我是搞市政隧道技术，不是很懂测量这块，想请教大神解释一下。隧道中
就算是刚开始学，一千也太低。
有些人学个半年、一年就能当主测，一个月现在15000左右，有些人学了两、三年也不能单干，像你这种情况，学半年就会是不可能的，有时候从进场到进洞就得半年，一条隧道从开挖到通车就要两、三年时间，等你学会了，工程的高峰期也要过去了，马上面临的是人员过剩，相互压价。
隧道测量，在隧道方面：1、要求你必须懂隧道技术，知道各种经验数据（这些是书上没有，或者与书上不一样的），2、还要能看得懂图纸，不要以为看图纸很容易，要对各种数据进行复核，查找错误或设计不合理、无法施作、施作难度高且质量无法保证的工序要提前发现并提出等。
测量方面：1、要能用计算器编程，各种线元的正反算，竖曲线程序，超欠挖程序等，且程序要实用，使用时运行时间短，才能有效率；2、要会导线的布设以及平差；3、还要能吃苦，隧道很多工序必须测量后才能进行下道工序，这就要求你24小时都有可能要去上班，当然只要工作完成，不管白天还是晚上你都可以休息，只不过作息时间是不定的；4、还要身体好，没日没夜的工作，工作环境差，身体不好作不下来，测量是没有后备人员的，由其是主测，生病还得上班是常事，除非你病得起不了床；5。测量速度要快，还不能出错，测量一出错就没有小事，出错要扣工资甚至赔钱，速度慢了影响后道工序施工，直接影响老板的利润，老板就不会要你。
以上你都行了，才能当主测，隧道大部分都是私人老板在承包，项目部自己干的少，你跟私人老板打工，工资没有保障，老板想方设法要扣你钱，工资也不是按月发，一般是你到老板那里借钱，工程完了再跟你结算，但是很多老板都会说现在没钱，要你先回去，有钱了再汇给你，最后你人都找不到了。
最最重要的是隧道测量不安全，老板偷工减料，存在很多安全隐患，跑前视的要到掌子面画点，被石头砸到是常事，主测也不安全，只要没有二衬的地方，就有可能掉块，随便一块石头从洞顶掉下来，砸到头上安全帽就得直接砸烂，砸道其它地方直接就是骨折，更别说大石头，连工字钢加工的台车都能砸坏，如果被砸到，没一点悬念。隧道内死了人，都是私了，老板、项目部、业主都会把事情压下（除非事情太大，群死群伤，压不下来），现在的价格是每条人命在50~60万，去告状都没有用。
就说这么多了，写得很乱，想到那就写到那，希望能对你有所帮助
隧道测量也属于工程测量，你所说的工程测量应该是指房建类测量或者道路测量吧？他们大体上差不多，但是隧道测量的精度要求以及技术要求要比房建测量稍微高些（因为公路等级不同测量要求也不同故不作比较）
首先隧道测量要布设控制网（洞门、洞身处）这个与公路测量类似，隧道测量要求你要会放仰坡，这是进洞前做洞门所必须的，公路测量里面也有放坡，但是似乎很少有放仰坡的现象。
另外隧道测量要求你必须会坐标反算，如果你不会你将无法控制掘进方向，但是公路上测量就不同了，设计单位给你的数据你全部可以在原地面上先放出来，所以你不一定要会反算，这点在隧道测量上是不行的。
还有就是内业资料，这个之间的不同点也很大，但是这个一下也讲不清楚，你慢慢就会知道了的。
从以上几方面可以看出隧道测量与房建测量的差别较大，与公路测量也有一定的区别。
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二级建造师6个专业：建筑工程、公路工程、水利水电工程、市政公用工程、矿业工程和机电工程。桥梁与隧道不好归类，一般建议考公路的或者矿业的。还有造价工程师、监理工程师、结构工程师都是含金量比较大的，你都可以考。偏设计技术就是结构、偏管理就是建造师、监理工程师、偏经济就是造价工程师。看你个人...
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二建分不同类别，各自有规定其工程类型和范围，市政能从事市政相关工程，如：地铁、城市道路、供热、给水等。你提的桥梁隧道要公路资质、堤坝要水利资质、房屋建筑要建筑资质。二建基础课两科，专业共分六类。
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我是学土木的，我们主要分工民建和交通土建两个大方向。从工作内容上看，都是建筑类，没有本质区别，建筑主要分民用和工业两个大方向，道桥分市政和公路两个大方向。从工作环境看，都是工地，差不多，出不出差主要看公司的业务范围。从市场地位看，建筑竞争已经比较充分，投资多元化，道桥基本还属于国家...
陕西交通职业技术学院市政工程技术专业就业情况怎么样
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道桥工程师和市政工程师区别
2、工作不同 道路桥梁工程师从事的主要工作包括道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力。市政工程师从事的主要工作包括：市政工程施工及施工技术，市政工程施工组织及预算的编制，工程设计等专业技能。3、对口工作不同 道路桥梁工程师就业领域是面向公路交通部门，从事公路、城市道路、桥梁及隧道工程的勘探...
乾庞十味： 设计线就是偏距0.看设计线在不在中线上 ,在中线 两边就是对等的 ,由小里程往大里程,左边是负偏距 右边是正偏距.设计线不在中间 那偏距就一边大一边小.所以 中线在设计上骗不骗无所谓.
六盘水市19740122970： 我干了两年隧道技术,现在转工地了,修路的,上来老板就让我主抓测量技术,但我心里没底 - ？
乾庞十味： 坐标两点对算~!(正算、反算) 测量简单的很 只要你懂三角函数 玩转正旋定义 测量小KS
六盘水市19740122970： 我学的是市政工程技术专业 毕业后想从事测量或施工 那么以后在单位我要朝那个方向发展? - ？
乾庞十味： 根据你的性格来定吧,如果你比较能吃苦,有一定交际能力和管理能力,那做测量员或施工员,跑跑现场对自己也是个很好的锻炼;如果你学习好,爱钻研,喜欢稳定,你可以到技术部门做个技术员或者资料员,继续努力学习争取考个建造师这也不错.
六盘水市19740122970： 如何提高市政工程施工测量 - ？
乾庞十味： 测量放线是市政道路工程很重要的一项技术工作,贯穿于施工的全过程,从施工前的准备,到施工过程,到施工结束以后的竣工验收,都离不开测量工作.如何把测量放线做得又快又好,是对技术人员一项基本技能的考验和基本要求. 一、做好...
六盘水市19740122970： 本人现在毕业三年了,专业是测绘工程.觉得测绘工程前途不大,想学个建筑专业进建筑设计院. - ？
乾庞十味： 完全没必要再去进修,其实人最难能可贵的是上进心,只要你有又何必在乎去学校进修呢.第一、行行出状元,测绘这个职业足够你把他做大做强,我身边有很多搞测量的,一个月一万多,虽然比当老板差,但比一般打工强点.第二、学测绘的CAD应该很厉害,设计院就只要会这个就很简单,先找家小的设计公司进去做一段时间你就知道了,其实没你想象那么复杂,到时想不想搞设计你再做决定.第三、搞建筑的都想通的,只要你想学东西,你就一定能成功
六盘水市19740122970： 测量员该何去何从??? - ？
乾庞十味： 我就是在中铁工作...中铁待遇虽好...但是你是搞测量的 私人企业的测量工资远远的高于国营的,所以我建议你如果搞测量的话就去私人,在中铁测量最多也就是4000左右.如果在私人里你能拿得了测量的全部技术你工资至少在10000以上.还有你说的 我建议你搞桥梁测量.这是个不频繁测量又在于真正技术的活,公路测量的放样不是复杂而是重复测量太频繁.祝你工作顺利.测量是门真正的技术...希望你在私人企业里能之手遮天. 记住搞测量想拿高工资的话就去私人大企业.公路局不要去工资超低
六盘水市19740122970： 我从来没接触过工程测量我学得会点基本的不? - ？
乾庞十味： 测量技术不难, 测量员要想快速的掌握测绘的方法,就是多练习,同时掌握测绘经验和要领方法.从事工程测量工作需要具备如下技能:1、对图纸的识图能力.对于剪力墙结构、框架结构、砖混结构三大类型的图纸熟练识图是基本功.结构识...
六盘水市19740122970： 怎么样才能学习工程测量技术 - ？
乾庞十味： 首先你是学计算机的,CAD应该有一定基础,测量时实践跟理论相结合的东西,如果你想学的话 你又2个选择,一是找个有工程测量专业的学校学习,二是找师傅带你,两者都能达到目的,但是各有优劣,学校学得系统些,但是花费时间和金钱...
六盘水市19740122970： 隧道测量和道路测量有哪些不同?我之前一直搞道路测量的 - ？
乾庞十味： 差球不多,都是一个样,确定中线高程位置
六盘水市19740122970： 求解啊!我是今年的考生,我想报读四川建院,不过我在地下隧道工程技术、市政工程和测量工程技术中纠结 - ？
乾庞十味： 给你点建议 建院找工作非常容易 关键在于你喜欢哪个 隧道主要是地铁为主 危险 市政工程比较轻松 离城市近 但是工资相对低 测量最有技术走到哪里都不怕 工资也是最高的 但是你要耐得住寂寞.
