超燃冲压发动机国内外研究现状及发展趋势
超燃冲压发动机的研究始于20世纪50年代，最初目标包括单级入轨飞行器、高速飞机和高超声速导弹。进入90年代，重点转向巡航导弹用超燃冲压发动机的发展。目前，多国如美国、法国、俄罗斯、加拿大、德国、印度、意大利等，都在研发M数4至8、射程1000km以上的巡航导弹用超燃冲压发动机。地面试验和飞行试验已取得显著进展，预计2010年前，以超燃冲压发动机为动力的高超声速巡航导弹将问世，而2025年前，超燃冲压发动机将应用于高超声速空天飞机。
俄罗斯自60年代以来，目标转向M数5至7的民用运输机、单级入轨航天飞机和高超声速巡航导弹。俄罗斯中央航空发动机研究院是权威研究单位，曾与多家单位合作发展“冷”高超音速技术，研究验证了矩形和轴对称双模态超燃冲压发动机。目前，该研究院正研究速度为6至7倍声速的高超声速飞行器用超燃冲压发动机，应用目标包括军民用高超声速飞行器。
美国在超燃冲压发动机技术研究方面起步较早，NASA、空军和海军均设有发展计划。NASA从1965年开始研究，目标包括有人驾驶飞行器和单级入轨飞行器。美国空军自50年代末开始研究，目标为单级入轨飞行器。而美国海军的计划则始于60年代初，目标为舰载导弹用发动机。近年来，各国都投入大量资源，包括地面试验、飞行试验和缩比模型风洞试验，以推动技术进步。
法国自20世纪60年代以来持续研究高超声速技术，1992年开始为期6年的国家高超声速研究与技术计划。其他国家如澳大利亚、日本和德国等也进行了大量研究。中国在这一领域也已启动研究，进行了一些基础实验和数值模拟，并准备开展初步设计。未来，超燃冲压发动机将应用于各种高超声速飞行器，包括空天飞机、高超声速巡航导弹和有人驾驶的可载客飞机。
总的来说，超燃冲压发动机的发展趋势是各国持续投入资源进行研究，技术挑战不断被克服，应用范围不断拓展。未来，超燃冲压发动机将为军事、航天和民用领域提供高效、经济的高速飞行解决方案。
扩展资料
超声速燃烧冲压式发动机，它简称超燃冲压发动机，可以在攀升过程中从大气里攫取氧气。放弃携带氧化剂，从飞行中获取氧气，节省重量，就意味着在消耗相同质量推进剂的条件下，超燃冲压发动机能够产生4倍于火箭的推力。
超燃冲压发动机国内研究的机构
该发动机的研究主要集中在如下几个机构：1、中国科学院：作为中国最高学术机构，中国科学院在超燃冲压发动机领域开展了大量研究，涉及理论研究、实验验证和工程应用等方面。2、国防科学技术大学：这所军事院校在超燃冲压发动机领域具有较高的研究水平，开展了超燃冲压发动机性能评估、控制系统研究等工作。3、...
超燃冲压发动机概况
超燃冲压发动机作为实现高超声速飞行器的首要关键技术，受到世界各国的广泛关注，成为热点研究领域之一。目前，超燃冲压发动机有亚燃\/超燃双模态和亚燃\/超燃双燃烧室两种主要模式。亚燃\/超燃双模态发动机具备亚燃和超燃冲压两种模式，飞行M数大于6时实现超音速燃烧，低于6时则实现亚音速燃烧。美国、俄罗斯...
火箭基组合循环推进系统国外概况
国外经过多年研究，开始重新认识火箭\/亚、超燃双模态冲压组合发动机各种模态的工作范围和相应的飞行轨迹。在1995年终止的美国国家空天飞机计划(NASP)中，超燃冲压发动机模态要工作到飞行速度为Ma＜15才转为全火箭模态工作，这样不仅推进系统的研制风险很大，而且高气动力\/热引起的热防护和新材料\/结构问题也...
中国最先进的航空发动机叫什么
中国最先进的航空发动机叫WS-15，这是航空发动机种类中战斗机的最新型号。此外，中国是世界上第三个完成超燃冲压发动机研制的国家，同时还是首个研制成功世界首台航空煤油再生冷却超燃冲压发动机的国家。
超燃冲压发动机为什么会有动力
超燃冲压发动机是指燃料在超声速气流中进行燃烧的冲压发动机。在采用碳氢燃料时，超燃冲压发动机的飞行Ma数在8以下，当使用液氢燃料时，其飞行Ma数可达到6~25。超声速或高超声速气流在进气道扩压到马赫4的较低超声速，然后燃料从壁面和\/或气流中的突出物喷入，在超声速燃烧室中与空气混合并燃烧，最后...
日本成功进行首次“超燃冲压发动机”飞行试验,对我国有哪些威胁?_百度...
日本成功实行超燃冲压发动机，汽车东西到底代表着什么？它代表着国防力量的增强，而且它可以应用在多项国防设备上面。日本丝毫不掩饰自己，对于军事力量的渴求，丝毫不掩饰自己的野心，多次在公开场合表示，希望把这项技术应用在国防上面。这个技术它意味着应用在国防上面的时候，可以让导弹拥有更强的攻击能力...
日本成功进行首次超燃冲压发动机飞行试验,这意味着什么?
其次意味着这种类型的超燃冲压发动机在尺寸上与战斗机涡轮发动机相匹配。在这一轮测试中，它成功地在大马赫数范围内运行，并达到了前所未有的工作时间。本轮试验证明，我们的技术已经走在前列，完全具备研制和交付大型高超音速平台的能力。最初的启动合同将仅授予一家公司，但该项目将与其他投标人签订后续...
盘点人类在载人航天史上的8大关键性的突破
早在1961年，宇航员尤里·加加林就在东方一号飞船上完成了世界上第一次载人航天飞行，实现了人类进入太空的愿望。如今，经过近50年的发展，我国航天器取得了一系列重大突破。这里有8个代表性的载人航天的突破。早在2002年，一个由英国和澳大利亚研究人员组成的团队测试了一种新的发动机，超燃冲压发动机。
超燃冲压发动机导弹技术简介
超燃冲压发动机：革命性技术的探索与应用 在航空动力的舞台上，火箭发动机与吸气式发动机各领风骚。火箭发动机凭借携带氧化剂和燃料的特性，可在内外空间高效运作，但其高推重比和高昂的运载成本限制了其广泛应用。火箭发动机的优化手段，如三元燃烧与塞式喷管，虽能提升性能，但潜力已接近极限。相比之下，...
脉冲爆震和超燃冲压哪个更有发展潜力
2、从技术难度上看，超然冲压发动机比脉冲爆震发动机难度大得多，需要有极高的实验和技术条件——高超音速风洞、高温材料等。3、从技术成熟度来看，脉冲爆震发动机近年来重新收到重视，各国投入资金较多，成熟度更高。而超燃冲压发动机技术由于研发和应用门槛极高，投入产出比不理想，对中小型国家的吸引力...
苦邓迪索： 国内在这一领域的研究已经起步,进行了一些基础性的实验和数值模拟研究,并且准备开展超燃冲压发动机的初步设计工作.借鉴国外的研究经验,中国先进行低马赫数下...
巴青县18644946844： 冲压发动机 - ？
苦邓迪索： 冲压喷气发动机是一种利用迎面气流进入发动机后减速,使空气提高静压的一种空气喷气发动机.它通常由进气道(又称扩压器)、燃烧室、推进喷管三部组成.冲压发动机没有压气机(也就不需要燃气涡轮),所以又称为不带压气机的空气喷...
巴青县18644946844： 超然冲压发动机？
苦邓迪索： 超燃冲压发动机,可以在攀升过程中从大气里攫取氧气.放弃携带氧化剂,从飞行中获取氧气,节省重量,就意味着在消耗相同质量推进剂的条件下,超燃冲压发动机能够产生4倍于火箭的推力.经过几十年间歇式的发展,超燃冲压发动机终于...
巴青县18644946844： 有谁知道超燃冲压发动机和脉冲爆震发动机? - ？
苦邓迪索： 燃冲压发动机[编辑本段]航空航天喷气式发动机的燃料燃烧需要氧气,但大气层外没有足够的氧气来维持燃烧.因此,飞往太空需要火箭推进,还要携带燃料和氧化剂.即使像航天飞机这样当今最先进的发射系统,液氧和固体氧化剂也占去了...
巴青县18644946844： 什么叫第5代战斗机 - ？
苦邓迪索： 第五代战斗机有人曾经预测,第四代战斗机将是世界上发展的最后一代有人战斗机了,随着未来先进无人机技术和无人作战平台的发展,无人作战飞机很有可能替代有人战斗机,成为未来作战飞机的发展主流,换句话说未来将不会再发展第...
巴青县18644946844： 超然冲压发动机是如何吸入气体,它并没有像涡扇发动机的风扇 - ？
苦邓迪索： 1,冲压效应要在2马赫以上才会有明显的效果,所以气流本来就是超音速的.冲压发动机飞行器必须要有火箭或其他发动机助推达到超音速后才能点火.2,目前的实用的冲压发动机是亚燃发动机.由于烃类燃料,包括常用的煤油,在超音速气流中是不可能稳定燃烧的,所以冲压发动机必须将超音速气流减速到亚音速才能正常点火.3,超燃冲压发动机即“超音速燃烧冲压发动机”使用的是液氢燃料,它的进气流也需要经过减速,但是不需要减到亚音速.目前超燃发动机还没有实用,目前最好的超燃发动机连续工作时间只有几十秒钟.最后那个问题我还是没看懂.不管是涡喷还是涡扇,只要烧的是煤油,就一定是亚音速燃烧.导弹里不装发动机能飞吗?
巴青县18644946844： 中国能造出超然冲压发动机吗 - ？
苦邓迪索： 这个现在只能YY.发动机实力遥遥领先的美国,研制超燃冲压发动机都遇到了很多问题,现在依然还在技术慢慢成熟阶段而已.
巴青县18644946844： 电磁炮、超燃冲压发动机的工作原理 - ？
苦邓迪索： 电磁炮听起来很神秘,其实它的结构和原理很简单.电磁炮是利用电磁力代替火药曝炸力来加速弹丸的电磁发射系统,它主要由电源、高速开关、加速装置和炮弹四部分组成.目前,国外所研制的电磁炮,根据结构和原理的不同,可分为以下几种...
巴青县18644946844： 发动机超高压燃油喷射技术国内外发展现状如何 都有谁在研究 有哪些成果 - ？
苦邓迪索： 发动机的燃油超高压喷射技术,的主要目标是在保证发动机功率的情况下提高汽车的节油性能.主要的研究国家有德国和日本.德国的主要研究对象是柴油的高压喷射系统,日本的主要研究对象是汽油发动机的稀薄燃烧.
巴青县18644946844： 为何冲压发动机不用于飞机 - ？
苦邓迪索： 没有压气机,就不能在静止的条件下起动,所以不宜作为普通飞机的动力装置,而常与别的发动机配合使用,成为组合式动力装置.如冲压发动机与火箭发动机组合,冲压发动机与涡喷发动机或涡扇发动机组合等.安装组合式动力装置的飞行器,在起飞时开动火箭发动机、涡喷或涡扇发动机,待飞行速度足够使冲压发动机正常工作的时,再使用冲压发动机而关闭与之配合工作的发动机;在着陆阶段,当飞行器的飞行速度降低至冲压发动机不能正常工作时,又重新起动与之配合的发动机.如果冲压发动机作为飞行器的动力装置单独使用时,则这种飞行器必须由其他飞行器携带至空中并具有一定速度时,才能将冲压发动机起动后投放.冲压发动机或组合式冲压发动机一般用于导弹和超音速或亚音速靶机上.
