售价仅29.8万起，蔚来ET5 Touring正式上市
《车尚时刻》新媒体获悉，6月15日，蔚来旗下首款智能高端纯电旅行车——ET5 Touring（旅行版）正式发布上市，起售价29.8万元，与ET5轿车版完全同价，电池租赁方案（BaaS）之后可以下探至22.8万元，新车将于6月16日开启交付。
新车整体外观与现款ET5普通版基本保持一致。前脸标志性的X-Bar设计和“Shark Nose（鲨鱼鼻）”封闭式前格栅设计均搭配在新车上。两侧分体式大灯组，十分犀利。大灯点亮后，十分夺目。
笔直硬朗的车身线条，带来很好的力量感。为了让后备箱提供更大的储物空间，采用瓦罐车设计。D柱略带溜背造型设计，搭配隐藏式门把手，让整车拥有更好的风阻系数。
尾部，延续ET5普通版版的车型车设计，“光锋”的贯穿式LED尾灯依然搭配在此款车型上，点亮后，十分吸睛。上部悬浮式车顶，以及下部黑化的扩散器，展现出很好的运动气质。
内饰方面，新车与现款ET5普通版内饰基本保持一致。乳白+灰色内饰，外加木纹饰板包裹，富有不错的高级感。中控台采用10.2英寸HDR全液晶仪表盘，搭配12.8英寸中控大屏，营造出很强的科技感。配置方面，标配PanoCinema（蔚来全景数字座舱），支持语音操作、360°环绕影像系统、地图导航、自动泊车、OTA升级等功能。
动力上，搭载最大功率为360kW，峰值扭矩为700N·m的前永磁同步、后异步感应的双电机四驱系统，官方百公里最快加速仅为4秒。搭配75kWh及100kWh动力电池， CLTC纯电续航里程分别为680km及610km。
ET5 旅行版拥有9种驾驶模式。除节能、舒适、运动、运动+和个性化等5种基础模式，ET5 旅行版还提供雪地、沙地、湿地和拖挂等4种场景模式。对应不同的驾控感受和不同的应用场景，为用户打造全场景出行体验。
智能驾驶方面，ET5 旅行版全系标配Aquila蔚来超感系统与NIO Adam蔚来超算平台，拥有包括激光雷达在内的33个高性能传感器，搭载4颗NVIDIA Orin X芯片，算力高达1016 Tops，可实现23项安全与驾驶辅助功能。并且搭载Banyan 2.0.0系统，打通蔚来产品、服务与社区，带来全行业独一无二的智能用车体验。
基于中欧双五星设计标准，ET5 旅行版采用高强度钢铝混合车身，车身后地板采用一体铸造先进工艺，保证强度和安全的同时，实现轻量化。整车扭转刚度高达32,000牛米，同级领先。全系标配中央远端气囊，给予乘员最大限度保护。
纵观中国汽车市场，旅行车一直处于一个 " 叫好不叫座 " 的尴尬场景，很多用户对于旅行车的多功能性十分向往，但是往往旅行车的售价要比同级的轿车贵上一大截，这也是造成旅行车在中国陷入小众车怪圈的重要原因。而此次ET5 Touring的出现，真正做到了和轿车版同样的定价，或许能够打破了这一魔咒，中国旅行车市场也将迎来快速增长期。
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