坦克400 Hi4-T,开启硬派越野都市机能时代

作者&投稿:束骆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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继坦克300、500之后,坦克家族的全新成员坦克400 Hi4-T也在2023成都车展上正式开启预售,此次新车共有两个版本,其中机能版预售价28.5万,超能版预售价29.5万。这台集硬派、越野、混动、机能风于一体的坦克400 Hi4-T,是否会成为新能源时代的“都市猛兽”?

都市机能美学,换一种方式演绎铁汉柔情

提及硬派越野,大多人首先会和粗犷、不羁等词汇联想到一起,但这并不是唯一,至少在当下,硬派越野也同样可以具备都市美感以及现代机能设计,坦克400 Hi4-T正是如此。

将机能元素,融于产品设计中,重构越野车形象标签,这在国内硬派SUV领域是仅此一家的,因此坦克400 Hi4-T本身具备高度原创魅力。

坦克400 Hi4-T不同于坦克300的硬朗复古,亦不同于坦克500的豪华大气,而是走出了另一种风格,外观方面,新车采用了粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠以及仿瞳前灯与切割式面罩,这种创新硬核机能前脸,无不彰显出都市野生力量。

与此同时,车身线条硬朗十足,搭配铆钉野性轮拱,几乎是不带任何修饰的力量感,既原始又让人着迷。

车尾的半露式外挂备胎与能量翼机械尾灯,带来野性十足的视觉美感,坦克400 Hi4-T可以说是将硬派机械与都市机能融合完美的车型。

铁汉外表之下,隐藏着无微不至的柔情。坦克400 Hi4-T车内采用Coffee OS的专属可迭代升级座舱平台,相较于传统硬派越野车来说,它是跨时代、次时代级的产物。

首先在智能科技方面,坦克400 Hi4-T拥有科技四屏组合,12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜,带来智能化的交互体验。

其次在舒适关怀方面,坦克400 Hi4-T则拥有媲美豪华硬派SUV一样的高规格配置。

在与驾驶者接触最多的座椅部分,新车采用欧洲Nappa真皮,配备通风、加热、按摩功能,舒适度表现突出。另外,车内还提供前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪、10个高性能扬声器、电动侧踏、电吸尾门、自动三温区空调等配置,这在同级别的硬派SUV中,都是比较罕见的。

也正是得益于以上配置的加入,让坦克400 Hi4-T这个“都市野兽”,也拥有优秀的驾乘体验感。

硬汉的底气,来自于Hi4-T强大驱动力

通常来说,城市SUV注重舒适省油,硬派SUV在乎越野性能,在过去很长一段时间里,都没有一家车企能够将二者优势实现融合,而坚持“越野+新能源”技术路线的坦克品牌,则给出了一个优质解决方案——Hi4-T。

Hi4-T是新能源时代的产物,采用纵置并联混动架构,以油为主,以电为辅,实现“越野更猛,穿越更自由,城市更省”,解决硬派SUV城市场景下的高效出行。

就拿坦克400 Hi4-T来说,它搭载2.0T+9HAT动力组合,配合120kW高功率P2电机,实现油电双驱,系统综合功率达300kW,综合扭矩达750N·m,零百加速为6.8s。作为一台硬派越野,这样的动力在同级中还是十分出色的。

另外,它还配备37.1kW·h动力电池,WLTC工况下纯电续航105km,电量从30%到80%仅需24分钟,并且支持对外放电功能,户外露营时能够化身移动补能站。

越野方面,坦克400 Hi4-T采用传统的非解耦式机械四驱,动力通过带Mlock机械锁止的分动箱动态分配到前后车轮,配合前后两把机械牙嵌式差速锁,前后桥扭矩毫秒级切换,实现专业硬派SUV的通过性能。

在电机赋能下,坦克400 Hi4-T拥有更迅速的动力响应和瞬间释放能力,配合非解耦式机械四驱,即使单轮着地也能释放整车100%动力,进一步发挥其硬汉本色。而前后桥间扭矩能够实现0-100自由调整,精确控制冰雪路面四轮动力分配。再者,电机也不受海拔气压影响,高原路段行驶动力不衰减,性能输出不打折。

坦克家族再添新丁,掀起硬派SUV新热潮

坦克400 Hi4-T无疑是本次车展上最耀眼的明星,而作为Hi4-T首款落地车型,豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T市场热度依旧不减,自上市以来,坦克500 Hi4-T订单已超10000辆,足见其在30万级别SUV市场的认可度。

坦克500 Hi4-T拥有澎湃动力、全域场景、智能科技、豪华感知、全面安全五大硬核优势,是全场景豪华出行的新选择,也是新能源豪华越野领域的可靠出行座驾。

在环塔赛事中,作为保障车的坦克500 Hi4-T,创造了连续9天不充电,持续行驶5000公里,依然保有70%电量的成绩,足见其优秀的能量管理策略;在千岛湖试驾中,坦克500 Hi4-T穿越波浪路、交叉轴、炮弹坑、烂泥路、陡坡、涉水等极限越野工况,通过性不输任何一台硬派SUV。

坦克500 Hi4-T的综合实力与可靠性能,早已得到了验证,这也是它能够上市即畅销的原因所在。

至于坦克家族的开山鼻祖,坦克300自三年前成都车展首秀后,如今已成为硬派越野市场上的现象级爆款,也是它的出现,真正开辟出一个属于中国消费者的全民越野时代,让曾属于小众的硬派SUV车型,成为更多中国消费者的出行选择。

如今,坦克300家族推出全新2024款,其中穿越者搭载2.0T+9AT+48V轻混动力,50W手机无线快充、车辆远程控制、全系标配ETC等多项升级,智能化表现再升级。此外,官方还透露将发布坦克300三周年限定版,仅售300台,新车拥有更强的专属价值和纪念意义。

写在最后:

诞生三年来,坦克品牌持续引领中国越野车市场,累计销量已超28万辆,并连续31个月蝉联中国越野SUV市场销量第一,在国内越野车市占率超过60%,换言之,每两辆中国品牌硬派SUV当中,就有一辆来自坦克。

此次坦克400 Hi4-T的到来,不仅丰富了坦克家族产品矩阵,更加速了品牌全系产品的新能源转型,相信在接下来,坦克品牌会为我们带来更多元、更有趣的潮玩越野生活方式。

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