新能源汽车电池寿命有多久

作者&投稿:万毛 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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新能源汽车电池寿命有多久

  新能源汽车电池寿命,随着社会生活的不断发展,汽车早已成为人们出行的重要交通工具,在这时节能低耗的政策也就开始实施了起来,新能源车辆也就随之诞生了。新能源汽车电池寿命有多久?

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  池寿命的问题,目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长,但根据厂商给的电池质保时间来看,大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电,如果是每天一充的话,那么一年就是365次,从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。

  新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说,其电池用过5年之后,电池容量自然有一定程度的衰减,譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然,具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。

  1、超长寿命,长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次,而生产的磷酸铁锂动力电池,最好的电池循环寿命可达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用。

  可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”,最多也就1~1.5年时间,而磷酸铁锂电池在同样条件下使用,将达到7-8年。综合考虑,性能价格比将为铅酸电池的4倍以上。

  2、使用安全,磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题,钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁,而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸。

  3、可大电流2C快速充放电,在专用充电器下,1.5C充电40分钟内即可使电池充满,起动电流可达2C,而铅酸电池无此性能。

  4、耐高温,磷酸铁锂电热峰值可达350℃~500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。

  5、大容量。

  6、无记忆效应。

  7、体积小、重量轻 。

  新能源汽车电池寿命有多久2

  衡量新能源汽车电池寿命有两个主要影响因素:充电循环次数、以及时间。除此之外、还有几个次要影响因素:充放电平均功率、电池储存及工作环境温度、充放电深度。

   1、充电循环次数。

  通常在理想状况下、充电循环次数大概可以到1000-2000次、还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV、一般单次循环的里程大概是50-80公里、所以在电池报废前、大概可以纯电使用10万公里左右。但是因为PHEV往往很多里程是混合动力、所以大概可以按照充电次数进行。无论如何、PHEV的电池容量小、所以使用寿命也较短。理论上PHEV私家车的可用寿命大概在5-10年。

  但是、纯电动车BEV就容易计算些。以主流的续航400公里车型为例、单次充电可行驶400公里、按照至少1000次循环、则理论可用寿命为40万公里。如果每年10万公里(运营车辆)、则理论寿命为4年。如果每年2万公里(私家车)、则理论寿命为20年(真的吗?)。但是不是说每年0.5万公里就可用80年呢?这就牵扯到下个因素了:

   2、使用时间。

  通常锂电池只要保养得当、使用10年没有问题。至少我的诺基亚3120手机电池到现在还有电。更长的时间的话、因为存在各种保养问题、以及电池本身的活性物质的衰变、就比较难说了[1]。从实际使用经验来看、锂电池在适当保存条件下、日历寿命超过10年是没有问题的、但20年以上就不好说了。

   3、充放电平均功率。

  简而言之、就是:快充影响电池寿命。有多影响呢?较小。但的确有影响。根据从各种汽车新闻来看、如果BEV是快充占全部情况的80%、和慢充占80%、在电池衰减上、前者要略快一些、但不明显。电池业界人士也说过、慢充对电池寿命有利、但快充的影响其实也没有想象中那么明显。在车辆正常寿命期间、两者差别并不算很大。

   4、电池储存及工作温度。

  温度对电池的寿命影响也比较大。如果电池长期工作在0摄氏度以下、或者40度以上、会加速电池的老化和容量衰减、且这种衰减是不可逆的[2]。好在如今的新能源汽车基本都配备了电池温度控制系统、能够使得电池组可以在较为适宜的温度下工作。

   5、充放电深度。

  虽然这个对电池寿命的影响属于次要因素、但在使用中、却可能对电池造成致命伤害。很多人潜意识觉得锂电池不耐用不经用、是从笔记本电脑电池留下的印象。一般笔记本电池用了两三年、容量就会明显降低、第四年报废的情况比比皆是。其实这并不算是电池的锅、而是我们用笔记本的习惯。多数人用笔记本、都是连着电源的、这就会让电池长期处于100%的电量。从化学角度、这是个高能量状态、犹如绷紧的弓弦、是不稳定且比较脆弱的。电池长期处于高能量状态、会很容易就导致活性物质变性失活。所以、如果希望能延长笔记本电脑电池的寿命、较好的做法是像Thinkpad那样、可以设置充电阈值[3](只有电池电量低于某个设定数值、如70%才开始充电、这样给电池休息的时间)、并适当断开电源、而只使用电池供电。但是新能源汽车就不存在这个问题、因为车子不可能一直100%电量。所以这点不用过于担心。

  但车子需要担心的是另一个极端:放电深度。锂电池虽然寿命长、但禁不住过放、特别禁不住深度放电。什么叫做深度放电?就是说把电量用到5%以下、甚至0%以下。深度放电就好比把正常人饿上一两天。饿一两天不会很快死掉、但长期这么做、对健康的影响就很大。而如果保持5%以下电量还长期不充电、电池会被直接“饿死”、再无“回生”的希望。如果深度放电后再放上半个月、放心、电池的寿命就立马终止了。

  不过、正常情况下、应该不会有人会这么做。建议充放电区间在20%以上;偶尔用到10%以下、及时充电就问题不大。

  新能源汽车电池寿命有多久3

  我们也都知道,作为新能源汽车动力的来源,其电池一般都是锂电池,但又为了保证新能源汽车的续航时间,一般像三元锂电池组就是新能源车辆的'首选。而根据官方给出的数据,这种电池的循环次数可高达1200次以上,同时像我们家用电动汽车年充电次数在150次左右,这样一换算也就是意味着这三元锂电池组的寿命在8年左右,同理也就意味着车主每8年是需要更换一次电池的。现在锂电池的应用很广泛,我们的智能手机,普遍使用的就是锂电池。一般来说,在普通电子产品上,锂电池的使用寿命是在5-20年之间,就平均值来说,在8年左右。不过就目前的技术而言,新能源汽车搭载的锂电池组,使用的寿命一般是在3-5年之间。

  新能源汽车所搭载的三元锂电池组要经受更多次的大规模充放电,而且所承受的电流值和电压值要高于普通电子产品上的锂电池。就实际情况来说,目前新能源汽车所搭载的三元锂电池组,循环次数在500到1000次左右,如果超过这个次数,三元锂电池组的容量就会出现比较明显的下降了。

  而这个8年也只是一个理想上的推算,在实际生活中车辆的电池肯定会跟车主们的驾驶习惯、路况的不同有所变化。因此每辆车电池的使用也都是会有所差异的,而超过这个定值时,一些车主也就明显能感觉到自己车辆的续航能力不如以前了。那我们在日常的使用车辆中又该如果去保养电池组呢?

  其实对于电池来说,它内部的储电是有容量的,所以像直接充一天电的情况就很容易导致电池组发热,甚至还会出现放电的情况,从而降低电池组的使用寿命。所以当我们在驾驶新能源汽车时,就应该制定一个定期检查车辆的计划,这样也能更加方面车主对于车辆的了解。

  最后在更换电池费用这块,因为每家车企所使用的电池都是不同的,但它们的保质期也就会不同了。像一些厂家电池的质保期是8年,还有一些则是年,这样不同条件的电池都需要车主在更换前有一个了解!若是在保质期外,更换一次电池组的花费也高达几万元!




新能源车的电池寿命是几年
磷酸铁锂电池可以循环2000次以上,寿命可达10年以上。而三元锂电池的储能更大、蓄能更强,冬季性能下降较小,寿命在8年左右。为了避免电池寿命的缩短,以下是一些提高电池寿命的使用技巧:1. 尽量避免每次都使用快充。虽然新能源汽车有快充和慢充两种充电方式,但在不紧急的情况下,建议使用慢充。慢速恒流...

新能源汽车的电池寿命为几年?
所以经常充电很关键。为了延长电池寿命,需要掌握以下几点:保持匀速行驶,避免激烈驾驶,因为激烈行驶会对电池造成一定的损伤。 养成经常给电动汽车充电的好习惯,避免电池长时间亏电,这会导致电池寿命大幅度降低。以上是关于新能源汽车电池寿命的介绍和延长电池寿命的方法,希望对您有所帮助。

新能源汽车电池寿命一般多久
新能源汽车电池的寿命大概在8-15年左右,市面上的新能源汽车普遍采用三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。当然了,寿命的长短还跟充电循环次数、使用时间长短、温度等有关系。磷酸铁锂电池可以循环2000次以上,寿命达十年以上。三元锂电池的储能更大,蓄能更强,冬季性能下降小,寿命在8年左右。实际两者寿命...

新能源车的电池寿命是几年
新能源汽车的电池寿命是几年?一般来说,在正常使用情况下,新能源汽车的电池寿命大概在8-15年左右。市场上常见的新能源汽车电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。当然,电池的寿命还跟充电循环次数、使用时间长短、温度等因素有关。磷酸铁锂电池可以循环充电2000次以上,寿命可达十年以上。而三元锂电池...

新能源汽车的电池寿命是多少?
新能源汽车的电池寿命一般在八年左右,因此八年左右就应该考虑更换电池。对于电池的分类,有铅酸电池、氢镍电池和磷酸铁锂电池。铅酸电池的寿命一般在1.5-2年,它是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。在放电状态下,铅酸电池的正极主要成分为二氧化铅,负极主要成分为铅;而在...

电动汽车电池寿命有几年
最常见的汽车电池有三元锂电池和磷酸铁锂电池,使用寿命在20万公里左右。普通镉镍电池的使用寿命为2-3年,铅酸电池为3-5年,锂离子电池为5-8年。具体准确的使用年限取决于里程数。无论从政策还是车企的战略转型,越来越多的车企已经开始布局新能源汽车。目前,新能源汽车用动力电池分为三元锂电池和...

新能源汽车的电池寿命一般是多长?
一般来说,新能源汽车的电池寿命可以达到六年。而充电循环次数通常在1000-2000次之间,能保证70%以上的可用容量。对于插电式混合动力汽车(PHEV),单个周期的行驶里程大概在50-80公里,正常使用下,私家车的使用年限在5-10年。只要保养得当,使用10年是没有问题的。

新能源汽车电池寿命一般多久
电动汽车电池的寿命一般在1-8年不等,具体寿命取决于车辆的情况。如果车辆发电机回冲电正常,电器没有漏电搭铁的情况,那么电池基本可以使用3年以上。然而,电池寿命也会受到一些其他因素的影响。例如,如果车辆经常在城市中使用,电池的放电次数会比较多,这可能会缩短电池的寿命。相反,如果车辆经常在高速...

新能源汽车的电池寿命一般是多长?
在理想情况下,电池的充电循环次数可以达到1000-2000次,同时保证70%以上的可用容量。对于PHEV(插电式混合动力汽车)而言,单个周期的行驶里程大概是50-80公里,而在正常使用和适当保养的情况下,PHEV私家车的使用年限可以达到5-10年。因此,如果车主能够妥善保养电池,那么新能源汽车的电池寿命也有望达到...

新能源汽车电池寿命一般多久
消费者对于新能源汽车的电池寿命极为关注。各类电池的使用寿命各有差异,具体如下:镉镍电池<!--的湿搁置寿命通常在2至3年之间,而铅酸电池<!--的寿命稍长,可达3至5年。锂离子电池的寿命相对较长,一般在5年至8年,但锌银电池<!--的寿命最短,仅能维持约1年左右。电池的使用寿命受诸多因素...

松山区19887763404: 新能源汽车电池的寿命多少 -
缑湛调经: 以车辆厂商提供的数据看,电池的寿命都能达到1000-2000次放电,以此数据作参考,假设每天完成1次充放电,一年365次,那么理论上电池可以使用3-6年.

松山区19887763404: 新能源汽车的电池,使用寿命是多久 -
缑湛调经: 现在新能源汽车的电池使用寿命大约在6年左右.

松山区19887763404: 新能源汽车的电池寿命是多久? -
缑湛调经: 据报道,扬州最早的一批新能源汽车在使用5年-6年后,电池的蓄电量会下降,不足以支撑汽车的动力,面临着更换电池的需求,扬州首批新能源汽车或迎来换电池高峰. 报道称,新能源汽车上的电池使用5年-6年后,其内部的化学活性发生了...

松山区19887763404: 电动汽车电池能用多久? -
缑湛调经: “讨论电池组的寿命,首先就得看它采用是什么电池.目前主流的国产纯电动车,一般采用的都是铁锂、三元锂和钛酸锂三种电池.三种电池中,钛酸锂的寿命最长,高达8年以上;铁锂次之,一般在5年左右;三元锂则最低,一般只有三年左右.

松山区19887763404: 电动汽车电池寿命有多少年 -
缑湛调经: 一般电动车电池用的是铅酸电池,这样的话一般可以使用3-4年.但也有一些高档的电动车的电池是用锂电池做的就是手机、相机、手提电脑、等电池一样的材料.这种电池自重轻,挪动方便,电动汽车行驶的路程也就相对要远,还有寿命也要长.这种电池虽然好但因为成本高,所以较难推广.

松山区19887763404: 电动汽车电池可以保障几年?
缑湛调经: 看使用情况,一般是3年左右,长的话可以5年以上.纯电动力汽车电池寿命,如果是长寿命铅酸电池,一般在1.5-2年,如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年.电池在充电的时候一定要注意充电时间,不要一充充个一两天,那样不会让电容增大,只会让电池更接近报废,也不要充一会就拔下来用,偶尔一下还是可以的,但如果次数多了,绝对会让你的电池容量降低,建议最好是八个小时左右,放电之后再充电,保证其正常使用循环.

松山区19887763404: 电动汽车电池多久更换 -
缑湛调经: 现在电动汽车电池一般在6年以上就需要换,电池寿命6到8年.

松山区19887763404: 新能源汽车的电池能用多少年?
缑湛调经: 如果拿数据来说话更清晰一些,新能源汽车一般使用锂电池(这里就不说铅酸电池数据了),目前锂电的寿命周期是按照电池容量低于60%额度容量来计算的,也就是说电...

松山区19887763404: 电动汽车的电池寿命到底有多久 -
缑湛调经: 按正常使用,应该可能在两年左右或者长一些 电动车最重要的你要保持电池的电量饱满状态,切忌在用完最后一滴才充电

松山区19887763404: 新能源车跑滴滴多久换电池
缑湛调经: 5年左右.按照动力电池供应商的说法,现在的三元锂电池充放次数可以达到1000次甚至更多,以一辆续航400公里的纯电动车为例,每天使用50公里,除去缩水的里程,...

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