我是搞市政隧道技术,不是很懂测量这块,想请教大神解释一下。隧道中
就算是刚开始学,一千也太低。
有些人学个半年、一年就能当主测,一个月现在15000左右,有些人学了两、三年也不能单干,像你这种情况,学半年就会是不可能的,有时候从进场到进洞就得半年,一条隧道从开挖到通车就要两、三年时间,等你学会了,工程的高峰期也要过去了,马上面临的是人员过剩,相互压价。
隧道测量,在隧道方面:1、要求你必须懂隧道技术,知道各种经验数据(这些是书上没有,或者与书上不一样的),2、还要能看得懂图纸,不要以为看图纸很容易,要对各种数据进行复核,查找错误或设计不合理、无法施作、施作难度高且质量无法保证的工序要提前发现并提出等。
测量方面:1、要能用计算器编程,各种线元的正反算,竖曲线程序,超欠挖程序等,且程序要实用,使用时运行时间短,才能有效率;2、要会导线的布设以及平差;3、还要能吃苦,隧道很多工序必须测量后才能进行下道工序,这就要求你24小时都有可能要去上班,当然只要工作完成,不管白天还是晚上你都可以休息,只不过作息时间是不定的;4、还要身体好,没日没夜的工作,工作环境差,身体不好作不下来,测量是没有后备人员的,由其是主测,生病还得上班是常事,除非你病得起不了床;5。测量速度要快,还不能出错,测量一出错就没有小事,出错要扣工资甚至赔钱,速度慢了影响后道工序施工,直接影响老板的利润,老板就不会要你。
以上你都行了,才能当主测,隧道大部分都是私人老板在承包,项目部自己干的少,你跟私人老板打工,工资没有保障,老板想方设法要扣你钱,工资也不是按月发,一般是你到老板那里借钱,工程完了再跟你结算,但是很多老板都会说现在没钱,要你先回去,有钱了再汇给你,最后你人都找不到了。
最最重要的是隧道测量不安全,老板偷工减料,存在很多安全隐患,跑前视的要到掌子面画点,被石头砸到是常事,主测也不安全,只要没有二衬的地方,就有可能掉块,随便一块石头从洞顶掉下来,砸到头上安全帽就得直接砸烂,砸道其它地方直接就是骨折,更别说大石头,连工字钢加工的台车都能砸坏,如果被砸到,没一点悬念。隧道内死了人,都是私了,老板、项目部、业主都会把事情压下(除非事情太大,群死群伤,压不下来),现在的价格是每条人命在50~60万,去告状都没有用。
就说这么多了,写得很乱,想到那就写到那,希望能对你有所帮助
隧道测量也属于工程测量,你所说的工程测量应该是指房建类测量或者道路测量吧?他们大体上差不多,但是隧道测量的精度要求以及技术要求要比房建测量稍微高些(因为公路等级不同测量要求也不同故不作比较)
首先隧道测量要布设控制网(洞门、洞身处)这个与公路测量类似,隧道测量要求你要会放仰坡,这是进洞前做洞门所必须的,公路测量里面也有放坡,但是似乎很少有放仰坡的现象。
另外隧道测量要求你必须会坐标反算,如果你不会你将无法控制掘进方向,但是公路上测量就不同了,设计单位给你的数据你全部可以在原地面上先放出来,所以你不一定要会反算,这点在隧道测量上是不行的。
还有就是内业资料,这个之间的不同点也很大,但是这个一下也讲不清楚,你慢慢就会知道了的。
从以上几方面可以看出隧道测量与房建测量的差别较大,与公路测量也有一定的区别。
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二建分不同类别,各自有规定其工程类型和范围,市政能从事市政相关工程,如:地铁、城市道路、供热、给水等。你提的桥梁隧道要公路资质、堤坝要水利资质、房屋建筑要建筑资质。二建基础课两科,专业共分六类。
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我是学土木的,我们主要分工民建和交通土建两个大方向。从工作内容上看,都是建筑类,没有本质区别,建筑主要分民用和工业两个大方向,道桥分市政和公路两个大方向。从工作环境看,都是工地,差不多,出不出差主要看公司的业务范围。从市场地位看,建筑竞争已经比较充分,投资多元化,道桥基本还属于国家...
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乾庞十味: 设计线就是偏距0.看设计线在不在中线上 ,在中线 两边就是对等的 ,由小里程往大里程,左边是负偏距 右边是正偏距.设计线不在中间 那偏距就一边大一边小.所以 中线在设计上骗不骗无所谓.
六盘水市19740122970: 我干了两年隧道技术,现在转工地了,修路的,上来老板就让我主抓测量技术,但我心里没底 - ?
乾庞十味: 坐标两点对算~!(正算、反算) 测量简单的很 只要你懂三角函数 玩转正旋定义 测量小KS
六盘水市19740122970: 我学的是市政工程技术专业 毕业后想从事测量或施工 那么以后在单位我要朝那个方向发展? - ?
乾庞十味: 根据你的性格来定吧,如果你比较能吃苦,有一定交际能力和管理能力,那做测量员或施工员,跑跑现场对自己也是个很好的锻炼;如果你学习好,爱钻研,喜欢稳定,你可以到技术部门做个技术员或者资料员,继续努力学习争取考个建造师这也不错.
六盘水市19740122970: 如何提高市政工程施工测量 - ?
乾庞十味: 测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作.如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求. 一、做好...
六盘水市19740122970: 本人现在毕业三年了,专业是测绘工程.觉得测绘工程前途不大,想学个建筑专业进建筑设计院. - ?
乾庞十味: 完全没必要再去进修,其实人最难能可贵的是上进心,只要你有又何必在乎去学校进修呢.第一、行行出状元,测绘这个职业足够你把他做大做强,我身边有很多搞测量的,一个月一万多,虽然比当老板差,但比一般打工强点.第二、学测绘的CAD应该很厉害,设计院就只要会这个就很简单,先找家小的设计公司进去做一段时间你就知道了,其实没你想象那么复杂,到时想不想搞设计你再做决定.第三、搞建筑的都想通的,只要你想学东西,你就一定能成功
六盘水市19740122970: 测量员该何去何从??? - ?
乾庞十味: 我就是在中铁工作...中铁待遇虽好...但是你是搞测量的 私人企业的测量工资远远的高于国营的,所以我建议你如果搞测量的话就去私人,在中铁测量最多也就是4000左右.如果在私人里你能拿得了测量的全部技术你工资至少在10000以上.还有你说的 我建议你搞桥梁测量.这是个不频繁测量又在于真正技术的活,公路测量的放样不是复杂而是重复测量太频繁.祝你工作顺利.测量是门真正的技术...希望你在私人企业里能之手遮天. 记住搞测量想拿高工资的话就去私人大企业.公路局不要去工资超低
六盘水市19740122970: 我从来没接触过工程测量我学得会点基本的不? - ?
乾庞十味: 测量技术不难, 测量员要想快速的掌握测绘的方法,就是多练习,同时掌握测绘经验和要领方法.从事工程测量工作需要具备如下技能:1、对图纸的识图能力.对于剪力墙结构、框架结构、砖混结构三大类型的图纸熟练识图是基本功.结构识...
六盘水市19740122970: 怎么样才能学习工程测量技术 - ?
乾庞十味: 首先你是学计算机的,CAD应该有一定基础,测量时实践跟理论相结合的东西,如果你想学的话 你又2个选择,一是找个有工程测量专业的学校学习,二是找师傅带你,两者都能达到目的,但是各有优劣,学校学得系统些,但是花费时间和金钱...
六盘水市19740122970: 隧道测量和道路测量有哪些不同?我之前一直搞道路测量的 - ?
乾庞十味: 差球不多,都是一个样,确定中线高程位置
六盘水市19740122970: 求解啊!我是今年的考生,我想报读四川建院,不过我在地下隧道工程技术、市政工程和测量工程技术中纠结 - ?
乾庞十味: 给你点建议 建院找工作非常容易 关键在于你喜欢哪个 隧道主要是地铁为主 危险 市政工程比较轻松 离城市近 但是工资相对低 测量最有技术走到哪里都不怕 工资也是最高的 但是你要耐得住寂寞.