进口宝马X6怎么样?开宝马x6的都是什么人
宝马X6作为轿跑SUV中的豪华车,被很多人誉为梦想中的车型。从2009年开始在国内发售,到现在已经走过了近10年。虽然影响力还是和当年一样,但是X6的销量一直处于不温不火的状态,让人感觉怪怪的。为什么没人买宝马X6?
其实宝马X6的定价还是太高,普通人买不起。再加上X6的轿跑性质,它的实用性能肯定会大打折扣,也就是说它在中国的受众不会太大。这样一款充满乐趣和享受的个性化汽车,不会营造出MPV、SUV那样的大氛围,更多的是代表一种身份和品位。
而且在跨界轿跑SUV的竞争中,宝马X6还面临着 奔驰GLE 的压力。 奔驰 在动力和配置上比宝马有优势,而宝马在尺寸和操控性上有不错的表现。两者整体表现不相上下,但在2018年,宝马X6的劣势开始显现。
自今年1月以来, 奔驰GL E一直处于领先地位,1月最高销量达到2915辆,而宝马X6月最高销量达到1138辆。奔驰显然占据绝对优势。随着三巨头之一的 奥迪 即将推出 奥迪Q8 ,宝马X6的市场将再次受到挤压。
另外,即使是昂贵的宝马汽车,X6的缺点也很明显。最集中的缺点就是中门开启角度太小,无法上下车。同时后排空也不是很充裕。因为滑动式后车顶的设计,个子太高的人坐在里面会觉得有点压抑。很多车主也对这款车的空室不满意。
当然,宝马X6还有其他缺点,比如燃油经济性差,油耗高;比较外貌和性格,可能需要一段时间才能接受;前脸与 X5 过于相似,缺乏新鲜感;减震效果差,高速胎噪等等。
但是,即使宝马x6不能成为爆款车型,也算是跨界SUV的鼻祖。说白了,宝马X6是一款战略车型,它的目的不是销量有多高,而是一个传播品牌、证明实力的形象工具。近年来,包括 保时捷 卡宴 、 奥迪Q7 等高端SUV在内的车型设计都有意无意地追随了这一潮流,宝马X6最大的荣誉就是这一点。
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@2019
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