战斗机为啥不造成钢铁的

钢铁异型战机好不好？？~

战斗力比五星除外的战机强，可以进阶到五星，最强的战机。并且拥有贯穿能力！

A-10攻击机

钢铁一般不用来做飞机制造材料，主要是因为比重太大，这对飞机的影响不单单是能不能飞起来的问题，因为自重增加，必然导致载荷减少，所载的燃油和武器弹药都会减少，这就削弱了飞机的航程和火力，另外飞机太重，惯性就大，机动性和灵活性也会下降。
钢制的飞机只有一种，那就是著名的MIG25高空高速截击机，因为特殊的速度和高度要求，当时只有钢的材料才符合强度需求，但是它的机动性能很差，实际空战意义并不大。
至于说防弹需求，大多数战斗机已经不在低空活动了，所以需求不明显，即便有这个需求，还有更轻更好的凯夫拉材料或复合材料，都要比钢铁合用。

同样的载油量，飞机本身的质量越小，挂弹量越大，作战威力越大；续航里程越长，有效战斗半径越大。所以，在满足空气动力学要求的强度的前提下，降低飞机制造所用材料的比重，是航空科技的主要任务之一。另外，铝合金乃至其他非钢材料的强度和韧性，绝不次于钢铁材料；还有就是，现代飞机技术的隐身性要求，与钢铁材料的易于高度磁化性能不一致。

你明白了吗？谢谢你能够听我的答案。

钢铁太重了，而且你说要防弹，坦克的防弹够厉害了吧？但一样会被击穿。飞机在空中就不应该被击中，而像攻击机这样对地攻击的飞机实在很容易被攻击，所以会在发动机、座舱等处都有一定的装甲防护，曾经有A4攻击机被打出来几十个弹孔还安全飞回机场的案例。可见并不需要整个飞机都是用装甲，只需要保护要害部位即可。

此外，战斗机在发动机功率一定的时候，应该尽量减轻自重，这样它才可以携带更多的弹药，以及达到更好的机动性。所以现在很多飞机都开始大量使用较轻的强度较高的复合材料，如我们的歼11就比原装的苏27轻了不少。而像苏33这样的舰载机，滑跃起飞的时候甚至不能加满油，因为要减轻起飞重量，否则很可能无法正常起飞，如果要进行远距离攻击的话，苏33必须起飞后再进行空中加油。

当然，也有个例外，苏联的米格25大量使用不锈钢材料，弹它不是为了防弹，而是因为不锈钢可以抵抗其高速飞行时与空气摩擦产生的高温，铝合金无法达到这个性能，而钛合金虽然可以达到更好的性能，但却实在太贵，所以苏联使用了不锈钢，当然，这只是个例，不能代表普遍现象。

钢铁相比钛合金和铝合金重的多。

如果按照楼主的说法，纯钢铁，厚装甲，便宜，但是做成和现在飞机差不多的作战半径、火力强度，那么这架飞机至少和B52差不多大小。这样的话敌方会在1000多公里外就能发现。雷达干扰再厉害，如此的飞机也会在敌方雷达上犹如雪地里的一块黑土地那样明显。抗干扰能力再弱的空空导弹和地空导弹，也会很容易的命中。空中的飞机装甲再厚，也厚不过坦克，8-52公斤装药的各式反坦克导弹都能穿透厚度相当于1300mm钢的坦克装甲从而摧毁坦克，别说速度更快、动能更大、弹头装药更多的空空/地空导弹了，实在不行给导弹改成打坦克的穿甲弹头、空心弹头、贫铀弹弹头...而且，这么沉的飞机机动性肯定相当相当差，导弹的命中率肯定在99.9%还得往上。

如果做成和现代战机一样大小，就算能飞起来，那么载弹量为10千克，作战半径2公里的飞机谁要啊？

米格25是钢的，但是也只是外壳，而且装甲没听说过。 它的钢只是抵抗其高速飞行时与空气摩擦产生的高温。

钢作为飞机材料及其不理想，比强度不如很多材料，要比防弹也不会用钢，并且现代战斗机根本没有必要防弹。 战斗机价格昂贵也不是因为制造材料，而是发动机，航电，飞行控制系统和气动设计。

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瑞安市15560389883： 为什么现代飞机的材料用铝合金而不用钢铁制作 - ？
人封特依： 这个说法并不十分确切.如ls2位提到的一点,飞机结构材料在选材时很重要的一点是在保证足够的强度、刚度和可靠性的前提下有最轻的质量.因此,传统飞机设计上大部分结构...

瑞安市15560389883： 制造飞机不用钢铁而用铝合金,这是为什么?答:因为铝合金的___比钢铁的___,在___相同的情况下,铝合金的质量比钢铁的___,更利于飞机的飞行. - ？
人封特依：[答案] 制造飞机使用铝合金而不用钢铁,就是因为铝合金的密度更小.在飞机机身体积不变的情况下,根据ρ= m V可知,飞机的质量与材料的密度成正比,机身材料的密度越小,制造出的飞机就会越轻,越有利于起飞. 故答案为:密度;小;体积;小.

瑞安市15560389883： 飞机为什么用铝金制造而不用钢铁制造,而电风扇的底座为什么又要用钢铁制造 - ？
人封特依： 钢铁和铝钛合金的主要差别就在于他们的密度不同,则质量不同. 飞机需要轻盈的机身,所以用更轻的铝金;而电风扇底座为了稳定,要降低电风扇的重心,所以用沉重的钢铁.

瑞安市15560389883： 为什么不能用钢铁作制作飞机的材料,而常用镁铝钛 - ？
人封特依： 钢铁密度太大了,保证相同的强度需要巨大的质量,在加速或者飞行时意味着需要携带更多的燃料,内部体积有限的情况下,当然是越轻越好,而钛镁铝的共同点都是密度小,其中钛应该是最适合的金属了,密度低,强度高,耐腐蚀,缺点是不够经济,所以只能用部分使用或者采用钛复合材料.使用要求不高的地方用铝合金替代.

瑞安市15560389883： 二战固定翼机都是钢铁身? - ？
人封特依： 固定翼?好像都是吧其实并不一定,二战时,早期的很多战斗机都是木制机身的,甚至后期也并非全是金属制机身.早期的双翼机不用说了吧,基本都是木制机身.很多苏制战斗机都是木制机身,如雅克系列,经典的伊16,甚至到了很多后期的...

瑞安市15560389883： 为什么飞机都是钢铁做的还能飞上天. 能不能直白的介绍下原因? - ？
人封特依： 一般来说,飞机大部分都是铝和符合材料制作的,另外呢,给你做个比方吧,轮船是钢铁做的,但是能浮在海面上,因为内部中空,跟水面形成了一种压力,能够使其不下沉,飞机呢,由于机翼和角度问题,能够提供上升力,另外就是本身发动机的推力,所以能够飞在天上.

瑞安市15560389883： 直升机机翼为什么不用钢做呢? - ？
人封特依： 第一是太重 第二是旋翼需要有足够高的弹性 而一般的金属材料在不断的弹性形变中会发生金属疲劳 所以一般都是用复合材料,最多是在前缘加装金属护套

瑞安市15560389883： 为什么不研发核动力的战斗机? - ？
人封特依： 1:材料的制约、无法把反应堆小型化. 2:无法将其转换为稳定的动能进行可控的输出. 3:核动力只能延长寿命和减少消耗、并不能带来比汽油更好的推重比功率(举例1:钢铁侠里托尼的反应堆、它可以长时间的使用、但全速飞行却不比空...

瑞安市15560389883： 为什么不做钢筋水泥的坦克,而要用钢铁呢? - ？
人封特依： 水泥的强度,韧性和硬度不够.坦克的装甲也不是钢铁的...一般坦克都是复合的装甲.外面是韧性延展性好的钢之类的东西,以抵消穿甲弹或导弹的动能.里面是贫铀装甲或陶瓷一类的硬度很高的装甲,以防止穿甲弹,导弹的进入.

瑞安市15560389883： 为何飞机材料不用和黑匣子一样的材料?？
人封特依： 没有必要呀制造黑匣子的材料非常重 而飞机则要在强度满足使用要求的情况下尽可能地降低自身重量,机身大量采用铝合金,少量采用复合材料,而结构件则采用钛合金等,很少使用钢.需要着重指出的是飞机的质量控制具有非常重大的意义.试想一下要吧波音747这样的飞机做的想坦克一样坚固它的重量要达到多少?况且就算是一辆坦克从万米高空坠落,也将成为一对废铜烂铁.因此不可能,也不需要将机身做得像黑匣子一样坚固.