我想问一下关于船务运输外贸方面的一个英语单词，提料补单的专业英文术语怎样写。谢谢

急求船务英文专业术语及常用交流的英文短语~

ANER 亚洲北美东行运费协定 Asia NorthAmerica EastboundRate
B组
BAF（燃油附加费）：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR
BAF 燃油附加费，大多数航线都有，但标准不一。
BAF 燃油附加费 Bunker AdjustmentFactor
B/L（提单）：BILL OF LADING
B/L 海运提单 Bill of Lading
B/L （bill of lading)提单
B/R 买价 Buying Rate
C组（主要运费已付）
CFR 成本加运费（……指定目的港）
CFR(cost and freight)成本加运费价
C&F（成本加运费）：COST AND FREIGHT
C&F 成本加海运费 COST AND FREIGHT
CIF 成本、保险费加运费付至（……指定目的港）
CIF 成本，保险加海运费 COST，INSURANCE，FRIGHT
CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT
FOB （离岸价）：FREE ON BOARD
CPT 运费付至（……指定目的港）
CPT 运费付至目的地 Carriage Paid To
CIP 运费、保险费付至（……指定目的地）
CIP 运费、保险费付至目的地 Carriage and Insurance Paid To
CY/CY 整柜交货（起点/终点）
C.Y. 货柜场 Container Yard
CY（码头）：CONTAINER YARD
CFS（场）：CARGO FREIGHT STATION
C/D (customs declaration)报关单
C．C．（运费到付）：COLLECT
C.C 运费到付 Collect
CNTR NO. （柜号）：CONTAINER NUMBER
C.O (certificate of origin)一般原产地证
CTN/CTNS(carton/cartons)纸箱
C.S.C 货柜服务费 Container Service Charge
C/(CNEE) 收货人 Consignee
C/O 产地证 Certificate of Origin
CAF 货币汇率附加费 Currency Adjustment Factor
CFS 散货仓库 Container Freight Station
CFS/CFS 散装交货（起点/终点）
CHB 报关行 Customs House Broker
COMM 商品 Commodity
CTNR 柜子 Container

D组（到达）
DAF 边境交货（……指定地点）
DAF 边境交货 Delivered At Frontier
DES 目的港船上交货（……指定目的港）
DES 目的港船上交货 Delivered Ex Ship
DEQ 目的港码头交货（……指定目的港）
DEQ 目的港码头交货 Delivered Ex Quay
DDU 未完税交货（……指定目的地）
DDU 未完税交货 Delivered Duty Unpaid
DDP 完税后交货（……指定目的地）
DDP 完税后交货 Delivered Duty Paid
DDC、IAC 直航附加费，美加航线使用
DDC 目的港码头费 Destination Delivery Charge
DL/DLS(dollar/dollars)美元
D/P(document against payment)付款交单
D/P 付款交单 Document Against Payment
DOC (document)文件、单据
DOC（文件费）：DOCUMENT CHARGE
Doc# 文件号码 Document Number
D/A (document against acceptance)承兑交单
D/A 承兑交单 Document Against Acceptance
DOZ/DZ(dozen)一打
D/O 到港通知 Delivery Order
E组（发货）
EXW 工厂交货（……指定地点）
Ex 工厂交货 Work/ExFactory
ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
ETD（开船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY
ETC（截关日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING
EBS、EBA 部分航线燃油附加费的表示方式，EBS一般是澳洲航线使用， EBA一般 是非洲航线、中南美航线使用
EXP（export)出口
EA(each)每个，各
EPS 设备位置附加费 Equipment Position Surcharges
F组（主要运费未付）
FCA 货交承运人（……指定地点）
FCA 货交承运人 Free Carrier
FAS 船边交货（……指定装运港）
FOB 船上交货（……指定装运港）
FOB 船上交货 Free On Board
FOB （离岸价）：FREE ON BOARD
CIF（成本运费加保险，俗称“到岸价”）：COST INSURANCE AND FREIGHT
FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD
FCL 整柜 Full Container Load
LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
FAF 燃油价调整附加费（日本航线专用）
FAF 燃料附加费 Fuel AdjustmentFactor
FAC(facsimile)传真
Form A ---产地证（贸易公司）
F/F 货运代理 Freight Forwarder
FAK 各种货品 Freight All Kind
FAS 装运港船边交货 Free Alongside Ship
Feeder Vessel/Lighter 驳船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 联邦海事委员会 Federal Maritime Commission
FIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付装船和卸船费用
FIOST条款,指船公司不负责装,卸,平舱,理舱
FI是FREE IN的意思，指船公司不付装
FO是FREE OUT的意思，同理指船公司不付卸
G组
GRI 综合费率上涨附加费，一般是南美航线、美国航线使用
GRI 全面涨价 General RateIncrease
G.W.(gross weight)毛重
G.W.(gross weight)毛重
N.W.(net weight)净重
G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制
H组
HB/L（货代提单）：HOUSE BILL OF LADING
HBL 子提单 House B/L
H/C 代理费 Handling Charge
I 组
IFA 临时燃油附加费，某些航线临时使用
INT（international)国际的
INV (invoice)发票
IMP(import)进口
I/S 内销售 Inside Sales
IA 各别调价 Independent Action
J 组
JP---代表“日元”
L组
FCL（整箱货）：FULL CONTAINER CARGO LOAD
LCL（拼箱货）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
LCL 拼柜 Less Than Container Load
L/C （letter of credit)信用证
L/C 信用证 Letter of Credit
Land Bridge 陆桥
M 组
MB/L 主提单 Master Bill Of Loading
MIN (minimum)最小的，最低限度
M/V（merchant vessel)商船
MT或M/T(metric ton)公吨
M/T 尺码吨（即货物收费以尺码计费） Measurement Ton
MAX (maximum)最大的、最大限度的
M 或MED (medium)中等，中级的
MLB 小陆桥，自一港到另一港口 Minni Land Bridge
Mother Vessel 主线船
MTD 多式联运单据 Multimodal Transport Document
N组
NOVCC（无船承运人）：NON VESSEL OPRERATING COMMON CARRIER
NVOCC 无船承运人 Non Vessel OperatingCommon Carrier
N.W.(net weight)净重
N/F 通知人 Notify
O组
O/F 海运费 Ocean Freight
O/F（海运费）：OCEAN FREIGHT
ORC（广东地区原产地收货费）：ORIGINAL RECEIVING CHARGE
OB/L（海运提单）：OCEAN BILL OF LADING
OBL 海运提单 Ocean (or original )B/L
ORC 本地出口附加费，和SPS类似，一般在华南地区使用
ORC 本地收货费用（广东省收取） Origen Recevie Charges
OCP 货主自行安排运到内陆点 Overland Continental Point
OP 操作 Operation
P组
POD 目地港 Port Of Destination
POL 装运港 Port Of Loading
PSS 旺季附加费 Peak Season Sucharges
PSS（旺季附加费）：PEAK CEASON SURCHARGE
PSS 旺季附加费，大多数航线在运输旺季时可能临时使用
REF （reference)参考、查价
RMB（renminbi)人民币
PR或PRC(price) 价格
P/P（运费预付）：FREIGHT PREPAID
P.P 预付 Prepaid
PCS 港口拥挤附加费，一般是以色列、印度某些港口及中南美航线使用
PCS 港口拥挤附加费 Port Congestion Surcharge
PTF 巴拿马运河附加费，美国航线、中南美航线使用
PKG(package)一包，一捆，一扎，一件等
PCE/PCS(piece/pieces)只、个、支等
P/L (packing list)装箱单、明细表
PCT (percent)百分比
PUR (purchase)购买、购货
S组
S/O（订舱单）：SHIPPING ORDER
S/O 装货指示书 Shipping Order
SEAL NO. （铅封号）
S/C（sales contract)销售确认书
S/C 售货合同 Sales Contract
SC 服务合同 Service Contract
STL.(style)式样、款式、类型
SPS 上海港口附加费（船挂上港九区、十区）
S.S(steamship)船运
S/M （shipping marks)装船标记
S/(Shpr) 发货人 Shipper
S/R 卖价 Selling Rate
S/S Spread Sheet Spread Sheet
SSL 船公司 Steam Ship Line
SDR special drawing rights 特别提款权
T组
THC（码头费）：TERMINAL HANDLING CHARGE
THC 码头操作费（香港收取) Terminal Handling Charges
T/T（电汇）：TELEGRAM TRANSIT
T/T 航程 Transit Time
T/T(telegraphic transfer)电汇
T.O.C 码头操作费 Terminal Operations Option
T.R.C 码头收柜费 Terminal Receiving Charge
T/S 转船，转运 Trans-Ship
TVC/ TVR 定期定量合同 Time Volume Contract/ Rate
TEU 20‘柜型 Twenty-Foot Equivalent Unit 20’
TTL 总共 Total
T或LTX或TX(telex)电传
V组
VESSEL/VOYAGE（船名/航次）
VOCC 船公司 Vessel Operating Common Carrier
W组
W (with)具有
WT(weight)重量
W/T 重量吨(即货物收费以重量计费) Weight Ton
w/o(without)没有
W/M 即以重量吨或者尺码吨中从高收费 Weight or Measurement ton
Y组
YAS 日元升值附加费（日本航线专用）
YAS 码头附加费 Yard Surcharges

跟单员的主要工作是在企业业务流程运作过程中，以客户定单为依据，跟踪产品（服务）运作流向并督促定单落实的专业人员，是各企业开展各项业务，特别是外贸业务的基础性人才之一。
外贸跟单员的职责：跟单员的主要工作是在企业业务流程运作过程中，以客户定单为依据，跟踪产品（服务）运作流向并督促定单落实的专业人员，是各企 业开展各项业务，特别是外贸业务的基础性人才之一。一名合格的跟单员需要掌握外销、物流管理、生产管理、单证与报关等综合知识。

扩展资料：
一、跟单员：
跟单员是指在企业运作过程中，以客户订单为依据，跟踪产品，跟踪服务运作流向的专职人员。（不能兼职，替代）所有围绕着订单去工作，对出货交期负责的人。
所谓跟单员，是指在国际贸易过程中，根据已签署的商务合约中有关出口商品的相关要求，代表公司选择生产加工企业，指导、监督其完成生产进度以确保合同如期完成的人员。目前跟单员的供需比达1∶3以上，其薪金起点在2000元以上。而跟单员的入行门槛并不高，中专或同等以上学历的各类人员都可以从事这一行业。
二、 分类：
跟单员分为：业务跟单员，外贸跟单员，生产跟单员。
业务跟单：对客户进行跟进。尤其是已对本公司的产品已有了兴趣，有购买意向的人进行跟进。以缔结业务，签定合同为目标的一系列活动。对外叫业务员或业务助理。
生产跟单：对已接来的订单进行生产安排。对生产进度进行跟踪，按期将货物送到客户手中。对内叫：业务经理或生产主管或总经理助理。不管是外贸公司的跟单员，还是工厂企业里的跟单员，他们基本职责都是由“业务跟单”和“生产跟单”两部分构成。 以客户订单为依据，处理订单，跟踪产品，跟踪服务运作流向的专职人员。
三、跟单员的工作性质与特点决定了其从业的素质要求：
1、分析能力。分析出客户的特点及产品的价格构成，以利于报价。
2、预测能力。能预测出客户的需求，企业的生产能力及物料的供应情况，便于接单，生产及交货的安排。
3、表达能力。善于用文字和语言与客户沟通。
4、专业知识。对所跟单的产品要熟悉。了解产品的原材料特点，来源及成分。知道产品的特点，款式，质量。便于和客户及生产人员的沟通。
5、与人共事的能力。与各部门的人员打成一片，使其自觉完成客户订单。
6、人际关系处理的能力。处理好与客户，与上级，与同事，与外单位人员的关系。通过他们来完成自己想要做的事。
7、法律知识。了解合同法，票据法，经济法等与跟单工作有关的法律知识。做到知法，守法，懂法，用法。
8、谈判能力。有口才，有技巧。
9、管理与推销能力。对外推销高手。对内管理行家。
10、物流知识。了解运输，装卸搬运，保管，配送，报关等知识。
参考资料：百度百科跟单员

Put up a single material

---

漳浦县18018233994： 请问外贸业务中船务方面的流程是怎样的 - ？
乜琦卡介： 1. 接到SALES排船要求,按要求联系货代,询价,问船期,做比较,确认货代、船期,运价后向货代传BOOKING NOTE订舱.2. 根据PROFORMA INVOICE查HS编码,确定是否需要商检,准备报关资料.3. 跟进货代传进仓通知给产地和SALES.跟进确保货物按时进仓.4. 将完整报关资料寄给货代报关.5. 确认报关是否已通关.6. 根据船期,确认货物是否装船,进舱.7. 船期到,确认有无离港.8. 付款后催货代退核销单.

漳浦县18018233994： 船务运作(外贸)流程是什么 - ？
乜琦卡介： 外贸单证流程 1.客户询盘:一般在客户下purchaseOrder之前,都会有相关的OrderInquiry给业务部,做一些细节上的了解. 2.报价:业务部及时回复客人查询,确定货物品名,型号,生产厂家,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,...

漳浦县18018233994： 日常外贸船务工作,含供应商管理 - ？
乜琦卡介： 1.外贸船务是联系货代,制作外贸单据之类的工作,不用经常出差,就是有时要去海关贸促会之类的地方办理外贸用的单据,不是体力活.2.供应商管理应该好理解的吧,供应商一般和采购打交道的,含这方面职责有可能让你整合记录供应商信息资料,不是体力活.

漳浦县18018233994： 外贸运输专业的就业方向?？
乜琦卡介： 1.在船公司如阳明海运里做海运单据操作员 2.在其他物流公司如DHL里业务员 3.在货代公司里做船务代理 4.在外贸公司里做船务员

漳浦县18018233994： 外贸问题(船务和货代) - ？
乜琦卡介： 1.是两个概念,而且货代是一个大的概念,货代中包括有船公司和拖车公司2个,就是说货代是帮你操作这2个业务的! 2.对提单是跟船公司对的,如果当船公司和拖车公司是客人指定的公司的话,你就要跟货代说声要他们帮忙对! 3.办产地证多数是外贸公司负责的,只要按照提单,装箱单,发票的资料就可以做产地证了,产地证出证后直接拿给船公司给他们通关用的!当然如果厰家有这能力也可以去办,不过多数他们都不会浪费资源去做外贸公司做的事!希望能帮到你^_^

漳浦县18018233994： 谁做过船务或者船务助理,请问一些船务的问题. - ？
乜琦卡介： 1.书----关于海洋运输,报关实务,外贸单证,集装箱资料.2.如果你确实是要做船务方面的工作,当然你要熟练地记住和讲得出常用船务术语和缩写,而且要明白它们的意思和解释.3.应该相当于船务文员,当然要有相当的英文水平,因为远洋运输的单据都是英文显示.4.不一定要懂广州话,但是会讲,最好啦!容易沟通嘛!5.不一定专业毕业.从实践工作中积累经验,只要肯虚心学就好.6.不是惨淡,这是大的全球经济环境所致.前途是光明的, 我们要乐观,不是吗??

漳浦县18018233994： 刚做外贸船务,不知道接下来怎么发展 - ？
乜琦卡介： 你做船务好哇,你有得天独厚的信息源,你知道谁买什么?谁卖什么?谁的量大?谁的量小?谁的货源在哪?谁的市场又在哪?哪个市场缺什么?哪个地区有什么?在这是最好的铺路.赖昌星以前只是拉着车送货的,吧两头联系起来,开始了第一次飞跃.当然后来他过辄了,直至走私货物及情报.我是这行过来的.我认为你现在是最好的打基础时期,再打牢固一些,以后干哪行都行.

漳浦县18018233994： 做船务好还是外贸跟单好?？
乜琦卡介： 建议你做外贸跟单,做熟悉了自己做外贸很容易的,就适合做更多商品的贸易.船务这块你是很了解的,你再去没有学习太多,只是要求认真细致,基本自己做的是快递货代,海运的少,就是运输条款,货物月单据的统一.

漳浦县18018233994： 我是做船舶方面的外贸,请教一下高手,我应该怎么找客户 ,还有我怎么找相应的b2b平台. - ？
乜琦卡介： HI1,让他们认为你们已经建立了一定的关系,而不是单纯的买卖;2,创造一个他可以购买的机会,而不是你们主动去卖;3,让你们之间可能有除了“推销说词”之外的其他话题,以便加深友谊;4,把你们把客户当成一个“人”,而不是一个单纯买东西的客户;5,相信你和你的公司在业内很在行你们所做的事儿;6,提供之前许诺客户的服务或产品.

漳浦县18018233994： 请教一下船务业务的问题大家好!我是做船务业务的,我想问一下可以通 ？
乜琦卡介： 我是杭州的外贸公司,从事服装出口,每个月的柜子走的也比较多 我从客户的角度来说,现在货代多如牛毛,关键还是要你跑客户,你来得多,态度好,我自然会多考虑你. 还有就是价格的问题,毕竟这个是第一位的,我肯定优先考虑价格 再者就是和船公司和海关的关系,比如有时候需要控货啊,倒签提单啊之类的,就看你的能力了,还有纺织业经常有逃商检,配额的事情,海关的关系也是必不可少. 不过我觉得货代的趋势是做客户指定货代,我们现在客户指定上开的空运货代,我看他们真是发都发死了,每个星期2顿空运货哦