标致3008两年半的车跑了4.5万公里烧机油,换的活塞环,能不能延保发动机?

作者&投稿:阮史 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
我的车跑9万公里。发动机烧机油。我想换个发动机换哪个好?~

9万公里就烧机油不科学,烧机油要看烧到什么程度,如果没有冒蓝焰可以不去理会!如果是蓝焰看是油封问题还是拉缸(活塞或者缸壁拉伤),如果是油封问题容易些!如果是拉缸建议大修,换发动机需要同型号发动机,新的贵,二手的无法去车管所登记!

  机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
  影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
  1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
  2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
  3、活塞与缸壁之间产生磨损。
  4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
  另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决,现在有了“不拆修解决烧机油”的方案,可以通过百度了解一下

13款的车,网上随便一搜,通病,为什么不召回解决?不负责任的厂家。当小白鼠的一批车主。从去年5月开始,车辆烧机油突然变得很严重,基本上每跑一千公里就得加一次,尤其是跑高速时机油亏得更快,现在都不敢跑远路,怕中间机油报警出事故。中间也自费换了密封圈,但无任何改善。经查询车质网上也有很多同类问题反映,同一款车,同样的问题,同样的投诉,说明这款发动机确实存在问题,希望厂家能拿出有效措施,召回车辆进行解决,不要让标致车主寒心。只有在车质网多投诉几次才有可能去更换总成大家一起去维权即可。



标致3008烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:
1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

正常情况下4s店是不会进行延保的,但是如果出现的问题依然是维修过的部件或者维修前的故障,那么无论他承认与否都可以进行正常的维权行为。

这个得4S店说了算!


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玉纪辉腾: 标志3008开了8万公里车龄三年,一般该车的车况还有车子手续方面不存在什么明显问题大体值同款新车包牌价格基础上打个6.5折左右的价钱.

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玉纪辉腾: 本人总结了部分网友对于标致3008的缺点总结,供大家做参考: 网友说1:顶铁皮太薄,我买了不到两年,有三次打不着火,打了好几次才启动.路噪大,再有服务太差,忽悠我做各种保养,还说总部如果回访一定都要打满分,下次去了免费保...

阜平县17295272073: 东风标致3008发动机怎么样 -
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阜平县17295272073: 标致3008为什么降价这么厉害 -
玉纪辉腾: 些之前和我一样期待3008一年后会降价的可以洗洗睡了,车是不错,现在我终于知道这车为何售价偏高,而且别指望降价,因为冬标根本没指望这车走量,冬标自己就把3-008定位为小众圈钱高利车,一年规划产能才不到4万辆,不到人家神车四分之一,买的人如果多了他也生产不了,就等加价.证据如下,从一内部哥们那搞到的内部产能规划,一般人不告诉他.

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玉纪辉腾: 标致3008 2013款 1.6THP 自动至尚版 【最满意的一点】决定买它,就是因为外形和内饰吸引了我.看了那么多的车,还是觉得3008外观和内饰是我最满意的. 【最不满意的一点】目前来讲,毕竟才行驶了1000多公里.觉得油耗是比较不满意...

阜平县17295272073: 东风标致3008油耗怎么样? -
玉纪辉腾: 1.6THP发动机非常先进,是标致集团和宝马集团一起研发的,在欧洲已经用了六七年了.油耗非常低,实际跑下来也就8.2左右.2.0CVVT要高点,实际用下来要9个多.该车是进口标致3008演变而来,发动机和变速箱等大多技术是进口标致3008的.所以车型品质大可放心.

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玉纪辉腾: 你好,要换机油,机油格,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,和变速箱油.火花塞如果动力还可以的话就不用检查了.如果动力不好了,可以清洗一下节气门和更换一下火花塞就可以了.

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玉纪辉腾: 东风标致3008顶配4年车龄如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该能够卖同款新车包牌价格基础上打个六折左右的价钱,具体看实际车况.

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玉纪辉腾: 应该是机油格没有拧到规定力矩吧(看看密封圈在不在).还有可能是机油油路脏了,堵塞了,油路压力过大引起的.应该是前面一种问题.

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