冷却液温度传感器工作原理
冷却液温度传感器工作原理：发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号，同时也用于控制冷却液风扇、空调等，其作用不容小觑。若ECU接受失真的冷却液温度传感器信号，将严重影响发动机的正常工作，甚至发动机启动困难。
作用：当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理。
工作原理很简单！冷却水温度传感器是一个负压的传感器！水温传感器的传感器头安装在水管内，当水流经水管后，传感器的电压会发生变化！将变化的电压信号传递给发动机电脑，从而修正发动机的工况！
发动机冷却液温度传感器细长的头部与冷却液接触，它的内部装有负温度系数的热敏电阻。如下图1所示，当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的阻值将逐渐下降，相反则增大，结果发动机冷却液温度发生变化时传感器的输出电压也相应变化。
ECU接收冷却液温度传感器传来的信号后，对发动机的喷油时间和点火时间进行修正。
判断冷却液温度传感器工作是否正常，需要测量冷却液温度传感器的电阻值、信号电压值和电源电压值。
扩展资料
冷却液温度传感器检测
1、将冷却液温度传感器装复到发动机上，将其导线连接器插好。
2、当点火开关置于“ON”位置时，水温传感器导线连接器“ THW”端子或ECU连接器“ THW”端子与 E2 间应有输出电压信号，
或者用万用表测量冷却液温度传感器的信号线（棕/蓝线，1号)与搭铁线（3号线，蓝色）之间的电压，标准值应为0.1～0.8 V，随着温度的升高，所测得的电压值应逐渐下降。
参考资料来源：百度百科-冷却液温度传感器
冷却液温度传感器安装在发动机机体或汽缸盖上，与冷却液接触，用来检测发动机循环冷却液的温度，并将检测结果传输给电控单元以便修正喷油量和点火正时。水温传感器常采用对温度变化非常敏感的热敏电阻制成，其结构及与电控单元的连接如图
所示。传感器的两根导线都和电控单元连接，其中一根为搭铁线。热敏电阻经常采用负温度系数电阻，水温越低，热敏电阻阻值越大，电控单元根据这一信号，增加喷油量，使可燃混合气浓度增加
冷却液温度传感器工作原理：发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号，同时也用于控制冷却液风扇、空调等，其作用不容小觑。若ECU接受失真的冷却液温度传感器信号，将严重影响发动机的正常工作，甚至发动机启动困难。
作用：当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障，造成冷却液温度过高时。会使发动机机体温度上升，从而使发动机不能工作，所以在仪表系统内设计了冷却液温度表。利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度，让驾驶员能够直观地看出，发动机冷却液在任何工况时的温度，并及时作出相应的处理。
1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
热敏电阻阻值的变化。
发动机油耗过高的原因及分析
检查进气温度传感器和冷却液温度传感器:用电脑检测有故障码时,可用万用表测量电阻的方法来检查这两种传感器是否损坏。 3、基本检查 检查燃油系统压力:若压力过高,应检查燃油压力调节器是否正常,滤网是否堵塞,汽油滤清器是否堵塞。 检查火花塞、高压线:查看火花塞电极烧蚀是否严重,若严重应及时更换;同时,检查高压线有否漏...
我的车冬天打火为什么始终在800转左右?冷启动转速不是应该先高后低吗...
建议你清洗一下你的节气门，另外的话，看一下你的进气温度和却液温度传感器，看下这两个温度的显示值，是不是当前状态也是和气温一样的？
简述发动机电控技术优点
2、控制功能齐全，控制精度高，动态响应快采用电磁阀控制喷油量，可以很精确；3、喷油定时的控制精度高于0.5℃A，可以提高发动机动力性、经济性及排放性能；4、提供故障诊断功能，使可靠性得以提高；5、在经济转速下连续工作传动效率最高，从而达到节油的目的；6、最平顺的变速箱型式，动力传输断点；发动机...
柴油车加油无力的原因
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
温度传感器E型和K型有什么不同,谁的精度更高
温度传感器E型和K型区别如下：1、正负极材料不同 K型热电偶正极（KP）的名义化学成分为：Ni：Cr=90：10，负极（KN）的名义化学成分为：Ni：Si=97：3。E型热电偶正极（EP）为：镍铬10合金，化学成分与KP相同，负极（EN）为铜镍合金，名义化学成分为：55%的铜，45%的镍以及少量的锰、钴、铁等...
为什么水箱没有温度传感器却也会开锅??
冷却液的循环是利用曲轴带动水泵实现的，熄火后水泵停止工作，冷却液也就不循环了，尽管电动风扇还在转，但熄火前燃烧室上千的温度还是会传给缸体内的冷却液和缸体。而水温传感器是安装在缸体上的，所以熄火后水温会上升几度。水箱作用：水箱在汽车的冷却、散热中有着重要的作用。在连续高温的夏天，汽车...
奥德赛上陡无力水温高
1）首先检查冷却系统管路没有出现泄漏，冷却液也在规定的上下极限范围之间。2）使用HDS读取发动机故障码，显示一切正常。3）当发动机出现过热时，冷却风扇并没有处于高速状态，说明风扇控制系统或冷却系统已经发生了故障。4）使用HDS读取发动机冷却液温度传感器1，温度高于96．5℃，而温度传感器2温度为85℃，...
长安汽车怠速不稳忽高忽低是什么原因
8、点火提前角过大或过小。多是各类信号传感器的问题，比如进气流量传感器、霍尔传感器、爆震传感器、冷却液温度传感器等，需要结合检测仪分析。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转\/分钟。怠速只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大...
新车发动机怠速抖动的原因
更换火花塞。3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。
电磁炉温度传感器坏了有什么特征
3、还有一个最明显的特征，温度传感器一旦坏了，电磁炉就不能正常加热，整个面板上的按键就不灵，摁上去之后没有任何反应。二、电磁炉使用的故障以及维修方法 1、电磁炉最常出现的一个故障就是不加热了，这时候它的指示灯可能还会亮，但是就不能够正常工作。出现这个问题，有可能是它的开关出现了故障...
舌吕菲而：冷却液温度传感器工作原理:发动机ECU接受冷却液温度传感器信号作为发动机喷油和点火的修正信号,同时也用于控制冷却液风扇、空调等,其作用不容小觑.若ECU接受失真的冷却液温度传感器信号,将严重影响发动机的正常工作,甚至发动机启动困难. 作用:当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障,造成冷却液温度过高时.会使发动机机体温度上升,从而使发动机不能工作,所以在仪表系统内设计了冷却液温度表.利用冷却液温度传感器检测发动机冷却液温度,让驾驶员能够直观地看出,发动机冷却液在任何工况时的温度,并及时作出相应的处理.
梧州市17176969905： 冷却液温度传感器工作原理 - ？
舌吕菲而： 冷却液温度传感器安装在发动机机体或汽缸盖上,与冷却液接触,用来检测发动机循环冷却液的温度,并将检测结果传输给电控单元以便修正喷油量和点火正时.水温传感器常采用对温度变化非常敏感的热敏电阻制成,其结构及与电控单元的连接如图 所示.传感器的两根导线都和电控单元连接,其中一根为搭铁线.热敏电阻经常采用负温度系数电阻,水温越低,热敏电阻阻值越大,电控单元根据这一信号,增加喷油量,使可燃混合气浓度增加
梧州市17176969905： 汽车冷却液温度传感器的工作原理是什么? - ？
舌吕菲而： 汽车冷却液温度传感器里面是一个热敏电阻.随着温度变化电阻值变化.
梧州市17176969905： 冷却液温度传感器是靠什么测出汽车水温的?是什么工作原理?求高人解答. - ？
舌吕菲而： 传感器有两种,一种是电子的,另一种是直感的,后者管子里是煤油根据热涨冷缩的原理控制水温表的读数
梧州市17176969905： 感应器有哪些及工作原理 - ？
舌吕菲而： 发动机冷却液液位传感器在冷却液膨胀箱盖上.当发动机冷却液位下降后,启亮报警指示灯.此开关为常闭开关.发动机冷却液温度传感器在冷却液膨胀箱盖上.温度传感器的电阻与冷却液温度成正比变化,该传感器向仪表盘发送调解信号电压...
梧州市17176969905： 汽车水温传感器的工作原理是怎样的? - ？
舌吕菲而： 汽车水温传感器的内部是汽车水温传感器,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小,安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触.从而侧得发动机冷却水的温度. 电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,温度愈低,电阻愈大;反之电阻愈小.电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度,作为燃油喷射和点火正时的修正号.简单的说就是可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态,停止或者运动,或者运动的时间有多长等.
梧州市17176969905： 电热式冷却液温度表配热敏电阻式冷却液温度倍感器的工作原理如何? ？
舌吕菲而： 电热式冷却液温度表与热敏电阻式冷却液温度传感器的工作原理图如图7-7所示. 热敏电阻式冷却液温度传感器的主要元件为负温度系数的热敏电阻,即温度升高,电阻值...
梧州市17176969905： 冷却液温度报警灯控制电路工作原理是怎样的? ？
舌吕菲而： 图7-47所示为冷却液温度报警灯控制电路,其报警开关为双金属片式温度开关. 当冷却液温度正常时,双金属片几乎不变形,触点分开,报警灯不亮;当冷却液温度超过允许值时,双金属片由于温度升高而弯曲变形,使触点闭合,报警灯亮,以示警告.
梧州市17176969905： 什么是冷却液温度传感器? - ？
舌吕菲而： 冷却液温度传感器一般安装在发动机缸盖上. 检测冷却液温度. 控制模块根据冷却液温度 传感器输出值调整发动机变热过程中的喷油量. 原理及作用见:http://www.chinazyqc.com/html/jis/363.html
