米-8直升机的技术特点

作者&投稿:糜颖 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
苏联米-8直升机性能参数是多少?~

最大速度:260千米/小时(1000米高度)
机长:18.31米
旋翼直径:21.29米
旋翼旋转面积:356平方米
起飞重量:11100千克
装载能力:4000千克(机舱内)3000千克(外挂)
最大速度:250千米/小时(海平面)220千米/小时(500米高度)
机高:5.6米
机舱长度:5.25米


机身前部为驾驶舱,驾驶舱可容纳正、副驾驶员和随机机械师。驾驶舱每侧都有可向后滑动的大舱门,驾驶室风挡装有电加温的硅酸盐玻璃,顶棚上揩油检查发动机的舱口。驾驶室后后面是客、货舱,其左侧前部有可滑动并能抛投头的舱门,座舱后部有大的货舱门和位于后部中间向下打开的旅客登机梯组成。
米-8客运型座舱内设有28副可折叠座椅,每排座椅间距72-75厘米,中间过道宽32厘米,并设有存衣室和行李舱。在没有存衣室的情况下可装23个座椅。其通用型座舱内沿侧壁装有24个折叠座椅,地板上有系留环。座舱内装有承载能力为200千克的绞车和滑轮组,以装卸货物和车辆。座舱外部装有吊挂系统,可以用来运输大型货物。机身两侧装有2个外挂油箱,右侧外挂油箱整流罩向前延伸,以放置座舱和空调设备。 米-8表尊设备包括频率范围为118-135.9兆赫、发射距离为100千米的甚高频无线电台和频率兆赫为2-8、发射距离为1000千米的高频电台、机内通话设备、无线电话。
用于全天候飞行的航行设备仪表包括:2个陀螺仪,2个空速指示器、转弯指示器,2个高度表,2个爬升功率指示器,磁罗盘、用于极低飞行的天文罗盘,,自动无线电罗盘,带“危险高度”告警的无线电高度表。尾梁前上方装有红外干扰仪,后座舱窗户两侧上方装有3个曳光弹投放器。 直升机的飞行需要“心脏”,而心脏就是涡轴发动机。对于米-8直升机来说,其心脏就是TV2-117(俄文TB2-117)涡轴发动机,他是苏联第一代涡轴发动机。
在当时,苏联政府下的设计双发V-8A的决定是正确的,因为双发直升机能保证1台发动机空中停车时能借助另一台发动机继续飞行,防止危险事故发生。而早在1960年,米里设计局开始为其V-8A直升机招标一种动力932千瓦的新型涡轮轴发动机。在竞标中,克里莫夫设计局(当时称伊索托夫设计局)的方案--自由涡轮式单转子涡轮轴发动机TV2-117获胜,于是该局开始为V-8研制发动机和变速器。
1962年夏,TV2-117发动机和VR-8减速器成功完成试验。1965年6月,TV2-117发动机在彼尔姆发动机制造厂开始批量生产 ,在日后不断改进中,TV2-117发动机性能在不断完善,总寿命达12000小时。而且,苏联在此基础上,研制了TV3-117(俄文TB3-117)涡轴发动机,性能极佳,是世界直升机发动机中的翘楚,并形成了庞大的TV系列家族。值得一提的是,苏联通用直升机和武装直升机动力和一的基础起源于TV2-117系列发动机。 其传动系统主要包括主减速器、中间减速器、尾减速器、尾传动轴、旋翼刹车装置和主减速器到尾桨、风扇、交流电机、液压泵和转速表传感器的传动轴。
每台发动机均有1个独立的滑油系统,滑油系统由滑油箱、油气分离器、滑油散热器、导管和一个总放油开关组成,滑油总油量为60千克。
该动力系统与传动系统工作原理是:2台发动机通过VR-8A齿轮箱与单独输出轴连接,减速器将来自发动机的动力传输给旋翼和尾。旋翼转速自动保持控制系统使旋翼速度与两台发动机的功率相协调。该系统与每台燃气发生器的控制系统分开。通过改变发动机功率的方法能自动将旋翼转速 保持在需要的范围内,并使两台发动机能够很好的同步工作。并使1台发动机空中停车时能借助另一台发动机继续工作,并增加另一台发动机的功率。在必要时,一台发动机功率可使直升机继续飞行。两台发动机可以在旋转排气管的情况下可互换工作,其整流罩可以打开,以便检查与维修。 发动机启动使用AI-9辅助动力装置,为空气涡轮启动装置,可以为发动机启动、在应急状况下增加发动机功率提供动力。 米-8T:可分为民用运输型和军用运输型,由乌兰乌德直升机厂生产,装有TV2-117A涡轴发动机,客/货舱装有圆形窗户。其民用运输型可安装24个折叠座椅或26个传统座椅(都可拆卸)。救护时,可放12副担架。货运时,可将座椅拆掉,即可内部运输,又可外挂运输。军用运输型是为俄罗斯和独联体国家陆军支援部队研制的型别,可载24名全副武装的士兵;另外,还可布雷(类似米-8AV),可携带200枚反坦克或杀伤敌有生力量的地雷。
米-8P:这是在V-8A的基础上研制的别型,也是米-8的基本客运型,其装有2台TV2-117A(俄文ТВ2-117A)涡轴发动机,舱内有28个乘客座椅,装有方形窗户。
米-8S:为米-8豪华客运型,可载11名旅客,其左侧装有供8人乘坐的朝前的躺椅,右侧装有2个座椅和1个转椅,并配有1张台桌,装有空地无线电电话,配有可移动风扇。其前部有乘务间,吧台,机组人员衣帽间,而其后部进口处两侧设有卫生间和乘客衣帽间,也可布置9个座椅的结构。其类似型号还有米-8”要员专机型”,由喀山飞机制造厂生产,但装饰更为豪华、先进。
米-8AT:由乌兰乌德直升机厂生产的民用运输型,装有2台TV2-117AG涡轴发动机,可选装8A-813气象雷达,DISS-32-90型多普勒雷达和A-732远程无线电导航设备。
米-8ATS:农用型,机身两侧装有化学药剂箱,“翼”形喷洒杆。
米-8MT:飞机吊车型,后部蛤壳形舱门位置处装有玻璃吊舱,供操作员乘坐。
米-8TM:在米-8T的基础上改进而成的运输型,装有气象雷达,旋翼桨毂综合系统。
远航程型:在米-8T和米-8AT基础上增加机内油箱,加挂外挂油箱,使航程增加到1100千米,转场航程达到1600千米
米-8TG:可使用液化石油气作燃料的型别,装有2台TV2-117TG涡轴发动机,使用煤油或者液化石油气。液化石油气装在货舱两侧大型燃料箱内,在起飞和着陆时,以煤油作燃料;在飞行中以液化石油气作燃料。其好处是减轻了大气污染,且在维修中,莫须专门设备,可将米-8改用液化石油气型。改装后重量不变,但载重减小100-150千克,对性能影响不大。改型于1987年首飞,曾使用液化石油气进行过60小时飞行试验,样机于1995年在莫斯科航展展示。 米-8PS:米-8的“军用要员型”,与米-8S相似,但性能更好。此型为俄总统专机,有7座,9座,11座3种座舱布局方案。
米-8TP:其军用勤务型,装有改进通信系统(R-823型无线电台、R-111无线电台),前机身和尾梁下面装有叶片式天线,座舱下面也有天线安装。
米-8TV:米-8武装型,与米-8T类似,机身两侧装有6个挂架,挂4个UV-16-57火箭发射器,可携带64枚57毫米弹径S-5火箭弹,或者挂装炸弹等武器。
米-8ZT:向前线运送燃料的型号。
米-8TK:专用照相侦查型,其前部装有AFA-42/100或AFA-A87P照相机,进行侦查、照相。类似的有米-8R。
米-8K:侦查和火炮校射型,其蛤壳货舱门后部有较大窗口,装有相机,进行火炮发射校正。
米-8AV:其布雷型。布雷时,地雷顺着舱内滑梯向下滑动,滑到蛤壳形舱门下部,将地雷送到地面。
米-8BT:扫雷型,装有拖曳式扫雷耙,可拆装。
米-8VZPU:指挥型,用于战场指挥,装有2个倒置的U形天线。
米-9:中继通信型,装有“黄鹂”中继通信设备,装有较多天线,以便延长通信距离。
米-8SMV:其电子对抗型,装有R-949干扰天线,机身两侧、起落架支柱前后都装有小型干扰设备箱,可携带32个透支型短距干扰设备,用于边境监视。
米-8PPA:为主动通信干扰和通信情报截取直升机,北约称其为Hip-K。其装有SPS-63、66、68无线电干扰设备,座舱两侧装有矩形无线罩和6根十字磁极天线所组成的天线阵列,尾梁下未安装多普勒雷,且机身下有热交换器,以便散出设备工作时产生的巨大热量。据信,此种直升机大约有30架在俄军服役,2架在捷克空军,1架在斯洛伐克空军服役。




直-8直升机性能参数
当旋翼和尾桨旋转时,机长达到了23.05米,机高则为6.66米,显示出其庞大的身躯。机身长度为20.27米,重量方面,空重为7095千克,最大起飞重量在标准燃油下可达到10592千克(带副油箱时可达13000千克),起飞重量控制在9000千克,保证了足够的负载能力。在速度方面,直-8直升机的最大平飞速度为315千米...

直-8J海军舰载运输直升机
直-8舰载运输直升机主要用于综合登陆舰、大型运输舰和其他大型舰艇,执行运输兵员,武器装备、战场救护和紧急救援等作战任务,本次海上大阅兵上受阅的是直-8J型号。技术数据 乘员:39人。机长:20.27米。旋翼直径:18.9米。机高:6.66米。空重:7095千克。发动机:3台涡轴-6型发动机。最大起飞重量...

Z-8直升机的主要性能数据有哪些?
Z-8直升机是中国昌河飞机制造厂研制的直升机。该机属单旋翼带尾桨式中型多用途直升机。Z-8是完全由中国工程技术人员自己研制的直升机,于80年代初立项,85年12月开始试飞,通过鉴定后交付使用。Z-8直升机的主要性能数据是:全机长23.05米,机身长20.27米,高6.66米,旋翼直径18.9米,尾桨直径4米...

苏联米-8直升机有哪些性能参数?
苏联米-8直升机的性能参数:最大速度:260千米\/小时(1000米高度);机长:18.31米;旋翼直径:21.29米;旋翼旋转面积:356平方米;起飞重量:11100千克;装载能力:4000千克(机舱内)3000千克(外挂);最大速度:250千米\/小时(海平面)220千米\/小时(500米高度);机高:5.6米;机舱长度:5.25米。

中国军用现役直升机有哪些?
1、直-8直升机是中国在20世纪90年代基于法国SA321“超黄蜂”直升机技术仿制的13吨级多用途直升机。该机具有优秀的飞行性能、较长的使用寿命、飞行安全、操控简便和维护便捷等特点,能够在水面进行起降。直-8有多种改型,服务于中国空军、海军和民用部门。2、直-9系列直升机是哈尔滨飞机工业集团(简称...

米-8直升机飞机简介
米-8直升机,以其北约别名“河马”(Hippopotamus)而闻名,这款由苏联米里设计局精心打造的直升机,堪称世界通用直升机领域的传奇之作。作为一款产量超过12500架的直升机,米-8在全球范围内享有极高的声誉,甚至被誉为直升机王国中的“卡拉什尼科夫”,这充分体现了其广泛的应用和深远的影响。米-8的多...

国产新型舰载型直8宽直升机现身
国产新型舰载型直8宽直升机现身 直-8LJ的机身设计,看起来和陆基型直-8L完全一样。低矮并且加宽的机身,带折线的机舱外壁,明显可见的海豚形流线形驾驶舱设计,两侧巨大的短翼油箱,尾部较长且平缓的跳板尾门,以及前机身两侧宽大的侧滑式机舱门,都显示其和直-8L的血缘关系。差异较大的是动力舱的...

直-8直升机型号发展
早期的直-8直升机采用常规单旋翼带尾桨设计,配备6叶矩形全金属桨叶和5叶尾桨。动力源自3台涡轴-6发动机,配置为前2后1,功率达到1550马力,自重315公斤。传动系统由旋翼轴、主、中、尾减速器和动力传动轴组成。机载设备包括航向姿态系统HZX-7、自动驾驶仪KJ-8、大气数据计算和发动机仪表,通信系统包括...

...机作为简陋预警机不易被击落。加直8预警直升机这样好吗
2、便宜。这是核心优势。一架直8在天空中巡逻,探测能力就能顶得过好几架歼15了。这个成本优势就非常大了。当然固定翼预警机飞得更快,更高,更远,更久,雷达也能更大,所以效能比预警直升机高得多,成本优势也大得多。未来技术发展方向:1、预警机的探测能力是受到地面曲率的限制的,雷达强大到...

直-8直升机参考数据
直-8直升机参考数据:机型 直-8基本型 直-8KA 乘员 机组:2名,载员39名 机组:2名 旋翼直径 18.90米 18.985米 尾桨直径 4.00米 4米 机长 23.035米(旋翼转动) 23.035米(旋翼转动) 机高 6.66米 6.66米 机宽 18.9米(旋翼转动),5.2米(机身带浮筒橡手) 5.2米(机身带...

尧都区18722418658: 直升机是如何分类、分代的?主要布局特点(主旋翼尾翼等)和主要应用领域?请说的详细点. -
农霭葛根: 直升机按其用途不同,有军用和民用两大类.军用直升机主要按照所担负的任务、重量级别和结构形式等三种方式进行分类.一、按所担负的任务可分为:攻击直升机、反潜直升机、指挥、侦察直升机和运输直升机.二、按重量级别可分为:...

尧都区18722418658: 请问为何俄罗斯的米 - 8军用直升机频繁失事?
农霭葛根: 俄罗斯的米8直升机是世界上服役数量最大的直升机,有12500架之多,由于其性价比高,结构简单易于维护,被一些财政不甚宽裕的国家大量采购,但既然使用者没什么钱,保养工作自然就不能完全到位,坠毁几架是完全正常的,特别是米8系列最大的用户俄罗斯长期经济不景气,军队问题重重,装备保养也受到很大影响,米8频繁的往下掉也就不稀奇了.

尧都区18722418658: 中国空军米 - 8直升机的来历
农霭葛根: 我国的米-8直升机有三个来源. 一是缴获于印度之手.1962年中印边界反击战时,印度军队在这一地段并没有挑起事端,但驻有一定力量的兵力设防,中国军队突然间用...

尧都区18722418658: 米 - 171直升机最大载重量多少? -
农霭葛根: 直-8采用了常规的直升机总体布局,单旋翼带尾桨.旋翼为6片矩形胶接全金属桨叶,桨毂铰接式,装有挥舞铰、轴向铰和带液压减震的摆向铰.位于尾翼顶端的尾桨共5片.为适应水上用途,采用船形机身,水密舱,两侧有固定水陆两用短翼浮...

尧都区18722418658: 我国的米 - 17和米 - 171有什么区别 -
农霭葛根: 米-17是在米-8的基础上发展的改进型,与米-8几乎相同,但米-17的尾独立核算在垂直安定面的左边,与米-14相同.米-17装两台TV3-117MT涡轮轴发动机 ,单台起飞功率为1454千瓦(1977轴马力).与米-8相比,性能有了很大的提高.米-...

尧都区18722418658: 米8直升机和米17直升机有什么关系? -
农霭葛根: 米17笼统的说就是米8改进而来.具体的改进分为很多类型,分别用于执行不同的任务.

尧都区18722418658: 谁能把这次抗震救灾我军使用的军机做个总结(要有图有文字评论
农霭葛根: 口说下,图就不用找了,你看下新华社的图片就知道了. 最早到达汶川的是我国少有... (就是画面上一个人搬着食品箱子往下仍,没用降落伞的镜头),使用了米-8直升机...

尧都区18722418658: 求米8直升机(包括米17、米171)家族的识别特征同上
农霭葛根: 详细见《兵工科技》2005.5 简单说米8尾桨在尾斜梁右侧,进气道无沙砾分离器 米17尾桨在尾斜梁左侧,进气道有沙砾分离器 上为米8,下为米17

尧都区18722418658: 有TU154MD的资料?幔?要详细的回答30分
农霭葛根: 解放军的空中电子战力量一直是一个迷团,目前确信存在的大型电子战飞机包括轰电... 2003年7月,由第38所改装的一架载有合成孔径雷达的解放军米-8直升机,对安徽阜...

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