如何正确使用和维护柴油发电机组
柴油发电机组正常运行始终离不开保养工作,但是用户的柴油发电机组使用状态又各不相同,那么用户应该如何做好各种运行状态的柴油发电机组保养工作呢?这是柴油发电机厂家康姆勒所要解析的内容,希望可以帮助到大家。其具体内容如下:
柴油发电机组日常保养工作:
1、检查各旋转件连接螺栓是否松动,及时拧紧;2、检查油底壳中机油平面,不足时,应添加机油;3、检查油箱油量;4、检查水箱水面;5、检查油、水管路接头;6、检查进、排气管与气缸垫片的密封;清除表面油渍和灰尘,保持机房整洁;
适用于备用柴油发电机组的保养方案:(如住宅小区、大厦、医院、机关单位、景区、工厂等很少停电的地方,仅用于消防、停电检修等时候才用的备用发电机组)
常规柴油发电机组保养:在日常维护的基础上,每半年或一年做一次保养即可
1、对柴油发电机组水、电、油、气等进行全面的检查,确认机组是否正常;
2、空载试机5-10分钟,使机组得到充分的润滑;通过听、看、闻等方法判断机组使用状况;
3、更换空气滤、柴油滤、机油、机油滤、水滤、油水分离器滤芯等耗材;
4、更换散热水箱冷却液、水箱宝;
5、添加蓄电池电池液或蒸馏水;
6、保养完成后,对机组进行再一次检查,并进行清洁打扫;
7、空载试机5-10分钟,对机组各项性能参数进行记录,提出合理化建议,客户验收。
适用于长期运行柴油发电机组的保养方案:(如施工工地、经常停电的工厂、变压器负荷不够、项目测试、无法拉市电的地方等,需要经常或持续运行的柴油发电机组)
一级技术保养:(50-80小时)在日常维护的内容上增加
1、清洁空气滤清器,必要时更换;
2、更换柴油滤清器、空气滤清器、水滤器;
3、检查检查传动皮带的紧张程度;
4、对所有注油嘴、润滑部位加润滑油;
5、更换冷却水
二级技术保养:(250-300小时)在日常维护和一级保养的内容上增加
1、清洗活塞、活塞销、气缸套、活塞环、连杆轴承并检查其磨损情况;
2、检查滚动主轴承内外圈有没松动现象;
3、清除冷却水系统水道内的水垢、泥沙;
4、清除气缸燃烧室和进排气道内的积炭;
5、检查气门、气门座、推杆和摇臂等配合磨损情况,并进行研磨调整;
6、清洗涡轮增压器转子积炭,检查轴承、叶轮磨损情况,必要时应予以修换;
7、检查发电机与柴油机联接器螺栓是否松动、滑牙,发现问题应予修换。
三级技术保养:(500到1000小时)在日常维护、一级保养、二级保养的内容上增加
1、检查调整喷油提角;
2、清洗燃油箱;
3、清洗油底壳;
4、检查喷油咀雾化情况
认真做好日常的巡视工作,根据柴油发电机组的实际使用情况(备用、常行)和运行状况,进行必要的保养。以保证柴油发电机组在应急时,能够迅速启动并投入供电的良好状态。使用指定的燃油、润滑油和冷却液并及时更换;保持柴油机清洁,定期检查三漏与松脱情况,以保证柴油机正常可靠的工作,延长使用寿命。发动机的保养周期和保养项目要根据用途、使用状况和燃油、润滑油的性能等作适当调整。具体参考柴油发电机的保养手册。一般以工作小时和日历计算,以两者之间先达到为准。
一 滤清器的更换:
1、空气滤清器:
每运转50小时,以空压机口吹气清理一次。每运行500小时或当警示装置呈红色时即更换,以保证空气滤清器的干净,可通过足够体积和过滤空气,不会导致排放黑烟现象。警示装置呈红色时表明滤芯已被污物堵塞,更换时先打开滤清器盖子,更换滤芯后按顶端按钮将指示器复位。
2、机油滤清器:
磨合期(50小时或三个月)过后必须更换,以后每500小时或半年更换一次。先将机组预热10分钟再停机,在柴油机上找到一次性滤清器,用皮带板手拧开,新滤清器口安装前,检查封口环正好在新滤清器上,清洁接触面,将指定润滑油装满新滤清器,以免因空气产生背压。并在封口环上边涂抹少许,将新滤清器装回原位,用手拧到底,再用力拧进2/3圈。更换滤清器后再开机运行10分钟。注意:更换机油滤清器同时必须更换润滑油。
3、柴油滤清器:
磨合期(50小时)过后必须更换,以后每500小时或半年更换一次。先将机组预热10分钟再停机,在柴油机的后部找到一次性滤清器,用皮带板手拧开,新滤清器口安装前,检查密封垫正好在新滤清器封口上,清洁接触面,将指定柴油装满新滤清器,以免因空气产生背压。并在密封垫上边涂抹少许,将新滤清器装回原位,切勿拧得过紧。若空气进入燃油系统,开机前操纵手油泵将空气排除,更换滤清器后再开机运行10分钟。
4、冷却液滤清器:
首次使用200小时或三个月必须更换。以后每500小时或一年更换一次。在柴油机上找到一次性滤清器,把上盖的进水口开关关闭,用皮带板手拧开,新滤清器口安装前,检查封口环正好在新滤清器上,清洁接触面,将新滤清器装回原位,用手拧到底,再用力拧进2/3圈。打开进水口开关。
二 润滑油的更换:
磨合期(50小时或三个月)过后必须更换,以后每500小时或每半年更换一次。机油品质可选用API CE系列的CF-4、CG-4、CH-4系列或ACEA E2、E3系列或CCMC D4系列的等级机油。注意选用润滑油的硫含量如大于0.5%,要减少50%的检修间隔时间。更换机油时不同品牌、不同型号的机油不得混合使用。先将机组预热10分钟再停机;打开排油塞,将油引漏在合适的容器内,拧紧排油塞。将机油从注油口中注入,至油标尺的刻度范围内。注意:更换润滑油时同时必须更时机油滤清器。
三 冷却液的更换:
首次使用200小时或三个月必须更换。以后每500小时或一年更换一次。小心拆下水箱顶盖,打开水箱下边排水阀门,确保排出口无堵塞,排出冷却水后用净水冲洗冷却系统,关闭排水阀门,添满冷却液,盖好顶盖。注意运行刚停下来的机组,15分钟内切不可打开水箱盖。防止水蒸气喷出伤人。
四 每日例行或开机前检查事项:
检查并排除漏油、漏水、漏气的三漏现象,擦拭发电机组表面,保持柴油机外现及环境整洁。
1、保持机组整机清洁度。每星期彻底清理一次,以防止积存水质,铁质和杂物。
2、检查燃油箱油位。保证机组的应急供电。
3、检查机油液面高度,是否有不正常增高或下降,并查明原因,不足时及时添加。检查水箱水位。
4、检查电池电压,注意加蒸馏水。
5、检查各保护罩的松动情况及各连接部件螺丝、螺母紧固。
6、进入冬季应注意保温,并在水箱内注入足够防冻液。
五 机组运行测试保养
1、对于备用机组,每周空载运行5-10分钟,每半个月带适量负载(不小于30%)运行15-30分钟。
1、做好起动前的各项检查,包括机体、连接件、起动电线路、冷却液、机油泵。
2、在检查各项零部件正常后,可以起动柴油机。如果在3-5秒内未能起动,应立即释放按钮,过2分钟后再作第2次起动。如连续三次不能起动时,应停止起动,查找原因。
二、柴油发电机组的使用
1、待柴油机转速稳定,运转正常后,才允许开闸送电。
2、要经常检查冷却系统和各部分润滑油的液面,如发现有不符规定要求或出现损漏时,应立即给予补充或检查原因予以排除。
3、在运行过程中,特别是当突减负荷时,应注意防止因调速器失灵使柴油机转速突然升高(俗称飞车)超过规定值,一旦出现应先迅速采取紧急停车措施,然后再清查原因。
三、柴油发电机组的停车
1、停车前,应先关闸卸去负荷,然后停车。不要在全负荷状态下很快将柴油机停下,以防出现过热等事故。
2、停车后,应确认钥匙由“开”转向“关”,以防止蓄电池电流倒流。
3、要经常利用柴油机停车后的瞬间监听增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声,如有碰擦声,应立即拆开增压器,检查轴承间隙是否正常。
四、柴油发电机组的维护保养
1、每周对柴油发电机组做好日常维护工作,主要为:
(1)检查燃油箱燃油量;
(2)检查油底壳中机油平面;
(3)检查喷油泵调速器机油平面;
(4)检查三漏(水、油、气)情况;
(5)检查柴油机各附件的安装情况;
(6)检查各仪表;
(7)检查喷油泵传动连接盘;
(8)清洁柴油机及附属设备外表。
2、累计工作100h或每隔一个月,应做好柴油发电机组一级技术保养,主要为:
(1)检查蓄电池电压和电解液比重;
(2)检查三角橡胶带的张紧程度;
(3)清洗机油泵吸油粗滤网;
(4)清洗空气滤清器;
(5)清洗通气管内的滤芯;
(6)清洗燃油滤清器;
(7)清洗机油滤清器;
(8)清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管;
(9)更换油底壳中的机油;
(10)加注润滑油或润滑脂;
3、累计工作500h或每隔六个月,应做好柴油发电机组二级技术保养,主要为:
(1)检查喷油器;
(2)检查喷油泵;
(3)检查气门间隙,喷油提前角;
(4)检查进、排气门的密封情况;
(5)检查水泵漏水情况;
(6)检查气缸套封水圈的封水情况;
(7)检查传动机构盖板上的喷油塞;
(8)检查冷却水散热器和机油散热器,机油冷却器;
(9)检查主要零部件的坚固情况;
(10)检查电器设备;
(11)清洗机油、燃油系统管路;
(12)清洗冷却系统水管道;
(13)清洗涡轮增压器的气、油道。
4、累计工作1000至1500h或每隔一年,应做好柴油发电机组三级技术保养,主要为:
(1)检查气缸盖组件;
(2)检查活塞连杆组件;
(3)检查曲轴组件;
(4)检查传动机构和配气相位;
(5)检查喷油器;
(6)检查喷油泵;
(7)检查涡轮增压器;
(8)检查机油泵、淡水泵;
(9)检查气缸盖和进、排气管垫片;
(10)检查充电发电机和起动电机。
5、柴油发电机组蓄电池使用及维护保养:
(1)新蓄电池在使用前,应注入标准电解液。电解液的液面应高于极板10至15mm。刚注入的电解液易被极板所吸收,应及时给予补充。
(2)因电解液注入蓄电池内发热,因此,需将蓄电池静置6至8h,待冷却到35℃以下可进行充电。但注入电解液后到充电的时间不得超过24h。
(3)充电时,按正负极对号接入充电电源正负极,切不可接错。充电时必须旋去通气盖,让充电时产生的气体外逸畅通。
(4)蓄电池在放电后,应在最短的时间内进行充电,以免发生极板硫酸化。
(5)已充电而搁置未使用的蓄电池,每月最少要补充电一次。
(6)蓄电池应经常保持清洁,定期洗刷外露表面、通气盖上的通气孔及电线接头等。
五、柴油发电机组的注意事项:
1、柴油发电机组必须由专业电工操作,非专业人员或非学院电工未经允许不准操作。
2、柴油机必须空载起动。
3、不同牌号的机油不能混合使用。
4、柴油发电机组配备的说明书、技术保养资料、专用工具必须由电工妥善保管,不得遗失。
(11)清洗冷却水散热器。
如何正确使用和维护发动机:
1、磨:即磨合
这是延长使用寿命的基础,无论是新车还是大修后的发动机,都必须按规程进行磨合后,方能投入正常作业。
2、净:即油净、水净、气净和机体净
柴油和汽油是发动机的主燃料,若柴油、汽油不纯净,会使精密的配合机体磨损,配合间隙增大,造成漏油,滴油,供油压力降低,间隙变大,甚至造成油路堵塞,抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土,将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损。若冷却水不纯净,会使冷却系水垢堵塞后,妨碍发动机散热,润滑条件也差,机体磨损严重。若机体外表不净,会使表面受到腐蚀,缩短使用寿命。
3、足:即油足、水足、空气足
柴油、汽油和空气供应不及时或中断,就会出现起动困难,燃烧不良,功率下降,发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断,会使发动机润滑不良,机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高,功率下降,磨损加剧,降低使用寿命。
4、检:即经常检查紧固部位
因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响,螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查,以免造成因松动而损坏机体的事故。
5、调:即柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整,以保证发动机经常处于良好的技术状态,方能节省燃油,延长使用寿命。
6、用:即正确使用发动机
行驶前,应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到40℃-50℃时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前,应先卸掉负荷降低转速。平时要经常性做好发动机的保养工作,使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查,发现故障,及时排除。
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