想买E级的再等等!奔驰发大招了,将在日内瓦车展发布多款车型

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奔驰E级中期改款车型将与三款全新AMG车型在日内瓦车展亮相~


【佰咖汽车·海外新车资讯】2020年日内瓦车展即将开幕,届时奔驰将推出一系列新产品。在车展上,我们将看到中期改款的E级,以及一些新车型。

【奔驰E级】
奔驰已经在上个月发布了新款E级的官方“谍照”,新款车型在外观变化上非常细微,微调了前后保险杠,换装了全新车灯。在内饰,调整同样也很有限,包括全新方向盘,并将升级MBUX车载多媒体系统。

【奔驰E级】
新款E级的主要升级是在动力方面,奔驰将提供至少7款插电式混合动力版本,其中包括4MATIC四驱版和旅行版。届时还将推出两款新发动机,一款是268马力(200千瓦)的2.0升四缸轻度混合动力版本,另一款是362马力(270千瓦)的3.0升直列六缸发动机。

【奔驰E级】
与其它奔驰车型一样,AMG E级也将推出。其中一款混合动力车型和AMG衍生版本将与另外两款AMG SUV一同亮相,不过奔驰没有透露两款AMG SUV的身份。而奔驰Marco Polo露营车和Vision AVTR概念车也会在此次日内瓦车展中亮相。
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今天给大家讲讲日内瓦车展,日内瓦车展可以说是汽车界的盛况,一年一度的日内瓦车展就跟咱们过年是一样的,可以说是欧洲最重视的车展,不过作为东道主的标致、雪铁龙、兰博基尼却没有参加此次饕餮盛宴,这一点稍微有点遗憾了。

不过这并不影响此次车展的盛况,因为德系三强宝马、奔驰、奥迪全部参加此次车展,可以说是盛况空前,今天咱们就给大家介绍一下奔驰带来的精彩车型。
现在来说,汽车已经开始往电气化发展,如果车展上不带点“电”,你出门都不好意思跟人打招呼,奔驰也是如此,带来的车型全部都是新能源汽车,毕竟新能源才是以后汽车发展的趋势。

奔驰现在来说已经发布了多款新能源汽车,其中包括奔驰CLA PHEV、GLA PHEV、奔驰E级 PHEV等车型。可以说奔驰是非常注重新能源汽车市场的。
这一次的车展,奔驰E级成为了最受关注的车型,虽然名声不如S级响亮,但是奔驰E级可以说是目前为止奔驰销量最高的车型,也是关注度最高的中大型豪华轿车,所以不管奔驰E级每一次的改款升级,都是受到大多数人的关注。

奔驰日前已经发布了奔驰E级的官方照片,新车将继续推出行政版跟运动版两个版本,虽说是中期小改款,但是外观方面还是发生了不小的变化,从原先的珠圆玉润变成了现在的动感犀利,前进气格栅有点奔驰CLS的意思,整体看起来充满了攻击性。侧面跟尾部并没有发生变化,只不过轮圈变成了现在的密幅式设计,整体看起来更加高级。

跟外观相比,配置方面也发生了不小的改变,全新奔驰E级配置增加了不少,其中包括驾驶辅助系统、MUBX系统、AR智能功能,可以说奔驰E级让科技更进一步。动力方面将推出插电式混动车型,值得一提的是新车将会推出一款全新动力车型,将搭载L4 2.0T涡轮增压发动机,动力变得更加强劲。虽然动力参数官方并没有给出任何消息,但是我想肯定不会让大家失望。
问题来了,如果全新奔驰E级上市,您会不会选择它呢?
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2019年,梅赛德斯-奔驰品牌车型销量高达2,339,562台,同比增长1.3%,4度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。作为2020年第一个大型的国际车展,日内瓦历来都是奔驰相当看重的舞台。回望去年,奔驰亮相了全新一代的GLC SUV,这款SUV在中国市场获得了相当惊人的市场表现,在2019年销量接近了14万台。而在今年,奔驰将在日内瓦推出多款全新车型,其中就包括非常重要的新款奔驰E级,今天就来给大家介绍一下即将亮相日内瓦车展的奔驰新车阵容。

最佳行政轿车-新款奔驰E级

E级作为奔驰的销量担当,毫无疑问是本届日内瓦最大的看点之一。这款车在中国市场表现相当惊人,去年销量高达153890台,要知道E级的厂商指导价达到了42.98-62.38万元。虽然目前官方还未发布新车的图片,但在不久前发布了带有伪装的新款E级图片,从图片上来看,新车的外观较老款车型主要在格栅、大灯、下部副格栅、尾灯这几个方面有较大的变动。

除了造型的改动外,变化最大的地方就是动力系统了。虽然官方尚未公布,但根据奔驰以往的习惯。新款车型将会搭载搭载2.0T和3.0T发动机,重点是这两款发动机均配备48V微混系统。微混系统的加入,为的是更好适应如今严苛的排放和油耗要求。这套微混系统还能给动力提供一些帮助,例如2.0T发动机配备的48V微混系统可在工作时提供额外20Ps的动力。相比其它品牌中期改款主要集中在外形变化而言,奔驰对于新车的改动是全方位的。此外,据悉新E级将推出PHEV版本。

挑战X6M-AMG GLE 63 S轿跑SUV

日内瓦车展一向是性能车的舞台,例如奥迪将会发布Q3的高性能版本RS Q3。而奔驰将在日内瓦车展发布AMG的最新杰作,基于GLE轿跑而来的AMG GLE 63 S轿跑SUV。

看到63这两个数字,对于熟悉AMG的车迷来说,马上就会猜到这台车型将会搭载4.0L双涡轮增压V8发动机,这台发动机已经在C63、AMG GT等车型上进行服役。值得一提的是,为了获得更好的燃油经济性,奔驰为这款车配备了48V轻混系统。这台凶猛的轿跑SUV,奔驰表示其百公里加速时间仅需3.8秒,相当恐怖。

作为AMG出品的车型,这台轿跑SUV在外形就与普通车型展现了诸多的不同之处,例如配备象征运动性的22英寸AMG款式的熏黑轮圈,在尾部也采用了极为夸张的后扩散器,你见过有几台SUV会采用这么赛车化的设计?同时,在尾部还采用了黑色双边共四出排气,仿佛是告诉后车,我可是不好惹的。

全新一代GLA自从去年12月发布以来,不少人都戏称全新GLA终于开始像一台SUV了,因为新车变得更高,整体看上去也更加硬朗。而在即将来到的日内瓦车展,奔驰将会推出全新GLA的PHEV版本,毫无疑问,外形跟普通版本的GLA将会保持一致。值得注意的是,上代GLA车型是没有PHEV版本的。

因为是前驱平台的车型,GLA PHEV的动力系统大概率将会采用1.3T涡轮增压四缸发动机+电机的形式,其中电机最大功率可能在101马力,动力系统总功率将会达到218马力。PHEV车型的重点是续航部分,根据奔驰以往透露的数据,这套动力系统的纯电续航里程在59.5-69.2km左右。

全面布局插电车型-CLA PHEV

除了将推出E级 PHEV和GLA PHEV,奔驰还将在日内瓦车展亮相CLA的PHEV车型,但目前这款车还未公布新车图片。CLA和A级以及GLA都是诞生于奔驰的前驱平台,因此动力系统将会与上文的GLA保持一致。

从奔驰密集的推出多款插电混动车型,不难看出,车厂如今的环保压力着实不小。尤其是在中国,油耗限值越来越严格,乘用车车企的平均油耗在2020年要达到5L/100km,对于车企而言是极大的挑战。此外,双积分政策也是悬在车企头上的达摩克利斯之剑,在今年新能源汽车积分比例要达到12%。众所周知,豪华品牌为了营造更好的驾乘感受,普遍会堆积更多的材料,以达成更好的隔音,以及采用更强劲的动力。这对于油耗都是相当不友好的,而奔驰此次大规模推出PHEV车型,相信正是基于这个考虑而来。

作为汽车发明者,梅赛德斯-奔驰即将来到的2020年日内瓦车展,将采用密集的产品攻势。其中发布的多款车型都将在中国市场进行销售,尤其是E级、GLA更是将会在北京奔驰进行投产。将要亮相的这些车型,主要特点是会搭载插电混动系统。其实奔驰在2019年就宣布,计划在2020年推出20款插电式混合动力车型。不难看出,奔驰的新车策略还是非常稳健的,并不急于推出纯电动车型,而是在燃油车的基础上进行推陈出新。这对于消费者而言,显然更容易接受。让我们拭目以待3月3日开幕的日内瓦车展,奔驰还将会给我们怎样的惊喜!

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桂林市13919743989: 新奔驰E级怎么样? -
才舍山梨: 您好,进口车市 www.okeycar.com 为您解答:首先奔驰E级有着价格优势,奔驰E级比宝马,奥迪同类产品要便宜很多,其次奔驰E级在配置和舒适方面领先于宝马和奥迪,奔驰E级有着领先的四缸CGI发动机,排量小,动力足,奔驰E级有着独特的自适应悬挂底盘,稳定防震动性好,最后奔驰E级有着别的品牌望尘莫及的安全性能,可以说整个奔驰品牌的安全性做的非常到位,奔驰E级的安全理念优于同类竞争产品.

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