为什么帕加尼在中国不如布加迪法拉利等家喻户晓？

科普一下为什么帕加尼这种弓虽车很多人不知到???~

Pagani知道的人其实不算少。如果你说的是Ariel或者Ascari的话我倒是觉得还差不多。
主要是因为我们的汽车行业政策的问题。我们的政策机制是将国内的汽车市场和汽车工业与全球的汽车市场和汽车工业整个隔离开来的，巨额关税和极其严格进口限制使得很多汽车都完全无法进入国内，比如Chevrolet Camaro，要不是《变形金刚》，这台车国内几乎就没有任何知名度。而且正因为如此，很多人现在还将它叫成“大黄蜂”。而欧洲很多小厂作品更是没有任何可能进入国内，Ariel、Ascari、Gumpert、BAC等等都是如此。事实上在欧洲，这些厂商是广为人知的。
我国的汽车工业落后于全球大趋势至少30年，看到这些最新锐的厂商，自然国内大多数人都对它是极为陌生的。

好不好，各人看法观点不一致，我是很欣赏这些高端汽车领域的后起之秀，比如Pagani、Koenigsegg和Fisker，个个都有能将老牌厂商打败的地方，但是也有人讨厌Pagani，说它没有“历史内涵”，见仁见智。


帕加尼：帕加尼只造高端跑车，售价在100万欧元的跑车，而且大量使用价值不菲的碳纤维材料，所以帕加尼很贵。而且帕加尼可以私人定制，为专人定制，这种车就更贵了。
法拉利：法拉利会造便宜些的跑车，而且大部分销售的都是这些入门级跑车，法拉利每十年才会造一台顶级的超级跑车，刚好去年就是一个周期，法拉利推出超级跑车LaFerrari，法拉利去年销售为7000多台，超过5000台是入门级，还有中端级，LaFerrari499台。
法拉利售价110欧元，限量499台，去年一年就卖光了，还有一大堆人抢不到。
帕加尼从1999年开始卖车，到现在还没卖出200台车，每台售价在100万欧元到145万欧元之间。
帕加尼的跑车因为做工精良而出名，而他的超车一般都要限量，其中有一款车型全球就三辆，而这三辆都是被中国人买的。这款车价值2900万名字叫做Huayra全身长4650*2036*1169mm，使用碳纤维为车身材料，底盘都用碳钛材质比其他的车主轻了15%车子总重量才达到1350公斤。
内饰使用真牛皮加碳纤维包裹，在操作此车时有着极好的手感，感觉就是在摸一块圆滑的金属。现在这三辆车子都在中国不过其中两位都没有正式的晒过此车，只有一辆车挂着津C的车牌出现过在大街上。据说这三辆车上面都有着龙形的logo。

和布加迪相比，帕格尼晚成立了近百年，只能算是车坛小辈，不过可别小看它，它可是从意大利摩纳德出来的。帕格尼也从不担心市场，由于限量生产，旗下车型的预订名额比法拉利还抢手，所以也没进军中国，也没有宣传这就是它在中国没有法拉利知名度高的原因。（就像澳大利亚品牌霍顿一样，不过它不是超跑）
在下一代zonda出现之前，又推出了一款zonda特别版：zonda cinqud 这次只有五台，售价高达一百万欧元，现以全部卖完。（呵呵，由于与问题不相干，动力暂不介绍哈）由于其产量有限，到目前为止，就我所知：中国大陆仅有一辆zonda S 不过zonda cinque到是有一辆被香港人买走。如果你能见到就很幸运了

这世界上非常NB但是知名度不高的牌子多的去了，光汽车领域，我报几个牌子，看看你有没有听说过：
Gumpert，TG测试至今高居榜首，无人可破。
Caparo，TG测试达到了惊人的1.06秒，干掉了Gumpert，只是因为该车不符合TG“必须要能够全速通过一个减速带”的要求而被扣下。
Koenigsegg，这个知道的人还稍微多。
Ariel，性能极高
KTM，它的Atom是绝对的火星车
Zenvo，1104PS的怪兽车
Ascari，英国马力，赛道上同样是秒杀布加迪
………………
这样的车厂还有很多，比如Abarth之类的，包括McLaren，大家都知道McLaren参加F1，殊不知它也造超跑，McLaren F1，就是上世纪90年代中期推出的一款超级跑车。21世纪，它的记录才被一票新车打破

布加迪出名时中国汽车媒体相对发达一点，关注汽车的人也相对多，而帕加尼出名比较早，关注的人就少。而且布加迪太另类，所以炒得比较火！

布加迪威龙和法拉利，由于历岁久远和进入中国也有一段时间，个人认为外形比帕加尼漂亮，和帕加尼并没有开展中国市场。

因为波加尼在中国1002万，而布加迪2300万，法拉利1990万

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齐河县18636358227： 为什么帕加尼在中国不如布加迪法拉利等家喻户晓? - ？
说池依降： 布加迪威龙和法拉利谁不知道,北京车展上炒得火热.帕加尼并没有开展中国市场,况且过于高端,超跑为主,购买者毕竟很少....

齐河县18636358227： 为什么帕加尼在中国不如布加迪法拉利等家喻户晓?？
说池依降： 这世界上非常NB但是知名度不高的牌子多的去了,光汽车领域,我报几个牌子,看看你有没有听说过: Gumpert,TG测试至今高居榜首,无人可破. Caparo,TG测试达到了惊人的1.06秒,干掉了Gumpert,只是因为该车不符合TG“必须要能够全...

齐河县18636358227： 帕加尼好不好…有没有法拉利兰博基尼好…为什么在国内几乎没有 - ？
说池依降： 好不好,各人看法观点不一致,我是很欣赏这些高端汽车领域的后起之秀,比如Pagani、Koenigsegg和Fisker,个个都有能将老牌厂商打败的地方,但是也有人讨厌Pagani,说它没有“历史内涵”,见仁见智. 帕加尼:帕加尼只造高端跑...

齐河县18636358227： 帕加尼厉害还是布加迪威龙厉害 - ？
说池依降： 楼上的你们太肤浅了...帕加尼绝对不比布加迪差..布加迪有什么..还不是靠那个8.0升的W16引擎...加满油才跑50公里...庞大的发动机导致了他车身的臃肿..对他的美观造成了很大的影响...车子不是靠马力和扭矩和价钱的..只看它的操控...速度...安全等等..帕加尼是一辆很好的超级跑车..样子比布加迪那个青蛙好看多啦....在很多人包括我的严重绝对比布加迪好..而且帕加尼的售价在中国也要1200多万..什么叫不是一个级别??帕加尼的马力不大..但是他够快..这些都得利与它的设计..

齐河县18636358227： 法拉利和帕加尼,哪个品牌的车综合性能好? - ？
说池依降： 首先说下两者的品牌,法拉利当知无愧要比帕加尼要好,他是全球最大的跑车生产商,帕加尼只是小厂. 如果说性能的话法拉利的量产车和帕加尼不是一个档次的,你要搞清楚,除法拉利旗舰车型FXX以外都不是帕加尼的对手,帕加尼现在有...

齐河县18636358227： 帕加尼这车与迈巴赫、布加迪、法拉利相比怎么样? - ？
说池依降： 如果说到帕加尼啊 我想啊首先就要剔除迈巴赫 ,虽然迈巴赫都有跑车可是这些全都是轿跑,根本谈不上和帕加尼相比,因为帕加尼是一辆CARRY的家伙,Pagani Zonda堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜.每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能,以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感,使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车,身价益发不凡.当然布加迪也是一个传奇,但是从品质和精神来看 最好的跑车应该是法拉利 布加迪 帕加尼 迈巴赫

齐河县18636358227： 从各种因素看,是布加迪威龙好还是帕加尼跑车好?为什么? - ？
说池依降： 你想买吗?帕加尼是那一款?F和R都不一样的哦,虽然布加迪是16缸引擎,但是整体的车重比帕加尼要重,风阻系数比帕加尼高,升功率也不如帕加尼,但是布加迪的扭距的确很惊人,

齐河县18636358227： 帕加尼到底算什么水准的跑车? - ？
说池依降： 论价格,布加迪略高,但是论艺术价值个人觉得帕加尼远胜布加迪(我不觉得圆滚滚的肥龙好看==) 论性能,布加迪加速更快,极速能破430,帕加尼huayra极速不过才370,确实布加迪强,但是马力推重比却是帕加尼更大.两者各有千秋吧,在赛道上帕加尼更胜一筹,直线竞赛布加迪首屈一指. 总结,这个等级的超跑已经没有明显的档次差距,纯凭个人喜好

齐河县18636358227： 布加迪和帕加尼有什么不同 - ？
说池依降： 布加迪是法国最具有特色的超级跑车车厂之一.布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世.最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失.不过战后此品牌曾经有两度中兴,目前它是大众集团旗下的一个品牌.所以它只是一个牌子,并不是车,就像本田,它是牌子,有很多款型的车.Pagani Zonda堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜.每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能,以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感,使到限量生产的Pagani Zonda超级跑车,身价益发不凡.有区别的.

齐河县18636358227： 帕加尼为什么那么贵? - ？
说池依降： 布加迪最贵牌子最响亮也最快最稳定柯尼塞格第二这两年隐隐有要跟布加迪争老大的位置不过等布加迪新一代的超跑出来估计也得歇菜帕加尼动力不行价格卖的跟柯尼塞格一样不过到了这样都是2000万以上的车买了都是看喜欢不喜欢的