斯柯达速派380都是MQB，凭什么放弃大众而买它？

大众迈腾对比速派哪个好？哪款更适合家用？~

大众迈腾好，也更适合家用。


大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。


一汽大众全新迈腾于2011年7月28日在杭州上市作为大众汽车品牌帕萨特B7的长轴距版，全新迈腾汇集了大众汽车历经六代，整整38年B级车发展所积累的造车理念和品牌文化。
其凭借不断的创新精神汇集了大众最新的设计语言、以及该级别车型中最先进的汽车技术和最严格的制造标准，是第六代大众B级车迈腾的全新升级换代产品。


全新迈腾由大众新辉腾的设计团队完成，借鉴了大众顶级豪华轿车辉腾的设计元素，在外观和内饰方面都渗透着大众高端车低调而豪华的设计语言，整体效果舒展而大气，完美诠释了德系高级轿车的豪华风范。

现在市面上主流的一些中级车，价格还是比较昂贵的，基本上要20万左右全部才能办得好。其实除了这些热门车型，也有一些较为小众的车型，价格优惠幅度还是比较大的，比如今天我们要聊的斯柯达的速派车型。
斯柯达速派作为中级车，也拥有着和大众帕萨特以及迈腾同样的底盘构造，它同样来自于大众最先进的MQB平台，所以整体的车辆性价比应该还是非常不错的。

尽管销量少，但是这款速派车型的性价比还是非常高的。首先看速派的价格方面，厂家指导价15.49万元到22.99万元。
而我们从常州斯柯达经销商处了解到，这款车型拥有2-3万元的优惠幅度，且现车充足。
外观颜值部分，这款速派车型的颜值是我们常见的斯柯达家族设计，感觉有着非常欧式的设计氛围，特别是其直瀑式的镀铬饰条，将古典与现代的美融合得较为出色。此外，速派的大灯造型也是非常犀利的。

速派车型的侧面看起来非常的修长，很明显这是一辆具有高颜值的B级车，贯穿式的腰线由车头向车身逐渐加深，延伸至车尾又逐渐减弱，这种刚性与柔性的线条并用，非常的出色。

车型的尾部给我们的感觉其实是比较商务的，由镀铬饰条贯穿两侧的尾灯，这是比较主流的做法，而且镀铬饰条一直延续到尾灯的内部，精致感又得到了明显的加强。
总体而言，这款速派车型的外观设计确实具有较高的水准，而且再结合它的价格来看，是不是非常的具有性价比呢？

内饰部分，这款速派的内饰让我立马想到了大众的内饰风格，非常的类似。整个车内设计得较为工整，尽管人体工程学的设计，得到了较为充分地运用，但是在豪华层次感的营造方面，速派还是有相当一段长的路要走的。

尺寸部分，这款速派的长宽高分别为4869/1865/1489mm，轴距是2841mm。这样的车身数据足以挑战主流的中级车型，而且和同价位的A+级紧凑型轿车数据相比更是占尽了优势。用A级车的钱购买到了一辆中级车，你还有觉得不满意的地方吗？

至于动力部分，这款速派车型分为两款，分别为1.4T涡轮增压动力以及2.0T的涡轮增压动力。其中1.4T的发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250N?m，与之匹配的是七挡双离合的变速箱。而2.0T的车型分为高低功版本，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320N?m和350N?m。当然这款发动机也是我们熟知的EA888的发动机，与之匹配的也是七挡双离合的变速箱。
底盘结构部分，这款速派车型使用的前麦逊式独立悬架，后悬架采用的四连杆独立悬架。从账面上来看，速派车型的底盘结构较为一般，但是德系的调校大家应该都领教过的，精准的调控以及强劲的支撑还是相对不错的。

总体而言，这款速派车型最大的优点其实就在于它实惠的价格，却给了你一辆中级车，所以如果你想购买一辆中级车又囊中羞涩的，不妨考虑这款斯柯达的 速派车型。总体来说，在知名度塑造方面，斯柯达汽车还是具有一定的市场号召力的。
如果你对这款车型感兴趣的，欢迎咨询常州斯柯达经销商详细优惠政策。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

斯柯达速派，曾经是大众集团里，比帕萨特/迈腾，更早用上MQB平台的B级车。所以就算这个品牌或者车型名字并不算特别朗朗上口，背靠大众，坐拥MQB，也能虏获不少好评和市场。随着B8 MQB的迈腾，帕萨特都相继杀到，速派似乎渐渐被遗忘。

同集团同平台下，同时存在两款不同品牌合资车，上下级如何划分错位竞争确实需要好好斟酌。通用那边的战略是一个入门的走年轻运动风格，能贴黑能熏黑的绝对不用镀铬，相对定位高的走镀铬精致风。

话锋回到速派上，到底现在还有什么理由，能说服消费者放弃那个“看起来比较高级”的大众，去选择斯柯达呢？

跟大众集团的动态感受

现在的大众系列，只要是MQB平台后的产物，产品力基本可以云评测。如果不是同场拿一款帕萨特来换着开，很难一下子分辨出这台新速派和帕萨特的区别。

380版本是全系最顶配专属，其余的最入门是1.4T，然后是330 2.0T低功率。380动力依然不用担心，只要转速超过2000，涡轮全面介入后，爆发力是杠杠的。

硬要挑刺的话，还是老生常谈的问题。比如D档模式下，双离合中低速缓缓给油加速时，动力虽有响应但结合并不直接，有种动力犹豫的不爽快感。鉴于2000转后动力爆发陡增突兀，使得城市内拥堵时并不太敢用大脚油门去抢位，防止加塞。

同时堵车时，1，2挡频道切换时也存在一定的拉扯感，或者说非常轻微的顿挫，反正堵车时候整个动力体验并不算完美。

所以综合来看，大众这套TSI+DSG，在速派上风格依旧偏欧洲化。动力输出有明显爆发点，挡位切换的动力结合时，会有明显的铿锵感，有种子弹上膛准备发射的即视感。只要不堵车，甚至在国道或者山路里，切换到S挡的话，这绝对是套非常运动、跟脚、体验好的动力系统。

380版本是全系最顶配专属，其余的最入门是1.4T，然后是330 2.0T低功率。380动力依然不用担心，只要转速超过2000，涡轮全面介入后，爆发力是杠杠的。

这是因为这辆汽车的开车体验比较好。

还是选帕萨特比较厚重不张扬扎实,相比于日系中级车清一色的自然吸气搭配AT或C

选择他不选择大众说明有优秀于大众的点

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江孜县18539605121： 新速派怎么样,新速派有哪些优势? - ？
佴柏正心： 斯柯达速派性价比还是比较高的.目前速派车拥有先进的MQB平台,配置丰富,特别是主动安全配置和高科技配置,技术先进.另外,它有大的空间和同级别车里唯一的后备箱大掀背设计,空间可以.我家买的是速派380TSI DSG尊行版,买了快一年,一直很喜欢.

江孜县18539605121： 斯柯达速派是不是隔音跟舒适度差迈腾很多 - ？
佴柏正心： 并没有差很多,两者都是mqb平台,定位B级车,只不过迈腾定位稍微高一点点,而且保值率和保有量都更大,配置也高一点点.我个人觉得速派性价比很高.

江孜县18539605121： 速派最低落地15万,如此高性价比的合资中型车,现在为什么无人问津? - ？
佴柏正心： 都说群众的眼睛是雪亮的,所以很多人在选车购车时,除了会参考朋友的建议外,还会关注热销排行榜上的车型.的确,市场保有量大的车型往往都有着不错的产品力,以及良好的用户口碑.不知道怎么选车时,选择这些热销车一定是不会错的...

江孜县18539605121： 请问大家,你们觉得速派值得选择吗 - ？
佴柏正心： 作为一个SVW的普通员工,只想说,在工厂内部,斯柯达的销量远高于VW,一条生产线下来的车,LOGO不一样而已.斯柯达的平台技术其实都领先SVW速派是大众最新的MQB平台产品之一,整个标准和材料采购体系都是跟大众系一致的.就是坐在大众车和斯柯达的车子里,你会发现中控台仪表板车门板再到方向盘后面的拨杆的材料和风格甚至设计跟按键方式都是一样一样的.比起老款当然也是好很多.

江孜县18539605121： 速派是什么悬架系统 - ？
佴柏正心： 大众与斯柯达之间的区别,只在于外面的那层铁皮,内部员工也是偏向于购买斯柯达,而且速派由于没有采用一些所谓的先进工艺,钢板连接强度甚至比大众的一些神车高上好几个档次斯柯达速派采用新一代MQB平台打造,对空间、动力、配置以及设计等方面均进行了革新.作为全球车型,在欧洲卖得相当好,这两年各种大奖拿到手软.相比市面上不少大众品牌的PQ37平台车型要先进一代,同属德系,也是大众集团旗下,却没有大众的品牌溢价

江孜县18539605121： 速派有老款大吗 - ？
佴柏正心： 如果你实在想买大众但是又怕被大众黑笑话那就买skoda,反正两者除了标不一样,别的都一样.速派是大众最新的MQB平台产品之一,整个标准和材料采购体系都是跟大众系一致的.就是坐在大众车和斯柯达的车子里,你会发现中控台仪表板车门板再到方向盘后面的拨杆的材料和风格甚至设计跟按键方式都是一样一样的.比起老款当然也是好很多.

江孜县18539605121： 最近打算买辆代步车,斯柯达速派怎么样? - ？
佴柏正心： 除了视觉上的改变,基于大众集团MQB平台的全新速派可谓全面提升.全新速派的外观可以说是外观与实用的“双丰收”,而还有一处提升很容易被人们忽略,那就是MQB平台带来的减重75kg,如此一来全新速派就比同级别的雅阁等日系车更轻,更具优势.

江孜县18539605121： b级车哪个好?速派怎么样 - ？
佴柏正心： 就我知道的,斯柯达速派还比较不错的.速派作为大众最新MQB-B平台进入中国的首款车型,其各方面的产品力都得到了大幅提升.外观漂亮不用说,空间也大,掀背式后备箱设计更是大大方便了车主携带大件物品.在动力上,全新速派都是涡轮增压,从经济到暴力三个排量可选择,相信会有一个适合你.

江孜县18539605121： MQB平台打造的车有哪些 - ？
佴柏正心： 有很多大众系列的,比如大众的迈腾.斯柯达速派目前都是这个平台.

江孜县18539605121： 大家觉得雪铁龙C5和速派比哪个更好? - ？
佴柏正心： 雪铁龙C5和速派比个人认为还是斯柯达速派好一些,车子的做工、保值性方面来说斯柯达速派相对更有优势.