要比走路快很多,骑自行车累不累不只是自行车好坏,而且需要看个人体力而定,年轻力壮的年轻人骑着单速自行车也要比老年人骑高端山地车快的多,所以购买自行车不要一味追求高质量,也要注意自己体力情况,锻炼身体用1000的山地车足够了. 1000多的捷安特山地车骑着累吗 1000多的捷安特山地车骑着肯定不会累,一辆自行车费用那么贵,他应该会记起来非常轻的,我是非常相信捷安特这个品牌的,骑起来肯定很舒服的.捷安特的山地车在明显跟其他国产的品牌的相机的比起来,要比起来要轻松很多.希望有用吧.
本溪市19118901394: 山地车和普通自行车哪个骑起来轻松 - ?
裔郎丽珠: 这个不能一概而论,好的山地和普通车比起来重量轻而且能变速,更轻松.差的山地因为轮胎粗阻力大,可能会比一般的自行车费劲.
本溪市19118901394: 山地车比一般的单车好骑吗 - ?
裔郎丽珠: 会调变速的很好,不会的没什么不同
本溪市19118901394: 自行车车型公路车还是山地车好骑 - ?
裔郎丽珠: 公路车有速度.重量相对轻,但适应性差,路况较差是骑起来有要死掉的感觉,山地适应多种路况,结实,耐用.城市和越野都适用.推荐山地,因为在城市你想骑公路车狂飙几乎不可能.交通流量大,也不安全
本溪市19118901394: 山地车骑着累还是普通自行车累 - ?
裔郎丽珠: 骑中档山地车有几个月了,感觉比普通自行车要轻便多了,特别是距离比较远的骑行.原来骑普通自行车50km就感觉非常累了,现在骑山地车50km不感觉累,骑到70、80km才感觉有点累.也就是说同样的体能消耗,骑山地车能比普通自行车的骑行距离大概能多1.5倍吧.这是个人感受,车的档次不同距离不同可能每个人的感受也不会完全相同,仅供参考.
本溪市19118901394: 山地车骑着不难受吗 为什么怎么多人喜欢 - ?
裔郎丽珠: 之所以趴着骑有这么几个原因: 1. 减小风阻 2.分散重心,长途时不至于屁股太疼 3.你试的车可能车架尺寸不合适,太大了.因为以我的经验,车架尺寸合适时,山地身体前倾的幅度并不是很大,不像公路车还有,你觉得普通车骑着舒服的原因 1.最主要的,不适应 2. 普通车都是大宽车座,且坐管很低,骑行时基本就是坐姿.但坐姿骑行并不符合人体工程,导致骑行姿势不正确,长距离或爬坡对膝盖伤害非常大呵呵,如果真对这项运动感兴趣,多骑骑就知道了. 望采纳