售49.99万起 宝马530Le里程升级版广州地区上市 纯电续航升为95km
近日，行车视线从相关渠道获悉，华晨宝马5系插电混动里程升级版车型正式上市，新车共计推出两款车型，售价分别为49.99万元和53.69万元。据悉，新车纯电续航里程最大可达到95km。
此次升级上市的车型，在动力上搭载的是华晨宝马代号为B48的2.0T涡轮增压发动机，同时还匹配xDrive电力驱动系统，综合最大输出功率为185kW，峰值扭矩为420Nm。在动力电池上，新车搭配811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，电池容量提升37%。此外，新车在纯电动模式下百公里耗电量为16kWh，纯电续航里程达到了95km，百公里综合油耗最低仅为1.5L。
在外观设计上，新车整体的设计风格与现款在售版本保持一致，车头依旧采用家族化双肾进气格栅，两侧还有LED光源头灯进行点缀。
在配置上，新车搭载了前排座椅主动通风和电动调节、后排舒适型头枕、Harman/Kardon音响、带星空车顶的全景天窗、11种色调车内氛围灯、智能触控钥匙、“天使之翼”迎宾光毯、增强型驾驶辅助功能(可实现自动跟随前车定速巡航、自动车道保持、车道偏离警示等多项L2级自动驾驶功能)、BMW智能个人助理、iDrive 7.0人机交互系统和以及包括自然语音识别、手势控制、屏幕触控、iDrive旋钮以及热敏感应快捷键等功能供消费者选择，整体实用性得到更进一步提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝马5系作为豪华品牌中的重点车型，在口碑与销量方面一直都占有举足轻重的位置，此次上市的530Le里程升级版，则是为了抢占新能源领域市场，占得先机，售价方面为49.99-53.69万元。
外观方面，宝马530Le里程升级版的外形与燃油版基本一致，只是在车头左侧的翼子板处增加了充电插口，标志性的双肾格栅有点收窄，引擎盖略显扁平，有些点严肃感。经过重新设计的天使眼大灯是前脸最印象深刻的地方，为颜值加了一些分。尾部的设计则是以一种传承的姿态来面对消费者，没有太多特别的地方，依旧是上一代车型的影子。
内饰方面，530Le里程升级版与燃油版车型没有什么区别，同样因为外观套件的不同，内饰的细节也有所不同，实拍车型采用了豪华设计套装风格的方向盘，全液晶仪表盘带有插电混动车型专有的蓝色系界面。
此次改款车型升级全液晶仪表盘和iDrive 7.0车机系统，在使用层面增加了更多的便利。
在乘坐感受上，空间通透感很好。无论是前排还是后排座位，即使是高个子，坐着也没有拘束感。车门开启角度比较大，乘客进出很方便，同时，后备箱空间很规整，很容易找到合适的地方摆放东西。
动力系统是530Le里程升级版的重点，依然搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率252马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为6.9秒，较上一年型款升级的地方是，530Le里程升级版的电池容量由现款车型的13kWh增加到了17.7kWh，纯电动续航里程也因此由67km增加到了95km，工信部综合油耗降低至1.5L/100km。
在充电时长方面，530Le里程升级版将电量从0充至80%需要3.9小时（3.7千瓦交流电源）。
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近日，华晨宝马530Le里程升级版正式上市，价格相比现款车型不变，为49.99-53.69万元。电池容量由现款车型的13kWh增加到了17.7kWh，纯电动续航里程也因此由67km增加到了95km。同时还换装了第四代eDrive系统。
外观上和现款车型相比没有变化，标识性的双肾中网了蓝色装饰条的点缀彰显着新能源的身份，另外进气格栅带有主动控制，能够根据发动机的工况进行开启或关闭，减少了风阻系数。eDrive的身份标识则设置在了霍夫迈斯特拐角旁，充电口设置在了驾驶侧。
宝马530Le里程升级版也延续采用了全液晶仪表盘和iDrive 7.0车机系统，档次感和使用便利性都得到了提升。
动力系统，新车搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率252马力，峰值扭矩420牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。百公里加速时间为6.9s，工信部综合油耗降低至1.5L/100km。其中高压电池采用了811镍钴锰三元锂离子高性能电芯，在不改变高压动力电池包形状、体积以及电芯数量的情况下，将电能总容量提升了37%，并从之前的13kWh提升到了17.7kWh，同时电池包增重仅6.5kg，并进一步优化电池的安全性能。
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杭骆梅花： 迈腾最贵车型:2013款 V6 FSI 旗舰型(指导价:33.48万RMB)0-100km/h提速7.8秒 华晨宝马X1最贵车型:2013款 xDrive28i (指导价:49.99万RMB)0-100km/h提速6.5秒 注:X1属于紧凑型SUV,一汽迈腾属于中型车.它们有着本质性的差异,无可比性! 谢谢
