人民英雄纪念碑用了多少吨石材

人民英雄纪念碑总体有多重？~

　　1952年8月1日，修建纪念碑工程正式开工。
　　纪念碑的碑心石，是建碑中最主要的一块大石料，称得上是中国建筑史上少有的完整的花岗岩，重达百吨，采自青岛浮山大金顶一带。采运工作历时七个半月，于1953年4月1日动工至10月16日大石料运抵天安门广场工地。7116名工人直接参加了这项工作，开采用打槽办法，运输用滚木及推土机牵引滚移。
　　1953年7月开采出大石料荒料尺寸：长15.3米，宽3.55米，厚2.1米，重300吨。经过第一次加工，将石料上面做平，重量减为280吨。10日大石料由开采地运至山场（半山腰平坦处）行走60米。次日下午石料放下山。经转向、翻身、第二次加工后，石料长14.7米，宽2.92米，中间厚1.0米，两边厚0.8米，重量为102吨。
　　8月19日，大石料由山场起运，经过4个村庄、一个山岭、十余处桥梁及交通最繁华的市内街道，行程15公里，9月27日安全到达车站（空军油库）。9月28日，在青岛车站，采用铁道滑动方式，将大石料装上东北电业管理局丰满发电厂90吨车皮。根据铁道部规定，该车载重为100吨，因此又对大石料进行了第三次加工，将石料中间厚度改为87厘米，两端厚度改为79厘米，重量为94吨，连同束车设备与垫木共重100吨。以直线20公里／小时，弯道及进站10公里／小时的行车速度开向北京，10月13日抵达北京前门西站，一路平安。三个夜晚之后，碑心石奇迹般地出现在天安门广场工地。
　　纪念碑浮雕石料采自北京房山的汉白玉矿。纪念碑采用了钢筋混凝土筒体，将碑座和碑身各部分石块牢固地拉结浇注在一起。碑心石正、背面的题字都有阴文镌刻在石面上，然后采用中国传统的镏金方法，做成钢胎金字镶嵌进去。碑题、碑文共用黄金130余两。整个纪念碑用1.7万多块花岗岩和汉白玉砌成。

来自山东省青岛市的浮山

1949年9月30日，中国人民政治协商会议第一届全体会议，通过了在首都北京建立人民英雄纪念碑的决议。
“共和国第一碑”建造工作开始启动。北京市都市计划委员会向全国各建筑设计单位、大专院校建筑系发出征选纪念碑规划设计的通知。该委员会在全国范围内进行了3个多月的实地考察，经过反复采样分析、比对，因为浮山石最符合纪念碑石材要求，最后选定青岛浮山。

亲历者说采石

当年亲自参与人民英雄纪念碑采石的老人，现在仅剩下王文健老厂长。1953年3月，青岛石料厂接到正式开采人民英雄纪念碑碑心石石材的通知。一般的山石很容易长出石花，而浮山石料，因为耐酸碱极强，所以不存在这个问题。但是，本着优中选优的原则，将采石位置定在浮山大金顶。王文健说，虽然浮山石石质优秀，但当时的采石工艺却十分落后。采运工作从1953年4月11日动工，到10月16日石料运抵天安门广场工地，历时6个多月。据统计，从开始30多名骨干工匠“蚂蚁啃骨头”，到成功将石料运抵北京天安门广场，约有7千人投身到这项史无前例的工程中来。
根据建筑设计，碑体石面长为14.4米，上宽2.48米，下宽2.72米，其厚度视结构与施工的需要决定（最后定为0.6米），考虑运输安全，故在开采原地的石坯需要厚达3米才行（即毛坯将重达320吨以上）。取得如此巨大的整体石块，工程难度相当大。经过多次试验，工人们攀到大金顶，选择了一大块平整岩体。根据所需尺寸，首先在岩石四周挖5米多深的槽，处理完外围部分，使碑石凸现出来后，在碑石的底部每间隔40厘米左右，用钢钎打上通孔，横贯底部，在横贯孔中间，凿楔子眼，然后，里面装上上宽下窄的楔子，几十人用大锤逐个加压，使石块涨裂，按预定剥离面分离。接着把大石料抬起架空，底下安上铁轨和道木，又在上、下坡挂上钢索和滑轮，使石料缓缓下滑至坡下平地，并进行第一次加工整形，使其减重至280吨。

石材进京记

从石材所在地浮山采石场到青岛火车站约15公里，为运输石料，当时原计划建一条临时重轨铁路，但时间、人力、物力均已不能满足要求。后来采纳鞍山老起重工张合符建议，采用古老的办法，用滚子及推土机一步步牵引滚移，有些小桥则垫下木垛填实（滚子是鞍钢支援的无缝钢管的初坯），这样，巨大的纪念碑毛坯从浮山采石厂下的王家麦岛开始，经过徐家麦岛、辛家庄、浮山所……在路经大麦岛拆掉了一间民房的墙角。如果不拆掉这处墙角，就无法通行。村民知道这块石料的意义，积极配合，据王家麦岛当时亲见运碑石材的村民讲，当时走了一天，才走了一公里，晚上就地歇脚，并有警卫人员值班，终于将280吨重的石料安全运抵火车站。
为使石料安全抵京，铁道部门经多方考虑，最终采取最简单也最稳妥的方法，按90吨车皮超载10%预算，先将280吨大石料抬上90吨车皮，再将石料垫稳后，进行第二次加工到103吨，使石料略呈中间厚，两头薄。此时纪念碑长14.7米，宽2.9米，厚1米，中间厚1米，两端厚0.84米，然后将石料直运当时前门的西车站，再转运至广场工地。
据资料显示，碑心石运往火车站，借用了鞍钢的起重技术并调用了鞍钢的工具。碑心石运往北京，东北电业管理局调用了90吨的平台，石景山钢铁厂帮助检修了两台起重吊杆，每台可以安全起重50吨、起高40米。整块百吨大石的吊装方法，一度成为纪念碑兴建委员会反复研究的项目之一。
其后，又分两批完成138块58.6立方米的人民英雄纪念碑底座花岗岩石料。王文健厂长说，据说纪念碑碑心石到达北京后，朱德曾亲自到现场察看。1958年4月22日，人民英雄纪念碑正式落成，5月1日举行揭幕仪式，同时，它也成为新中国第一座大型综合性建筑设计。“人民英雄纪念碑兴建委员会”送给青岛石料厂14匹红布作为奖励。

人民英雄纪念碑石材来自齐鲁
[ 发布日期：2005-11-11 9:32:35 ] 浏览人数： 184613
　　1949年9月30日，中国人民政治协商会议第一届全体会议决定，在首都北京建立人民英雄纪念碑。当天下午6时，出席中国人民政治协商会议的全体代表，在天安门前广场上举行了建立纪念碑的奠基典礼。第一个执锨填土的是毛泽东主席。毛主席还为碑心石题写了“人民英雄永垂不朽”八个大字，这块碑心石就来自山东青岛浮山。

　　人民英雄纪念碑碑身、碑座和部分栏杆等料石也采自浮山。

　　“海上名山第一”的青岛崂山名贯天下。说起浮山，就不一定有很多人知道。浮山是崂山山脉最西端的九座山峰，因为九峰并列，旧时就被称为青岛名胜里的“浮山九点”。明代初年，浮山西方就曾建立“浮山所”，是鳌山卫下辖的一个重要千户所，清代改称“浮山寨”。被称为中国近史上“重量级仅次于孙中山先生”的康有为墓地，现也建在浮山西南方向。

　　共和国第一碑

　　1949年9月30日，中华人民共和国开国大典前夜，举国上下都为即将诞生的共和国兴奋不已。也就是在这一天，中国人民政治协商会议第一届全体会议，通过了为纪念在人民解放战争和人民革命、民族解放、民主运动中牺牲的人民英雄，在首都建立人民英雄纪念碑的决议。当天下午6时，毛泽东率领全体政协委员在天安门广场举行了奠基仪式，并为人民英纪念碑奠基。

　　“共和国第一碑”建造工作开始启动。北京市都市计划委员会向全国各建筑设计单位、大专院校建筑系发出征选纪念碑规划设计的通知。该委员会在全国范围内进行了3个多月的实地考察，经过反复采样分析、比对，因为浮山石石英多、云母少，耐风化、石质坚硬、颜色素雅，物理化学检测，最符合纪念碑石材要求，最后选定浮山。在浮山考察石料时，还曾在样石上反复泼水、检验是否有裂缝、颜色遇水后是否一致，等等。

　　浮山大约产生于白垩纪，距今至少1.3万年以上,地质学家称其为“青岛岩”。以肉红、灰白两色为主。采自青岛浮山的纪念碑碑心石是建碑材质中最重要的一块大石料，它也是新中国建筑史上罕见的一块完整的花岗石。

　　后来被世界石材组织评定为“全球四大名牌石材”的浮山石就产自此地。虽说浮山与崂山“一脉相连”，崂山也盛产名石，但与浮山石相比，却是略逊一筹，在全国石材编号序列表中，浮山石材与崂山石材编号并不相同。浮山是3706，崂山是3709。浮山产料名为“中国灰”，崂山产料名为“崂山红”。

　　亲历者说采石

　　当年亲自参与人民英雄纪念碑采石的老人，现在仅剩下王文健老厂长。王厂长说，去年又去世了一位老工人，当年采石亲历者中，现在就只剩下他一人了。

　　1953年3月，青岛石料厂接到正式开采人民英雄纪念碑碑心石石材的通知。一般的山石很容易长出石花，而浮山石料，因为耐酸碱极强，所以不存在这个问题。但是，本着优中选优的原则，将采石位置定在浮山大金顶。王文健说，虽然浮山石石质优秀，但当时的采石工艺却十分落后。采运工作从1953年4月11日动工，到10月16日石料运抵天安门广场工地，历时6个多月。据统计，从开始30多名骨干工匠“蚂蚁啃骨头”，到成功将石料运抵北京天安门广场，约有7千人投身到这项史无前例的工程中来。

　　根据建筑设计，碑体石面长为14.4米，上宽2．48米，下宽2．72米，其厚度视结构与施工的需要决定（最后定为0．6米），考虑运输安全，故在开采原地的石坯需要厚达3米才行（即毛坯将重达320吨以上）。取得如此巨大的整体石块，工程难度相当大。经过多次试验，工人们攀到大金顶，选择了一大块平整岩体。根据所需尺寸，首先在岩石四周挖5米多深的槽，处理完外围部分，使碑石凸现出来后，在碑石的底部每间隔40厘米左右，用钢钎打上通孔，横贯底部，在横贯孔中间，凿楔子眼，然后，里面装上上宽下窄的楔子，几十人用大锤逐个加压，使石块涨裂，按预定剥离面分离。接着把大石料抬起架空，底下安上铁轨和道木，又在上、下坡挂上钢索和滑轮，使石料缓缓下滑至坡下平地，并进行第一次加工整形，使其减重至280吨。

　　石材进京记

　　从石材所在地浮山采石场到青岛火车站约15公里，为运输石料，当时原计划建一条临时重轨铁路，但时间、人力、物力均已不能满足要求。后来采纳鞍山老起重工张合符建议，采用古老的办法，用滚子及推土机一步步牵引滚移，有些小桥则垫下木垛填实（滚子是鞍钢支援的无缝钢管的初坯），这样，巨大的纪念碑毛坯从浮山采石厂下的王家麦岛开始，经过徐家麦岛、辛家庄、浮山所……在路经大麦岛拆掉了一间民房的墙角。如果不拆掉这处墙角，就无法通行。村民知道这块石料的意义，积极配合，据王家麦岛当时亲见运碑石材的村民讲，当时走了一天，才走了一公里，晚上就地歇脚，并有警卫人员值班，终于将280吨重的石料安全运抵火车站。

　　为使石料安全抵京，铁道部门经多方考虑，最终采取最简单也最稳妥的方法，按90吨车皮超载10％预算，先将280吨大石料抬上90吨车皮，再将石料垫稳后，进行第二次加工到103吨，使石料略呈中间厚，两头薄。此时纪念碑长14．7米，宽2．9米，厚1米，中间厚1米，两端厚0．84米，然后将石料直运当时前门的西车站，再转运至广场工地。最后一次加工是使石料厚度达到0．6米，按规定的尺寸，再加两侧的压缝宽度，共重60吨。

　　据资料显示，碑心石运往火车站，借用了鞍钢的起重技术并调用了鞍钢的工具。碑心石运往北京，东北电业管理局调用了90吨的平台，石景山钢铁厂帮助检修了两台起重吊杆，每台可以安全起重50吨、起高40米。整块百吨大石的吊装方法，一度成为纪念碑兴建委员会反复研究的项目之一。

　　其后，又分两批完成138块58．6立方米的人民英雄纪念碑底座花岗岩石料。王文健厂长说，据说纪念碑碑心石到达北京后，朱德曾亲自到现场察看。1958年4月22日，人民英雄纪念碑正式落成，5月1日举行揭幕仪式，同时，它也成为新中国第一座大型综合性建筑设计。“人民英雄纪念碑兴建委员会”送给青岛石料厂14匹红布作为奖励。

　　另据笔者了解，我们耳熟能祥的济南英雄山烈士纪念碑、旅顺雷锋纪念碑、徐州淮海战役纪念碑、中国南极考察站碑石等中外著名建筑用石，均出自浮山。自2000年起，浮山停止采石，矿坑被回填植树，浮山石材遂成“绝版”。

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通辽市17668826586： 北京天安门广场上的人民英雄纪念碑的碑心是一整块巨大的花岗岩,这块碑心长14.7m,宽2.4m、厚1m.它的质量 - ？
察胖灯盏： 长/宽/高=立方,每立方花岗岩的密度是,2.8----3吨.----14.7/2.4/1=35.28立方.----35.28...

通辽市17668826586： 人民英雄纪念碑的碑心石是体积的一整块花岗岩,花岗岩的密度是2.6*10的三次方 千克/米三次方,碑心石的质量是多少吨 - ？
察胖灯盏：[答案] 由p=m/V得m=pV=2.6*10³kg/m³*42.6m³=110.76*10³kg=110.76t 碑心石的质量是110.76吨

通辽市17668826586： 人民英雄纪念碑的碑心石长14.7米,宽2.9米,厚1米,石料的密度是2.6千克每立方米,这碑心的质量是多少吨? - ？
察胖灯盏： (1)解:液体的质量:m=63.2g-35.69g=27.51g 液体的密度:ρ=m÷V=27.51g÷0.024cm³=1.146g/cm³=1146kg/m³ 答:液体的密度是1146kg/m³ (2)解:V=14.7m*2.9m*1m=42.63m³ m=ρV=2.6*10³kg/m³ *42.63m³=110838kg≈111t 答:这碑心石的质量是111吨 你写的数据有错,如我改得不对,请核实后,给出正确的数据,追问

通辽市17668826586： 人民英雄纪念碑有多高? - ？
察胖灯盏： 1952年8月1日正式动工兴建.1953年重达百吨的碑芯巨石石坯自青岛运来, 碑芯成品高14.7米,宽29米,厚1米,重60吨;