二战最高产机型伊尔-2的战斗性能如何?

作者&投稿:迪司 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
二战苏军的伊尔2强击机~

在苏联卫国战争时期,有一种令法西斯闻风丧胆、被德军称为“黑死神” 的对地攻击机——伊尔-2强击机。这种强击机对敌方地面目标特别是坦克具有强大的突击力,在战斗中取得了非凡的战绩。
  伊尔-2强击机是二战期间苏军使用最广泛的一种单翼单发双座机。该机于1939年底首次试飞,但军方认为它的速度、航程和装甲都显得不足,要求将这种双座机改为单座机。在进一步改进时,伊尔-2的水冷失AM-35发动机换装了功率更大的1600马力的AM-38发动机;取消了后部的通用机枪舱;飞行员背部防护装甲厚度也从7毫米增加到12.7毫米。武器装备也有所加强,机翼上安装的4挺7.62毫米机枪中有2挺改为20毫米的航炮,机翼上挂载了8枚当时最先进的火箭,既可对空又可对地发射,还可挂500千克的炸弹。
  这种单座的伊尔-2强击机在试飞时最大速度达470千米/小时,但在实战中效果不理想,容易遭到地面火力的攻击,而且一个飞行员精力不够用,难以胜任飞行和攻击的双重任务,因此,后来又不得不再次该成双座机。
  双座机的伊尔-2强击机具有较强的生存力,各种性能协调,武器也得进一步的改进,其用途以攻击坦克为主,本身就是一种“飞行坦克。设计师伊留申从以往的强击机被击落的教训中的结论,必须首先保护好飞行员和油箱等关键部位,因此决定对飞行座舱、油箱和发动机等部位提高装甲的厚度。伊尔—2强击机的后机身是木制的,机翼和尾翼是硬铝材料制的,而机身则是钢质材料。
  改进后的伊尔-2M-3强击机速度为420千米/小时,航程超过750千米,武器有:2门23毫米航炮,2挺7.62毫米机枪,4枚82毫米和132毫米火箭弹,弹舱和翼下可挂载400~600千克炸弹。自卫武器是后座的1挺12.7毫米机枪。 伊尔-2强击机在战争期间共生产了3万6千多架,是二战中生最多的飞机,它占整个苏联飞机总产量的1/3,其中大多数双座机。从1942年下半年起苏军强击航空兵部队开始采用伊尔—2强击机。它的后部自卫机枪有效地阻止了敌机从后侧方的攻击,生存率提高了30%。
  伊尔-2强击机由于涂迷彩色,在进行超低空攻击时,上空的敌机难以发现它,而它厚实装甲又能很好地抵抗地面高射机枪的射击。伊尔-2强击机常常采用这种战术:以4机编队在高度800米进行巡逻飞行一旦发现地面目标,立即解散,轮番对目标实施俯冲攻击,使用火箭、航炮或机枪对坦克装车进行射击,效果非常出色。加之它在低空俯冲时刺耳的呼啸声,给敌军极大的心理震撼。
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  1943年夏季,在改变苏德战场局势库尔斯克会战中,发挥了巨大的作用。伊尔-2改装了2门37毫米航炮,并加装了反坦克炸弹。7月7日,苏军伊尔-2强击机机群对正在突围的德军坦克集群进行了猛烈的突击,20分钟就击毁了坦克70余辆,在对另一坦克集群突击中,2个多小时击毁敌坦克270多辆,为地面部队的进攻做出了巨大贡献。(天戈)

不是。前苏联于1939年底首次试飞伊尔-2强击机,它是苏军在二战期间使用最广泛的一种单翼单发双座机。军方认为它的速度,航程,装甲的厚度均显得不足,军方白痴首脑伏罗希洛夫主观地下令飞机不需要设计后座机枪射手位置,只保留单座。不久斯大林命令将原来机型改为远程高空轰炸机。改后机于1940年10月12日试飞。1941年2月改后机又进行了改制,并于1941年3月开始批量生产,此时它是当时世界上第一种重装甲强击机。双座的伊尔-2强击机具有较强的生存能力,各种性能协调,武器也得到了进一步改进,以攻击地面坦克为主,它本身就是一辆飞行的坦克。此后设计师伊留申又对飞机进行了安全防护的改进,加厚机身钢板,以保护飞行员,油箱,发动机等,而机翼,尾翼则用硬铝材料,后机身甚至用的是木制的。伊尔2二战期间共生产了三万六千多架,是二战中生产最多的一种飞机,占整个苏联飞机总产量的三分之一。1941年7月1日首次参战就表现出了强大的攻击效率和抗毁性。从此伊尔-2成了对地攻击机的中坚,苏军称之为"飞行坦克",德军因惧怕其强大的攻击威力而称之为"黑色死神"。各种伊尔-2一共生产36163架。

伊尔-2强击机是二战期间苏军使用最广泛的一种单翼单发双座机。该机于1939年底首次试飞,但军方认为它的速度、航程和装甲都显得不足,要求将这种双座机改为单座机。在进一步改进时,伊尔-2的水冷失AM-35发动机换装了功率更大的1600马力的AM-38发动机;取消了后部的通用机枪舱;飞行员背部防护装甲厚度也从7毫米增加到12.7毫米。武器装备也有所加强,机翼上安装的4挺7.62毫米机枪中有2挺改为20毫米的航炮,机翼上挂载了8枚当时最先进的火箭,既可对空又可对地发射,还可挂500千克的炸弹。

1、双座,除了飞行员外还有一个无线电员兼后机枪射击手,使飞机在执行低空对地攻击时,可以和从后半部向飞机进攻的敌方战斗机战斗。
2、装备大口径机关炮。用于攻击敌方装甲目标、行军纵队、地面工事。
3、飞机的主要部位,如座舱、发动机、冷却器、炸弹舱均有装甲板保护,战场生存力较强。
 4、除了低空性能较好外,飞机也保留在3000米以下和敌方战斗机进行空战的能力。


按照这一概念,S.v.ILyushin设计了TsKB-55原型机,使用AM-35带增压器的1650hp的液冷发动机。1939年10月2日首飞。虽然原型机存在火力弱、航程短等缺点,其崭新的作战方式和强大的效能仍然给参观首飞试验的红军高级将领以深刻的印象,要求以BsH-2的编号继续生产10架,换装2门23mmPTB机关炮,供部队试用。
在10架样机生产接近完成时,军方首脑伏罗希洛夫(国内战争的英雄,卫国战争中却是一个完全不了解现代战争的低能儿)突然主观地命令飞机不需要设计后机枪射击手的位置,只保留单座;稍后,斯大林又命令将原型机改为高空远程轰炸机。屈从于命令,S.v.ILyushin将飞机改为TsKB-57,在1940年10月12日进行试飞。

1941年2月召开的苏共17大,根据当时世界形势的险恶,做出增加苏联防御力量和增加防御预算的决定。TsKB-55的计划得以继续,不伦不类的TsKB-57下马。S.v.ILyushin在TsKB-55基础上进行折衷,取消后机枪射手位置,即TsKB-55P。TsKB-55P在获得IL-2的编号后于1941年3月开始批量生产,是当时世界上第一种重装甲的强击机



如果要问二战期间产量最大的战机是哪种?人们可能通常会先想到美国生产的几种主力战机,但实际上有着“黑死神”之称的苏联的伊尔-2攻击机才是二战产量最大的战机。下面就来介绍一下它的战斗性能


伊尔-2攻击机是第二次世界大战期间苏联的对地攻击机,广泛用于低空火力支援陆军。被认为是第二次世界大战期间最好的对地攻击机,是著名的坦克杀手。苏军称之为“飞行坦克”,德军称之为“黑色死神”,斯大林把本机比喻为如红军的面包和空气般不可或缺。

 

 

该机全长11.6米,翼展14.6米,机高4.2米,最大起飞重量6.4吨,最大平飞速度每小时414千米,最大航程720千米,固定武备包括布置于机翼的2门23毫米航炮(后期换为37毫米炮),2挺7.62毫米ShKAS航空机枪,以及一挺12.7毫米回转式UBT后射机枪,最大载弹量600公斤,还能携带多种航空炸弹、子母弹、燃烧弹等。

 

 

伊尔-2攻击机之所以有“飞行坦克”的绰号,是因为其在全机关键部位均加装了装甲板,普遍厚度在4毫米至12毫米的镍钼合金钢装甲板,德军战机飞行员称伊尔-2非常坚固,如同“空中水泥”一般,再加上后来增加了尾机枪手(前期型为单座型),进一步增强了伊尔-2的战场生存性能。

   


作为二战期间产量最大的战斗机,伊尔-2在战争中起到重要的作用。




为何伊尔-2成二战最高产机型
伊尔-2之所以有“飞行坦克”的绰号,是因为其在全机关键部位均加装了装甲板,普遍厚度在4毫米至12毫米的镍钼合金钢装甲板,德军战机飞行员称伊尔-2非常坚固,如同“空中水泥”一般,再加上后来增加了尾机枪手(前期型为单座型),进一步增强了伊尔-2的战场生存性能。图为伊尔-2全机装甲厚度分布示意图。

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为何伊尔-2成二战最高产机型?
回答:有着“黑死神”之称的苏联的伊尔-2攻击机是二战产量最大的战机,原因是伊尔-2攻击机性能强,组装简单,作战耐用,是二战期间最好用的对地攻击机。 伊尔-2是苏德战争期间苏联的主要强击机,广泛用于低空火力支援陆军,被认为是第二次世界大战期间最好的对地攻击机,是著名的坦克杀手。苏军称它为“飞行...

嘉善县17229456876: 前苏联历史上一共有多少种强击机 -
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嘉善县17229456876: 伊尔2的杀伤自损率真高,怎么能算是一种成功的机型 -
宗圣哗匹维: 导弹发射一枚就少一枚,怎么能算一种成功的武器?自损率高是真的,但是他同时也给予德军重创,如果我有100名士兵,去打对面10个人全军覆没,那这无疑是失败的,但是如果损失了100名士兵,对面却损失了1000,那么这次战斗就是空前的胜利,IL2也是同样的道理,一款武器是否好用,不是看他损失了多少,而是看他的作战效率,交换比,如果单独看IL2这款飞机,他也是成功的,厚装甲,强大的火力,易于制造,甚至能在空战中击杀对面的飞机.你认为这样一款攻击机在二战中仍然不是成功的吗?

嘉善县17229456876: 俯冲轰炸机和强击机二战中德国的斯图卡俯冲轰炸机和苏联伊尔 - 2强击
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