大众的涡轮增压会不会使用几年之后涡轮效率越来越低？比如说动力衰减，达不到新买时候的动力

大众的涡轮增压发动机会不会随着使用年数的增加从而动力降低呢？~

任何发动机用久了都会出现动力下降，油耗上升，烧机油等现象。
随着汽车技术的不断提升，涡轮增压器在汽车发动机上的使用越来越普及，从最初的飞机发动机到后来的柴油发动机，再到顶级车和赛车，一直到到现在十万左右的家庭轿车。可以说，涡轮增压器已经从高端变为普及了。
其实一定要清楚一点，就是涡轮增压器是干什么用的？这点你百度一下就知道了，我不解释了。
但是，为什么现在越来越多的车子上都安装涡轮增压装置？与自然吸气式发动机相比，安装了涡轮增压装置的发动机的优势，主要有以下两点：
1.在不提高排气量的前提下，利用废气循环系统，大幅提升发动机的功率和扭矩；
2.在减少喷油量的前提下，增大气缸进气量，提升燃烧室内的燃油混合气的比例，使燃油充分燃烧，达到节省燃油的目的。
这些事以前的自然吸气式发动机所不具备的。
至于使用寿命，从发动机角度说，使用寿命基本没有什么区别，大众车的发动机的质量还是可以的。
但是，需要注意的是，一般涡轮增压器的使用寿命是5-6年，使用里程数是50000-70000公里。使用时间过长会出现增压器轴承损坏的现象。这样就造成维修费用提高，也就是车辆养护费用比一般发动机要高。有的车没有到达这个条件，涡轮增压器就坏了，主要是使用不当造成的。具体情况你百度下！呵呵
其实，要我说安装涡轮增压装置的发动机的普及是一种必然的趋势，仅仅一个“在提升车辆性能的前提下，降低燃油损耗”这个优点就值得汽车厂家去普及。自然吸气式发动机会随着技术的进步，不断改进的。
两款发动机没有什么冲突，使用寿命基本上是一样的，主要是涡轮增压器的使用寿命没有发动机本身的长。
一点点看法，不对无怪！

除非坏掉 否则不会

涡轮增压 是一个能量回收转换装置 是一个有 或没有 的区别

又不是涡轮自行工作给发动机增压，有一个工作效率的问题， 能量的转化效率，这是和涡、叶轮形状、尺寸，涡、压壳流道等设计有关的，这些是硬性物理性质，这要改变了，涡轮就坏了。

有一个可能对涡轮效率造成影响的，是轴部件磨损导致的涡轮到叶轮之间的能量传递有过多损失，但是这个情况，几乎很快就会导致漏油等问题——直接可以定义为“坏了”
还有一种可能是气道借口漏气，不过漏气也属于损坏，和被检修的范围，不是“使用几年之后涡轮效率越来越低”。
最后还有一个涡轮效率降低的可能，就是有杂志进入，磨损了叶轮叶片，导致压气机效率降低，这也是唯一一种勉强算是“使用几年之后涡轮效率越来越低”了，不过杂志进入，是空气滤清器损坏的结果，而且严格来说，这是使用不当造成涡轮增压器损坏

对于一个正常使用的涡轮增压器，其压气效率是固定的，在设计效率上，存在一个正常误差范围内的波动而已

对于大众高尔夫 如果你选择的是1.4T 应该担心的是DSG变速箱 涡轮没啥问题

那是一定会的。因为涡轮增压部件有使用年限的。

任何一个车型 任何一个设备在使用几年后效率都会降低
这只是一个时间和使用习惯问题 高尔夫这款车还是不错 大众这个品牌 也是没话说的 底蕴在那了
不过貌似今年新款的福克斯也很不错 卖得很火 LZ可以咨询咨询

肯定会的

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鼎湖区19183816521： 大众的涡轮增压会不会使用几年之后涡轮效率越来越低?比如说动力衰减,达不到新买时候的动力 - ？
只胞尼沅： 除非坏掉 否则不会 涡轮增压 是一个能量回收转换装置 是一个有 或没有 的区别 又不是涡轮自行工作给发动机增压,有一个工作效率的问题, 能量的转化效率,这是和涡、叶轮形状、尺寸,涡、压壳流道等设计有关的,这些是硬性物理性质,...

鼎湖区19183816521： 大众的涡轮增压发动机会不会随着使用年数的增加从而动力降低呢? - ？
只胞尼沅： 大众的增压发动机还是不错的 2 3年内一般不会有问题 再久涡轮出问题是正常的 和使用习惯关系非常大 对于增压发动机内部的工作环境要比自然吸气发动机严峻很多 对于发动机的设计 工艺要求更高 越强的增压发动机就越是如此你说的那款发动机还是不错的 因为他不属于强涡轮增压发动机 发动机机体的寿命和性能都是不错的 涡轮相对就要差些了 不能与发动机同寿

鼎湖区19183816521： 涡轮增压机一般寿命是多长? - ？
只胞尼沅： 现在的增压器寿命已能够坚持到25万公里左右,增压器与发动机的寿命受保养的影响很大,特别是增压器影响更大.大众迈腾的增压器的价格在两千到四千左右,当然由于型号等各种不同,会上下有浮动的. 涡轮增压器已经普及到许多类型的...

鼎湖区19183816521： 请问 现在大众 系列的涡轮增压发动机涡轮和发动机是同寿命吗~?还是要到7 - 10W公里要换个新的？
只胞尼沅： 涡轮增压的发动机我也查阅了和你多资料,在众多的车系中大众系列的车涡轮发动机用的最多也最普遍,速腾、迈腾、帕萨特、从不近几年的车型看涡轮增压好像是大众系列车的发展方向.但其他车系还是自然吸气的多,雪铁龙 标志日韩等车系主流车型还都是自然吸气,至于你说的发动机与涡轮是不是同寿命的这个不敢保证.这些东西毕竟都是近几年才采用的技术,要验证它需要很长的一个时间,我感觉不会是同寿命的,涡轮是需要换的,但看发展情况的话涡轮会是一个发展方向,技术也会越来越成熟.

鼎湖区19183816521： 涡轮增压发动机的涡轮的寿命怎样?听说4万公里必须换涡轮? - ？
只胞尼沅： 寿命一般有4年左右吧,不一定必须换,坏掉了才换呗,如果这个东西坏了,就会烧机油,起步加速没劲,冒黑烟,但是短时间的损害对汽车没有影响,可以放心的开到服务站更换

鼎湖区19183816521： 大众涡轮增加车的涡轮是否很容易坏??? - ？
只胞尼沅： 呵呵,其实一般的涡轮增压的使用寿命在30万公里左右,但是由于我们在驾驶过程中的错误,造成涡轮增压的损坏! 涡轮增压旋转速度要远远大于发动机的转速,当起步的时候,涡轮增压还没有完全转开的时候起步,自燃就受到损伤,涡轮增压车的第一步注意的就是要起步时等待几分钟. 其次,涡轮增压的车,由于涡轮增压高速旋转造成温度高,所以在即将到达目的地的时候要放慢速度,熄火时要注意停留几分钟在熄火.这样才是正常的使用涡轮增压,否则就是您所说的.容易损坏,还有更换的话2万左右的费用,成本很高的!!!

鼎湖区19183816521： 汽车的涡轮的寿命一般是多长时间 - ？
只胞尼沅： 这个是不一定的,要看具体情况的.一般来说寿命大概是8万公里左右.保养得当或者使用得当可以延长寿命,另外如大众车系的涡轮延迟润滑技术也可以较明显地延长寿命.

鼎湖区19183816521： 汽车涡轮增压发动机是不是几年后容易损坏?一般情况下多久时间换涡轮?1.8T迈腾或帕萨特涡轮一般多少RMB? - ？
只胞尼沅： 带T就是这点讨闲,开的不好10万公里都会出现问题,正常的话应该是20万公里以上,价钱的话也在5000以上(帕萨特)因为迈腾是缸内直喷,加速性当然比老帕好,但它对燃油的质量较高,老帕的话没这么苛刻,总体来说:迈腾适合年轻小伙子开开,帕萨特嘛:成熟稳重的中年人比较适合.

鼎湖区19183816521： 有涡轮增压的发动机寿命会短多少呢? - ？
只胞尼沅： 保养得当的话,现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题. 随着发动机设计理念和材料的进步,现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长,从实际使用年限方面来看,经常可以看到十几年前的现代的涡轮增压车仍然在路上跑,而从实际行驶里程方面看,几十万公里的涡轮增压发动机也仍然在路上服役.

鼎湖区19183816521： 15款大众途安涡轮寿命一般是多久 - ？
只胞尼沅： 现在车的涡轮增压器已经技术改进了,只要按期做保养,建议每行驶5000公里进行机油、机滤的更换,一般使用寿命比较长,理论的说车辆行驶15万公里及5年左右时涡轮增压器是不会损坏的,涡轮增压器的料费可能在1万元左右.