五菱凯捷是不是混动车
作者&投稿：芒琬 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
【太平洋汽车网】五菱凯捷不是混动车型。五菱凯捷采用1.5T发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，传动为6MT变速箱或模拟8速的CVT变速箱，手动版油耗为7L/100km，CVT版油耗为7.9L/100km。
据悉此款2.0混动发动机由五菱柳机出品，采用高热效率发动机LJM20A，因采用阿特金森循环、DVVT、外部EGR等技术，热效率可达39%。参考同系列发动机LJM20B，额定功率为93kW，峰值扭矩168N·m，预计LJM20A的整体参数与此接近。并且在电动机的加持下，动力表现会比现款1.5T车型更好，且油耗更低至5.5-6L/100KM。
目前MPV车型混动化也是当下的发展趋势，其中吉利嘉际（参数|图片）主打PHEV动力，搭载1.5TD发动机+7DCTH插电式混合动力系统，配合高效电机，整套动力系统综合最大功率190kW，峰值扭矩415N·m，百公里综合油耗仅1.5L，百公里加速6.9S，纯油工况百公里油耗5.7L，据官方计算，每公里使用成本低至0.15元，在纯油状态下，也只有0.3元，可见混动车的动力优势还是很大的。
五菱凯捷是当下热度最高的国产MPV，其整车设计将启用最新的设计语言，包括分体式大灯、“五菱翼”进气格栅，新车喷涂工艺增加了纳米级高饱和度涂层，及高反射性闪光材料，所以即使在裸眼状态下也能看出五菱凯捷与众不同的高级感。
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五菱凯捷（参数|图片）混动版的推出代表了国产MPV新的发展方向，在推出2.0L混动版以后，将极大提升五菱凯捷的产品竞争力。大家对国产混动车有什么看法，欢迎在下方评论区留言。