考科目二最容挂科的地方?

作者&投稿:邹些 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
在考科目二的时候最容挂科的地方有哪些?~

1,忘带身份证
没有身份证,连考试的资格都没有,无成绩直接挂掉,也浪费了一次考试机会。
2,不调整座位、后视镜,不系安全带

没调整好自己适合的座位位置和后视镜,考试会不舒服,看不准距离点位,离合刹车都容易操作不当。不系安全带不出十米就会报不及格,一定要牢记,上车前心里默念一百遍。
3,头伸出车窗看位置

考试时不允许身体部位深处车外,否则会判不及格。平时一定练习要通过后视镜观察位置点位,这样也是保证自身安全的做法。身体任何部位出车身,行驶在路上是相当危险的。

4,忘记打灯

忘记打灯挂掉的,只能说活该了,打灯不是技术问题,是习惯问题。
5,车身压线

科二的五项考试都是不允许车身出线的,压线也是“致命”的,学员注意平时一定要练好技术,科二考试对学员速度、技术的控制要求都很高。
6,中途停车

虽然新规实施后中途停车每次只扣5分,但因此挂科的也不少,不要在不该停车的地方停车。
离合刹车配合要协调,要么松刹车快松离合,要么带点刹车松离合。打死方向时松一点离合回正方向时压一点离合,同时车速不要过慢,平时练习时要注意。

7,熄火
一般车辆起步和坡起的时候最容易熄火,坡起时松离合时一定要缓慢,不要操之过急。起步时一定要记得松开手刹,避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

1,忘带身份证
没有身份证,连考试的资格都没有,无成绩直接挂掉,也浪费了一次考试机会。
2,不调整座位、后视镜,不系安全带

没调整好自己适合的座位位置和后视镜,考试会不舒服,看不准距离点位,离合刹车都容易操作不当。不系安全带不出十米就会报不及格,一定要牢记,上车前心里默念一百遍。
3,头伸出车窗看位置

考试时不允许身体部位深处车外,否则会判不及格。平时一定练习要通过后视镜观察位置点位,这样也是保证自身安全的做法。身体任何部位出车身,行驶在路上是相当危险的。

4,忘记打灯

忘记打灯挂掉的,只能说活该了,打灯不是技术问题,是习惯问题。
5,车身压线

科二的五项考试都是不允许车身出线的,压线也是“致命”的,学员注意平时一定要练好技术,科二考试对学员速度、技术的控制要求都很高。
6,中途停车

虽然新规实施后中途停车每次只扣5分,但因此挂科的也不少,不要在不该停车的地方停车。
离合刹车配合要协调,要么松刹车快松离合,要么带点刹车松离合。打死方向时松一点离合回正方向时压一点离合,同时车速不要过慢,平时练习时要注意。

7,熄火
一般车辆起步和坡起的时候最容易熄火,坡起时松离合时一定要缓慢,不要操之过急。起步时一定要记得松开手刹,避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

科目二的考试,对于新学车的学员来说,难关就是这六关,90%挂科的,都是因为至少其中的一关没做好。

1、起步关

科目二全程,有八九次起步,一次失误,可能导致满盘皆属。

【通关攻略】每次起步的时候,当离合到了半联动状态,稍微等一秒,让车走起来,再抬离合加速。

2、离合关

整个路线,都得靠离合控制车速,一个车速不稳,点位就偏离,然后导致压线。

【通关攻略】脚后跟一定靠在地板上,作为支点,只用前脚掌来压、抬离合,每次调整的幅度要小、要慢。

3、点位关‍

点位看不准,其它技术再好,最后也是压线、挂科。

【通关攻略】开始把座椅后视镜调整到位,行程中把车速控制稳定,看准点位就果断打方向。

4、找线关

科目二中有很多地方,需要找边线,比如曲线行驶、直角转弯、侧方停车、坡道停车。

【通关攻略】对车身位置有更好的把握,通过后视镜、雨刮器铆钉等参照物,了解车身、车角到了什么位置。

5、熄火关

科目二用离合控制车速,途中稍不注意,就很容易熄火,特别是在打死方向盘的时候。

【通关攻略】在打死方向盘的时候,车前进遇到的阻力会变大,这时如果想保持车速、不熄火,应当稍微抬点离合,保持动力。

6、爬坡关‍

爬坡起步,正如驾考当中的一个大坡,拦住很多学员。

【通关攻略】爬坡起步,不仅离合要慢些抬,手刹松的时候,也要慢一些,看车辆前进形况,来决定是再抬点离合、还是继续松手刹。



答:科目二最容挂科的地方有以下几点:
1,忘带身份证
没有身份证,连考试的资格都没有,无成绩直接挂掉,也浪费了一次考试机会。
2,不调整座位、后视镜,不系安全带

没调整好自己适合的座位位置和后视镜,考试会不舒服,看不准距离点位,离合刹车都容易操作不当。不系安全带不出十米就会报不及格,一定要牢记,上车前心里默念一百遍。
3,头伸出车窗看位置

考试时不允许身体部位深处车外,否则会判不及格。平时一定练习要通过后视镜观察位置点位,这样也是保证自身安全的做法。身体任何部位出车身,行驶在路上是相当危险的。

4,忘记打灯

忘记打灯挂掉的,只能说活该了,打灯不是技术问题,是习惯问题。
5,车身压线

科二的五项考试都是不允许车身出线的,压线也是“致命”的,学员注意平时一定要练好技术,科二考试对学员速度、技术的控制要求都很高。
6,中途停车

虽然新规实施后中途停车每次只扣5分,但因此挂科的也不少,不要在不该停车的地方停车。
离合刹车配合要协调,要么松刹车快松离合,要么带点刹车松离合。打死方向时松一点离合回正方向时压一点离合,同时车速不要过慢,平时练习时要注意。

7,熄火
一般车辆起步和坡起的时候最容易熄火,坡起时松离合时一定要缓慢,不要操之过急。起步时一定要记得松开手刹,避免长时间在半联动状态下踩油门加速。

都说倒库最容易挂了,不过最好模拟熟悉下考场,这里跟练车的还是有区别,还有就是真的控制好车速和点位,祝早日过关

这个因人而异,个人经验科目二的倒车入库需要长时间训练,因为是容易挂科的部分,还有坡起也比较容易挂科

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邬肥参芪: 科目二的扣分,每一项目都有细则,不过雷同的比较多,压线或者项目没有完成都是直接扣完,动作不标准,熄火这些都是扣分.所以挂科项目不是固定的,只要平时多练习,一般都可以顺利通过考试.

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邬肥参芪: 哪地方都容易挂,半联动状态的速度一点控制好,另外就是心态要好:1、倒库:建议提前打方向,避免无法调整;2、侧方:控制好右边距离,关键时可以稍微探头看左侧打方向;3、坡道停车:控制右边、车头距离,离合控制好之后才松刹车,必要时加点油;4、s弯道、直角转弯,必须控制两侧距离,s弯道必须控制车头扫线状态,出直角千万别提前打方向.考试训练,一定听教练的!

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