春风250NK对比贝纳利幼狮250 黄金排量大PK

作者&投稿:濮泼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
幼狮500和250哪个性价比高?~

自我感觉是250
其中的幼师500和250简直就是一对双胞胎,只不过贝纳利幼狮250的尺寸要小一些,它轴距是1370mm,贝纳利幼狮500的达到了1450mm。
贝纳利幼狮250搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机还被应用在同系同排量车型上,它实际排量249ml,压缩比12:1,最大功率20KW/10500rpm,最大扭矩21N.m/9000rpm。
配置方面 贝纳利幼狮250还是比较丰富的,液晶仪表,LED灯源,前倒置减震器,后中央减震器,前后碟刹并配套ABS防抱死系统
但总的来说它在整体外形和车型售价以及基础配置等方面的优势还是比较明显的,所以对这款车有好感的话,它也是值得选择的。

在最近几年中,国内的经济在不断发展。关于摩托车的新闻层次不穷。特别是进入五月以来,国内展开了很多的摩托车发布会以及摩托车展览会,相继亮相了很多新车型。
在这些新车型当中,最多的应该是复古和运动结合的新车型,例如力帆KPM200、隆鑫无极200AC和300AC,还有近期亮相的贝纳利幼狮250,也是我们今天试驾的主角。

今天我们试驾的主角就是贝纳利幼狮250,从2018年年底到2019年上半年,贝纳利都相继发布了几款不同级别的复古运动街车,例如752S、幼狮502C。
现阶段的复古街车的风格设计是偏向现代科技感,国内近两年发布的车型,在整车的风格上都有很多相似之处。那么新发布的这款幼狮250,又有哪些特别之处呢?那就一起来看看吧!

在外观设计上,幼狮250的整体外观与自家大哥幼狮500十分相似,只不过整体车型上是缩小版而已,风格设计也极大的还原了贝纳利上世纪的传统幼狮系列的经典风格。
除此之外,这款车的灯具全部都是led,不过在大灯设计上与幼狮500还是有不同的。现阶段发布的复古现代运动街车,大灯都在原来传统圆形的基础上进行了改造,采用分层设计,中间还有幼狮的字母标识,看起来辨识度还是很高的。

在车身设计上,这款车的前挡泥瓦上面依然树立了一个小狮子,风格与幼狮500相同,看起来很有质感。油箱的设计也是比较独特,在传统水滴形的造型上进行了改款,采用二条三面分割式设计,看起来增加了几分肌肉感。
而仪表的造型是一个比较规矩的长方形全液晶仪表,中间是数字显示,两侧设计各类显示灯,能显示还是比较齐全的,还新增加了水温以及档位,定位是一款入门级车型,也方便新手查看档位。

在动力搭配上,这款车搭配的是一款实际排量为249cc的单缸发动机,水冷散热,匹配主流的电喷供油。发动机最大马力27.2匹/10500rpm ,最大扭矩为20.5/8500rpm,压缩比为12.1/1。
在试驾的时候,并没有感觉这款发动机特别的激进,反而感觉比较柔顺,不禁感叹,这款小狮子的性格有些“温柔”。除此之外,这款发动机因为是单缸,低转速震动比较明显,尤其是在二档区间内。不过转速达到4000转左右,震动会慢慢减弱,但仍旧会存在一些。

在车辆配置方面,幼狮250在制动上前后均采用碟刹制动,前轮搭配四活塞卡钳,而后轮则是匹配单活塞卡钳,并且前后都搭配了abs防抱死系统,制动上基本上没有太大的问题。
减值方面配置,小编感觉有些意外。因为在试驾的时候,感觉大部分偏向运动的车型减震调调都是比较硬朗,而幼狮250的表现则是软硬适度,路面反馈比较弱,但也能感觉得到。
总体来说,幼狮250运动效果还是处理的不错的,没有之前的复古街车那样,说是偏向运动,但是减震明显偏硬,长时间骑行会感觉特别累。除此之外,小编感觉幼狮250的操控比较轻巧,毕竟整体车重只有155kg。
而发动机性能也是与数据相同,只有在高转速的时候,才能够发挥最大功率,在前期启动的时候感觉发动机比较柔顺,所以小编说这个小狮子有些“温柔”。
最后,对于这款现代运动街车幼狮250,你们有什么想说的吗?欢迎评论区留言与车友一起讨论!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

今年相信很多人都被那首“骑上我心爱滴小摩托~它永远不会堵车~”洗脑,确实现在城市里汽车保有量越来越高,堵车和停车是每一个车主都不能避免的烦恼,摩托车对于一个人出行通勤的朋友来说,确实是值得考虑的选择。今天选车侦探就为大家对比一下在250这个黄金排量的热门车型——春风250NK和贝纳利幼狮250。

外观风格迥然不同

春风250NK延续了NK家族的设计语言,又借鉴了一些KTM(奥地利摩托品牌)的元素,看上去年轻运动充满战斗感。整车也做了轻量化的设计,是目前比较热门的一款250街车。春风250NK外观第一眼看上去最引人注目的是那个高高翘起的短尾后座,这样的设计让整个车看上去都很有赛车的感觉,但实用性就大打折扣了,长时间坐人肯定是不够舒服。

而贝纳利幼狮250造型准确来说是属于复古车一类的,但贝纳利又给它在复古的基调上加入了现代化的元素,所以它的造型一直备受认可。幼狮250的大灯是亮点所在,全车采用LED光源,并且有“n”形日间行车灯带,辨识度很高。而幼狮系列经典的小狮子立标也没有缺席,纯黑的配色也让它可爱之余多了一些低调。

漏油和异响是这个价位常见的问题

其实对于国产摩托车来说,大家除了外观之外,质量才是关注的重点。春风250NK目前用户反馈的问题可以说是多种多样,“漏”这个词可以说是春风250NK的关键词,发动机漏油漏水,减震器漏油等问题都有出现。但也有一部分人的车没有出现漏油,可说这并不是设计上出现的问题,而是品控不到位所造成的,希望后续春风可以进一步加强。

而幼狮250的问题主要集中在链条异响上,光这个问题它就有了“异响之狮”的外号。有车主调侃不戴好头盔都不好意思骑出去,变相提高了安全性。这样问题导致很多人买回来它第一时间就更换了链条牙盘这些“真香”套餐,可见原厂链条问题的严重性。整车其他部分异响也比较多,对这方面比较在意的用户一定要考虑清楚了。

排量和坐高与安全感息息相关

作为250排量的摩托车,动力方面春风250NK可以说是全面领先,作为国内顶尖250之一,它的百公里加速达到了7.2秒,这比幼狮9.96秒的成绩领先了将近3秒。但对于新手来说,摩托车的排量与安全息息相关,过强的加速性能会带来一些潜在的危险因素。这也是很多老车友给新手推荐复古车,较为舒适的坐姿让骑行不至于那么神经紧绷。

幼狮250的坐高在复古车里算是比较高的,785mm的坐高只比春风250NK低了10mm,这个高度让一米七以下的车友双脚有离地的可能,大大降低了安全感。一辆车无论动力再好,操控再强,脚够不着地面,心里总会产生恐惧感。所以对于想要选购摩托车的朋友一定要去店里试骑一下,找到自己适合的坐高车型。

选车侦探总结:在2万元价位的车型里,春风250NK和幼狮250都有自己不可替代的优势,有些人对春风250NK的动力执着,也有人对幼狮250的外观爱不释手。但是在这个价位上,出现一些小毛病也是无可厚非,想要尽善尽美的话,可能就要拿出更高的预算去购买高级别车型了。

大家心目中最好的摩托车是什么品牌什么车型呢?欢迎在评论区一起讨论。

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泽普县15750319551: 在国产摩托车中,是不是不生产大排量的摩托(150排量以上的) -
底逃复方: 我记得以前看到报道说钱江要发售600cc的大排量摩托车.最主要还是国家政策影响.目前钱江收购了贝纳利,所以钱江才有新技术生产大排量.雅马哈有250cc 单缸的摩托车,大地鹰王是国产的,也有250cc双缸摩托车

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底逃复方: 目前国内六档机的摩托车不太多,象春风150NK以及250、400和600等车型,豪爵锐爽EN150、GW250、GSX250、DL250,钱江贝纳利的大排量车型、力帆KP200系列、宗申RC3、RX系列,隆鑫无级300等等,主要是些较大排量的车,小排量的绝大多数是五档.

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