汽车空调的氟本身不就是凉的吗 为啥还要用压缩机压缩呢
不需要。汽车空调加氟前提条件：
1、维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。
2、维修工具及材料必须合格。
3、严格按加氟工艺操作。
需加氟的状况：
1、使用超过5年以上的;
2、多次移机的(空调移机排空时会消耗部分氟立昂);
3、夏天外机连接点的粗管裸露处(即低压管)不结露或不凉的;
4、夏天外机风扇排风不热的;
5、夏天回气压力(粗管)低于0.4兆帕的;
6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的;
7、夏季高压管(细管)结霜的;
8、夏季空调内机结冰或吹雾的(有时候还伴有内机漏水);
9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的;
10、空调有泄漏点的;
11、空调开机后十几分钟就停机的(低压保护或过热保护)。
有关系、压缩机是产生压力的
你好，因为弗是液态的，用空调压缩后变成气态的由鼓风机吹进驾驶室。希望我的回答能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】静态的氟是不会制冷的，现在的制冷设备多是根据物理的三态变化，液态变汽态吸热，气态变液态放热，空调就是这个原理，压缩机的作用就是把汽态的气体压缩成液态并使制冷剂不断循环，这样才能制冷。
必须要用压缩机的。如果我的回答可以帮到你，请设为最佳答案 。非常感谢！
用压缩机循环压缩雾化走动才凉呢
压缩机的作用只是将制冷剂压缩，使其温度升高、压力升高，此时制冷剂温度高于环境温度，利用风冷的方式，对制冷剂进行冷却，之后，通过减温减压装置，制冷剂的温度降低、压力下降，此时制冷剂的温度低于环境温度，空气通过换热器与制冷剂进行热交换，空气温度降低，吹到车里。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车 加进去的氟 为什么 要管好几年 它不消耗嘛?
正常的空调系统在工作时一般都不会损耗雪种(氟)的，所以一般都能使用好几年，但这里的前提条件是系统一直正常的情况下．上档次些的车子故障率较少，所以维修率低也就用得很久，而经常有车子需要去维修空调啊｀空调不凉等等故障时，很多时候是因为系统中存在有泻漏的情况，有些漏点很小，所以可能能用...
汽车空调要加氟吗
例如，如果汽车空调在炎炎夏日突然制冷效果不佳，经过检查发现制冷剂压力不足，那么加氟就是解决问题的有效手段。最后，如何加氟以及加多少氟也是需要注意的问题。加氟操作通常需要专业的设备和技术，不建议车主自行进行。过量的制冷剂可能会导致系统压力过高，进而损坏空调部件，而制冷剂不足则会影响制冷效果...
汽车空调一个月漏完氟
汽车空调一个月漏完氟，这通常表明空调系统存在明显的泄露问题。首先，汽车空调系统中的氟，也就是制冷剂，是在封闭系统中循环使用的。正常情况下，制冷剂不应在短时间内显著减少。如果一个月内漏完，这明显指示了系统某处存在泄露。泄露可能发生在连接管路、冷凝器、蒸发器、压缩机或任何接口和焊缝处。
汽车空调不凉但不缺氟是什么原因?
当汽车空调不凉但不缺氟时，可能存在以下原因：首先，氟的质量与纯度可能存在问题。氟的质量与纯度在车载空调中至关重要，劣质的氟会导致空调运转效率低下，进而影响制冷效果。其次，冷凝器与水箱的散热情况也可能影响空调的使用。如果长时间不清理，冷凝器与水箱会被异物灰尘所覆盖，从而影响空调的制冷效果...
汽车空调刚加氟没几天就不制冷了
当汽车空调添加氟化物不久后就失去制冷功能，这可能源于几个原因，下面是一些可能的解释和解决方案，以帮助您解决这个问题：电源电压不足是首要考虑的因素，这可能导致压缩机无法正常运转<!--。为确保空调稳定工作，建议安装电压稳定器。其次，如果空调的制冷功率偏低，也可能导致不制冷的情况<!--。在购买...
汽车空调不凉但不缺氟
汽车空调不凉但不缺氟的原因可能有以下几个方面：1、氟的质量与纯度：氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用。通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。因此，提升氟的质量与纯度是解决汽车空调不凉问题的一种方法。2、冷凝器与水箱：冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用。长时间不清理会...
汽车空调加氟 机动车辆空调冷风不凉就需要加氟利昂
汽车空调加氟及使用注意事项 当汽车空调制冷效果不佳时，首先要考虑的是氟利昂是否充足。通常，机动车辆在运行2-3年后，应进行氟利昂检查。这个过程需要借助专业的压力表，推荐您前往维修店进行操作。使用空调时的要点 温度控制: 避免使用最低温度，这会增加空调的负荷，影响启动性能。滤芯维护: 定期更换...
判断汽车空调何时需要加氟的方法
汽车空调加氟有两种,分别是高压端加注或者低压端加注,不要以为这两种方法没有区别,其实高压端加注的是液体,特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注,也就是经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立。另一种低压端加注的是气体,特点是加注速度慢,通...
汽车空调知识是否需要定期加「氟」
内容概述：汽车空调系统运行原理讲解，制冷剂损耗原因与补充方式解析。汽车空调多久补充一次「氟」？相信很多汽车用户都有过相同的疑问，然而没有故障的汽车理论上用到报废都不用补充，因为制冷剂的损耗速度是极其缓慢的，甚至可以说缓慢到可以忽略不计。因为制冷剂的形态与制冷系统的运行原理，决定了管路必须...
汽车无氟空调是什么意思,里边没氟吗
不加氟的空调就是无氟空调，所谓无氟变频，其实就是变频空调采用新冷媒A410制冷剂的另一种代名词，里面没有用氟利昂作为制冷剂。它的起源主要是由于节能的、环保概念正在全世界推广，“无氟”主要是指其制冷剂中使用的“无氟制冷剂”，如R410A无氟制冷剂。目前，日本的非氟变频空调的普及率高达90％以上...
弘面斯曲： 一,蒸发器太脏或是鼓风机转速太慢、或是空调的滤网太脏等造成蒸发器换热效率下降.二,膨胀阀开度太大.三,制冷剂加注过量.
长春市19852816645： 汽车空调加氟以后,为什么低压管不凉,高压管却很凉呢? - ？
弘面斯曲： 系统脏堵了.一般是在干燥瓶处由于脏堵,所里发生了节流效应.检查一下干燥瓶,应该也是很冰的.处理办法:更换干燥瓶,同时,用氮气将系统吹一吹.
长春市19852816645： 汽车空调加的是氟为什么放出来都是空气 - ？
弘面斯曲： 放出来的应该是气态冷媒,而不是空气. 汽车空调使用的R134a冷媒,在常温常压下呈无色无味的气态,外观上看跟空气是几乎一样的. 不过在放冷媒的时候,放出冷媒的同时会有冷冻油喷出,也就是放出的冷媒带有些许的白色.
长春市19852816645： 汽车空调不凉的原因有哪几种 - ？
弘面斯曲： 一、氟的质量与纯度.氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用,通常劣质的氟会导致空调运转效率低下.
长春市19852816645： 汽车空调越修越不凉,真正原因到底在哪 - ？
弘面斯曲： 1、制冷剂过多经常有车主反应,空调不凉,第一直觉就是缺冷媒,这往往是认知误区.在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策,如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标,系统管路压力相应升高,反而使系统散热不良...
长春市19852816645： 汽车空调不凉是怎么回事? - ？
弘面斯曲： 不少车主在使用汽车空调的时候,发现空调不制冷,首先就想当然地认为是空调的冷媒用完了,直接就将汽车开到修理厂,要求添加冷媒.其实,不单是缺少冷媒会导致空调不制冷,其他问题例如冷凝器风扇带有泥沙和石块等污垢、压缩机皮带过松、空调系统软管接头漏油等都会影响汽车空调的制冷效果.要是盲目地增加冷媒,空调管路里的冷媒超过标准,压力增大,反倒会使系统散热不良.因此,车主要经常清洁空调的出风口和汽车内的污垢.经常清洁和定期更换空调滤清器,以保证爱车能够给您提供一个清凉舒适的驾车环境.
长春市19852816645： 汽车内空调不凉,外面管子结霜这是什么回事 - ？
弘面斯曲： 空调器低压供液管结霜的检修问题 -------------------------------------------------------------------------------- 空调器中的低压供液管是从毛细管出口至蒸发器进口这段距离的连接管.低压供液管结霜的原因有三种: 1.正常的结霜.空调器在开始运行时,由于冷...
长春市19852816645： 汽车空调不凉怎么回事?? - ？
弘面斯曲： 汽车空调不凉的原因有很多,比如缺氟了、空调滤芯脏了、蒸发箱脏了、冷凝器脏了、空调系统出了问题,这些都会导致汽车空调不凉.很多人只要空调不凉了,就以为是空调系统出了问题,就会急急忙忙的去4S店或者修理厂检查,当然这肯...
长春市19852816645： 汽车空调不凉怎么办?是不是多加点氟就可以了 - ？
弘面斯曲： 汽车空调不凉,判断是否缺氟了,最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔:一、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,会出现短暂气泡,说明氟的量正常.二、在空调正常持续运转时,玻璃孔内持续有气泡,说明氟的量不足,需要添加.三、在空调正常持续运转时,玻璃孔内没有气泡,当空调停止时,也没有短暂气泡出现,说明氟的量多了,需要排放.专家介绍,如果车主没有找到这个玻璃观察孔,还有一个简单方法可以大致判断:打开汽车机盖,查看空调系统接头是不是有油迹,如果有的话应该就是缺氟了.汽车空调加氟前,需要对车辆的空调系统做一个整体的检测,确保空调设备没有漏点才可以加氟.欢迎车主登陆酷配网,寻找自己喜爱的汽车配件.
长春市19852816645： 汽车空调制冷不凉是怎么回事？
弘面斯曲： 空调缺氟,漏氟,都会造成空调不凉.小排量的车一般一.二档都感觉像没凉风一样,三档才感觉到凉风.如果是完全不凉的话,建议你去4S店或者是维修站检查一下.
