感受工具车的魅力，这个长城炮皮卡可不一般！
和单位同事去选购皮卡，计划用于工作方面使用。预算有限，猛禽坦途之流自然不能考虑了。四平本地皮卡销量最好的就是长城了，正好遇到了最近比较火的长城炮现车到位。近距离静态体验了一次传说中的长城炮。拍了几张照片分享给大家。 皮卡，在大家以往的印象中，就是庞大笨重的形象，宛如一个大型乐高玩具，在性能配置方面也不如一般轿车、SUV。然而，随着皮卡政策的放宽，高端皮卡纷纷涌现，皮卡已成新的增长点，"新秀"长城炮便是一个有力的证明：皮卡不一定是"糙汉"，也有可能是"精致boy"。具体有多精致呢。
这款就是口碑与销量齐飞的长城炮系列，这是一部四驱版本的体验车。试乘试驾的工具车。
长城炮是长城汽车股份有限公司旗下产品。 2019上海国际车展开幕，中国首款乘用化大皮卡——长城炮系列全球首发
新车将基于全新平台打造，将在长城重庆永川工厂生产
炮系列共有三款车型：商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡
乘用版皮卡拥有中国内首款配置多连杆后悬架＋8AT自动变速器
高精度语音识别、娱乐控制、手机互联实现远程控制车辆，如远程启动车辆、控制空调
这是一款低配车型
手动挡是我们这次采购的范围
整车造型很利索
和以前粗犷的造型相比更别具一格
尾箱大小适中ge
个人感觉略高
长城皮卡历来销量不错
炮
车高要求已经达到了1884MM
这是一款长箱的皮卡
试驾车是短箱
带有正面ＬＯＧＯ的轮廓
一键启动标配
多功能后视镜
可满足一般运货需求
后面车标和长城风骏车标一样，前后不同的车标的车我在皇冠上见过。
九万多起价的长城炮还不错，如果对越野有需求还有价格更高的长城炮越野系列，三把锁的家伙值得期待。
很多人对皮卡的印象也许还停留在那些拉着砖头货物满街跑的廉价皮卡，然而皮卡的意义绝对不止如此，随着皮卡乘用化发展不仅能兼顾商用同时还有着不错的舒适度。我前几天在店里看了长城炮乘用版，见到这个大家伙的时候，力量感以及肌肉感是我对它的第一印象。充满着浓浓的美式风格，喜欢皮卡的人，绝对一眼就会爱上它。内饰做工也非常的精致，坐进车里能感受到高级感、四辐式方向盘、电子档杆以及宽敞的空间都是我非常喜欢的地方。尤其是方向盘上的换挡拨片，在这个级别车中非常少见，虽然使用频率不高，但是多少能带来点驾驶乐趣。方向盘的指向精准没有以往皮卡那种像开船一样“晃晃悠悠”的感觉，动力随叫随到，而且升降档时几乎感受不到它的那种突兀感，相反，它在提速的过程中还非常的轻盈顺畅。油门踏板并不沉重，正常驾驶情况下，敏捷的油门反馈使其开起来并没有拖泥带水的感觉。
看着很有美式皮卡的厚重感，比较气派。
这个车标设计得别有一番风味。
车身尺寸非常大，我在它身边要矮一个头。
前脸设计得比较简洁的同时，也很有时尚感。
要是没有这个踏板，上下车还真有点费劲
轮胎做的还是很不错的，没有太多糟心的噪音。
尾灯点亮的时候也非常的好看
全景影像显示的清晰度也很高，而且可以切换不同的角度。
很喜欢这个木质的内饰设计还挺有质感的。
驾驶空间和乘坐空间还是很宽敞的，头和腿都有富裕空间。
在舒适度方面完全可以比肩很多同价位的SUV车型，而长城炮乘用版作为皮卡有着大梁的承载式底盘相比很多城市SUV有着更强的通过性，加上开放式的货斗也能有很大的容积，总的来说在实用性和性价比方面都非常的出色。
提到皮卡，以往很多人的印象是工地上跑着的破破烂烂的皮卡车，还是城管的皮卡车。反正在以前的认知中，认为感觉皮卡就是个拉货的车，随着现在乘用化皮卡的大趋势，现在的皮卡现在已经越来越讲究了，不光外观好看了而且在做工和配置方面也开始趋向于乘用化设计。也因此我将选车目光转向了皮卡车型，预算15万内选车，要求空间大，而且配置也不能太low最后看中了长城炮的乘用版，感觉这款车可不一般，不光外观大气而且配置也挺高的，下面简单跟大家分享下我的爱车吧。
相信很多人看到这车的第一眼就是：这车的外观真大啊。我感觉这里的大不仅仅指尺寸大，更是外观大气视觉效果上看着很大。
大灯采用矩阵式的设计，而且光源还是LED的这在皮卡上非常少见。
倒梯形中网整体看着显得非常魁梧。
全系标配无钥匙进入
超过5米的尺寸让整个车身显得非常修长，同时保证了乘坐空间和装载空间。
尾灯点亮后给我一种惊艳的感觉，组合式的灯光设计显得非常时尚。
尾板的高度很高吗，而且有一点不错可以放倒后和地板形成一个平台。
作为一款乘用化皮卡，内饰的设计也是我最喜欢的地方，不仅看着上档次，而且整体的空间也感觉非常的宽敞。
多功能方向盘采用皮质包裹手感很不错，而且在皮卡上还有拨片换挡，这我还是第一次见。
来着H9的车机系统功能强大，而且还有自动空调。
后排的乘坐空间也能得到保证，不到15万的价格能买到这样一款皮卡车型，感觉整体的性价比也是非常高的。
丰田霸道好在哪?
其次，普拉多的可靠性备受赞誉。作为一款工具车，普拉多的技术相对老旧，但车身结构采用梯形大梁结构，无论是在铺装道路还是恶劣路况下，都表现出了极高的可靠性。许多车主开了几十万公里，甚至没有更换过一个螺丝。5AT虽然技术老旧，但普拉多的耐用性也得到了广泛认可。第三，普拉多的脱困能力也非常出色。
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颜垄可利： 长城皮卡是长城汽车的一种,所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车, 也是货车的一种.长城皮卡车是国产车中的一款较不错的车,且相对国外皮卡来说,它在价格上很有优势,性能也不错,同时,购买它也能够极大体现个人爱国精神.在发展过程中走过了“三部曲”:一是做专,做精做专,使长城皮卡走红;二是做强,先夯实基础再分步实施;三是做大,在强的基础上成熟一个发展一个,而在扩张过程中,又注意扬长避短,优势互补,实现了“低成本扩张,高效益发展”的良性循环,逐渐形成了联合舰队.长城皮卡不仅走红国内,同时扬威国际市场.
蚌埠市15179946423： 男人开皮卡感觉怎么样 - ？
颜垄可利： 发达国家管皮卡叫工具车,中国对豪华皮卡也叫工具车,需要贴放光贴,限制时段行驶,北京不得进五环.....不过男人来个大皮卡很带劲!感觉比SUV带劲!
蚌埠市15179946423： 想买辆工具车,最好是自动四驱的皮卡,因为以前没关注过皮卡车,希望有人给我推荐下.？
颜垄可利： 你的想法没错,工具车最好是用四驱的皮卡,可以胜任更复杂的路况,而自动的开起来轻松.目前国内的皮卡市场不算太火,稍好一点的有进口的车型,质量好价格也贵,五十往上了,不差钱可以选丰田的进口坦途.如果要讲究点性价比的话,合资的话江西五十铃D-MAX比较合适,裸车价格十八万的样子,配置还相当豪华.至于超级小众的皮卡,建议你别考虑了,配件和组装都不咋地,三四年以后就等着修车吧.
蚌埠市15179946423： 长城皮卡制造厂叫什么 - ？
颜垄可利： 长城皮卡是长城汽车的一种,所谓的“皮卡”就是介于轿车和货车之间的实用多功能工具车, 也是货车的一种. 长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称,长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,公司总部位于河北省保定市.
蚌埠市15179946423： 想买个工具车,不知道什么牌子的好?所以请教一下! - ？
颜垄可利： 长城皮卡,车厢有比较长,长城是做皮卡出身的,所以质量绝对有保障,价格吗各地区有不同,大概七八万吧
蚌埠市15179946423： 想买工具车求推荐 - ？
颜垄可利： 国产的长城不错
