为什么从深圳北到上海虹桥站的动车d942次,d906次,d908次,d936次不是每天都有

深圳至上海高铁d906,d932,d936有经停潮汕站吗?~

我想，D906、D933/932、D937/936以及D942/943/942都不停潮汕的原因是潮汕站附近就有揭阳潮汕机场，大家可能会更想要坐飞机去上海，所以这些车次在潮汕办理客运是无意义的。
D908是另电开行的，只有在客流高峰才会开行，目前D908的时刻表上仍保留了潮汕站的客运业务。
此外，我坐过D937/936前往上海虹桥（此前在潮汕坐G6331/6330前往普宁），在普宁上车（该趟车已经不再停惠州南），亲眼目睹列车全速通过潮汕站（约 205 km/h），所以相信其他不办客列车也通过。厦门北和福州南，可能还有宁波，D906和D933/2虽不办理客运业务，但是都会临时停靠，可能都是为了换司机。过程中间不开门。温州南我估计也是通过。

那天是元旦假期前一天，
所以车票很紧张的，
一开售就卖光了的，
多关注，
也许会有退票

深圳北到上海虹桥站的动车d942次,d906次,d908次,d936次不是每天都有，深圳北到上海

虹桥站的动车d942次,d906次,d908次,d936次在每周这三天：星期五，星期六，日，星期一

有，其它时间没有。

你好，这个是动卧，周五，六，日，一，开行，
其它日子不开。
简介：
国内最高级的卧铺车厢
据悉，上海与成都、重庆间的动卧车均由成都铁路局承担，卧铺动车组采用CRH1E型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中软卧车13辆，定员496人；二等座车2辆，定员122人；餐车1辆。
该卧铺车厢分成2人或4人小包间：一般的软卧包厢内有4个床位，铺位比一般的硬卧宽10厘米；高级软卧包间内只有两个铺位，设有沙发，旁边有衣柜等设施。所有铺位都有自己的电视，空调、灯光都可以根据自己需要进行选择。
1、成都、重庆开往上海的动卧票：12月23日起，成都火车站已经开售2011年1月11日成都、重庆开往上海的动卧票，其中重庆与上海间的动卧全程15小时，二等软座473元，普通软卧980元、1100元，高级软卧1955元、2200元。
成都与上海间动卧全程15个半小时，二等软座501元，普通软卧1035元、1165元，高级软卧2075元、2330元。据称，现在的执行票价是打折得来的，约为原价的7折。
据悉，上海与成都、重庆间的动卧车均由成都铁路局承担，卧铺动车组采用crh1e型动车组，全长430米，全列16辆，定员618人。其中软卧车13辆，定员496人；二等座车2辆，定员122人；餐车1辆。
据查，由上海到成都和重庆的航班经济舱全价仅在1500元左右。
2、上海虹桥到北京南的动卧票：在铁道部客服网站余票查询系统看到，上海虹桥到北京南每天开行5趟动卧，21：25-21：45隔5分钟发一趟，第二天7：19-7：39左右到达。历时9小时54分钟左右，票价分别为软卧655元/730元，二等座327元，高级软卧1300元/1470元。近几日普通软卧余票从100多到400多不等，有高级软卧席别的车次则剩余13张高级软卧票(高级软卧一般为每车次16张票)。
3、贵阳北至北京西的动卧票：2015年5月21日19：21分，随着和谐号CRH2E——2134号动车组在贵阳北站缓缓启动，中国西南铁路首趟卧铺动车组（动卧）——贵阳北至北京西D940次动卧开启首秀之旅，400多名旅客率先“尝鲜”。目前，贵阳北至北京西每天直达动车组总数达到4对，D940次是最晚的1对，也被称为“夕发朝至”夜行动车组，也是唯一一趟“动卧”。
据了解，D940次动卧列车采取逢周五、周六、周日、周一开行模式，以“和谐号”CRH2E型动车组担当运营车型，途经沪昆高铁、京广高铁运行。全列共编组16节车厢，其中13节软卧车厢、2节二等座车厢和1节餐车车厢。全列定员630人，其中软卧席位520个，二等座席110个。
D940次（贵阳北——北京西），贵阳北19：21发车，经停怀化南、长沙南两站，次日6：30分抵京，全程运行11小时零9分；
返回车次D939次，北京西19：35发车，经停保定东、石家庄、鹤壁东、郑州东、怀化南等站，次日7：51分抵筑城，全程运行12小时16分。
票价：全程二等座709元，比贵阳到北京“G”字头动车组如G82次、G402次全程二等座票价便宜254.5元；全程卧铺票价根据客流情况实行浮动制，分为880元、990元和1180元三个档次。[1]

是每天都有深圳北到达上海虹桥站的动车。每天8趟。
以及4趟普通火车，从深圳罗湖火车站或深圳西，开往上海南站。
其中4趟朝发夕至的动车：
D906次，20：00从深圳北出发，第二天07：14到达上海虹桥站。
D908次，20：05从深圳北出发，第二天07：21到达上海虹桥站。
D932次，20：10从深圳北出发，第二天07：26到达上海虹桥站

你好，这个是动卧，周五，六，日，一，开行，
其它日子不开。

这个是动卧，只在星期五（Fri），星期六（Sat），星期日（Sun）和星期一（Mon）开行

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大城县13485186168： 为什么从深圳北到上海虹桥站的动车d942次,d906次,d908次,d936次不是每天都有 - ？
仲长魏维健： 你好,这个是动卧,周五,六,日,一,开行,其它日子不开.简介:国内最高级的卧铺车厢据悉,上海与成都、重庆间的动卧车均由成都铁路局承担,卧铺动车组采用CRH1E型动车组,全长430米,全列16辆,定员618人.其中软卧车13辆,...

大城县13485186168： 为什么深圳北到上海虹桥动车票21停售 - ？
仲长魏维健： 是不是因为刮台风了啊 恶略天气的时候 会有这种情况的. 你可以提前购买啊

大城县13485186168： 动车D3108经过台州站可以下车吗? - ？
仲长魏维健： 动车D3108次列车不停靠台州站.根据12306官网查询结果显示,D3108次列车是由深圳北始发开往终点站上海虹桥站的直达动车,深圳北站始发时间10:41,终到上海虹桥站时间22:27,途中停靠贵州南,普宁,潮汕,饶平,诏安,云霄,漳...

大城县13485186168： 动车d2286是什么车型 - ？
仲长魏维健： 动车D2286次是和谐号CRH2A重联车型. D2286次由深圳北发往上海虹桥.始发站深圳北09:55分发车,正点到达上海虹桥站22:26分,历时12小时31分,二等座478.5元.附D2286次动车组列车时刻表如下: 车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下 D2286 深圳北 上海虹桥 动车组 深圳北 09:55 上海虹桥 22:26 1940 12:31 478.5 593.5 - -

大城县13485186168： 深圳北站到上海做高铁多少钱 - ？
仲长魏维健： 目前深圳到上海只有动车组列车(D字头列车)运营,高速动车尚未投入运营.深圳北站始发到上海虹桥站的列车每天4趟,分别是D2282、D3108、D2286、D2288次列车.列车一等座售价593.5元,二等座售价478.5元,无座售价同二等座售价.

大城县13485186168： 上海虹桥至深圳北现有4趟D字头动车,将来会不会开行G字头高铁? - ？
仲长魏维健： 理论上讲因为要经过厦深线以及厦福线,福温线这三条线设计的都不是高铁线而是动车,最高时速为250,运行最高时速为200KM/H.所以即使开通G字头也只是在上海虹桥到宁波是高速运行,其他都是动车速度

大城县13485186168： D字头动车组为什么在普通铁路和高铁(客运专线)上都能运行? - ？
仲长魏维健： D字头动车组(以下简称动车)目前在高铁线路和既有线路上(普通线路)都有 .高铁线路上的动车也是时速300km/h(CRH5型动车组除外,以为它的车体只能跑250km/h.)只不过是停靠站多停车时间长而已,相对来说车票也比G字头动车组(...

大城县13485186168： 从深圳到上海有高铁吗? - ？
仲长魏维健： 深圳没有到上海的高铁,只有动车.深圳北到上海虹桥

大城县13485186168： 深圳北到上海虹桥高铁经过哪些站 - ？
仲长魏维健： 以下是深圳北-上海虹桥的D2288动车,一共经过28个站点的截图:------------ 希望能帮助到你,满意记得采纳.

大城县13485186168： 深圳到上海的高铁票价多少钱?车程多长时间? - ？
仲长魏维健： D2282 深圳北→上海虹桥 始发07:00~到达19:00 路程时间12小时、1623公里 二等座 478.5元 一等座 593.5元 D2284 深圳北→上海虹桥 始发08:45~到达20:57 路程时间12小时12分钟、1623公里 二等座 478.5元 一等座 593.5元 D2286 深圳北→上海虹桥 始发09:55~到达22:12 路程时间12小时17分钟、1623公里 二等座 478.5元 一等座 593.5元 D2288 深圳北→上海虹桥 始发10:45~到达22:49 路程时间12小时4分钟、1623公里 二等座 478.5元 一等座 593.5元 望采纳