阻尼器小知识 是避震器的小零件 也是101里的大圆球
避震器大多以弹簧来吸收震动的能量，当避震器中的弹簧由压缩状态中回复，向上送出弹簧伸张力时，还需要阻尼器去减缓其力量，让避震的过程比较舒缓。
(101大楼里的阻尼器；图片取自 维基百科-BreakdownDiode)
日本避震装置大厂KYB近日惊爆做出假的抗震数据，且承认曾把未符合标准的设备卖到台湾，引起轩然 *** 。营建署表示，将发函各县市 *** ，全面清查辖境内采用KYB相关避震阻尼器的建筑物。
什么是阻尼器？
阻尼器英文叫damper或shock absorber，其品件可大可小，小的常用于汽机车避震器内部，大的阻尼器则应用在高楼大厦，如101最著名的金色圆球体阻尼器，重达800吨左右。
避震器大多以弹簧来吸收震动的能量，但弹簧压缩、伸张的过程十分直接，如果机车避震器只用粗糙的弹簧设计，骑那台车一定会很痛苦。当避震器中的弹簧由压缩状态中回复，向上送出弹簧伸张力时，还需要一个设计去减缓其力量，让避震的过程比较舒缓。这个减缓弹簧伸张力的设计就是阻尼器。避震器好坏的差异，有一部份取决于阻尼器的设计，简单的阻尼器只靠著避震器中活塞与套筒之间的摩擦力，或是油的压缩等等。复杂的阻尼器则用上许多物理原理，尽量让震动消解的过程平滑流畅。
101里的大型阻尼器以什么原理运作？
101的阻尼器分别由一颗重达800吨的大球，以及与之连接的弹簧、油压缓冲系统与阻尼器构成，其全名为「调谐质量阻尼器」( Tuned Mass Damper，TMD)。为什么一颗大球吊在101大楼内部上方能抵消地震、强风造成的摇晃呢？
这是因为重量越重的物体越不容易移动。将一颗大铁球吊在单杠下方，然后向它丢乒乓球，大铁球几乎不会动，而乒乓球会飞得老远；类似的道理，如果把大铁球、小木球、乒乓球都吊在单杠上，然后用脚踹单杠、造成单杠的震动，这时重量越轻的球晃动得越厉害，最重的大铁球则几乎没什么动。
利用上述的原理，在101大楼内部吊一个超重的球体，就能在建筑物内部打造一个稳定、比较不会摇晃的物体；然后，再用弹簧、油压缓冲系统、阻尼器与球体连接，这样101大楼受到地震、强风而产生的摇晃动能，可透过一系列的缓冲系统传向相对稳定的球体，把部份动能消耗掉。
其实这就好比将101大楼以缓冲系统与另一栋较稳固的大楼连结在一起，两方互相撑持，自然比较能够对抗强风、地震，只是工程师将那个稳固的大楼转化为超重、因而不易晃动的球体，内建在101大楼里面。
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载诸愈通： 1、空气阻尼器又称空气阻尼减震器.2、广泛应用于汽车影音,CD,VCD,车载DVD,收录机开关门,车载烟灰烟,车载水杯架,汽车拉手扶手,车载储物箱,杂物箱上等家电设备上.3、以减少机械振动对物品的伤害.
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载诸愈通： 固体振动时,使固体振动的能量尽可能多地耗散在阻尼层中的方法,称为阻尼减震. 阻尼是指阻碍物体的相对运动、并把运动能量转化为热能或其他可以耗散能量的一种作用. 安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,我们称为阻尼器. 扩展资料: 阻尼减震优点 1、铸钢外壳,采用合金钢弹簧,并经喷塑处理,耐候性佳,有效增加使用寿命,防震效果好. 2、顶部、底部均采用防滑耐磨橡胶以及固定螺栓,安全性能大大提高,安装方便. 3、能够有效隔离各类卧式、立式水泵、风机、空调机组、发电机组、柴油机组、管道、等动力设备的振动,并保护及延长其使用寿命. 参考资料来源:搜狗百科-阻尼减震器参考资料来源:搜狗百科-阻尼器
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载诸愈通： 扭转减震器作用于降低曲轴扭转晃动,保证引擎输出的线性,提高曲轴寿命减振弹簧有很多种,常见的的就是用于悬挂系统,减少车辆行驶中的振动,乘座舒适,保证良好操控性.阻尼器和弹簧搭配作用避免弹簧过快被压缩和弹起.相互搭配可以使得行驶更稳定,阻尼器也用于后备箱,引擎盖的开启.*****推荐看看本版的精华,很全面细致的专题.*****
嘉兴市13973013114： 汽车减震器是弹簧先压缩还是阻尼器先压缩 - ？
载诸愈通： 是弹簧先被压缩,阻尼器是减缓弹簧被压缩的速度.【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
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载诸愈通： 减振弹簧减振器材料有三种形式:普通铸铁、球墨铸铁和球墨铸铁.经过热处理后,这三种材料在热处理后产生的阻尼弹簧减振器受气候影响很小.阻尼弹簧阻尼器的特殊设计结构可根据实际需要自行调节不同高度.而且外形小,质量强.可方便地安装在各种机械中,达到减振的目的.空气阻尼弹簧减振器负荷范围大,对主动隔振和被动隔振适应性强,效果明显,空气阻尼弹簧减振器是隔振减振降噪、振动控制污染、保护环境、理想阻尼的通用隔震产品.
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