北京车展前瞻 今年想买轿车的用户一定不能错过的几款新车

作者&投稿:井米 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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作为2024年度规模最大、关注度最高的车展,北京车展时将于4月25日正式开展。作为国内规格最高的汽车展会,北京车展上将亮相的重磅车型自然不会少。除了此前文章中跟大家介绍过所受关注度较高的几款SUV以及MPV车型外,今天小编将带着大家继续盘点北京车展上即将亮相的那些热门轿车。

比亚迪 秦L

自春节过后,比亚迪率先一波“798”,正式开启了今年的新能源汽车价格战。比亚迪秦PLUS DM-i以7.98万元的超低售价诠释“电比油低”的现状。不过在国内轿车市场,比亚迪的产品线一直缺少一款“中游”A+级产品,与丰田亚洲狮、大众速腾等产品相竞争。

不过好在经过一段时间的预热,比亚迪旗下全新紧凑插混轿车-秦L将于北京车展亮相。新车采用家族式“龙颜美学”设计,整体造型与设计细节更加偏向汉 DM-i。大尺寸进气格栅、三角形头灯组,标志性十分明显;溜背式车身、中国结造型贯穿式尾灯组,点亮后辨识度极高。

4830mm车长、2790mm轴距,相比秦PLUS大上整整一圈。值得一提的是,比亚迪秦L将搭载比亚迪最新的第五代DM-i混动系统,发动机最大功率74kW、电机最大功率160kW;并且提供60km和90km两种纯电续航能力车型。

海豹06

如果说比亚迪王朝网旗下缺少一款“中游”A+车型,那么海洋网好像也缺上这样一台。作为“双子星”产品布局,比亚迪海豹06则与兄弟车型秦L同期申报,并且也将正式亮相北京车展。

外观方面,海豹06同样采用溜背式车身造型,不过采用“海洋美学”的设计语言,整体造型新车要比秦L更加年轻、运动一些。新车尺寸方面与秦L略微有些差别,不过个人看来更多则是相差在外观设计,至于车内空间来说,大概率还将与秦L保持一致。

目前新车内饰仍未对外公布,不过海豹06则依然保持比亚迪海洋家族的设计风格,内饰方面将与秦L保持不小的差距。未来,秦L将与海豹06以一沉稳、一时尚、一成熟、一运动的姿态,联手席卷国内A+市场。

享界S9

随着华为在造车圈中的影响力逐步提升,鸿蒙智行的队伍也在逐渐壮大。在与赛力斯、奇瑞深度合作后,华为再次与北汽联手,打造全新智能品牌享界,同时旗下首款车型享界S9也将于北京车展首发。

作为一款定位将与奔驰S对标的旗舰车型,享界S9长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm;尺寸与空间却有不错的亮眼表现,同时搭载华为ADS高阶智驾系统以及鸿蒙OS座舱系统,在科技属性方面相信也并不会例外。

只不过定位旗舰车型,享界S9外观整体设计与智界S7有多重相似之处,虽说家族式属性表现不错,只不过作为一款行政级车型,这样的外观设计多少还是显得有些不够庄重。不过参考上一个“9”车型来看,享界S9的售价自然不会便宜。

全新一代迈腾

在B级车领域,大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁一直都是标杆般存在,只不过在国内新能源产品的不断冲击下,曾经的“B级三杰”也逐渐走下神坛。在雅阁、凯美瑞先后改款之后,一汽-大众迈腾也迎来换代,全新一代迈腾B9也将在北京车展正式亮相。

外观方面,全新迈腾并不像此前车型那样尽显商务范,而是更加偏向年轻、运动。更加扁平、低趴的车头,狭长的格栅以及头灯组,在贯穿灯带以及发光logo的配合下,迈腾也退去了多年来成熟的“外衣”。只不过全新造型的贯穿式尾灯造型与纯电车型ID.7有些类似,遭到了不少网友的吐槽。

内饰方面,新车有一种既熟悉又陌生的感觉,平直仪表台配合中控悬浮矩形大屏以及全液晶仪表,满满的大众风;陌生的是,新车搭载怀挡的换挡方式以及副驾娱乐屏,虽说不如当前国产新能源那般乍眼,但科技属性方面的提升还是比较明显的。

据了解,全新一代迈腾将搭载1.5T和2.0T两种动力单元,并且2.0T车型仅提供380高功率版本。

领克07 EM-P

作为领克品牌的首款混动轿车,领克07EM-P基于CMA Evo架构打造而来。全新的前脸造型与领克08 EM-P十分相似;同时贯穿式尾灯造型也同样延续领克08的整体造型,简单来说,领克07EM-P的辨识度是真的高。

内饰方面,新车同样延续领克08的整体设计风格,悬浮式矩形车机大屏配合传统仪表造型,并且针对领克用户吐糟的车机系统也同样进行了升级,LYNK Flyme Auto魅族车机无论是在交互能力还是反应速度上都有着明显的提升。

动力方面,新车将依然搭载1.5T发动机+驱动电机的混动系统,并且配合3挡DHT混动专用变速箱。

据了解,新车将与北京车展开启预售,并于5月正式上市。

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