微型电动车=“老头乐”？那是你没看过这几款车

能上牌的“老头乐”，五菱将推纯电微型车~

五菱汽车给我们的固有印象是一家微型货车生产企业，但就在最近，他们发布了一款和自主品牌定位格格不入的车型，下面让我们来看下。
五菱汽车推出的这款新车是一款电动微型车，名字还没有起好。外观方面，新车采用方正造型，加上头灯间的黑色饰板，像极了五菱宏光PLUS的缩小版。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，定位于微型车。

内饰方面，该车的中控台造型非常简洁，在副驾驶空调出风口前设计了杯架，这样无论是冬天还是夏天都能喝到适宜温度的饮品了。

另外我们发现，该车的主驾和副驾之间没有完全阻隔，前方拥有非常宽裕的腿部空间。

座椅布局方面，新车虽然只有2个车门，但是提供有后排座椅，当我们不需要后排座椅时，还可以将其放到，得到一个0.74立方米的后备箱，官方表示可以放下两个26英寸行李箱。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为27千瓦的驱动电机。电池组方面，是由霆动力技术有限公司的提供的三元锂电，有144Ah和96Ah两种容量版本可选，通过换算分别为13.82kWh和9.2kWh。

从该车的车身尺寸、搭载的电机及电池组来看，其定价应该会非常的便宜，只要续航里程不是太低，买来用于城市代步将是非常合适的。
前阵子五菱因为疫情需要突然生产起了口罩，近日他们又搞出了一台纯电动车，感觉这是一家“宝藏”车企啊！
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近日，五菱发布了旗下的纯电动微型车的官图，这是一款颜值很?高的“老头乐”车型。这款纯电动的微型车的身材非常小，很适合在城市当中穿梭，它将会在今年年内正式上市。




这款五菱的微型纯电动车采用了娇小可爱的造型设计，它的未来感十足，整车的设计语言也比较前卫。新车的前脸采用了很时尚的设计语言打造，它的进气格栅的位置采用了黑色涂装，看上去很有时尚感。车的大灯采用了方形的轮廓，灯腔的内部采用了很凌厉的矩阵式的风格打造。车的前脸底部采用了很厚实的包围，它有一个很硬派的黑色框架，中间的位置是五菱的logo，两侧采用了凸起式的风格，中间采用了网格的装饰。新车的侧面采用了悬浮式车顶的设计，它的车身采用了双拼色的风格，整个侧面采用了很方正的轮廓，使娇小的车身的内部空间不至于因为外观的设计而浪费。这款车的侧面轮眉的位置采用了很有质感的线条和轮廓装饰，车轮毂采用了动态式的风格打造。

之前这款车的申报信息已经曝光，它的车尾部采用了和前脸相同的设计语言打造，中间的位置采用了一个黑色的装饰条的覆盖，下面的包围采用了和前脸底部包围相同的设计，看上去很有特点。这款新车的尾部的中间还采用了贯穿式的凹槽装饰，视觉效果很凌厉，车的尾灯采用了方形的造型。
五菱这款新能源小车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，采用4座设计。动力方面，它搭载的是输出功率为27马力的电机，采用的是三元锂电池组。
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在20世纪80年代，一款被戏称为“小土豆”的菲亚特126P，凭借相对较低售价，加速了国内私家车发展，更拉开了国人对微型车喜爱。不过，随着经济的发展，国人逐渐消费升级，紧凑与中型车逐渐成为主角。

如今当纯电动车走入私人市场后，由于纯电动车型技术一直在更新迭代，续航里程正在不断突破。就在众人仍在观望之际，新能源指标也成为紧俏的稀缺资源，在北京若现在申请新能源指标，至少需要排队至9年之后。

因此，不少用户选择先行购置一台入门价位的微型纯电动车，一方面解决代步之需，另一方面可以持号观望。而“E车汇”在近期体验过一台微型纯电动车过后，也深觉真香。

事情是这样的，在疫情尚未消散的当下，停车成为每天最头疼的事情，十分期盼能够偶遇同事，帮忙指引避免磕碰。而小巧的微型纯电动车，不仅停车便捷，还能同时容纳4位成年人，加之低廉的使用成本，令“E车汇”印象深刻，为此也为大家推荐几款实用的微型纯电动车型。

零跑T03

上市时间：第二季度

综合续航：403km

补贴后售价：4月10日公布预售价

有无现车：无现车且暂不能预定

对于微型纯电动车而言，受制于成本问题，续航、品质、配置等方面表现都并不突出，而从零跑T03曝光的信息来看，新车综合续航可达403km，并具备L2级别智能驾驶辅助。无论是续航还是配置，均是同级别标杆水准。不过，根据“E车汇”了解，目前在北京零跑T03只有媒体用车，展车并未就位，车型具体预售价，可能将在4月10日通过零跑App公布，且目前暂不能接受预定。

对于纯电动车而言，续航就是衡量标准，可受制于电池布局空间、电池成本以及补贴政策问题，小型纯电动车一度因续航被众多专家“宣判死刑”。零跑T03采用宁德时代NCM811电芯，动力电池包总容量为37.1kWh，其403km的综合续航里程与紧凑级纯电动车型基本相当，而从基础性能、空间、定位来看，零跑T03肩负的走量重任远大于T01车型。

零跑T03打开车门之后，通过人脸识别系统，便可直接启动车辆。10.1英寸的中控屏幕，不仅融合多媒体、导航等基础功能，还内置科大讯飞3.0语音交互功能，用户通过语音功能便可控制车内绝大多数功能。这些配置在微型纯电动车型之上，本就是越级的存在。

更破天荒的是，零跑T03具备L2级别智能驾驶辅助功能。通过车头布置的隐藏式毫米波雷达、11个超声波雷达、15个高精传感器以及多个高清摄像头，可实现APS智能泊车、ACC自适应巡航、LSF低速跟随、FCW前碰撞预警等多项智能驾驶辅助功能。

E小结：零跑T03明显在各项性能指标方面，超越了零跑T01车型。微型纯电动车型的定位，未来定价将会更加亲民，加之自身足够的性能优势，零跑T03将肩负品牌走量重任。

科莱威CLEVER

上市时间：3月31日

综合续航：260km

补贴后售价：5.9999万元

有无现车：部分现车已在运输途中

对于纯电动微型车来说，在国内市场荣威就是先行者。早在2012年上汽便推出了微型纯电动车型荣威E50，而纯电动车正式大举进军私人市场还是两年之后的事情。如今时隔多年，上汽集团推出科莱威CLEVER重回微型纯电动车市场。目前，据“E车汇”询问多家经销商了解到：“目前仅有少数店家配有展车，已有部分现车在运输途中。至于优惠情况销售人员并未给到具体政策，但吐露5.9999万元的补贴后售价有可能是包牌价。”

作为上汽集团“新出行”战略下的首款车型，科莱威CLEVER搭载的电池组容量为27kWh，NEDC续航里程为260km，未来新车将上汽荣威和上汽名爵两家品牌共同销售。从具体性能参数与内装配置来看，科莱威CLEVER就是一台标准的通勤代步车辆，

科莱威CLEVER三门两座的车身结构，新车长宽高分别为：3140*1648*1521/1531mm，轴距为2000mm。由于电驱动系统结构优势，并没有侵占任何车内乘坐空间，因此科莱威CLEVER的内部空间相对充裕，完全可满足两名成年人的通勤购物之需。

E小结：科莱威CLEVER目标定位十分精准，未来主要应对消费群体集中在首次购车，或解决家庭第二辆通勤代步需求，充裕的内部空间、超低的使用成本以及小巧的车身结构，加之不限行、停车方便，科莱威CLEVER作为通勤代步车辆足够称职。

BEIJING EC3

上市时间：2019年

综合续航：330km

补贴后售价：7.38万元

优惠后价格：5.59万元

有无现车：现车充足

在当年BEIJING推出北汽EC180/EC200之后，便迅速走红新能源市场，长期进入销量排行榜单。在近期的到店直播中，经销商表示：“北汽EC3目前综合续航里程已经提升至330km，并且可以给出最高1.79万元优惠。”

经济、实惠、实用、够用是EC系列车型核心卖点，而EC3在升级过后重点提升了新车内装设计与配置，明显改善了老款车型塑料感浓重的问题。大面积高光蓝色装饰的加入，明显让EC3内饰更加活泼，7寸双UI液晶仪表盘+8英寸悬浮式中控屏，在视觉层面明显提升了车内科技感。至于其车机内置搭载科大讯飞3.0智能语音交互操控系统，导航、娱乐、网络、语音控制等功能，均有所配备。

尽管EC3作为入门价位车型，但其依旧配备了水冷电机、N-booster智能刹车系统、低温预加热等技术，充分保障了EC3的基础性能，330km的综合续航能力也足够一周的通勤需求。

E小结：采用五门四座布局的EC系列，原本就是实用派微型纯电动车型的代表，快慢充兼备的充电配置，完全可满足出行需求。如今配合终端大幅优惠，EC3也在巩固自身市场份额。

宏光MINI EV

上市时间：第二季度

综合续航：120/170km

补贴后售价：暂未公布

在近期汽通用五菱公布了旗下纯电动车宏光MINI EV官图图片，而在工信部目录显示，宏光MINI EV将推出四种配置两种续航里程车型，NEDC续航里程分别为120km/170km。

从官图来看，宏光MINI EV整体设计采用方正、硬朗的设计风格，小巧的车身配合硬朗的设计风格，别有一番风味。宏光MINI EV内部设计主要以实用为主，配备旋钮式换挡机构。新车采用三门四座布局，后排座椅支持整体翻折，放倒后尾部空间超0.74立方米。

根据官方资料显示，宏光MINI EV全系车型配备最大功率20kW，峰值扭矩85N·m的驱动电机。新车将提供两个续航版本，分别为120km和170km。

E小结：宏光MINI EV硬朗的设计风格搭配小巧的车身尺寸，本身就具备强烈的K-car风格，而内部充裕多变的内部空间，也延续了K-car造车理念，待新车公布更多信息之后，“E车汇”也会持续关注报道。

在“E车汇”看来，进入2020年后，众多品牌都在更新或推出新款微型纯电动车型，这一细分市场大有重回当年激烈竞争之势。250km起的综合续航能力，完全可以胜任通勤代步需求。如今越发充裕的内部空间，更加丰富的科技配置，也让这些车型综合卖点更加突出。

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全州县18272203369： 比亚迪元EV的意义和后续思考 - ？
笪雨琦玥： 我终于明白,我们的一生,经历的种种,不过是花开彼岸的风景

全州县18272203369： 类似老头乐的电动汽车需要驾照吗 - ？
笪雨琦玥： 类似老年代步车的电动车,根本就不允许上路--也就不能上牌,也就没有要驾驶证的条件了.

全州县18272203369： 微型电动汽车要驾照吗 - ？
笪雨琦玥： 目前有两种:一种是没有经过国家论证.批复.认可而生产的比较简易的所谓老人代步车(也称电动汽车),这种汽车无论从安全性能还是驾驶操作方面,危险系数相当高,该种车交管部门不予发放驾驶证或车牌.一种是国家批复认证生产的新能源汽车--电动汽车则需要按照车辆的驾驶要求(B证或C证)及交规取得驾驶证.

全州县18272203369： 为什么新装的超威电池总是显示三个电是小型电动车跑起来就是三个电 - ？
笪雨琦玥： 如果他给你装的电池是正品的话,应该是你电动车的问题了,每个电瓶上面都有日期的,一般新的电池是不会亏电的,除非在他那放很久了.....一般放很久这种情况很少.....其实那电表完全都不能太依靠,电动车旧了,不准也是很正常的.....

全州县18272203369： 我今年27岁女,不会骑两轮电动车,于是我就想买这种三轮电动车,可以骑吗? - ？
笪雨琦玥： 当然可以骑啊!这个比较方便,也比较稳定的,其实,两轮的电瓶车也挺好骑的,只要别紧张,自己稳点就好,我骑车都是自己慢慢学的,没有人指导,别紧张,骑车时要注意安全!当然可以骑啊!这个比较方便,也比较稳定的,其实,两轮的电瓶车也挺好骑的,只要别紧张,自己稳点就好,我骑车都是自己慢慢学的,没有人指导,别紧张,骑车时要注意安全!重要的话,说三遍!...

全州县18272203369： 电动车电池是否可以加多一住电池?可是我是并联的等于我车是60V我只是加电池V数是没有变还是60V是否可以的假如我是60V可是我电池有是七个电池还是... - ？
笪雨琦玥：[答案] 电池串联得到的电压升高,电压升高意味着动力强劲(如果你的电动车电机可以承受的话,一般是不匹配的,所以,不鼓励做串联),速度快,危险啊!电池并联得到的电池容量加大,容量加大意味着电池的续航能力加强,这个在不改变...

全州县18272203369： 小型的电动自行车哪款比较好? - ？
笪雨琦玥： 雅迪电动车是所有电动车牌子里面口碑比较好的牌子,这个牌子的电动车无论是车架还是车垫设计的都比较合理.唯一的一点就是这个牌子的车比较贵,一般来讲都要比普通牌子贵上五百左右.不过这个车子的优势就在于每年都会推出几款特别好看的车子,对于女生来说可能会比较喜欢,有高档的有低档的有中档的,大家都是可以进行选择的.轮胎的设计也相当合理,就算是你在雨天骑车也不需要担心安全问题.雅迪的售后服务做的也比较好,只要是你的电动车有什么问题,拿到售后里面他们都会给你去修理.

全州县18272203369： 广州允许那些小型的电动单车上路吗? - ？
笪雨琦玥： 不可以,不管你在哪里开,被看到了就会被没收兼发钱的·· 电动单车不可以,单车的话就可以··

全州县18272203369： 小型电动汽车是否都有车载充电机 - ？
笪雨琦玥： 一般情况下都有,这样的话你下班后回到家所在的小区也可以从家里拉线直接对汽车进行充电,如果车没有配备车载充电机的话就只能去国家电网所建的充电站去充电,所以配置一个车载充电机比较方便,只要有220V~的地方就可以充电,而且电费还便宜,收的是民用电.