手自一体变速箱好还是手动变速箱好

手自一体变速箱好还是手动变速箱好~

变速箱的种类有很多，分别都有哪些呢？今天算长见识了

毫无疑问是双离合变速箱好。
理由：
双离合变速器(Dual
Clutch
Transmission)
DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
应该说双离合变速器的设计理念很好，解决了MT和AT之间的矛盾，即有MT的性能，又有AT的方便。
对自动变速箱（DCT可以看成是自动变速箱的一种）的要求，无非是平顺性，加速性和油耗三方面。
平顺就不多说了，DCT和CVT（无级变速器）一定比普通AT和MT强
加速性也是DCT的优势，以前认为MT一定比AT有优势，但DCT可以在0.2秒内完成换挡，这是任何优秀的车手也做不到的，很多高性能跑车：GTI
R36
EVO
X
BMW
M3
NISSAN
GT-R都采用了双离合变速器。
油耗一直是争论比较多的一点，进口大众论坛上大家的感觉也是，并不像想像中那么省油，看来和CVT一样，虽然理论上会比AT省油，但实际上油耗还是和很多因素有关，日常正常驾驶的话还是MT更省油些。
但DCT也不是十全十美，首先是众所周知的温度问题。前段时间大众召回DSG进口迈腾，说是温度传感器有问题，可能会使变速箱行驶中跳入空档保护。但有人分析并不是传感器有问题，而是因为DSG基于MT基础，在市区内长时间低速行驶，处于半联动状态，很容易引起温度过高。
新的DSG是干式7速的，相对于原来的6速湿式，体积更小，效率更高，但耐高温和承受扭矩都较低，只适合小型车。
所以，性能优势：DCT>MT>AT>CVT
舒适性：CVT>DCT>AT>MT
经济性：MT>CVT>DCT>AT（个人感觉理论上讲，CVT还是比DSG省油的）
驾驶乐趣：MT>DCT>AT>CVT
维护保养：MT>AT>CVT>DCT（虽然日产的CVT都是免维护的，但个人认为可靠性还是低于普通AT）

这两种变速箱属于两种不同类型的变速箱，很难说谁更好的。如果你喜欢自动化一点，想驾驶轻松，那无疑是手自一体的好；但是对于喜欢驾驶的人来说，驾驶车辆的最大乐趣就是在加减档位之间，那对他来说，手动挡就是最好的。手自一体变速箱属于自动挡类型的变速箱，是在原自动挡变速箱的基础上人为地增加了一个“手动”功能（之所以加引号，那就是说和真正的手动还是有区别的），可以在一定程度上人为控制加减档，给喜欢驾驶的人增加了一点操作上的乐趣。如果从可靠程度上来说，无疑手动挡明显占据优势，因为任何东西，最简单就是最可靠。零件越多，故障率就是越高。所以说这两种变速箱各有千秋。

　　手动变速器（mt）
　　手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
　　自动变速器（at）
　　自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。
　　无级变速器（cvt）
　　无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的。因此，其比传统自动变速器结构简单，体积更小。另外，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
　　手动／自动变速器
　　手动／自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为tiptronic，它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“＋”、“－”选择挡位。在d挡时，可自由变换降挡（－）或加挡（＋），如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般的强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“＋”、“－”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。

自动挡和手自一体基本是一样的
都是液压的摩擦片式的
手自一体就是在自动挡上加了
手动的电脑换挡控制
无级变是钢带作为传动结构的
手动省油就省油
其他看不出什么

变速箱的种类有很多，分别都有哪些呢？今天算长见识了

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东洲区15391853151： 手动挡和手自一体哪个好 - ？
长孙瑞磷酸： 相对的手自一体变速箱技术先进可靠,整体表现比较好的, 操作方便,成本也高的

东洲区15391853151： 手自一体变速箱好还是手动变速箱好 - ？
长孙瑞磷酸： 这两种变速箱属于两种不同类型的变速箱,很难说谁更好的.如果你喜欢自动化一点,想驾驶轻松,那无疑是手自一体的好;但是对于喜欢驾驶的人来说,驾驶车辆的最大乐趣就是在加减档位之间,那对他来说,手动挡就是最好的.手自一体变速箱属于自动挡类型的变速箱,是在原自动挡变速箱的基础上人为地增加了一个“手动”功能(之所以加引号,那就是说和真正的手动还是有区别的),可以在一定程度上人为控制加减档,给喜欢驾驶的人增加了一点操作上的乐趣.如果从可靠程度上来说,无疑手动挡明显占据优势,因为任何东西,最简单就是最可靠.零件越多,故障率就是越高.所以说这两种变速箱各有千秋.

东洲区15391853151： 手动挡好还是自动档好还是手自一体好?(综合比较) - ？
长孙瑞磷酸： 但从变速箱机构上可分为:手动变速箱、AT变速箱(也就是普通自动档变速箱)、CVT无极变速箱、双离合(称为DCT或DSG)和AMT自动变速箱.还有一些增加了手动模式的被细分为手自一体.可能大家买车时,都听到过一些这样的言论:...

东洲区15391853151： 手自一体变速箱开自动好还是手动好. - ？
长孙瑞磷酸： 当然还是自动好,所谓的手动换挡模式只是一种手动换挡的体验而已,自动档是变速箱电脑根据车速及发动机的各个工况自动换挡的,这样可以保证燃油经济性【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

东洲区15391853151： 变速箱是手自一体的好还是自动的好 - ？
长孙瑞磷酸： 你好,需要看什么变速箱了,有些技术成熟,稳定的比手自一体的好

东洲区15391853151： 手动的车好还是手自一体的好??？
长孙瑞磷酸： 先跟你说下,手自一体其实就是自动挡车,手自一体的手动挡,跟自动挡区别不大,根本找不到手动挡车的感觉的!不要盲目的看是手自一体,以为手动自动可以随时切换,很少人开手自一体会用到手动模式的!自动挡的优点就是手动的缺点 ...

东洲区15391853151： 买手动档、自动档、还是手自一体车好? - ？
长孙瑞磷酸： 要在几方面上考虑:高手,追求省油copy,讲究驾驶乐趣的人选手动好点. 菜鸟,居住市区,讲究舒适的2113驾欲就选自动吧. 低档次,5261底排量,动感的车型也是选手动,高档车,豪华车型那就应该自动档. 手自一体在正常使用上没有什么优点,一般4102都用不上. 一般都是使用在跑车上才会突出,是因为人为的减档加大扭力使汽车有更快的加速1653能力,在最短时间上到一定的速度.讲完!

东洲区15391853151： 自动挡车和手自一体的那种好 - ？
长孙瑞磷酸： 手自一体的车 实际是就是自动挡车中的一种变速器的形式;自动挡的车型中目前市场上经常见到的有:普通自动挡、手自一体、CVT无级变速;近期又出现了DSG双离合器. 在汽车的行驶过程中,就可以用手自一体中的手动挡;使用后的区别...

东洲区15391853151： 汽车手动挡好还是自动档好?还是手自一体好 - ？
长孙瑞磷酸： 您好 其实谈不上谁好这要看你的需求 手自一体变速器只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能 其本质还是自动挡 .手动挡的成本低 省油有那么一点驾驶乐趣 自动挡省事 适合新手和市区驾驶 驾驶强度小 但是费油

东洲区15391853151： 车型中手动和手自一体哪个好一些? - ？
长孙瑞磷酸： 手自一体是建立在自动变速箱基础上的手动和自动换挡方式的结合,但其手动方式与真正的手动换挡动作不同,因无离合器,所以加减速是将放入手动(M)挡的挡把前后拨动实现,此种车驾驶方便,更适合驾驶技术不精者使用,缺点是比手动挡车费油;真正的手挡车适合享受驾驶乐趣的人使用.